„Când a venit dimineața, Rama a luat nava cerului și s-a pregătit să decoleze. Nava aceea era mare și frumos decorată, cu două etaje înălțime, cu multe camere și ferestre. Nava a scos un sunet melodic înainte de a urca în înălțimea cerului.
Acesta este un citat din epica Ramayana. Și aceasta nu este în niciun caz singura mențiune a unei mașini zburătoare în epopeile indiene. Există, de asemenea, descrieri detaliate ale modului în care zeii s-au luptat între ceruri folosind aparate zburătoare echipate cu arme.
În altă parte se spune (sfârșitul acestui citat a fost deja dat): „Gurka (zeitate), care a zburat într-o vimaana rapidă și puternică, a trimis un singur proiectil puternic împotriva a trei orașe, încărcate cu toată puterea universului. O coloană strălucitoare de fum și foc a izbucnit ca zece mii de sori … Persoanele moarte erau imposibil de recunoscut, iar supraviețuitorii nu au trăit mult: părul, dinții și unghiile le-au căzut."
Și în „Tratatul de zbor” de Mahariji Bharadwaja, o armă este menționată sub forma unui fascicul de lumină, care, fiind îndreptată către un obiect, a distrus-o. Mașinile zburătoare se numeau Vimanas și, conform descrierilor, puteau să plutească pe cer sau să schimbe brusc direcția. Conform textelor antice, existau patru tipuri de aeronave, dintre care unele puteau fi folosite și sub apă.
Unul dintre capitolele „Tratatului de zbor” este dedicat descrierii dispozitivului unic „Guhagarbhadarsh Yantra”, care a fost instalat pe un avion și cu ajutorul acestuia a fost posibil să se determine locația obiectelor ascunse sub pământ.
Unii cercetători cred că acesta este un mecanism pe care îl numim radar. Dispozitivul acestui dispozitiv este descris în carte în detaliu. Acesta consta din 12 blocuri, în interiorul cărora se aflau câteva aliaje metalice, care confereau dispozitivului „rezistență”.
În total, 32 de dispozitive au fost instalate pe aeronavă, iar din descrieri putem înțelege că îndeplineau funcțiile unei camere, a unui reflector etc. Un dispozitiv, așa-numita „Oglindă a lui Pindjula”, a fost destinat să protejeze ochii piloților de „razele diavolului” orbitoare ale inamicului. …
Video promotional:
Astfel de texte se găsesc nu numai în India. Chinezii au descoperit într-una dintre mănăstirile din Lhasa (capitala Tibetului) texte antice sanscrite, care descriu nave minunate care ar putea zbura către stele.
S-au deplasat pe o anumită energie a „Eului” (conform presupunerii cercetătorilor moderni, vorbim despre motoare anti-gravitaționale). Agenția spațială chineză a fost foarte interesată de aceste documente, iar acum sunt foarte clasificate.
Se pare că zborul în spațiu în timpurile antice nu era deloc ceva remarcabil. Epopeea indiană "Ramayana" nu numai că descrie în detaliu călătoriile interstelare, dar conține și o poveste despre o bătălie pe Lună între două nave aeriene.
Cum să nu ne amintim că, potrivit zvonurilor, astronauții americani, după ce au aterizat pe lună, au văzut acolo ceva creat de o minte clar diferită. Unul dintre ei, Neil Amstrong, a confirmat acest lucru într-o conversație privată în timpul vizitei sale în URSS. Din păcate, el nu și-a descifrat cuvintele mai în detaliu, spunând doar că „a fost cumplit”.
Cu toate acestea, după un studiu atent al textelor, mulți cercetători au îndoieli cu privire la faptul că aceste dispozitive ar putea zbura: există prea multe încăperi inutile în ele, unii folosesc mercurul drept combustibil, iar alții chiar exploatează caii.
Aici nu putem spune decât un singur lucru: cei care au descris aceste dispozitive, în funcție de nivelul dezvoltării lor tehnice, nu au fost oameni de știință, ci copii ai timpului lor. În plus, au scris despre lucruri pe care nu le văzuseră niciodată, reluând tradițiile orale care le-au coborât.
Dar dacă copertinele și caii sunt îndepărtați din descrieri, atunci mulți oameni de știință sunt de acord că, în ciuda întunericului prezentării, este descris în mod clar un dispozitiv tehnic perfect. Era imposibil să inventezi astfel de nuanțe în acei ani de lipsă de tehnologie. Diavolul, după cum știți, se ascunde în lucrurile mici și în aceste descrieri există prea multe lucruri mici semnificative pentru a fi atribuite pur și simplu unei fantezii goale.
De exemplu, mulți oameni de știință sceptici au susținut că este imposibil să se utilizeze mercurul ca combustibil și, mai mult, vaporii acestuia sunt otrăvitori de moarte. Între timp, în timpul nostru, au fost deja create dispozitive care funcționează pe un ciclu închis de mercur.
Este clar că acesta este doar începutul și este prea devreme pentru a vorbi despre ceva serios, dar aceste mașini creează deja o forță de câteva kilograme. Interesant este că, în formă, sunt foarte asemănătoare cu vechile Vimanas, care au fost descrise în cărțile indiene.
Navele zburătoare ale zeilor sunt descrise și în „Papirusul din Tulia” egiptean, creat sub faraonul Tutmosis III (1503-1451 î. Hr.). Povestește despre zborul zeilor, probabil asociat cu un fel de cataclism. Cercetătorii moderni atribuie în același timp ieșirea evreilor din Egipt.
Este greu de spus astăzi care a fost motivul acestor evacuări.
Cronicarul egiptean relatează: „În al douăzeci și al doilea an, în a treia lună a iernii, la a șasea oră … cărturarii din Casa au decis că este un cerc de foc care a apărut pe cer. (Deși) nu avea cap, respirația acelei luni mirosea dezgustător. Corpul său avea un gen (aproximativ 50 de metri) în lungime și un gen în lățime. Nu avea voce … Acum, câteva zile mai târziu, au făcut zborul. O, Doamne! Au fost o multitudine de ele! Au strălucit pe cer mai puternic decât soarele ceresc … Maiestuoasă și teribilă a fost formarea cercurilor de foc. Armata faraonului s-a uitat (la ea). Majestatea Sa se afla în centrul armatei. Era după masa de seară … Cercurile de foc au căpătat înălțime și s-au îndreptat direct spre sud."
Din text reiese clar că zeii nu s-au mișcat singuri, ci pe unele dispozitive. De ce ar veni zeii cu mișcări atât de complexe? Nu ar putea ei înșiși să urce în cer? Deci, această descriere este destul de similară cu evenimentele reale documentate cu atenție.
Imagini sculpturale și pictate cunoscute de creaturi umanoide în costume spațiale și chiar în aeronave. Iar imnul în cinstea zeiței babiloniene Ishtar spune:
Își îmbracă haine cerești.
Se înalță cu vitejie la cer.
Zboară în UM
Peste toate ținuturile locuite.
Ea este amanta care, în MU-ul ei, se ridică vesel în ceruri.
Păstrat ca imagini ale lui Ishtar în „haine cerești”, care sunt foarte asemănătoare cu un costum spațial, și chiar MU, în care un om modern poate identifica cu ușurință o navă spațială.
Am vorbit deja despre descrierile navelor spațiale găsite în multe culturi. În India, de exemplu, s-au păstrat nu numai desene, ci și imagini sculpturale ale avioanelor antice. Testele acestor modele, recreate de tehnicieni moderni, într-un tunel de vânt și-au demonstrat calitățile excelente de zbor.
Un alt fapt: designerii de la NASA au sugerat că obeliscurile tetraedrice egiptene cu vârf piramidal reprezintă, de asemenea, nave spațiale. O machetă de rachetă a fost proiectată după asemănarea lor și a arătat nu numai calități aerodinamice bune, ci și o controlabilitate excelentă.
Dar noi, poate, nici nu avem nevoie de textele indienilor pentru a aprecia descrierile antice ale navelor spațiale. Există rânduri similare în Biblie. Cartea profetului Ezechiel spune: „Și s-a întâmplat: în al treizecelea an al lunii a patra, în a cincea zi a lunii, când eram printre migranți lângă râul Chebar, cerurile au fost deschise …
Și am văzut: și iată, un vânt furtunos venea dinspre nord, un nor mare și un foc învolburat, și strălucire în jurul lui, iar din mijlocul lui era ca lumina unei flăcări din mijlocul focului; și din mijlocul său s-a văzut asemănarea a patru animale - și așa a fost înfățișarea lor: înfățișarea lor era ca cea a unui om; și fiecare are patru fețe și fiecare dintre ele are patru aripi; iar picioarele lor erau picioare drepte, iar tălpile picioarelor lor erau ca piciorul unui picior de vițel și străluceau ca arama strălucitoare”(Ezech. 1: 1; 4-7).
De ce atotputernicul Iahve avea nevoie de toată această agitație? Dumnezeu poate apărea chiar și fără o asemenea pompă, dar acest zgomot, mai degrabă, este necesar de tehnologia cu jet.
Profetul își continuă descrierea: „Și m-am uitat la animale - și iată, pe pământ lângă aceste animale, cu o roată în fața celor patru fețe ale lor. Tipul de roți și dispunerea lor sunt asemănătoare tipului de topaz, iar asemănarea pentru toate cele patru este una; iar din aspectul și structura lor părea că roata se afla în roată.
Când mergeau, mergeau pe cele patru laturi; nu s-a întors în timpul procesiunii. Și jantele lor - erau înalte și îngrozitoare; toți patru aveau jantele pline de ochi. Și când animalele mergeau, roțile mergeau lângă ele și când animalele se ridicau de pe pământ, roțile erau ridicate”(Ezech. 1: 15-10).
Observarea unei "roți într-o roată" este foarte interesantă. Fiecare dintre noi este familiarizat cu această iluzie optică într-un obiect care se rotește rapid.
Fiu al omului! Stai pe picioarele tale și îți voi vorbi”, s-a întors creatura spre profet, care și-a îngropat fața în pământ, îngrozită. „- și am auzit în spatele meu un glas puternic tunător:„ Binecuvântată este slava Domnului de la locul ei! …
Ezechiel menționează și sunetul cu care o creatură necunoscută s-a ridicat de pe sol. Vorbește despre vuietul scos de aripi și „tunetul cel mare” care a venit de pe roți. Mai mult, profetul a fost dus în interiorul aparatului, dar a fost atât de înspăimântat de acest lucru, încât nici nu a putut descrie cu adevărat detaliile, menționând doar roțile.
Desigur, aceasta poate fi percepută ca o viziune a unui slujitor excesiv de înalt al lui Dumnezeu, dar judecând după acțiunile ulterioare ale profetului și abilitatea sa de a restabili ordinea, în mod clar el nu aparținea oamenilor care confundă realitatea și ficțiunea.
