Vinerea trecută, consiliul de expertiză al complexului militar-industrial (Comisia Militară-Industrială) a discutat despre strategia încă nepublicată și pendinte de aprobare a guvernului pentru dezvoltarea agenției spațiale ruse Roscosmos până în 2025, precum și despre perspectivele de dezvoltare până în 2030. Vicepremierul Dmitry Rogozin, vorbind în cadrul reuniunii, a spus că industria are nevoie de clienți care vor fi în primul rând interesați nu de procesul de implementare a proiectului, așa cum se întâmplă adesea acum, ci de rezultatul final.
Ca exemplu, Rozogin a citat Stația Spațială Internațională (ISS), unde s-au efectuat unele cercetări științifice separate în urmă cu 10 ani, iar acum nu este posibilă găsirea unor persoane interesate de întreprinderea lor. Vicepremierul a mai spus că acum este necesar să se decidă dacă este nevoie de o persoană pe orbită. Dacă răspunsul la această întrebare nu poate fi găsit, atunci trebuie să se efectueze o evaluare pentru a afla dacă merită să vă concentrați pe explorarea spațială de către automat (citiți: roboți). La rândul său, Igor Komarov, directorul general al Roscosmos, care a fost prezent la întâlnire, a propus trecerea de la stadiul de testare a zborului (care durează aproape două decenii) la stadiul de operare al segmentului rusesc ISS. În plus, Komarov și-a propus să se îndepărteze de prezența permanentă a echipajului rus la această stație și să se concentreze pe misiuni spațiale unice.
Un alt reprezentant al Roscosmos, General Designer for Manned Systems, Evgeny Markin, a împărtășit că în viitorul apropiat (până la sfârșitul anului 2018, conform planurilor prezentate în prezentare), un nou modul științific rus va fi trimis către ISS. Până în 2020, se planifică livrarea altor două module către stație, iar apoi va fi necesară rezolvarea definitivă a problemei viitoare a participării ruse la programul ISS. Diverse agenții spațiale mondiale care lucrează cu ISS au convenit să folosească și să sprijine stația până în 2024. La rândul său, partea rusă nu exclude posibilitatea de a debloca partea rusă a ISS după 2024 pentru o utilizare autonomă.
După cum a menționat proiectantul sistemelor de control pentru nave spațiale sovietice și ruse (inclusiv stația Mir), Vladimir Branets, crearea stațiilor spațiale a început încă din anii 70. Era mult entuziasm pentru această lucrare. Cu toate acestea, cea mai vastă experiență internă din lume în acest domeniu a arătat că nu există tehnologii care necesită o participare umană obligatorie, la fel cum nu există perspective evidente de producție unică în stațiile spațiale. Proiectantul consideră că Statele Unite vor refuza să sprijine ISS după 2024 și vor continua explorarea spațială în felul său.
O atenție deosebită la reuniunea cu privire la strategia de dezvoltare suplimentară a segmentului spațial rus a fost acordată problemei comercializării tehnologiilor spațiale și creșterii nivelului parteneriatelor public-privat pentru a crește prezența Rusiei pe piața mondială în acest domeniu. Cu toate acestea, după cum s-a menționat, pentru a rezolva această problemă, este necesară mai întâi creșterea fiabilității transportatorilor ruși, care a scăzut în ultimii ani. Potrivit lui Rogozin, acum se află la un nivel scăzut și se ridică la aproximativ 93 la sută. Până în 2020, acest nivel de fiabilitate ar trebui să crească la 96%, iar în următorii cinci ani după aceea - la 99 la sută. În plus, este necesar să se rezolve problema perspectivelor de utilizare a vehiculelor de lansare super-grele. Potrivit lui Alexander Medvedev, proiectant general pentru vehicule de lansare,Rusia nu are acum nicio ocazie să se lanseze pe orbite geostatice similare cu „sateliții americani secreți de până la 100 de metri”.
Întoarcerea la construcția unui transportor super-greu pentru a înlocui Energia, care a fost distrusă în procesul de restructurare, a fost susținută pe deplin de fostul ministru sovietic de inginerie generală Oleg Baklanov. Cu toate acestea, consideră că utilizarea vehiculelor de lansare cu o etapă reutilizabilă, după cum sugerează SpaceX, este justificată doar atunci când vine vorba de clasa ultraligor. Racheta Falcon 9, la rândul ei, este o clasă medie / grea. Astfel de rachete noi, potrivit expertului, ar putea fi utilizate pentru a compensa pierderile rețelelor de sateliți cu lumină de comunicație cu orbită joasă. Conform strategiei propuse, lucrările la acest tip de suport vor începe nu mai devreme de 2028, iar dezvoltarea unei versiuni reutilizabile nu mai devreme de 2030.
După cum a menționat expertul Centrului de analiză a strategiilor și tehnologiilor Konstantin Makienko, implementarea proiectelor discutate va depinde în mare măsură de constrângerile bugetare. În același timp, proiectele militare, cum ar fi crearea unui nou segment de sisteme de avertizare împotriva atacurilor de rachete spațiale, vor fi supuse celui mai mic risc de refuz de implementare.
Video promotional:
NIKOLAY KHIZHNYAK
