Inventatorii și creatorii au fost pe această planetă de secole. De când cineva și-a dat seama cum să folosim focul, invențiile ne-au făcut viața mai ușoară și mai convenabilă. Luați același telefon care vă permite să luați omenirea cu voi oriunde în lume. Și totuși, nu toate invențiile care ar putea întoarce lumea cu susul în jos au devenit cunoscute de marile mase. Iată zece invenții care schimbă viața pe care cel mai probabil nu le vom vedea niciodată.
Raincaller
De acord, ar fi frumos să poți convoca ploaia la comandă. Wilhelm Reich, omul de știință care a observat seceta care afectează cultura de afine din Maine, a creat o invenție numită Cloudbuster. Hai să-l numim „apelul de ploaie”. Cel puțin așa spune legenda.
Potrivit Bangor Daily News, care a descris pentru prima dată funcționarea acestei mașini, la momentul lansării sale nu existau prognoze de precipitații posibile. La câteva ore după ce Reich s-a instalat și a pornit mașina, au apărut nori de furtună și au căzut 0,64 centimetri de ploaie.
Poate că tehnologia Reich a reprezentat o amenințare pentru unele instituții guvernamentale, deoarece cercetările sale au fost restrânse, iar munca și prototipurile sale au fost eliminate. Al doilea test al mașinii nu a fost efectuat niciodată. Cu toate acestea, dacă „apelul de ploaie” ar fi dezvoltat, lipsurile de alimente din întreaga lume s-ar fi încheiat.
Video promotional:
Energia nucleară de acasă
Energia nucleară a fost mult timp văzută ca o metodă de a aduce cantități mari de energie în gospodăriile din întreaga lume. Având capacitatea de a utiliza energia nucleară puțin câte puțin, comunități întregi ar putea obține o cantitate inepuizabilă de electricitate pentru o lungă perioadă de timp.
Când această tehnologie era pe punctul de a intra în faza de piață a producției, investitorii și-au pierdut brusc interesul pentru ea, iar planurile sale s-au pierdut în sertarele izolate ale unor birouri. Instalația ar putea fi o mică grădină din centrul orașului.
Ar putea deveni un centru energetic pentru întreaga zonă, furnizând energie mai multor blocuri simultan. O astfel de instalație ar oferi oamenilor energie electrică interminabilă și ar economisi mult la facturile de energie electrică.
Cod digital slot
Această invenție a „întrerupt” din 1999. Datorită progreselor în tehnologia modernă, această metodă de codare ar putea revoluționa capacitatea spațială și de stocare a computerelor și dispozitivelor mobile moderne.
Numele inventatorului olandez Romke era Jan Bernhard Sloot. Cu ajutorul tehnologiei sale, datele ar putea fi condensate substanțial. Ilustrația care a testat și comercializat simultan invenția sa a fost comprimarea unui film complet la dimensiunea de 8 kilobyți.
Procesul de decriptare în sine a ocupat 370 megaocteți. Sloot a reușit să demonstreze succesul proiectului său jucând simultan 16 filme complete dintr-un singur chip de 64K. Pe măsură ce cumpărătorii și investitorii s-au aliniat la invenția sa incredibilă, Sloot a murit în circumstanțe suspecte cu doar câteva zile înainte de predarea codului sursă.
Vehicul complet electric (nu hibrid)
La sfârșitul anilor 1990, General Motors a fost primul care a comercializat un vehicul complet electric. Deși acum nu este la fel de impresionant, având în vedere lista bogată de vehicule hibride expuse astăzi, acest vehicul a fost primul de acest gen.
Chiar și cu abordarea relativ liberală modernă a combinării motoarelor pe gaz cu cele electrice, nu există încă o mașină populară care să nu necesite deloc benzină. Nici GM EV1 nu avea să aibă succes; GM a construit doar 800 dintre acestea pentru a începe.
Cu toate acestea, conform rapoartelor din acea vreme, GM credea că clienții vor fi nemulțumiți de energia bateriei și a renunțat la întreaga sa linie de vehicule electrice în favoarea motoarelor pe benzină mai avansate. Există convingerea că, deși GM ar putea vinde destul de multe vehicule electrice, adevăratul motiv al abandonării acestora a fost presiunea puternică din partea companiilor petroliere.
Tratamentul bolilor cardiovasculare
Deoarece bolile cardiovasculare au devenit principalul ucigaș al femeilor din întreaga lume (și la bărbați, bineînțeles, de asemenea), este puțin înfiorător să ne dăm seama că într-o zi ar putea exista un remediu funcțional. Aceasta este una dintre acele invenții care au fost respinse, deoarece a mers împotriva regimului cardiovascular actual al vremii.
Potrivit Asociației Medicale Americane, acest lucru discredită nu numai tratamentul în sine, ci și medicii din spatele acestuia. Declarația lor a negat în mod deschis că există cazuri documentate de boli de inimă care au fost vindecate de „o teorie unificată a bolilor cardiovasculare umane”. Cu toate acestea, unii pacienți cu insuficiență cardiacă care au încercat acest tratament au raportat, în mod ciudat, că starea lor s-a agravat.
Biocombustibil de cânepă
Cannabisul, care este confundat cu marijuana, a avut întotdeauna o reputație proastă cu cei care nu au înțeles adevăratele sale beneficii. Din el a fost extrasă o cantitate imensă de etanol. Dar pe măsură ce canabisul a început să fie confundat cu marijuana, etanolul a fost extras din porumb. Cu toate acestea, o plantă de etanol de cânepă poate fi mult mai eficientă decât o plantă de porumb și poate fi mai puțin dăunătoare mediului.
Carburator Ogle
Oricine ar dori să parcurgă mai mulți kilometri cu un singur tanc, iar mașinile hibride moderne au făcut o treabă excelentă în acest sens. Din păcate, nu se apropie de succesul documentat al mecanicului Tom Ogle.
În anii 1970, acest inventator a creat un nou tip de carburator ca niciodată până acum. Ca și astăzi, companiile de gaze și petrol aveau atunci monopolul pe piață. Deși carburatorul Ogle a fost testat și s-a demonstrat că poate călători până la 48 de kilometri pe un litru, invenția sa nu a fost produsă comercial.
Componenta revoluționară a funcționat prin injectarea benzinei sub presiune într-un nor de abur, care a fost apoi introdus într-o cameră de ardere internă. Problemele de acordare a licențelor și bățurile în roți au asigurat că acest carbohidrat nu a intrat niciodată în producția de masă, iar Ogle a luat informațiile de proiectare cu el la mormânt.
Dispozitivul lui Rife
În 1934, Royal Rife a creat o mașină pentru combaterea cancerului. La acea vreme, se credea că cancerul este legat de virus. Prin urmare, Rife a creat un fascicul laser capabil să atace anumite celule infectate și să le distrugă.
Crezi că este o prostie?
Acest tratament a lăsat în urmă 14 cazuri documentate de tratament pentru pacienții cu cancer în stadiul final. Cu toate acestea, când Rife a refuzat să coopereze cu șeful AMA, organizația a depus toate eforturile pentru a discredita și a opri această abordare.
Acum, aparent, nu există nicio documentație care să demonstreze în mod concludent că AMA a fost direct implicată în lupta împotriva acestui tratament. Rife a acuzat AMA că a conspirat cu alte organizații medicale. Dar, aparent, nu există o confirmare independentă că tratamentul său a funcționat.
Transport pe apă
În mod surprinzător, există zeci de prototipuri de vehicule care pot funcționa pe apă. Desigur, este puțin probabil să vedeți vreun producător de automobile care să le ia în serios.
Una dintre cele mai faimoase mașini de acest tip a fost buggy-ul, proiectat de Stan Meyer. Această invenție uimitoare ar putea parcurge până la 43 de kilometri pe litru de apă. Colegii apropiați de Meyer spun că a fost supus unei presiuni intense pentru a vinde brevetul pentru creația sa și a opri cercetarea mașinilor de apă.
Dar el a refuzat. Și, deși aceiași colegi și prieteni au strigat ulterior că Meyer a fost otrăvit pentru că a refuzat să se supună marilor companii petroliere, se știe cu siguranță că Meyer a murit brusc de un anevrism cerebral.
Energie liberă (Nikola Tesla)
Nikola Tesla a fost poate unul dintre cei mai renumiți inventatori din lume. Deși nimic creat de mintea sa nu a devenit revoluționar, electricitatea gratuită pentru întreaga lume i-a captivat pe teoreticieni ai conspirației de mai multe ori. După o demonstrație de succes (și bine documentată) a transmisiei fără fir a energiei electrice, Tesla a arătat clar că dezvoltă prototipuri care ar putea amplifica acest fenomen și să alimenteze zone imense dintr-un singur turn.
În acea perioadă, mulți credeau că acest lucru era destul de posibil. Dar finanțarea proiectului nu a dus la nimic, iar laboratorul Tesla cu părți din prototip și planuri a ars misterios la pământ. Acest caz este poate cel mai misterios și bine documentat dintre toate invențiile suprimate și sugrumate pe care nu le veți vedea niciodată, iar teoreticienii conspirației se întorc deseori la el.
ILYA KHEL
