Cu siguranță vă confruntați în mod constant cu anumite mituri asociate călătoriilor aeriene, că acum sunteți gata să credeți orice, dacă doar zborul a fost normal. Chiar și în ciuda faptului că astăzi avioanele sunt unul dintre cele mai sigure moduri de transport, multe persoane ignoră încăpățânat statisticile și continuă să pretindă contrariul. Am decis să eliminăm cele mai populare mituri despre aeronave și să vă spunem ce se întâmplă de fapt în timpul zborurilor.
MITUL 1: CABINA AERPLANEI ESTE REDUSĂ ÎN CONȚINUTUL DE OXIGEN
De fapt: este o idee complet greșită pentru cei care consideră că un conținut redus de oxigen este prevăzut special în cabina aeronavei, astfel încât pasagerii să se calmeze și să adoarmă cât mai curând posibil. La urma urmei, dacă credeți acest mit, atunci și piloții aeronavei ar trebui să fie pe jumătate adormiți și relaxați. Prin urmare, nu ar trebui să ai încredere orb în opinia unora.
MY 2: MASCURILE DE OXIGEN SUNT MODE
De fapt: toți cei care cred că măștile de oxigen nu au absolut acces la oxigen se confundă greșit. În cazul unei depresurizări a aeronavei sau a unei scăderi puternice a presiunii în cabină, puteți conta pe o furnizare de oxigen de 12 minute.
Video promotional:
MITUL 3: DEZINTAREA TELEFONELOR CELULUI PENTRU A NU INTERFEREA SISTEMULUI DE NAVIGARE AL AEROPORTULUI
De fapt: vi se cere să opriți smartphone-urile în timpul zborului, nu pentru că puteți interfera cu mișcarea avionului, ci pentru ca să fiți atenți și să nu pierdeți informații importante despre zbor sau un anunț de la însoțitorul de zbor.
MITUL 4: UN PLAN VOIE CU AUTOPILOT
De fapt: pilotul automat este doar un sistem avansat de navigație, datorită căruia puteți obține informații importante despre direcția de mișcare și poziția aeronavei în aer. Cu toate acestea, aeronava este operată exclusiv de căpitan și primul ofițer, care este mai bine cunoscut ca al doilea pilot.
MITUL 5: LUMINAREA POATE FACI DIVERSE DUPĂ UN PLAN
De fapt: desigur, zburând peste ocean și ajungând în anumite condiții tropicale, nu puteți experimenta cele mai bune senzații, dar nu ar trebui să vă faceți griji. Deși fulgerul lovește adesea avioanele, acestea nu vor putea provoca daune grave, deoarece fulgerele speciale sunt instalate pe aripi. Prin urmare, bucurați-vă de zbor cu calm și nu vă gândiți rău.
MITUL 6: ÎN AERUL POȚI BUNE MAI RAPID
De fapt: ce prostie! Nu, nu vorbim despre băutul la bordul avionului, dar gradul de intoxicație nu depinde de faptul că bei băuturi tari în aer sau la sol. Doar că înălțimea și deshidratarea acționează într-un mod ciudat pentru unii oameni: apar amețeli, greață și alte simptome, similare cu cele când bei prea mult.
MITUL 7: MARII AIRLINERI SUNT MAI MAI SIGURI
De fapt, micile avioane private nu sunt mai periculoase decât omologii lor uriași comerciali. Aptitudinea și abilitatea de a lua decizii rapide în situații critice joacă un rol esențial aici.
MITUL 8: Centura de scaun reduce reducerea supraviețuirii
De fapt: totul este exact invers. Centura de siguranță vă poate salva viața în caz de accident de avion. Și chiar și când intri în zona de turbulență, această centură îți poate face și o favoare. Cu o aruncare puternică în găurile de aer, există șansa să rămâneți pe scaun, să nu vă loviți cu capul pe portbagaj și să nu vă răniți vecinii. Prin urmare, este într-adevăr necesar să vă aplecați în timpul zborului.
MYTH 9: DESCHIDEREA UNUI URI DE AEROPORT PENTRU ZANĂ, ESTE PERICULUI LA VIAȚĂ
De fapt: pur și simplu nu o poți face. Și totul pentru că, în timpul zborului, ușile sunt sub mare presiune, și doar pentru a le deschide, ai nevoie de forță și perseverență cu adevărat eroică.
