Buncăruri Top-secret Care Au Fost Construite Pentru Stalin și Hitler - Vedere Alternativă

Cuprins:

Buncăruri Top-secret Care Au Fost Construite Pentru Stalin și Hitler - Vedere Alternativă
Buncăruri Top-secret Care Au Fost Construite Pentru Stalin și Hitler - Vedere Alternativă

Video: Buncăruri Top-secret Care Au Fost Construite Pentru Stalin și Hitler - Vedere Alternativă

Video: Buncăruri Top-secret Care Au Fost Construite Pentru Stalin și Hitler - Vedere Alternativă
Video: Secretele ascunse ale lui Bunker din Berlin ale lui Hitler | Istoria exploziei 2024, Mai
Anonim

Multă vreme, buncărele celui de-al doilea război mondial au fost obiecte de top secret, a căror existență a cunoscut-o doar câțiva. Dar au semnat și documente de nedivulgare. Astăzi, vălul secretului asupra buncărelor militare este întredeschis.

„Bârlogul Lupului”

Wolfsschanze (German Wolfsschanze, rus. Wolf's Lair) a fost principalul buncăr și cartierul general al lui Hitler, principalul cartier general al Fuhrerului și complexul de comandă al Înaltului Comandament al Forțelor Armate Germane se aflau aici.

Liderul german a petrecut aici peste 800 de zile. Din acest loc s-a efectuat conducerea atacului asupra Uniunii Sovietice și a operațiunilor militare pe frontul de est.

Buncărul „Bârlogul Lupului” era situat în pădurea Gierloz, la 8 km de Kentshin. Construcția sa a început în primăvara anului 1940 și a continuat în trei etape până în iarna anului 1944. La construcție au participat 2-3 mii de muncitori. Lucrarea a fost efectuată de „Organizația Todt”.

Bârlogul Lupului nu era un buncăr local, ci un întreg sistem de obiecte ascunse, de dimensiuni mai asemănătoare unui mic oraș secret de 250 de hectare. Teritoriul avea mai multe niveluri de acces, înconjurat de turnuri cu sârmă ghimpată, câmpuri minate, mitralieră și poziții antiaeriene. Pentru a intra în „Bârlogul Lupului” a fost necesar să treci prin trei posturi de securitate.

Image
Image

Video promotional:

Deminarea „Bârlogului Lupului” de către armata Republicii Populare Poloneze a continuat aproape până în 1956, în total, sapatorii au găsit aproximativ 54 de mii de mine și 200 de mii de muniții.

Pentru a camufla obiectul din aer, germanii au folosit plase de camuflaj și modele de copaci, care au fost actualizate periodic în conformitate cu peisajul în schimbare. Pentru a controla camuflajul, obiectul regimului a fost fotografiat din aer.

Lăcașul Lupului a servit în 1944 2.000 de oameni, de la mareșali de câmp la stenografi și mecanici.

În Căderea Berlinului, scriitorul britanic Anthony Beevor susține că Fuehrer a părăsit vizuina lui Wolf pe 10 noiembrie 1944. Hitler a plecat la Berlin pentru operație la gât, iar pe 10 decembrie sa mutat la Adlerhorst (Cuibul Vulturului), un alt sediu secret. În luna iulie a aceluiași an, s-a făcut o încercare nereușită asupra vieții lui Hitler în Cuibul Vulturului.

Evacuarea comandamentului german din „Bârlogul Lupului” a fost efectuată în ultimul moment, cu trei zile înainte de sosirea Armatei Roșii. La 24 ianuarie 1945, Keitel a ordonat distrugerea sediului central. Cu toate acestea, acest lucru este mai ușor de spus decât de făcut. Ruinele buncărului există încă.

Interesant este faptul că, deși locația „Bârlogului Lupului” era cunoscută de serviciile de informații americane încă din octombrie 1942, pentru întreaga perioadă a existenței sale, nu s-a făcut nici o încercare de a ataca cartierul general al lui Hitler din aer.

Vârcolac

„Varcolac” (un alt nume „Eichenhain” („stejar”)), un buncăr situat la opt kilometri distanță de Vinnytsia, a fost un alt sediu al Înaltului Comandament al celui de-al Treilea Reich. Hitler a mutat aici statul major și cartierul general general din „Bârlogul Lupului” la 16 iulie 1942.

Image
Image

„Varcolacul” a început să fie construit în toamna anului 1941. Construcția a fost supravegheată de aceeași „organizație Todt”, dar buncărul a fost construit în principal de prizonierii de război sovietici, care au fost ulterior împușcați. Potrivit istoricului local, cercetător al istoriei sediului central Yaroslav Branko, germanii au implicat 4086 de prizonieri în construcție. Memorialul celor care au murit în timpul construcției vârcolacului, instalat lângă autostrada Vinnitsa-Zhitomir, enumeră 14.000 de morți.

Buncărul a funcționat din primăvara anului 1942 până în primăvara anului 1944, când germanii au aruncat în aer intrările în vârcolac în timpul retragerii lor. Buncărul era un complex de mai multe etaje, dintre care unul era la suprafață.

Pe teritoriul său se aflau peste 80 de obiecte la sol și câteva buncăre adânci din beton. Industria din Vinnitsa a asigurat mijloacele de trai ale ratei. O grădină de legume a fost amenajată special pentru Hitler în zona vârcolacului.

Exista o centrală electrică, un turn de apă și în apropiere se afla un mic aerodrom. Varcolacul a fost apărat de multe echipaje de mitraliere și artilerie, aerul a fost acoperit de pistoale zeta și luptători cu sediul la aerodromul Kalinovsky.

„Fuehrerbunker”

Führerbunker a fost un complex de structuri subterane situate sub cancelaria Reich din Berlin. Acesta a fost ultimul refugiu al Fuhrerului german. Aici el și câțiva alți lideri naziști s-au sinucis. A fost construit în două etape, în 1936 și 1943.

Image
Image

Suprafața totală a buncărului era de 250 de metri pătrați. A găzduit 30 de camere în diferite scopuri, de la o sală de conferințe la toaleta personală a lui Hitler.

Hitler a vizitat acest sediu pentru prima dată pe 25 noiembrie 1944. După 15 martie 1945, nu a părăsit buncărul, doar o dată a ieșit la suprafață - 20 aprilie - pentru a recompensa membrii Tineretului Hitler pentru tancurile sovietice distruse. În același timp, s-a realizat ultima sa filmare din viață.

Buncărul lui Stalin din Izmailovo

În total, unii istorici numără până la șapte din așa-numitele „buncărele lui Stalin”. Vă vom spune despre două care există și astăzi, pe care le puteți vizita dacă doriți.

Image
Image

Primul buncăr este la Moscova. Construcția sa datează din anii 30 ai secolului XX. A făcut parte din programul de stat pentru asigurarea capacității de apărare a Uniunii Sovietice. Construcția a fost supravegheată personal de Lavrenty Beria. Apoi ar fi pronunțat fraza care a devenit celebră: „Tot ce este sub pământ este al meu!” El a fost asistat în munca sa de șeful gărzii personale a lui Iosif Stalin, generalul Nikolai Vlasik.

Pentru a masca obiectul, era nevoie de o clădire de acoperire. S-a decis construirea unui stadion. Mass-media a anunțat: „Pentru a asigura desfășurarea corespunzătoare a olimpiadelor, construiți un stadion central al URSS la Moscova. În timpul construcției stadionului, procedați la construirea de saloane pentru cel puțin 120.000 de locuri numerotate și un număr suficient de diverse tipuri de facilități de cultură fizică cu valoare auxiliară pentru educație și uz public.

În acest fel, stadionul Stalinets (astăzi Lokomotiv) s-a născut la suprafață și un buncăr sub pământ.

Adâncimea sa este de 37 de metri. În caz de urgență, 600 de persoane au fost cazate aici. Totul aici a fost asigurat pentru viață, de la biroul lui Stalin și camerele generalilor până la camerele de utilități și depozitele de alimente. Stalin a lucrat aici în noiembrie-decembrie 1941.

Astăzi, pe teritoriul obiectului odată clasificat, există o expoziție dedicată Marelui Război Patriotic. Atmosfera din timpul războiului a fost recreată. Chiar și Ordinul Victoriei, care a fost acordat generalismului, este prezentat.

Interesant este că buncărul este conectat printr-un drum subteran de 17 kilometri cu centrul Moscovei, auto și feroviar.

Buncărul lui Stalin din Samara

Buncărul lui Stalin din Samara a fost construit în cazul în care Moscova ar fi predată. Sediul de rezervă al comandantului-șef suprem era situat aici. La 15 octombrie 1941, Comitetul de Apărare a Statului a emis o rezoluție secretă nr. 801ss „Cu privire la evacuarea capitalei URSS, Moscova, în orașul Kuibyshev”. La 21 octombrie 1941, Comitetul de Apărare a Statului a emis un alt decret secret nr. 826ss „Cu privire la construirea unui adăpost în Kuibyshev”.

Image
Image

Buncărul a fost construit de constructorii de metrou din Moscova și Harkov, precum și de minerii din Donbass. Din februarie până în octombrie 1942, 2.900 de muncitori și aproximativ 1.000 de ingineri au luat parte la lucrări. Construcția s-a bazat pe construcția stației de metrou Moscova „Aeroport”.

Inginerul-șef al proiectului a fost Yu. S. Ostrovsky, arhitectul-șef a fost M. A. Zelenin, iar șeful lucrărilor de cercetare geomarcă a fost I. I. Drobinin.

Au construit, desigur, pe ascuns. Terenul a fost scos noaptea, constructorii locuiau chiar acolo sau în pensiuni sigure din apropiere. Lucrarea s-a desfășurat în trei schimburi, în mai puțin de un an s-au îndepărtat 25.000 de metri cubi de sol, s-au turnat 5.000 de metri cubi de beton.

Comisia de stat a acceptat oficial funcționarea buncărului la 6 ianuarie 1943.

Astăzi buncărul este situat sub clădirea Academiei moderne de cultură și artă. Aici exista Comitetul Regional Kuibyshev.

Recomandat: