Nu cu mult timp în urmă, am scris un articol despre pasajele subterane, dar, deoarece există multe informații și se pot adăuga multe altele, am decis să scriu altul cu o descriere mai detaliată a tuturor acestor structuri subterane.
Așa cum am spus în articolul precedent despre tuneluri, există multe dintre ele, le puteți găsi în aproape oricare dintre țările importante, iar Rusia nu face excepție.
Cât despre Rusia, se știe despre mulți kilometri de tuneluri neexplorate din Altai și, de asemenea, am scris despre mișcările de lângă Murmansk. Tuneluri similare pot fi găsite în majoritatea Europei, Americii, Japoniei și Caucazului.
Se crede că tunelurile sunt un fel de „web” prin care poți ajunge oriunde, dintr-un anumit punct al lumii. Toate acestea se datorează faptului că unele dintre pasaje trec pe sub mări și orașe, țări conectate.
Mai mult, majoritatea tunelurilor au fost prelucrate de-a lungul zidurilor și bolților, ceea ce ridică deja întrebări. Cel mai probabil, o astfel de lucrare, la o asemenea scară, nu poate fi făcută chiar și cu tehnologii moderne, deoarece tunelurile sunt cu adevărat uimitoare.
În articolul meu anterior despre tuneluri, am scris că puteți intra în ele din aproape orice loc, chiar neașteptat, există știri că chiar în casele vechi s-au găsit intrări în temnițe ciudate.
Video promotional:
Cu toate acestea, unii arheologi și cercetători spun că principalele intrări sunt așa-numitele „fântâni”. Unele dintre ele au fost găsite la sute de metri adâncime, uneori mai mult de un kilometru.
Mai mult, astfel de intrări sunt prelucrate și la o stare lină a pereților, dar de ce a trebuit să se facă acest lucru? - Nu avem un răspuns și cine a făcut-o și când nu este o întrebare mai puțin dificilă.
Dar nu toate tunelurile sunt rotunde. De exemplu, în India, la o adâncime de aproape 200 de metri, a fost descoperit un tunel dreptunghiular. Și pe pereți există linii ciudate, asemănătoare cu prelucrarea.
Chiar această veste despre un tunel sub India a apărut de la Petronio Jaramillo, în secolul XX. El a spus că la coborârea a 200 de metri, la anumite intervale, existau ceva de genul platformelor, din care plecau deja alte pasaje multiple. În general, ceva similar cu un lift modern și podele.
Nu prea cred în civilizația subterană care există acum, dar este mai ușor să credem că acest lucru a fost făcut de civilizația extrem de dezvoltată din trecut.
Este evident că temnițele, mai ales la adâncimi mari, sunt în siguranță în toate planurile, de la războaie până la cataclisme. Adică, dacă tehnologia ar permite acest lucru, atunci o civilizație necunoscută ar putea crea pasaje pentru un fel de refugiu.
De asemenea, nu excludeți versiunea rapidă de călătorie. Chiar dacă a existat o civilizație puternic dezvoltată și a avut vehicule zburătoare, nu este un fapt faptul că mișcarea subterană nu este mai simplă și mai rapidă.
De fapt, nu știm nimic despre vârsta și creatorii acestor tuneluri subterane complexe și de mulți kilometri, în principiu, precum și despre scopul lor.
