Moartea Lui Meduza - Vedere Alternativă

Cuprins:

Moartea Lui Meduza - Vedere Alternativă
Moartea Lui Meduza - Vedere Alternativă

Video: Moartea Lui Meduza - Vedere Alternativă

Video: Moartea Lui Meduza - Vedere Alternativă
Video: Filmarea Care Explică Moartea Lui Emi Pian! 2024, Septembrie
Anonim

În 1819, la Paris a avut loc o expoziție de artă grandioasă; pereții frumoaselor săli erau decorate cu picturi pe teme religioase și istorice. Patriarhi biblici și conducători ai trecutului, ipostaze grațioase și dramatice, haine și toge purpurii, victorii și bătălii glorioase - da, a fost ceva de văzut la expoziție! O singură pânză uriașă s-a remarcat din rândul general: tonuri de maro închis, un complot de coșmar - în mijlocul unui ocean mohorât, o plută cu oameni slăbiți, vii și morți. Se numea „Pluta Medusei”.

COMPLIMENTUL COROANEI

Cu toate acestea, regele Ludovic al XVIII-lea însuși a remarcat imaginea - a stat mult timp în fața ei. Și apoi s-a întors spre artist cu cuvintele pe care presa le-a considerat un compliment: „Iată, domnule Gericault, un dezastru care ar putea fi un dezastru pentru artista care a înfățișat-o!” Regele a lăudat imaginea tragică - așa li s-a părut organizatorilor expoziției. Numai nervosul și slabul Theodore Gericault, autorul pânzei, a înțeles corect cuvintele regelui - era o amenințare latentă. De asemenea, nu este necesar să se atingă astfel de subiecte. Este periculos, domnule Gericault.

La 2 iulie 1816, fregata franceză „Medusa” s-a prăbușit. De fapt, nu a fost nimic catastrofal în acest sens - nava avea două bărci mari și o mulțime de materiale vechi, din care au început să construiască o plută. Au vrut să mute marfa pe plută pentru a ușura nava: butoaie cu monede de aur și argint. Pe navă era încărcătură scumpă și grea. În plus, pe nava erau demnitari, chiar și guvernatorul însuși, care naviga pentru a-și prelua guvernarea în Senegal. Căpitanul era un emigrant fără prea multă experiență în gestionarea navelor, dar loial guvernului și regelui. Cel mai dulce om. Cum nu se poate face un astfel de căpitan? Drept urmare, nava a mers direct la adâncime, în loc să o ocolească.

DAR TENI …

Echipajul a construit pluta, căpitanul a dat ordine, pasagerii au așteptat călătoria să continue. Ofițerii i-au grăbit pe marinari … Și apoi a suflat vântul, valurile s-au ridicat și nava s-a crăpat. Se poate scufunda! Dacă vântul se intensifică, catastrofa este inevitabilă - așa că a decis căpitanul. La bord erau două bărci mari. Și pluta este aproape gata! Adevărat, nu există aproape niciun fel de dispoziții și controale, este „fără cârmă și pânze”, dar nu este timp să ne gândim prea mult - o furtună este pe arc. Și căpitanul a luat o decizie: împreună cu guvernatorul și o parte din echipaj, a urcat primul în barcă. După cum se cuvine unui căpitan. Restul s-au mutat în grabă de pe navă pe plută - 147 de persoane au ajuns pe o plută de 7 x 20 metri. Aproape nu existau prevederi, nimeni nu s-a ocupat de asta, tuturor le-a păsat doar să aibă suficient spațiu. Dar erau câteva butoaie de vin, niște biscuiți și alte provizii,pliat în centru - la catarg. La început, cablurile de remorcare erau atașate la bărci - conform planului nobilului căpitan, bărcile trebuiau să tragă pluta pe malul salvator. Vâslașii se aplecară pe vâsle. Furtuna s-a intensificat. Pluta s-a dovedit a fi prea grea și a încetinit foarte mult mișcarea bărcilor … În plus, oamenii de pe plută ar putea începe să se deplaseze pe bărci folosind cablurile și acest lucru a amenințat cu un dezastru. Și căpitanul a ordonat să taie cablurile. La despărțire, a numit un nefericit ofițer care se ocupa de plută și i-a ordonat să rămână calm și să păstreze ordinea. Nu te pot ajuta, dar tu stai!Pluta s-a dovedit a fi prea grea și a încetinit foarte mult mișcarea bărcilor … În plus, oamenii de pe plută ar putea începe să se deplaseze pe bărci folosind cablurile și acest lucru a amenințat cu un dezastru. Și căpitanul a ordonat să taie cablurile. La despărțire, a numit un nefericit ofițer care se ocupa de plută și i-a ordonat să rămână calm și să păstreze ordinea. Nu te pot ajuta, dar tu stai!Pluta s-a dovedit a fi prea grea și a încetinit foarte mult mișcarea bărcilor … În plus, oamenii de pe plută ar putea începe să se deplaseze pe bărci folosind cablurile și acest lucru a amenințat cu un dezastru. Și căpitanul a ordonat să taie cablurile. La despărțire, a numit un nefericit ofițer care se ocupa de plută și i-a ordonat să rămână calm și să păstreze ordinea. Nu te pot ajuta, dar tu stai!

Video promotional:

CINE ARUNCĂ ALIMENTAREA DE LA BORD?

Curând bărcile au dispărut peste orizont. Și pe plută, 147 de oameni au început să lupte pentru un loc la catarg - valurile se ridicau. Catargul era cel mai sigur; în afară de aceasta, existau provizii limitate de hrană și apă. Și vinul, care a jucat un rol teribil - oamenii înnebuniți de frică au atacat vinul. Desigur, cei care sunt mai puternici și mai agresivi. Ofițerul, pe care căpitanul îl lăsase ca senior, a fost ucis imediat pentru a nu interfera cu ordinele sale ridicole: cine ascultă ordinele pe o plută în mijlocul oceanului? Fiecare pentru el! A existat o împărțire în grupuri: ofițeri și pasageri împotriva marinarilor și servitorilor. Divizia de clasă, ca să spunem așa. Cu toate acestea, această diviziune a fost de scurtă durată - chiar în prima noapte a derivei, 20 de oameni au fost uciși ca urmare a luptei pentru un loc salvator sub catarg. Restul au fost împărțite după un alt principiu - puternic și slab. Furtuna a continuatproviziile au fost mâncate de cei care au fost mai puternici, care au luptat mai acerb și au ucis mai agili … În a patra zi, 67 de oameni au rămas pe plută - în viață. Și există multe cadavre care au încetat să mai fie aruncate peste bord - cine aruncă mâncare peste bord? A început canibalismul, de care nimeni nu s-a rușinat …

Timp de 13 zile, pluta teribilă a continuat să plutească, pe care, în cele din urmă, au rămas cincisprezece oameni - ca în vechiul cântec de pirați. În dimineața zilei a paisprezecea, nava „Argus” a apărut la orizont: naufragiații au fost luați la bord. O poveste teribilă într-adevăr. Și o întrebare și mai cumplită: în cine se transformă o persoană în ore de pericol? Un om mâncător crud. Acesta este răspunsul. Dar dacă vă gândiți la asta, guvernatorul, căpitanul și publicul care a navigat cu barca, sunt și ei canibali, deși nu trebuiau să mănânce carne de om.

OAMENII MÂNCĂTORI SALVĂ

Theodore Gericault era un om sensibil și gânditor. Istoria l-a făcut o impresie extraordinară. A înțeles semnificația - a înțeles vina guvernului, a regelui, a guvernatorului, a căpitanului - a tuturor celor care au lăsat oamenii în mila elementelor. Asta înseamnă - „fiecare om pentru sine”. Și Gericault și-a pictat pânza imensă cu culori sumbre, care povestește despre soarta unei persoane în astfel de circumstanțe în care încetează să mai fie o persoană. Gericault a căzut într-o ciudată frenezie; era absorbit de poza sa, obsedat de ea. A adus acasă din teatrul anatomic părți ale cadavrelor pentru a descrie cât mai naturalist ce s-a întâmplat pe plută. Vecinii i s-a părut nebun și s-au plâns de mirosul insuportabil …

Imaginea s-a dovedit a fi teribilă, nu numai că descrie o tragedie reală, ci servește drept avertisment - așa se întâmplă cu o societate în care nu există valori spirituale, în care nu mai există nimic uman. Chiar dacă vine mântuirea, doar canibalii și ucigașii vor fi salvați.

Artistul a murit la vârsta de 32 de ani, ca o plută întunecată cu oameni pe moarte care i-a luat energia și viața. Și au încercat să uite poza. În cercurile guvernamentale și academice, se credea că arta ar trebui să preamărească idealuri înalte și să stabilească subiecți într-o stare patriotică …

VISITAREA INAMICULUI

Epavele pe mare, din păcate, nu sunt neobișnuite. În URSS, în 1960 - la aproape un secol și jumătate după povestea Meduza - o barjă autopropulsată T-36, o barcă mică jalnică, a fost măturată în ocean. La bord se aflau sergentul junior Ziganshin și trei soldați. Și aproape fără mâncare: o pâine, câteva linguri de cereale, cartofi înăbuși în motorină … Deriva nu a durat 13, ci 49 de zile! Soldații au mâncat cizme și centuri de prelată fierte. Au băut apă de ploaie. Și au fost salvați de un portavion american; când starea de epuizare era critică. Soldații cântăreau 40 de kilograme fiecare, erau schelete vii. Dar când li s-a dat mâncare, nu s-au năpustit asupra ei. Spre uimirea americanilor, soldații și-au trecut farfuriile reciproc, au mâncat cu măsură pentru a nu părea lacomi … Și s-au putut controla, dându-și seama că trebuie să mănânce puțin, altfel ar putea muri. Și, în general - atunci când vizitați inamicul, trebuie să fiți extrem de reținut. Îți amintești această poveste pentru că diferite societăți au valori morale diferite. Și nu întotdeauna o persoană se transformă în animal. Totul depinde de educație, priorități morale și comportamentul căpitanului cu guvernatorul … Din exemplul pe care l-au dat.

Recomandat: