EMP - un impuls electromagnetic care elimină toate electronica și automatizarea - a nedumerit serios armata. Iar în anii ’70, americanii au construit un laborator de teste colosale …
Probabil ați auzit despre pulsul electromagnetic de mult timp. Acest fenomen a fost descoperit datorită observației că mașinile, radiourile și ceasurile de mână au încetat să funcționeze temporar în zona debarcării unui OZN extraterestru.
Am glumit despre OZN-uri, desigur, deși acest lucru nu contravine esenței problemei. Impulsul electromagnetic (EMP) apare din cauza perturbațiilor energetice mari, poate fi cauzat de fulgere, arc electric, scurtcircuit de putere. Dar, de obicei, noi, simpli muritori, asociem EMP cu armele nucleare / termonucleare. Un impuls electromagnetic, precum un impuls termic sau de șoc, este un atribut indispensabil al unei explozii atomice. A fost observată pentru prima oară în 1962 în timpul testelor aeriene ale unei bombe cu hidrogen în Oceanul Pacific, când toate alarmele de pe Insulele Hawaiene locuite s-au oprit brusc și s-a oprit sursa de alimentare. În același timp, Hawaii se afla la o mie și jumătate de kilometri de depozitul de deșeuri.
Cel mai neplăcut, în următoarele luni, mai mulți sateliți spațiali LEO, ale căror orbite au trecut prin acea zonă, au ieșit din ordine. Americanii și-au dat seama repede ce era și au desenat singură următoarea diagramă.
Deși EMP este practic inofensiv pentru oameni, în condiții de război efectul său este extrem de neplăcut, deoarece chiar și echipamentele militare care au supraviețuit exploziei vor fi ineficiente. Iar avioanele prinse în zona impulsului sunt practic sortite. Prin urmare, acele vehicule de luptă care probabil se vor regăsi în zona afectată de EMP sunt echipate cu o protecție specială într-un astfel de eveniment.
Tocmai pentru a afla cum să frânăm EMP, americanii au început să cerceteze acest efect minunat. Și nu numai ei, desigur, URSS a săpat în aceeași direcție (și cu succes, trebuie să spun).
În anii 60 ai secolului trecut, yankeii au construit 18 standuri de testare pentru cercetarea EMP la diverse baze aeriene. Toate corespundeau unui singur scenariu: avionul era parcat pe pământ, după care a fost direcționat către acesta un scurt, dar puternic flux de radiații electromagnetice. Cu toate acestea, oamenii de știință au spus că aceste teste sunt incorecte, deoarece o parte a radiației pe care pământul o reflectă sub burta aeronavei, crescând doza primită.
Video promotional:
Decizia părea logică militarilor și au dat undă verde proiectului Atlas-1, care ar putea simula înfrângerea unei aeronave în condiții cât mai aproape de condițiile de zbor. Nu, nu au atârnat avionul pe corzi, ci au construit o platformă gigantică capabilă să dețină un bombardier B-52. Complet încărcat!
Nuanța cheie a ingineriei a fost aceea că întreaga structură trebuia să fie ridicată fără un singur cuie. Lemn, lemn și mai mult lemn! Șuruburile și piulițele sunt, de asemenea, din lemn (vezi fotografia de mai jos) Pentru a crește rezistența, elementele din lemn au fost presate sub influența temperaturii și a presiunii ridicate. Se pare că în Albuquerque, unde s-a desfășurat construcția, în acel moment profesia de tâmplar a devenit cea mai populară și glorioasă.
Până în prezent, se spune că platforma de testare Atlas-1 rămâne cea mai mare structură construită vreodată din lemn și placaj.
Echipamentul standului nu s-a limitat doar la suprapuneri și la un bombardier. O parte importantă a acesteia erau două generatoare amplasate pe laturile platformei; fiecare dintre ele a produs o tensiune de 5 megavolți, în total, a fost creat un flux de energie de 200 de gigawati, care este comparabil cu EMP-ul unei explozii nucleare.
Bombardierul B-52 a fost cel mai mare obiect de zbor al Forțelor Aeriene ale SUA, dar nu a fost doar localizat pe tribună. Luptătorii, aeronavele de transport și rachetele au fost testate separat.
Cadrul de lemn al proiectului Atlas-1 a trecut toate testele. Programul a fost redus abia după încheierea Războiului Rece, în 1991, când studiul bombelor nucleare și electromagnetice a trecut la simulări pe computer.
Cu toate acestea, transferul în sine al celor doisprezece niveluri nu este încă demontat. Mai mult, entuziaștii doresc să-i atribuie statutul de comoară națională și să o lase să stea pentru totdeauna ca monument.
Oleg Bocharov
