Coincidențe mistice în prăbușirile IL-86 și TU-154
28 iulie 2002 - Accident IL-86 la Sheremetyevo. Avionul s-a prăbușit în timp ce urca între Sheremetyevo-1 și Sheremetyevo-2, ucigând 16 persoane. Numărul lateral al acestei căptușeli a fost 86060.
În anii 90, un film de lungmetraj „Schizofrenie” a fost filmat cu Alexander Abdulov în rolul principal. Avionul, potrivit complotului, a fost aruncat în aer de o bombă plantată de agenții FSB și s-a prăbușit imediat după decolare. Numărul lateral al linerului Il-86 filmat în acest episod este 86060.
În noaptea de 2 iulie 2002, în Germania, lângă Lacul Constanța, la o altitudine de 11 mii de metri, avionul rus de pasageri Tu-154 al companiei Bashkir Airlines și avionul de marfă Boeing-757 al companiei de transport aerian internațional DH-El s-au ciocnit. La bordul Tu-154 se aflau 12 membri ai echipajului și 57 de pasageri - 52 de copii în drum spre odihnă și cinci adulți care îi însoțeau. Toți pasagerii și echipajul au fost uciși. Număr de bord - 816.
1979, o coliziune a două aeronave peste Dneprodzerzhinsk. Echipa „Pakhtakor” zbura pe unul, copiii se întorceau din tabăra pionierilor „Artek” în Ceilabinsk, pe de altă parte. Numărul lateral al avionului cu copii din Chelyabinsk a fost de 816.
Coincidență mistică a decesului avionului A-300 peste zona Queens
Pe 12 noiembrie 2001, un avion de pasageri American Airlines s-a prăbușit la New York. Din anumite motive necunoscute, un avion A-300 s-a prăbușit pe bulevardul Rockway Beach din Queens. La bord se aflau 246 de pasageri și 9 membri ai echipajului. Toți au murit.
Video promotional:
Airbusul a decolat de pe aeroportul Kennedy și a fost pe zborul 587 pentru Republica Dominicană. Avionul trebuia să decoleze la ora locală 8:40, dar plecarea a fost întârziată până la 19:14. Trei aeroporturi din New York - Kennedy, LaGuardia și New Arc - sunt închise. Toate stațiile de metrou adiacente locului tragediei sunt de asemenea închise. Primarul Giuliani a declarat stare de urgență.
Unul dintre posibilele motive pentru moartea avionului A-300 peste zona Queens din New York ar putea fi o coincidență mistică. Avionul transporta doi supraviețuitori ai atacurilor din 11 septembrie. Felix Sanchez s-a aflat în biroul său la Centrul Comerțului Internațional din New York în timpul atacurilor din 11 septembrie și a reușit să scape din clădire înainte ca Towers Twin să se prăbușească.
Primarul Hilda Yolanda a lucrat într-un magazin de la etajul întâi al Clădirii de Nord a Centrului de Comerț Internațional și a scăpat și de moarte în atacuri. Brokerul de 29 de ani, Felix Sanchez și vânzătorul de 26 de ani, Hilda Yolanda, primarul au zburat zborul 587, care s-a prăbușit în ziua precedentă după decolare de pe aeroportul JFK din New York.
Prietenul lui Felix Sanchez, Sid Wilson, a spus într-un interviu acordat New York Post că, după salvarea miraculoasă din 11 septembrie, Felix a fost transformat și a simțit un nou gust al vieții. „Când l-am văzut ultima dată, a fost atât de fericit. Nu-mi vine să cred ce s-a întâmplat. Doamna primar a locuit la New York împreună cu soțul ei și a călătorit în Republica Dominicană pentru a aduce doi dintre copiii ei în Statele Unite, care locuiau cu rude.
A fost al doilea cel mai fatal accident din istoria American Airlines.
6 accidente de avion care s-au întâmplat pe 17 noiembrie
Pe 17 noiembrie 2013, Boeing 737 al companiei aeriene Tatarstan, care efectua zborul numărul 363 din Domodedovo, s-a prăbușit seara, în timp ce ateriza în Kazan. Când căptușeala a intrat în al doilea cerc, a pierdut brusc altitudinea, și-a agățat aripa la pământ și a căzut între pistă și taxi, după care s-a prăbușit și a luat foc. La bord erau 44 de pasageri și șase membri ai echipajului, toți fiind uciși.
Unii locuitori din Tatarstan sunt siguri că accidentul de avion din Kazan din 17 noiembrie a devenit un omin rău, iar motivele accidentului de la Boeing sunt extrem de mistice. Unul dintre internauți chiar a descifrat manual numărul „mortal” de Boeing, care s-a prăbușit pe aeroportul din Kazan pe 17 noiembrie.
Utilizator Richtigkeit:
Reamintind un subiect recent despre numărul unui avion care s-a prăbușit în turnul gemel din New York - acolo cineva a sugerat traducerea acestui număr în cifra 48 (de exemplu) și într-un font text (Aripile) - Uite ce s-a întâmplat cu numărul avionului Kazan - mai întâi o cruce (ca punct de plecare - un oraș creștin), apoi - un avion în direcția hangarului (ca aeroport), apoi - două clicuri sub formă de mână (ca două apropieri de aterizare, două cercuri) și din nou la capăt un craniu (ca simbol al morții). Este o coincidență cu semnele mistice? A fost surprinsă, tradusă de curiozitate …
Dacă ne întoarcem la istoria mondială a prăbușirilor de avioane, atunci se poate observa cu adevărat că 17 noiembrie a fost o zi blestemată. În nici o altă zi a anului nu au fost atât de multe accidente de avion.
Avarie nr 1, 1951.
Primul accident de avion documentat pe 17 noiembrie s-a produs în 1951 în apropiere de Novosibirsk. Atunci avionul Il-12 s-a prăbușit, 23 de persoane au fost ucise.
Avarie numărul 2, 1955.
Pe 17 noiembrie, în Statele Unite, în statul Washington, un avion Douglas C-54 s-a prăbușit la decolare din cauza unor erori ale echipajului în pregătirea înainte de zbor. Toate cele 28 de persoane de la bord au fost ucise.
Avarie numărul 3, 1956.
Al doilea accident de avion din 17 noiembrie a avut loc în 1956 în Columbia. În munții El Rusio, un avion Douglas DC-3 s-a prăbușit - din cauza faptului că pilotul a încălcat disciplina din cabina de pilotaj. 36 de persoane au fost ucise.
Avarie numărul 4, 1973.
În 1973, un avion Douglas DS-3 s-a prăbușit în apropierea vietnamezului Quang Ngai. 27 de persoane au fost ucise. Accidentul avionului a fost cauzat de un zbor de orientare vizuală în condiții de vizibilitate slabă.
Avarie 5, Gali, 1975.
În 1975, în apropierea orașului Gali din Abhazia, An-24 s-a prăbușit. Toate cele 38 de persoane de la bord au fost ucise.
Avarie numărul 6, 1990.
În 1990, un avion Tu-154 s-a prăbușit în apropiere de Dubenets. Din fericire, nimeni nu a murit în acest accident de avion.
O femeie italiană care a ratat zborul tragic moare în accident de mașină
La 1 iunie 2009, Airbus A330 al Air France s-a prăbușit peste Oceanul Atlantic în largul coastei Braziliei. La bordul avionului, care opera zborul 447 de la Rio de Janeiro la Paris, se aflau 228 de persoane. Toți au murit.
Cetățenii italieni, pensionarii Johanna și Kurt Ganthaler plecau în concediu în Brazilia și trebuiau să se întoarcă acasă pe 31 mai. Prin acel zbor nefast. Cuplul a ezitat însă în drum spre aeroport, iar avionul a decolat fără ele. Mai târziu, când s-a aflat despre urgență, au mulțumit lui Dumnezeu că i-a salvat, dar, după cum s-a dovedit, soarta pensionarilor fusese deja pecetluită.
Cuplul a zburat de la Rio de Janeiro la Munchen, apoi, înspăimântați de rapoartele consiliului lipsă, au decis să ajungă cu mașina acasă. Pe autostrada dintre Munchen, Germania și orașul alpin Brennero, mașina lor a zburat pe banda de sosire și a intrat în coliziune cu un camion …
Johanna a murit pe loc, soțul ei a fost internat în stare gravă.
Prăbușirea avionului în apropiere de Smolensk: misticism sau politică?
Ecoul negru al lui Katyn a răspuns 70 de ani mai târziu, acceptând noi victime poloneze pe pământul Smolensk. Pe 10 aprilie 2010, în timp ce ateriza pe aeroportul din Smolensk, un avion Tu-154 s-a prăbușit, la bordul căruia se aflau primii lideri ai Poloniei, inclusiv președintele Lech Kaczynski împreună cu soția sa Maria. Niciunul dintre ei nu a supraviețuit.
Delegația poloneză a zburat pentru a onora memoria celor care au fost martirizați în același loc, în Pădurea Katyn, în urmă cu 70 de ani, aproape 22 de mii de ofițeri polonezi. La bordul Tu-154 s-au prăbușit 96 de persoane la bordul localității Smolensk, 88 dintre ele fiind membre ale delegației oficiale.
Nenorocirea de acum șaptezeci de ani a răspuns cu un nou coșmar. Astăzi, unii o privesc prin prisma misticismului negru, în timp ce alții caută un motiv politic în tragedia dublă Katyn …
Echipajul avionului a încercat să aterizeze de patru ori pentru a urca pe pista aeroportului. A patra tentativă de aterizare s-a încheiat în tragedie.
