Un pilot militar este unul dintre cei mai scumpi specialiști militari în sensul cel mai literal. În timpul celui de-al doilea război mondial, comandamentul german a fost serios îngrijorat de epuizarea potențială a personalului militar valoros. Cu experiența primului război mondial în spatele lor, germanii au găsit o soluție neobișnuită a problemei.
Chiar a ajutat.
Încă de la începutul bătăliei din Marea Britanie, comandamentul german a fost îngrijorat de pierderile viitoare în rândul piloților Luftwaffe. Mulți dintre ei au fost sortiți să moară nu direct în luptă, ci din cauza unei epavă pe mare și a incapacității de a supraviețui mult timp în apele Canalului Mânecii. O cale elegantă de a ieși din această problemă a fost găsită de asul german din Primul Război Mondial, Ernst Udet, care a propus suplimentarea sistemului standard de salvare a pilotului, format din brigăzi de căutare, cu geamanduri speciale de salvare.
Decupare dintr-un ziar.
Geamandurile speciale au fost proiectate pentru a oferi un adăpost de salvare pentru 2-4 piloți. Aceste structuri au fost instalate direct în strâmtoare. Fiecare geamandură a fost atașată la fund cu o frânghie și o ancoră, în timp ce avea o mică marjă de deriva în caz de furtună. Partea superioară a adăpostului a fost vopsită în culori vii. De asemenea, cruci roșii au fost aplicate turnului central pe un fundal alb (simbolul internațional „Crucea Roșie”).
A fost o soluție excelentă.
S-a presupus că, în cazul unui accident de avion, piloții ar putea încerca să cadă mai aproape de geamandură, apoi să încerce să înoate până la adăpost. Odată ajunși în adăpost, piloții au fost nevoiți să ridice un balon special, care să anunțe cercetașii și navele de căutare că există oameni la bordul structurii. În plus, au fost prevăzute pistoale cu semnalizare cu semnalizare.
Totul era necesar.
Video promotional:
În interiorul geamandurii exista o cameră bine protejată, care, datorită rezervelor sale impresionante, a permis unui grup de 4 persoane să supraviețuiască aproximativ o săptămână. La bord erau provizii de alimente, apă dulce și medicamente, în cazul în care pilotul avea nevoie de asistență medicală.
Desigur, fiecare geamandură era echipată cu dane, o placă de gătit și un generator electric. În caz de urgență, a existat o aprovizionare cu kerosen și lămpi. Comandamentului Luftwaffe, o astfel de geamandură părea o soluție destul de reușită în ceea ce privește reținerea personalului valoros. După cum știți, instruirea pentru piloți este un proces destul de lung și costisitor.
