Permiteți-mi să vă prezint lui Trevor Jackson, un inventator, inginer britanic și fost ofițer al Marinei Regale. Ce este atât de remarcabil despre el? Iată chestia: un tată de opt a inventat un nou tip de baterie care (poate) va revoluționa în curând piața mașinilor electrice, bicicletelor electrice și altele asemenea.
Trevor Jackson.
Directorul Austin Electric, cu care inventatorul a semnat un contract, este încrezător: „Această invenție poate provoca următoarea revoluție industrială. Avantajele față de bateriile tradiționale pentru vehiculele electrice sunt enorme. Este demn de remarcat faptul că această invenție este din punct de vedere tehnic mai mult dintr-o baterie de combustibil decât o baterie: un sistem de baterii din aluminiu-aer poate genera aceeași cantitate de energie și putere ca mașinile pe benzină.
Până acum, puțini oameni au auzit despre Trevor Jackson și despre bateriile sale. Deși Metalectrique Ltd, pe care a fondat-o în urmă cu zece ani, a inventat și a construit un prototip al bateriei sale și chiar a oferit-o industriei, a făcut față opoziției producătorilor tradiționali. Scepticii industriei auto susțin că tehnologia Trevor este neprobată, iar beneficiile sale sunt exagerate.
Aceste conversații sunt contrazise de o evaluare independentă a agenției de comerț și investiții a guvernului britanic din 2017, care a concluzionat că bateria este remarcabilă și că tehnologia de fabricație a funcționat bine, producând totodată mai multă energie pe kilogram decât bateriile standard. Apropo, tehnologia a fost confirmată de două universități franceze.
Umplerea bateriilor noi.
Video promotional:
Pentru prima dată, această tehnologie a fost testată în 1960, dar a fost abandonată din cauza faptului că electrolitul pentru astfel de baterii s-a dovedit a fi periculos din punct de vedere chimic. În plus, aluminiul necesar bateriilor era ultra-pur. Și aici este succesul lui Jackson. În 2001, a dezvoltat o formulă de electrolit complet nouă - sigură și inofensivă. Și - ceea ce este important și - electrolitul „funcționează” cu aluminiu aproape din cutii de bere reciclate.
Jackson susține că, dacă Tesla ar fi echipat cu celula de combustibil din aluminiu-aer, care avea aceeași dimensiune ca bateria sa de azi, ar putea parcurge până la 2.500 km "cu o singură încărcare". În plus, o astfel de baterie ar fi de șase ori mai ieftină în timpul producției.
Desigur, probabil că ar trebui să credem doar faptele, dar nici ele nu sunt atât de departe. Austin Electric intenționează să aducă pe piață un nou tip de baterie încă din 2020. Inițial pentru piața asiatică: pentru motociclete, scutere și biciclete electrice. Și atunci va veni rândul mașinilor. Nu atât de mult, hai să așteptăm, vom vedea. Tu ce crezi?
