Conform statisticilor poliției rutiere, 70 la sută din toate accidentele de pe drumuri sunt focale, adică au avut loc pe anumite străzi, intersecții, secțiuni ale autostrăzii. Astfel de calamități ar fi explicate prin motive obiective dacă aceste secțiuni de drum ar fi sinuoase, cu urcări abrupte. Dar cel mai adesea pistele sunt netede și îngrijite. Și totuși bordurile de-a lungul lor sunt atârnate cu coroane de flori.
Drumuri aparent normale …
Părți de autostrăzi cu un număr neobișnuit de mare de accidente există în întreaga lume. De exemplu, în primul an după deschiderea autostrăzii Bremen-Bremerhaven (Germania), aproximativ 100 de mașini au fost implicate într-un accident în același loc din zona celui 239 de kilometri. Polonia are o notorie porțiune de cinci kilometri lângă Tarnow. Dezastrele de aici sunt, în medie, de cinci ori mai frecvente decât pe orice altă secțiune a acestui drum. În Germania, pe autostrada dintre Frankfurt pe Main și Mannheim, pe o porțiune lungă de un kilometru, au avut loc câteva zeci de accidente în ultimii cinci ani, ducând la numeroase victime. În Republica Cehă a fost creat Fondul pentru kilometrul 88 al autostrăzii Praga-Brno, care alocă bani șoferilor care au suferit doar pe această bucată de autostradă. Și în Brazilia, la un moment dat pe autostrada dintre Fortaleza și Terezina, există peste 500 de accidente auto pe an, iar această cifră nu scade, în ciuda eforturilor cele mai bune ale poliției și serviciilor rutiere. Autoritățile statului se gândesc chiar să construiască o nouă autostradă pentru a ocoli locul „rău”.
În Rusia, aproape fiecare autostradă federală se poate lăuda cu prezența unor secțiuni cu o rată de accidente anormal de mare. Aceste zone par a fi exterioare normale, nu mai rele decât altele, dar este pe ele că, dintr-un anumit motiv, șoferii sunt cuprinși fie de o somnolență ciudată, fie de o întunecare a conștiinței, fie pete încep să le sară în fața ochilor. De aici și dezastrul.
Mâinile fantomatică apucă roata
Aceasta nu înseamnă că fenomenul nu este studiat deloc. În Polonia, pe autostrada menționată din vecinătatea Tarnow, au fost efectuate studii speciale cu implicarea medicilor. S-a dovedit că pe acești cinci kilometri fatali mulți șoferi au sărit brusc tensiunea arterială, iar ritmurile activității cardiace și ale respirației au scăzut aproape la zero. Această afecțiune este plină de lipsa de oxigen și, în unele cazuri, de o pierdere a cunoștinței pe termen scurt. Oamenii de știință nu au prezentat încă nicio versiune convingătoare a acestui lucru. Însă psihicii, radiestezii și alți cercetători ai necunoscutului cred că motivul pentru toate este prezența în aceste locuri a așa-numitelor zone geopatogene. Acestea sunt situate pe falii tectonice ale scoarței terestre, deasupra coturilor râurilor subterane, deasupra structurilor subterane și a comunicațiilor, deasupra zăcămintelor de minereu. La o viteză a vehiculului de peste 80 de kilometri pe oră, în aceste zone pot apărea fluxuri verticale turbulente, care au un efect dăunător asupra conștiinței șoferului.
Video promotional:
Cu toate acestea, cea mai răspândită în rândul specialiștilor anomali a fost versiunea care explică ciudățenia de pe drumuri prin acțiunile forțelor din altă lume. Dovezile sunt abundente. De exemplu, în regiunea Rostov, la rândul său, Gukovsky deține poziția de lider în numărul de accidente rutiere nerezonabile - este situat la sud de orașul Gukovo. Desigur, rata ridicată a accidentelor poate fi atribuită cotului pistei, dar astfel de coturi se găsesc peste tot și un astfel de număr de accidente grave nu se găsesc nicăieri altundeva. Potrivit vechilor oameni, un număr atât de important de accidente se explică prin faptul că această secțiune a traseului trece printr-un cimitir distrus în timpul construcției sale.
În aceeași regiune Rostov, pe drumul din apropierea așezării Rodionovo-Nesvetayskaya, până la 25 de persoane pe an mor în accidente rutiere. Un studiu utilizând un cadru radiestezic a arătat că există o zonă puternică anormală saturată cu energie negativă în aceste locuri. Poate că motivul pentru aceasta este lupta grea care a avut loc aici în timpul războiului și abundența mormintelor comune. În acest caz, se dovedește că morții încă se răzbună pe cei vii pentru moartea prematură.
Cercetătorii britanici au colectat date despre dezastrele nerezonabile din țara lor și au găsit câteva lucruri destul de ciudate. Unii dintre șoferii supraviețuitori, în majoritate oameni sobri și experimentați, au raportat că șocurile inexplicabile sub braț, apariția unor siluete în cabină, fețele palide, care apar în mod neașteptat din goliciunea din spatele parbrizului, au dus la accidente atunci când conducea pe un drum absolut plat., dar mai des - mâini venite de nicăieri care apucă volanul și direcționează mașina într-un șanț. Și astfel de dovezi nu sunt unice în Anglia.
A dispărut fără să lase urmă
Există și alte versiuni ale a ceea ce se întâmplă. Unii susțin că accidentele auto inexplicabile sunt declanșate de … fantome. În Ohio (SUA), în vecinătatea orașului Elmur, apare fantoma unui motociclist fără cap. De obicei, el călătorește cu viteză mare, creând situații de urgență și dispare pe pod, dispărând în aer. Locuitorii locali spun că acesta este un soldat care s-a întors din război în locul natal. Dorind să-și impresioneze iubita, a cumpărat o motocicletă de mare viteză foarte scumpă. Dar, aflând despre trădarea ei, a sărit pe această motocicletă și a decolat rapid într-o direcție necunoscută. În cele din urmă, pilotul a căzut de pe drum într-o stâncă de sub pod, unde i s-a aruncat capul. De atunci, fantoma unui soldat sărac a străbătut autostrada, căutând moartea pentru el și pentru alții.
Adesea, fantomele, care nu pot fi deosebite de oameni în întunericul nopții, provoacă un accident, materializându-se chiar în fața mașinii. De exemplu, o astfel de fantomă apare din când în când pe autostrada din vecinătatea orașului Rochester (Anglia).
Într-o noapte de vară din 1974, o fată a sărit sub roțile unei mașini conduse de Maurice Goodinough. Maurice a pus frâna cu toată puterea, dar s-a întâmplat ireparabilul. După ce s-a asigurat că fetița nu are sângerări și și-a amintit că medicii în astfel de cazuri nu sfătuiesc să atingă răniții, pentru a nu le face rău chiar mai mult. a lăsat-o pe nefericita femeie pe marginea drumului, a acoperit-o cu un covor de pe scaun și s-a repezit după ajutor. În același timp, Maurice nici măcar nu a pus întrebarea ce face fata în acest loc îndepărtat și îndepărtat de așezări. Întorcându-se cu poliția, șoferul nu a găsit victima nicăieri. Covorul lui zăcea singur pe autostradă. Toate încercările de a găsi copilul s-au încheiat în nimic. Câinii nu puteau lua traseul, dar urlau dulci la covor. Poliția i-a spus lui Goodenough că nu este prima dată când o victimă lovită dispare misterios în zona lor.fără a lăsa nicio urmă.
Exorciștii ajută
S-a spus de multă vreme că forțele răului sunt concentrate pe unele secțiuni de drum. Poate, chiar de pe vremea când a apărut traficul auto. Pentru mulți, astfel de conversații păreau amuzante, dar nu exorcistului englez Donald Omand. El a devenit interesat de acest fenomen în anii 1950, când o femeie de serviciu i-a spus o poveste despre un șofer care a intrat într-un accident de mașină și a murit în brațele ei. Potrivit acestui șofer, cu un minut înainte de accident, unele pete albe au început să pâlpâie în fața ochilor și a simțit brusc un impuls irezistibil de a transforma mașina într-un camion care se apropia. Cuviosul Omand a studiat sute de cazuri de accidente rutiere, a vizitat spitale și a discutat cu victimele el însuși și, în cele din urmă, în 1960, a publicat o carte numită „Experiențele exorcistului de astăzi”, în care susținea că șoferii cad în puterea forțelor demonice.dirijând în mod deliberat oamenii către un accident.
În 1971, BBC Television a produs un documentar despre explorarea Omandei. Împreună cu el, echipa de televiziune a vizitat autostrada Charmouth-Morcombileake, care avea o reputație mohorâtă în rândul șoferilor, deoarece din motive complet inexplicabile s-au produs un număr mare de accidente pe una dintre secțiunile sale. Filmul a menționat că, înainte de ceremonia exorcismului, s-au produs în medie 17 accidente pe an pe drum, iar după un act de exorcism, timp de un an și jumătate, niciunul.
În Rusia, teoriile de acest fel sunt încă considerate superstiții, dar în străinătate o iau foarte în serios. Alți exorciști au urmat pe urmele lui Donald Omand, iar rezultatele eforturilor lor, așa cum observă statisticile dispașionate, sunt destul de pozitive. De exemplu, nenorocirile de pe autostrada Bremen-Bremerhaven menționate mai sus s-au oprit după ce întreaga zonă nefericită a fost presărată cu apă sfințită.
Igor Valentinov. Secretele revistei secolului XX
