În ultimii ani, nu toată lumea a avut încredere în istoria oficială, de exemplu, susținătorii așa-numitei istorii alternative, care s-au abstractizat de tot ceea ce li s-a spus la școală și au decis cu propriile lor metode să se gândească la ce s-ar putea întâmpla.
De ce nu au încredere în funcționari, ei bine, în primul rând, în fiecare an încrederea în tot ceea ce este „oficial” este din ce în ce mai mică și, în al doilea rând, nu cred în posibilitatea construirii acestui sau acelui obiect cu ajutorul sclavilor magici care au foarte mult timp pentru prostii și ei absolut orice poate, pentru că sunt mulți dintre ei și au foarte mult timp.
Un exemplu viu de o asemenea neîncredere este neîncrederea în surse oficiale care spun cum a fost construită Catedrala Sf. Isaac.
Conform istoriei oficiale, arhitectul Montferrand a început să construiască și l-au construit timp de 40 de ani:
În desenele lui Montferrand, în loc de paralelipiped, se obțin coloane rotunde.
Video promotional:
Iată că micuții încearcă să țină coloana cu o bara pentru ca aceasta să nu se rostogolească rapid și să nu zdrobească toată lumea.
Apropo, au adus-o mai întâi cu barjă, apoi cu șină. De asemenea, barcile au făcut speciale
Apoi coloanele au fost rulate într-un mic hambar pentru a le lustrui.
Apoi au fost setate:
Coloanele superioare sunt târâte până în coloana superioară, le rostogolesc în interior.
Aceasta este ca o macara, doar fără contragreutate, care în teorie ar fi trebuit să fie. Au instalat o coloană în 45 de minute.
Iată întrebările care apar în acest proces:
- Arătați desenele (schițe primitive, descrieri, link-uri către materiale istorice etc.) ale mașinii în care este fixat blocul de granit: există 114 tone de coloane și 64 de tone superioare.
- Ce tăietor a fost utilizat pentru tratament și cum a fost obținut măcinarea perfectă a suprafeței?
- În albumele sale publicate la Paris, Auguste Montferrand „uită” să menționeze un detaliu atât de nesemnificativ precum mașina pe care a fost prelucrat un bloc de granit de o asemenea greutate
- Ce fel de macarale au ridicat o astfel de greutate nu numai din carieră, ci și pentru a aduce și instala?
- Coloanele din granit reprezintă o întreagă ramură a producției: producția de mașini-unelte, ascensoare, ferăstrău tăiate din piatră, transport și, cel mai important, specialiști
Dacă nu cred, atunci cum au construit:
De exemplu, există versiuni:
Și cum au fost făcute atunci, de exemplu, folosind mașini:
Sau o versiune de genul acesta:
Toate acestea au fost construite cu utilizarea tehnologiilor înalte de către o civilizație, tehnică care, cel mai probabil, a făcut-o pe un alt continent, despre care nu ni se spune sau este înecat. Există coloane similare în Turcia, Baalbek, America de Sud și în toată Europa, astfel încât tehnologiile de producție au fost globale.
Apropo, oficialii știu despre existența neoficialelor și chiar răspund la întrebările lor, deși aceasta este o poveste complet diferită.
