Despre „șine” Megalitice. Ruturi De Piatră Din Absheron și Malta - Vedere Alternativă

Cuprins:

Despre „șine” Megalitice. Ruturi De Piatră Din Absheron și Malta - Vedere Alternativă
Despre „șine” Megalitice. Ruturi De Piatră Din Absheron și Malta - Vedere Alternativă

Video: Despre „șine” Megalitice. Ruturi De Piatră Din Absheron și Malta - Vedere Alternativă

Video: Despre „șine” Megalitice. Ruturi De Piatră Din Absheron și Malta - Vedere Alternativă
Video: ТОП 10 самых худших железных дорог в мире 2024, Mai
Anonim

În vremurile grele ale sângerosului regim comunist, în absența drepturilor și libertăților, democrației, toleranței, Coca-Cola, extazului cu cocaină și prostituție, viața a fost grea pentru omul de rând. În loc de „Jim Beam”, a trebuit să mă sufoc de coniacul Absheron. O, dacă doar să mi-l miroase, acel minunat rachiu azerbaidjan!

Pe lângă coniac, în Azerbaidjan au existat și sunt încă multe lucruri minunate și uimitoare. Nu vorbesc despre Turnul Maicii. Vorbesc despre rudele preistorice lăsate de „roțile vechilor căruțe AZERDES-BUMZ”, pe care au călcat primii călăreți de pe planeta Pământ. Azerbaidienii, la fel ca toate celelalte popoare, sunt convinși că națiunea lor este cea mai veche de pe Pământ și a început o procesiune de progres din țara lor. Ei bine … dorința firească a fiecărei națiuni, de a obține dreptul de a învăța mintea în mintea jupânilor.

Ei bine … hai să analizăm versiunile originii acestor urme uimitoare ale proto-civilizației.

Image
Image

Versiunea 1 - „cale ferată”

Susținătorii acestei versiuni identifică stupid ceea ce văd în apropiere de Baku cu cele mai similare peisaje, în opinia lor. Și apoi trag o concluzie: lucrătorii rutieri antici ciocăneau șinele cu o piatră dimpotrivă. Nu convex, ci convex, atunci puteți trimite un măgar cu un căruț fără șofer, iar acesta va ajunge la destinație datorită unui morcov atârnat în fața nasului.

Image
Image

Video promotional:

Image
Image

Nu canalizează. Prea scurte secțiuni ale potecii, prea confuze, multe „săgeți” și toate căile duc la apă.

Image
Image

Versiunea a doua - „drum”

Susținătorii acestei direcții sunt siguri că roțile de lemn ale cărucioarelor, eventual tapitate cu fier și poate pur piatră, se rostogolesc de-a lungul aceluiași traseu de secole, iar șinele sunt rezultatul uzurii suprafeței.

De asemenea, după părerea mea, prostii complete. Ei bine, cum vei ajunge cu siguranță în același loc cu fiecare călătorie pentru a ghezi chiar și o pistă abia sesizabilă?

Image
Image

Versiunea a treia - „Sharotransportnaya”

Carierele sunt situate în apropierea tuturor pistelor cunoscute, în Azerbaidjan, Malta și Anglia. Anume în Malta, s-au făcut numeroase descoperiri de bile de piatră. Acest lucru a dat naștere la versiunea conform căreia bilele erau folosite ca roți pentru transportul plăcilor tăiate. Această versiune este la fel de neconvingătoare ca și cele anterioare. Piesele au aceeași lățime, deci nu este posibil să așezați bile sub plăci. Bilele vor lăsa urme de diferite configurații, cu excepția pistelor paralele drepte și curbate.

Image
Image

A patra versiune este „ritual”

Se presupune că rutele erau administrate pentru administrarea riturilor religioase. Am vorbit deja de mai multe ori despre obsesia „oamenilor de știință”. Tot ceea ce nu pot explica a priori este atribuit riturilor religioase. O piatră plată este neapărat un altar, un morman de pietre este un templu, un urinar este un graal etc.

Image
Image

A cincea versiune este „extraterestră”

Mulțumiri speciale lui Eric Denikin. După el, bărbații verzi sunt văzuți chiar și într-un model înghețat pe geam. Renunț la această versiune, pentru că extratereștrii nu au timp să se angajeze în prostii. Ei stau pe drumuri în veste verzi și iradiază creierele șoferilor cu un blaster portabil, care sugerează nu numai creierele pământenilor, dar și facturi din portofele lor.

Image
Image

Ce rămâne în urma unei explicații rezonabile a fenomenului?

Să comparăm faptele. Ce face legătura dintre pietrele din diferite părți ale lumii?

- Cariere în apropiere.

- Ce altceva?

- Marea este aproape.

- Ce altceva este comun?

- Structura rasei. Întotdeauna calcar.

- Și dacă te gândești la asta?

- Urmele conduc la apă, sau invers.

- Înseamnă ceea ce? S-au târât pietre în apă?

- Prostii! Dacă nu există clădiri în partea de jos. Și nu sunt!

- Poate au scos din apă?

„Ce… de secole?

- În general, a încercat cineva să conducă pe pistă pe un cărucior modern?

se dovedește încercat! Nu se dovedește nimic, roțile cu panoul cu diametrul necesar la viraje!

Image
Image

Așa că s-au scufundat….

- Nu, nu este un fapt. Odată trecut și lăsat o amprentă adâncă în piatră.

- Cum poate fi aceasta?

- Nu, numai dacă piatra nu era moale ca plastilina.

Image
Image

Asta e! Și am văzut asta de mai multe ori!

Image
Image

Comparați cu amprentele dinozaur fosilizate. Din anumite motive, acest lucru nu surprinde pe nimeni! Asta este normal. Pista nu este normală? Da, la prima vedere, obțineți instantaneu impresia de lut gros, pe care a condus primul tren de cai!

Și atunci mi-a răsărit! Da, sunt amprente. Dar nu din roți, ci din stâlpii dragurilor! Oamenii au târât târâri în apă, unde betonul natural format din depuneri de var, silicate și umplutură fină dispersate din bazalt și granit, au încărcat acest beton natural geopolimer și l-au tras pe uscat, unde poate fi lăsat să se usuce. În timpul transportului, stâlpii au lăsat o amprentă în masa de argilă. Greutatea bărbaților care au tras dracul este mult mai mică decât greutatea „remorcii” încărcate, deci nu există urme ale picioarelor lor. Pe țărm, de îndată ce betonul a început să se așeze, tot ceea ce nu era necesar a fost pur și simplu tăiat din el și a fost obținut un bloc, care a rămas să fie instalat la locul său, unde s-ar fi așezat în cele din urmă. Mai mult, nu există deloc lipsuri în zidărie! Nici măcar o sută de dolari nu se încadrează în fisura lui Sklyarov. Așa s-au făcut blocurile de piramide în Egipt, sedimente de jos din fundul Nilului,amestecat cu chipsuri de granit și păr de oaie și capră. Rețeta perfectă de beton! Așa a fost realizată zidăria poligonală „plastilină” din Mesoamerica. Doar acelea erau și mai inteligente. Au apăsat legături metalice în blocuri, uneori cruci cu coada de porumbel.

Și, de asemenea, în timp ce blocul nu este înghețat, puteți să vă atrageți!

Image
Image

Nu este evident că acest lucru a fost realizat pe o suprafață de plastic, folosind modele din lemn?

Apropo, nu-ți amintește nimic? În Khokhloma, o pictează altfel? Și asta este în Malta!

Image
Image

Este dificil să judeci scopul acestei canapele, cine are idei?

Dar tehnica executării sale este destul de evidentă. Este o masă pietroasă asemănătoare cu argila. Nu merge la bunica!

Întrebarea rămâne în legătură cu cariera. De ce sunt, dacă există un material de construcție atât de convenabil, orb și de utilizat? E simplu. Acum vedem cariere de piatră. Și cine i-a văzut în zilele răutăților? Este foarte posibil ca în acele cariere în acele zile să existe aceeași lut, doar mai vâscos. Ar putea fi decupat în straturi, în blocuri mari, fără a depune mult efort pentru a oferi geometria și utilizarea dorită în construcții.

Image
Image

„Oamenii de știință” susțin că în această carieră din Malta, oamenii antici au condus panele și au tăiat blocuri de calcar.

La prima vedere, am crezut că este o bancă argiloasă a unui râu sau a unei râuri care se prăbușea. Și prima impresie este de obicei adevărată! Da, bărbații au condus miza în perete, au mers de-a lungul lor ca niște schele și au scos găuri verticale la o anumită distanță. Stratul s-a despărțit, a căzut, s-a rupt adesea, dar poate fi împărțit cu ușurință în blocuri de diferite dimensiuni și forme pentru a fi instalat la locul potrivit.

Știu ce vor spune scepticii. În primul rând, vârsta pietrelor. Știința le-a măsurat de milioane de ani. În al doilea rând, de ce nu avem astfel de materiale de construcție la vremea noastră? Întrebările sunt rezonabile, nu mă cert, dar despre natura științifică … eh … Am avut deja ocazia să ne asigurăm că știința este greșită adesea și chiar mai des se află în minte deschis. Aparent, procesul de petrificare în anumite condiții poate avea loc destul de rapid. Ce alte condiții pot exista? Clima de exemplu. Compoziția atmosferei. Și, de asemenea, forța gravitației, radiațiilor, vibrațiilor electromagnetice și acustice. Există mulți factori. Și cel mai probabil efectul lor combinat a avut loc. Cred că acei tipi ar fi foarte surprinși să știe că apa poate fi solidă. Atunci, în general, planeta nu ar fi putut ghici că sunt temperaturi negative,dar întărirea argilei sub influența căldurii și a radiațiilor ultraviolete ar putea fi frecventă. Și pe lângă asta, cine a spus că materialul lor de construcție a devenit piatră în câteva zile sau luni. Poate ani de zile a fost suficient de plastic pentru a-l vedea, găuri găuri etc. În general, am spus totul. Egiptologii aruncă ouă putrede la mine! (pui vreau să spun).

Recomandat: