O Excursie în Orașul Antic Nan Madol - Vedere Alternativă

Cuprins:

O Excursie în Orașul Antic Nan Madol - Vedere Alternativă
O Excursie în Orașul Antic Nan Madol - Vedere Alternativă

Video: O Excursie în Orașul Antic Nan Madol - Vedere Alternativă

Video: O Excursie în Orașul Antic Nan Madol - Vedere Alternativă
Video: Ancient City of Nan Madol | Lost Cities With Albert Lin 2024, Mai
Anonim

Nan Madol este una dintre acele minuni ale lumii pentru care există întotdeauna mai multe întrebări decât răspunsuri. Maximul pe care îl au oamenii de știință sunt presupunerile și presupunerile bazate pe inspecția vizuală.

Ce este Veneția Pacificului aka Nan Madol? Acestea sunt 92 de insule create de om construite din coloane de bazalt pe un recif de corali. Suprafața totală a clădirii este de 130 de hectare. Lungimea insulelor individuale ajunge la 100 de metri, iar greutatea pieselor individuale de bazalt este de până la 10 tone. Insulele nu sunt realizate în întregime din bazalt. Pereții insulelor sunt așezate din coloane sau, mai bine zis, de grinzi, iar cavitatea interioară este umplută până la refuz cu moloz de corali.

Image
Image

Atolul pe care este construit Nan Madol se numește Insula Temwen și este unul dintre cele mai mici pete ale arhipelagului Karolinska. Dimensiunea Temven este comparabilă cu cea a Vaticanului - 0,44 kilometri și aproape toată zona sa este acoperită de ruinele orașului antic. Din ruinele care au ajuns la noi, oamenii de știință identifică clădirea principală cu terase, un sanctuar, o închisoare și mai multe clădiri secundare.

Image
Image

Și chiar din acest loc încep întrebări, ghicitori și teorii. Cine, de ce și când a construit Nan Madol? Micronezienii antici dornici să ia gloria de la piramidele și megalitii egipteni ai Americii? Poate că, dacă știau despre existența lor, ar avea baza de cunoștințe necesare, tehnologia modernă și un plan clar pentru o construcție atât de grandioasă. Dacă numai, dacă …

Datarea prezumtivă a construcției fundamentale inspiră, de asemenea, scepticism. Conform opiniei destul de oficiale a multor oameni de știință, Nan Madol a fost construită între 1285 și 1485. Și vreau să vă atrag atenția - AD, adică au construit un fel de Nan Madol - nesemnificativ conform standardelor istoriei - acum 500 de ani. O astfel de declarație „specifică” a fost făcută pe baza unei analize a unei bucăți de cărbune găsite sub una dintre plăcile de bazalt și inspiră îndoieli de înțeles.

Video promotional:

DE UNDE ESTE RĂSPUNSUL?

Mai departe - un subiect nu mai puțin interesant și mult mai relevant într-o criză: platina! În timpul ocupației japoneze (1919-1939), principalele articole de export ale Carolinei nu erau perle, copra și vanilină, ci platină pură, a căror grămadă a fost găsită pe fundul mării, lângă insula principală Ponape.

Image
Image

În plus, metalul prețios, într-o formă finisată, bine turnată, a dat peste înotătorii japonezi echipați cu dispozitive de scufundare. De unde a venit această bogăție? Marea întrebare. Mai ales atunci când considerați că nu a existat nici măcar un indiciu de depozit de metal nicăieri în apropiere.

Image
Image

Dar cu mult înainte ca Japonia să obțină acest bonus șic, legendele despre nenumăratele comori ale Carolynului au emoționat mintea multora. Vânătorii de corali au povestit despre drumuri subacvatice, arcuri de piatră și monolite pe care le-au văzut la fundul mării.

Scriitorul, autorul cărții „Oceanul vast” Herbert Rittlinger, care a explorat regiunile sudice ale Oceanului Pacific, a ajuns la concluzia că în urmă cu multe milenii Arhipelagul Carolina era centrul unei civilizații extrem de dezvoltate. O civilizație care a cunoscut ceva mult mai cumplit decât scăderea prețurilor mondiale la petrol …

STATE FEDERATIVE DE BANANE

Oficial, primul om alb care a pus piciorul pe Insulele Caroline și, în special, pe Insula Temven, a fost originar din Portugalia. Pedro Fernandez de Quiros a sosit aici în plină navă în 1595. În timpul scurtei sale istorii moderne, acest ținut a cunoscut numeroși misionari, a trebuit să suporte mai mult de o duzină de răscoale și este aproape obișnuit să se schimbe de mână. De 400 de ani, arhipelagul aparține alternativ binefăcătorilor spanioli, germani, japonezi și, în cele din urmă, americani.

Am zburat la Arhipelagul Carolina în martie 2012. O singură privire asupra aeroportului capital al națiunii insulare a fost suficientă pentru a-și face o idee despre infrastructura și nivelul de trai al întregii țări. Următoarea privire - asupra locuitorilor locali - a arătat clar altceva: orașul de piatră al bazaltului nu a fost în mod evident construit de strămoșii lor. Prima impresie a ceea ce a văzut este dezamăgirea, prima stare este starea de rău de la căldura de 35 de grade.

Image
Image

Camera de lux din hotel a încântat cu un televizor, duș și frigider, ambalate cu grijă de cola și bere. O plimbare de seară în jurul insulei principale formează impresia finală, iar singura bucurie presupusă - nativii seducători în pahare - se dovedește a fi doar un basm.

Image
Image

Toți micronezienii poartă blugi și sunt foarte departe de a fi perfecti … Prin urmare, punem camera într-o carcasă și, spre marea mea bucurie, îi întâlnim pe cehii care au ajuns acum cinci zile de la Praga. Seara o petrecem bând Guinness, vorbim și așteptăm o excursie la Temven.

Noi cunoscuți au venit aici pentru scufundări și pescuit, dar au reușit să moștenească lângă principalele atracții: pe insula Chuuk, renumită pentru muzeul său subacvatic, și Lelu, unde există un complex de tuneluri care a fost folosit de japonezi în timpul celui de-al doilea război mondial. Desigur, există o poveste specială despre Nan Madol, din care cu greu înțeleg jumătate din cuvinte. Ce să faci - impresii, emoții, bere …

Image
Image

ÎN CETURA MISTERELOR

Dar dimineața stăm deja într-un vas de duraluminiu cu un motor și în plină abur ne îndreptăm spre obiectivul nostru. „Căpitanul” nostru este originar de 40 de ani, în conformitate cu modul de control al ambarcațiunii, este destul de consistent cu definiția „scrabag”. Barca cu motor zboară de-a lungul canalelor înguste dintre insulele arhipelagului nu mai rău decât microbuzul nostru și, în curând, ne găsim în fața Temuenului. Insula pe care a fost ridicată Nan Madol diferă de bucățile de pământ vecine numai în prezența ruinelor.

Dar tocmai aceste ruine - misterioase, ademenitoare - sunt cele care captează instantaneu ochiul. Bolovani sculptați și tăiați se ridică în sus. Și oricine o vede, o întrebare complet naturală i se ridică în cap: cum au ajuns aceste bucăți de bazalt pe această insulă și chiar în astfel de cantități?

Cea mai apropiată carieră, din care, aparent, au fost preluate materiile prime, se află la Ponap, la 30 de kilometri de Nan Madol. Inutil să spun că sculptarea și apoi târârea a cel puțin 450 de mii de stâlpi de piatră pe o astfel de distanță este o misiune destul de dificilă. Doar o armată de 50 de mii de muncitori poate să o facă. Și apoi cu condiția să lucrați aici timp de aproximativ 20 de ani.

Presupunerea că Nan Madol este opera nativilor este pur și simplu absurdă din cauza populației reduse și a lipsei tehnologiei necesare. Pentru a construi un perete de 10 metri din pietre de 5 tone, trebuie să aveți mai mult decât sulițe de bambus …

Image
Image

Cine au fost acești constructori necunoscuți? Iată un fapt curios: în anii 70 ai secolului trecut, printre ruinele lui Nan Madol, arheologii americani erau bine echipați, care au descoperit rămășițe similare celor umane, dar de două ori mai mari decât de obicei! Găsit, privit și fără să mă gândesc de două ori îngropat înapoi …

Image
Image

Atlantieni legendari? Sau poate extratereștri? Celebrul iubit extraterestru Erich von Daniken acoperă pe larg tema Nan Madol în cartea sa „Aurul zeilor” și mi se pare că în multe privințe presupunerile sale sunt corecte. Se pare că acum multe mii de ani a existat într-adevăr un continent în Oceanul Pacific care a fost scufundat de un fel de dezastru. Rămășițele sale - ultimele vârfuri - continuă să meargă lin sub apă. Se numește altfel: Micronesis, Pacifida, misteriosul continent Mu …

Pot fi rezolvate ghicitorile care ne-au rămas? În fața fațadei clădirii principale a lui Nan Madol există un alt lucru interesant - un puț care duce, conform legendelor băștinașilor, către o altă lume, unde se află mormintele uriașilor. Se spune că această fântână servește drept intrare în tunel, din care puteți intra în labirintul subteran de sub insulă.

Nu vreau să mă apropii de gaura căscată, dar curiozitatea îi afectează. O singură privire în gura care se înnegrește - și te îndepărtezi involuntar. A ghici ce ascunde fântâna este prea târziu: apa a crescut prea sus pentru a coborî și a ajunge la adevăr.

Image
Image

Utilizarea roboticii ar putea ajuta, dar acest lucru necesită fonduri și dorințe semnificative. Chiar înainte de criză, nu era suficientă dorință pentru oamenii de știință. Cercetătorii serioși par să ignore Nan Nanol. Între timp, ruinele unui oraș antic și idolii de piatră de pe Insula Paștelui sunt ultimii martori tăcuți ai unei civilizații misterioase …

Image
Image

CONCLUZIE

Inspecția lui Nan Madol ne durează câteva ore. Ghidul nativ, bâjbâindu-și buzele, își scoate în tăcere banii și ne transportă de la insulă la insulă. Ruinele sunt îngropate în verdeață, iar eu și prietenul nostru avem impresii la fel de vii. Soare, ocean, nuci de cocos și … fără criză. Am înțeles deja de ce prietenul meu dezvoltat economic a sugerat să vină aici: aici devine clar că întregul colaps financiar a fost creat și inventat de oameni.

Image
Image

Nan Madol nu mai este centrul unui imperiu extrem de dezvoltat, dar rămâne în picioare, în ciuda taifunelor și a ploilor tropicale. Lumea umană îndepărtată va tremura de mai multe ori de diferite cataclisme, iar vechiul oraș de piatră, deși sub formă de ruine, va trăi, iar palmierii vor continua să crească în ea și păsările paradisului vor cânta …

Seara târziu, stând la bar, ne împărtășim impresiile și ne bucurăm de liniște și liniște. Statele Federate ale Microneziei au suficiente probleme, dar în loc să vorbească despre rata dolarului și șomajul, localnicii mănâncă banane și discută despre „Cele șapte vieți ale lui Will Smith”.

Oricum nu se lucrează aici, iar criza înseamnă doar o reducere a testelor la probele americane. Este parțial trist că niciunul dintre ei nu se gândește la construcția orașelor de piatră sau la ieșirea la mare pe plăcinte și plute de balsa … Dar aici din nou prietenul meu ia cuvântul: „De ce au nevoie să încarce asta? Sunt fericiți, iar principalul lucru pe care trebuie să-l amintim este că un minus pentru un minus dă întotdeauna un plus …"

Andrey Rukhlov

Revista „Toate ghicitoriile lumii” №2 2016

Recomandat: