Pilotul, care a fost primul din lume care a rupt bariera fonică pe MiG-21, a murit la 86 de ani.
Pe 0 noiembrie 2017, la vârsta de 86 de ani, a murit pilotul de testare sovietic clasa I Marina Popovici.
Marina Lavrentievna Popovich (numele de fată - Vasilyeva) s-a născut la 20 iulie 1931 în ferma Leonenki din raionul Velizhsky din regiunea Smolensk din RSFSR (acum Federația Rusă). Ulterior, ea a declarat că și-a atribuit câțiva ani când a intrat în serviciul militar, iar data corectă a nașterii este 12 iulie 1937.
A absolvit liceul din Novosibirsk, unde familia a fost evacuată în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. În 1951 a absolvit Școala Tehnică de Aviație Novosibirsk (acum Colegiul Tehnic de Aviație Novosibirsk numit după B. Galushchak). A fost un cadet al departamentului de zbor al Novosibirsk Aero Club. În 1957 a absolvit Școala Tehnică de Zbor Central United DOSAAF din Saransk (Republica Socialistă Sovietică Socialistă autonomă, acum Republica Mordovia), în 1962 - la Academia de aviație civilă din Leningrad (acum Universitatea de aviație civilă din Sankt Petersburg).
Candidat la știință (inginerie) (1969). Tema tezei este „Creșterea intervalului de zbor datorită laminării și metodei testelor de zbor ale aeronavelor cu control al fluxului laminat”.
După absolvirea școlii tehnice de aviație, a lucrat ca inginer de proiectare la fabrica Novosibirsk, numită după mine. Comintern (acum - NPO NIIIP-NZiK JSC). În 1954-1955 a fost instructor la Școala Tehnică de Zbor Central United din orașul Saransk, din 1958 - pilot instructor la Clubul Central Aero numit după V. I. V. P. Chkalova (Moscova). Ea a pilotat toate tipurile de aeronave care erau operate în acel moment în DOSAAF. În 1960 a început să stăpânească avioane cu jet.
În 1962, a luat parte la prima selecție de femei - candidați la cosmonauți, a fost supus unui examen medical la Spitalul Aviației de Cercetări Științifice Militare Centrale (TsVNIAH), dar nu a intrat în cosmonauți.
În 1963, a fost admisă în rândurile Forțelor Aeriene (Air Force) ale URSS ca pilot de transport. Din 1964 - pilot de testare la Institutul de Testare Științifică a Bannerului Roșu al Forțelor Aeriene ale URSS (aeroportul Chkalovsky, regiunea Moscova). A fost prima femeie pilot de teste sovietice care a rupt bariera sonoră a unui luptător cu jet MiG-21, pentru care a primit porecla „Madame MiG” în mass-media străine. A devenit singura femeie din Uniunea Sovietică - pilot de teste militare de clasa I.
Video promotional:
În 1978 a fost transferată în rezervă din rândurile Forțelor Armate ale URSS.
În 1979-1984 a lucrat ca pilot de testare la biroul de dezvoltare Oleg Antonov din Kiev (SSR ucraineană, acum Ucraina). Ea a zburat ca membru al echipajului pe un avion de transport An-22.
Ea a stabilit peste 100 de înregistrări în domeniul aviației, dintre care 10 sunt înregistrate la Asociația Aviației Internaționale (FAI). Timpul total de zbor este de aproximativ 6 mii de ore pe 40 de tipuri de avioane și elicoptere.
Colonel-inginer al rezervației.
Ea a fost distinsă cu Ordinele Bannerului Roșu al Muncii și „Insigna de Onoare”, medalii. Maestru onorat al sportului din URSS.
A fost membru al Uniunii Scriitorilor din Federația Rusă. A fost membru al Partidului Comunist.
A ocupat funcția de vicepreședinte al Centrului Internațional al Roerichilor.
În mod independent și coautor nouă cărți, inclusiv colecții de poezie, proză, cărți despre OZN-uri, etc. Valery Lonskoy).
A fost căsătorită de două ori. Primul soț - Pavel Popovici, pilot-cosmonaut. Fiice din prima lor căsătorie - Natalya (născută în 1956) și Oksana (născută în 1968). Al doilea soț este Boris Zhikhorev, un pilot militar.
Marina Popovici a fost pasionată de studierea OZN-urilor și a altor fenomene anomale.
