De mai bine de un secol, Anhalten Bahnhof a fost cea mai importantă gară din Berlin. Situată în inima capitalei germane, această frumoasă gară cu o fațadă de 100 de metri a fost acoperită cu sculpturi din zinc rafinate și avea interioare luxoase și spațioase, cu săli de așteptare și alte facilități pentru pasagerii care au ajuns din Leipzig, Frankfurt, Munchen și alte orașe.
Acoperișul era o imensă structură de fier și sticlă, care se ridica la peste treizeci de metri și sub care patruzeci de mii de oameni puteau sta în același timp. Anhalten Bahnhof a fost cea mai mare și cea mai bună gară din Berlin.
Potecile abandonate au fost acoperite cu copaci în parcul natural Südgeland, Berlin.
Gara Anhalten Bahnhof în 1910.
Dar Hitler avea alte planuri pentru Berlin. El a vrut să transforme orașul în Welthauptstadt, sau „capitala mondială”, a cărei construcție va fi realizată de arhitectul său preferat Albert Speer. Cu toate acestea, stația Anhalten Bahnhof s-a oprit de punerea în aplicare a acestor planuri grandioase.
Dar înainte ca balul distructiv să se prăbușească pe clădire în 1840, bombele aeriene aliate din timpul celui de-al doilea război mondial și-au făcut treaba. Stația de cale ferată a fost grav avariată în timpul bombardamentului, cu secțiuni mari ale acoperișului său lipsă și zidurile nesigure. Infrastructura feroviară germană a suferit de bombardament și de artilerie învelișând atât de mult încât întreaga comunicare feroviară a țării a fost paralizată.
Video promotional:
După încheierea războiului, stația Anhalten Bahnhof a fost închisă permanent și tot traficul feroviar între Berlin și orașele din RDG a fost redirecționat pentru a evita deplasarea prin zona Berlinului de Vest unde se afla stația. Clădirea a fost demolată în 1960, dar o parte din fațadă a fost lăsată pe loc. Acest zid rămâne încă în locul său inițial, acum înconjurat de clădiri de birouri, hoteluri, supermarketuri, un loc de joacă și un nou loc de concert.
Rămășițe de Anhalten Bahnhof.
Mai la sud este un loc mai interesant - Curtea de amenajare Tempelhof situată în districtul Schöneberg din Berlin. După închiderea stației Anhalter Bahnhof în 1952, partea de vest a șantierului de marș a fost închisă, dar jumătatea estică a rămas în funcțiune timp de aproape patru decenii pentru lucrări limitate de evitare. Zona rară tulburată, abandonată, a fost acoperită cu copaci și timp de șaizeci de ani s-a transformat într-o oază naturală în centrul metropolei orașului.
Există pășuni uscate bogate, jungle împădurite și pajiști. Datorită eforturilor multor cetățeni grijulii și a sprijinului autorităților orașului, acest loc magic a fost transformat într-un parc public, cunoscut acum sub numele de Parcul Südgelande. Parcul are 366 de specii de ferigă, 49 de specii de ciuperci, 49 de specii de păsări, 14 specii de cârpă, 57 de specii de păianjen și 95 de specii de albine, dintre care peste 60 sunt pe cale de dispariție.
Pe teritoriul parcului, puteți vedea încă mai multe clădiri, o curte de comutație, kilometri de linii de cale ferată, o motorizare cu aburi, mai multe stâlpi de lămpi, o clădire administrativă și un turn de apă din oțel de 50 de metri.
Drumuri abandonate în parcul Südgeland.
Vechea clădire feroviară din parcul Südgeland.
O locomotivă cu aburi abandonată în parcul natural Südgeland.
În interiorul unei locomotive cu aburi în parcul natural Südgeland, Berlin.
Un turn de apă abandonat în parcul natural Südgeland, Berlin.
