În brațele unei tornade
Rene Truta a supraviețuit după ce un uragan teribil a ridicat-o cu 240 de metri în aer și, 12 minute mai târziu, a coborât-o la 18 kilometri de casa ei. În urma unei aventuri incredibile, nefericita femeie și-a pierdut tot părul și o ureche, și-a rupt brațul și a primit, de asemenea, multe răni minore.
"Totul s-a întâmplat atât de repede încât mi se pare că a fost un vis", a spus Renee după ce a fost externată din spital la 27 mai 1997. Am pozat în fața camerei și apoi ceva m-a prins ca o frunză uscată. Se auzea un zgomot ca un tren de marfă. Eram în aer. Murdăria, resturile, bețelele îmi lovesc corpul și am simțit o durere ascuțită în urechea dreaptă. Am fost ridicat din ce în ce mai sus și mi-am pierdut cunoștința."
Când Rene Truta a ajuns la simțurile ei, ea era întinsă pe un vârf de deal, la 18 kilometri de casa ei. Deasupra, era vizibilă o fâșie proaspăt aratată de teren cu șaizeci de metri lățime - tornada era cea care „funcționa”.
Poliția a spus că nimeni altul din cartier nu a fost rănit de tornadă. După cum s-a dovedit, astfel de cazuri s-au întâmplat deja. În 1984, în apropiere de Frankfurt am Main (Germania), o tornadă a ridicat 64 de elevi în aer și i-a coborât nevătămați la 100 de metri de locul de decolare.
Supraviețuiește în deșert
Video promotional:
Anul 1994. Mauro Prosperi din Italia a fost descoperit în deșertul Sahara. Incredibil, bărbatul a petrecut nouă zile în căldura obositoare și a supraviețuit. Mauro Prosperi a luat parte la cursa de maraton. Din cauza furtunii de nisip, el și-a pierdut drumul și și-a pierdut drumul. Două zile mai târziu, a fugit fără apă. Miro a decis să-și deschidă venele și să se sinucidă, dar nu a reușit, deoarece din lipsa apei în organism, sângele a început să se coaguleze foarte repede. Nouă zile mai târziu, sportivul a fost găsit de o familie de nomazi. Până în acest moment, alergătorul de maraton era practic inconștient și a pierdut 18 kilograme.
Nouă ore în partea de jos
Proprietarul unui iaht de agrement, Roy Levin, în vârstă de 32 de ani, a fost incredibil de norocos, iubita lui, vărul Ken și, cel mai important, soția lui Ken, Susan, în vârstă de 25 de ani. Toți au supraviețuit. Iachtul a fost în liniște în derivă sub pânze în apele Golfului California, când un nevăzător a venit neașteptat dintr-un cer senin. Nava a capcanat. Susan, care era în cabină în acel moment, a coborât cu iahtul. S-a întâmplat nu departe de coastă, ci într-un loc pustiu și nu au existat martori oculari.
„Este incredibil că nava s-a scufundat fără să fie avariată”, a spus salvatorul Bill Hutchison. Și încă un accident: în timp ce scufundați, iahtul s-a întors din nou, astfel încât s-a așezat pe partea de jos într-o poziție „normală”. „Înotătorii” care erau peste bord nu aveau jachete de salvare și centuri. Dar au putut să stea pe apă timp de două ore până când au fost ridicați de o barcă care trecea. Proprietarii barcii au contactat paza de coastă, iar un grup de scufundători a fost trimis imediat la locul dezastrului.
Au mai trecut câteva ore. „Știam că un pasager a rămas la bord, dar nu exista nicio speranță de a o găsi în viață”, a continuat Bill. „Nu se poate decât să spere la o minune.”
Ferestrele erau strâns batute, ușa cabinei era închisă ermetic, dar apa încă se scurgea, deplasând astfel aerul. Femeia cu ultima forță își ținea capul deasupra apei - mai rămăsese un gol de aer sub tavanul propriu. "În timp ce m-am aplecat spre fereastră, am văzut că Susan era albă ca fața de cretă", a spus Bill. Au trecut aproape 8 ore de la dezastru!"
Eliberarea nefericitei femei s-a dovedit a fi dificilă. Iachtul se afla la o adâncime de douăzeci de metri, iar oferirea ei de echipament de scuba ar însemna să lase apa din interior. A fost necesar să facem ceva urgent. Bill a urcat la etaj pentru un rezervor de oxigen. Colegii lui i-au făcut semn lui Susan că ar trebui să-și țină respirația și să deschidă ușa salonului. Ea a inteles. Dar s-a dovedit diferit. Ușa s-a deschis, dar un corp lipsit de viață într-o rochie de cocktail inteligentă a plutit afară. Cu toate acestea, a luat apă în plămâni. Numărul a mers în câteva secunde. Bill o prinse pe femeie, se repezi la suprafață și o făcu! Doctorul de pe barcă a smuls-o pe Susan din viața de apoi.
Grozav
Yogi Ravi Varanasi din orașul Bhopal, chiar în fața publicului uimit, s-a spânzurat în mod deliberat de opt cârlige, agățându-le de pielea spatelui și a picioarelor. Și când, trei luni mai târziu, s-a mutat dintr-o poziție de agățare în poziție de picioare, atunci ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat, a început să efectueze un set de exerciții fizice.
În timpul „Marelui Hover”, Ravi Varanasi era la un metru deasupra solului. Pentru a crește efectul, elevii i-au străpuns mâinile și limba cu ace. În tot acest timp, iaurtul a mâncat destul de moderat - o mână de orez și o cană de apă pe tot parcursul zilei. A atârnat într-o structură asemănătoare cu cortul. Pe ploaie, s-a aruncat o prelată peste rama de lemn. Ravi a comunicat cu publicul și a fost sub supravegherea medicului german Horst Gröning.
„După spânzurare, el a rămas într-o formă fizică excelentă”, a spus dr. Groning. - Este păcat că știința până în prezent nu cunoaște metodologia auto-hipnozei, care este folosită de yoghini pentru a opri sângerarea și a ameliora durerea.
Mecanic cu aripi
La 27 mai 1995, în timpul manevrelor tactice, MiG-17, părăsind pista, s-a blocat în noroi. Mecanicul serviciului terestru Pyotr Gorbanev, împreună cu tovarășii săi, s-au repezit la salvare. Prin eforturi comune, avionul a fost capabil să contribuie la PIB. Eliberat de noroi, MiG a început să ridice rapid viteza și un minut mai târziu s-a ridicat în aer, „apucându-l” pe mecanicul, care era aplecat în jurul părții din fața aripii de fluxul de aer.
În timpul urcării, pilotul de luptă a simțit că avionul se comporta ciudat. Privind în jur, a văzut pe aripa unui obiect străin. Zborul a avut loc noaptea, așa că nu l-am putut vedea. De la sol a dat sfaturi pentru a scutura „obiectul străin” prin manevră.
Spre pilot, silueta de pe aripa părea foarte umană și a cerut permisiunea de a ateriza. Avionul a aterizat la 23 ore 27 minute, rămânând în aer aproximativ o jumătate de oră. În tot acest timp, Gorbanev a fost conștient de aripa luptătorului - a fost ținut ferm de fluxul de aer care se apropia. După aterizare, s-a aflat că mecanicul a coborât cu o spaimă severă și o fractură de două coaste.
Fata - lampă de noapte
Nguyen Thi Nga este un locuitor al micului sat din Antheong, județul Hoanan, în provincia Binh Dinh (Vietnam). Până de curând, atât satul în sine, cât și Nguyen nu se deosebeau de ceva special - satul este ca un sat, o fată este ca o fată: a studiat la școală, și-a ajutat părinții și a adunat portocale și lămâi cu prietenii ei în plantațiile din jur.
Dar într-o zi, când Nguyen s-a dus la culcare, corpul ei a început să strălucească strălucitor, de parcă fosforescent. Un halo imens a învăluit capul și raze galbene aurii au început să emane din brațe, picioare și tors. Dimineața au dus-o pe fată la vindecători. Au făcut un fel de manipulare, dar nimic nu a ajutat. Apoi părinții și-au dus fiica la Saigon, la spital. Nguyen a fost examinat, dar nu a fost găsită anomalii de sănătate.
Nu se știe cum s-ar fi putut încheia această poveste dacă Nguyen nu ar fi fost examinat de renumitul om de medic Thang. El a întrebat dacă este preocupată de strălucirea. Ea a răspuns că nu, dar singurul lucru care se îngrijorează este faptul foarte neînțeles care s-a întâmplat în a doua zi a noului an conform calendarului lunar.
„Cel mai favorabil moment pentru harul Celui Preaînalt”, a vindecat-o vindecătorul. - În acest moment, Dumnezeu dă ceea ce merită. Și dacă nu ați câștigat încă nimic, atunci veți merita în continuare”. Pacea sufletească s-a întors la Nguyen, dar strălucirea a rămas.
Microscop viu
În timpul experimentului, o bucată de carne și o frunză de plantă au fost așezate în fața artistului Jody Ostroyt, în vârstă de 29 de ani. În apropiere era un microscop electronic obișnuit. Jody a examinat cu atenție obiectele timp de câteva minute cu ochiul liber, apoi a luat o foaie de hârtie și și-a înfățișat structura internă. Apoi, cercetătorii ar putea merge la microscop și să se asigure că artistul a făcut zoom, dar nu a denaturat esența a ceea ce era înfățișat în vreun fel.
"Nu mi-a venit imediat", a spus Jody. - La început, din anumite motive, am început să desenez scrupulos textura diverselor obiecte - copaci, mobilier, animale. După aceea am început să observ că văd detalii mult mai fine, evazive pentru ochiul normal. Scepticii spun că folosesc un microscop. Dar unde pot obține un microscop electronic?"
Jody Ostroyt vede cele mai mici celule ale unei substanțe, ca și cum le fotografiază, apoi le transferă pe hârtie cu perii ultra-subțiri și un creion. „Ar fi mai bine dacă darul meu s-ar duce la un om de știință. De ce am nevoie de el? În timp ce pozele mele sunt vândute, dar moda pentru ele va trece. Deși pot vedea mai profund decât orice profesor, dar numai în sensul literal al cuvântului."
Căpitan în spatele parbrizului
Fixarea centurii de siguranță este importantă nu numai pentru șoferiști: comandantul Seriei 528FL BAC 1-11 al British Airways, Tim Lancaster, a amintit probabil această regulă elementară de siguranță pentru totdeauna după 10 iunie 1990.
În timp ce zbura avionul la o altitudine de 5273 metri, Tim Lancaster și-a relaxat centura de siguranță. La scurt timp după aceea, parbrizul aerianului se clătină. Căpitanul a zburat imediat prin deschidere și a fost apăsat cu spatele spre fuselajul aeronavei din exterior. Picioarele lui Lancaster s-au blocat între cârme și panoul de control, iar ușa cabinei scăpată de fluxul de aer aterizat pe radio și panoul de navigație, zdrobind-o.
Însoțitorul de zbor, Nigel Ogden, care se afla în cabina de pilotaj, nu a fost prins și a apucat ferm căpitanul de picioare. Al doilea pilot a reușit să aterizeze avionul abia după 22 de minute, în tot acest timp căpitanul avionului a fost afară.
Însoțitorul de zbor care ținea Lancaster a crezut că este mort, dar nu a dat drumul, pentru că se temea că trupul va intra în motor și îl va arde, reducând șansele avionului de aterizare în siguranță. După aterizare, au aflat că Tim era în viață, medicii l-au diagnosticat cu vânătăi, precum și fracturi la mâna dreaptă, un deget pe mâna stângă și încheietura mâinii drepte. După 5 luni, Lancaster a stat din nou la cârpă. Stewardul Nigel Ogden a scăpat cu un umăr dislocat, înghețat pe față și ochiul stâng.
Materiale folosite de Nikolai Nepomnyashchy, "Ziarul interesant"
