Rămâne doar să uimească faptul că încă nu am decolat. Iată cele mai deosebite cazuri care arată cât de norocoasă este o persoană.
bombe
Numărul copleșitor de urgențe nucleare stă pe conștiința aviației americane. Și acest lucru nu este de mirare, deoarece în cei mai amuzanți ani ai Războiului Rece, era obișnuit în Statele Unite să efectueze zboruri de antrenament și să privești în aer cu bombe reale. Mai mult, bombardierii la fel ca „camioanele” transportau bombe dintr-un loc în altul.
Doar în 1950, au avut loc cinci incidente! De exemplu, gigantul B-36, care a avut motoarele eșuate, a scăpat de bomba peste mare înainte ca echipajul să părăsească avionul. Încă două episoade au avut loc cu B-29 și B-50 (B-29 modernizat). Cea mai gravă puncție a venit cu o aterizare de urgență în California, unde incendiul nu numai că a detonat explozibilii obișnuiți din bomba Mk.4, dar a ucis și 19 persoane, inclusiv generalul de brigadă.
Incidentul din 10 noiembrie 1950 în Canada demonstrează clar moravurile din acea vreme. Un bombardier B-50, care se întorcea cu o bombă nucleară la bord după o pregătire și o desfășurare de top secret în Canada, a început să aibă probleme cu motorul. Echipajul nu a găsit nimic mai bun decât să arunce o bombă pentru a auto-detona explozivii obișnuiți (miezul de plutoniu nu a fost instalat) la o altitudine de 760 de metri și arunc-o peste rivulet. Patruzeci și cinci de kilograme de uraniu au fecundat solul canadian, iar oamenilor din oraș li s-a spus că a explodat o bombă ușoară de antrenament. Adevărul nu a fost recunoscut până în anii 80.
Americanii ar trebui să se gândească: ceva nu merge bine; dar în viitor, multe alte episoade similare vor avea loc în Statele Unite.
Video promotional:
Ai nevoie - tu și explodezi
La mijlocul anilor '50, Forța Aeriană Sovietică a început în sfârșit să primească un număr mare de bombe nucleare în serie, inclusiv cele tactice. Dintre acestea din urmă, ar trebui remarcată faimoasa „Tatiana” - RDS-4. Bombele au fost livrate către unități convenționale de bombardiere Il-28. Aviatorii sovietici aveau îndoieli - și dacă un avion cu o bombă încărcată s-ar prăbuși în timp ce ateriza pe propriul aerodrom? Va exploda?
Fizicienii secrete au răspuns responsabil și încrezător: nu va exploda. Dar, deoarece fizicienii vor fi departe de aerodrom și nu le puteți cere de la ei, au insistat să verifice. În vara anului 1955, Il-28 a fost aruncat, imitând căderea avionului, o bombă complet încărcată, dar „neacoperită”. Au așteptat - nu a fost nicio explozie. O echipă de fizicieni, care se apropie cu precauție, a examinat structura - în ciuda avariei bombei, detonatorii au supraviețuit. Cu toate acestea, oamenii de știință din anumite motive au refuzat să se descarce și să-și ia produsul de pe site-ul de testare … Drept urmare, bomba a fost distrusă. Potrivit uneia dintre surse, ea a fost împușcată cu rachete neauzate de la un luptător.
RDS-4.
Pentru o mai mare încredere, testele au fost repetate încă de două ori. În ambele cazuri, „Tanya” și-a arătat fiabilitatea. Cu toate acestea, am luat securitatea mult mai în serios și nu am zburat cu bombe nucleare exact așa.
Avarie accident invers
Un alt caz special a avut loc cu aeronave americane în Anglia, în 1956. În această perioadă, mândrii britanici au jucat de bunăvoie rolul de transportator de aeronave nesinceput pentru aviația strategică a SUA de pe țărmurile europene. Desigur, aveau și arme nucleare.
Una dintre principalele baze aeriene americane din Marea Britanie atunci și acum este Lakenheath. Așadar, în acel an, bombardierul cu rază lungă de acțiune B-47 a reușit să ia și să cadă chiar în adăpost, unde au fost depozitate trei bombe nucleare de tip Mk.6. A izbucnit un foc groaznic, totul a fost în arderea kerosenului. Explozibilii din bombe nu detonau doar printr-un miracol. Desigur, o adevărată explozie nucleară nu s-ar fi întâmplat, deoarece bombele erau depozitate fără o plată de plutoniu, dar ar fi „îmbunătățit” ecologia la fața locului.
Pește de fier cu inimi atomice
Cele mai mari catastrofe militare legate de armele nucleare au avut loc, desigur, în flota submarină. În urma accidentelor, două submarine nucleare americane și cinci s-au scufundat, în plus, URSS a pierdut și un submarin diesel cu rachete nucleare la bord. Pionierii în acest caz trist au fost americanii, care au pierdut o barcă în 1963 și 1968; în cel de-al doilea caz - cu sarcini nucleare pe torpilele.
Cel mai mare, în ceea ce privește numărul de arme nucleare la bord, a fost accidentul transportatorului nostru de rachete K-219, care s-a scufundat în octombrie 1986 după ce una dintre rachetele a explodat chiar în silozul de lansare. Barca s-a scufundat în fund, după trei zile de luptă disperată pentru viață deja noaptea, în timpul remorcării. Din fericire, cea mai mare parte a echipajului a fost salvată (opt din 119 persoane au murit), dar aproximativ treizeci de focile de rachetă balistică și alte două torpile cu muniție specială au rămas pentru depozitarea veșnică pe fundul Atlanticului.
Anton Zheleznyak - Expert în probleme tehnice și inginerești:
Transportatorii de rachete din proiectul 667A, în versiunea lor originală, au transportat 16 rachete balistice R-27 ale complexului D-5 cu un echivalent TNT de monobloc nuclear echivalent cu 1 megaton. Barcile modernizate conform proiectului 667AU (inclusiv K-219, care a suferit un „upgrade” la sfârșitul anilor ’70) au transportat R-27U modernizat al complexului D-5U. Aceste rachete erau oarecum mai precise și puteau transporta acuzații de două tipuri: fie același monobloc de megaton, fie un focar de împrăștiere multiplu cu trei blocuri de 200 de kilotoni. Combinația exactă de taxe la bordul K-219 în această campanie nu a fost publicată în surse deschise, dar se știe că submarinul transporta 15 rachete (una dintre silozuri - numărul 5 - a fost dezafectată) și, probabil, 8 dintre ele erau echipate cu monobloc taxe.
Pe lângă accidentele care s-au încheiat în pierderea bărcilor, au existat multe probleme cu reactoarele de nave, mai ales la început. Din păcate, marinarii au primit deseori doze semnificative de radiații, iar incendiile au avut loc chiar mai des.
Cu toate acestea, accidentele nu au fost întotdeauna cauzate de probleme cu centrala. Așadar, în 1977, racheta R-29 a fost avariată pe purtătorul de rachete K-171 în timpul încărcării în mină. Combustibilul și oxidantul au început să se scurgă, amestecându-se într-un cocktail exploziv. În încercarea disperată de a evita focul și explozia, barca a intrat în golful bazei și s-a scufundat, inundând mina. Acest lucru nu a ajutat și după o zi de luptă cu focul, racheta încă a explodat. Totul s-a încheiat nu atât de rău: vitejii s-au întors la bază pe o barcă ușor rănită, fără pierderi, iar câteva zile mai târziu au găsit focul.
Un dar din ceruri
În ceea ce privește consecințele, acest accident s-a dovedit a fi, deși un fleac, dar neobișnuit și, în plus, a fost însoțit de o mulțime de bomboane. În anii 70 și 80, în URSS a fost creat un adevărat miracol al tehnologiei - sistemul de recunoaștere a spațiului Legend și desemnarea țintei. Constând din mulți sateliți, acesta a urmărit mișcarea flotelor din țările NATO. În același timp, sateliții ar putea oferi o desemnare directă a țintelor anti-nave grele. Acest lucru a sporit foarte mult eficacitatea submarinelor sovietice: submarinul este bun pentru toată lumea, dar nu poate da coordonatele exacte ale unui transportator de aeronave la o distanță de sute de kilometri.
Sistemul era format din sateliți pasivi SUA-P (urmărirea semnalelor radio) și sateliți activi americani-A. Acestea din urmă sunt radare care zboară practic în spațiu, în căutare de nave. Aveau nevoie de multă energie, așa că au înfășurat reactoare nucleare reale în ele. Timpul era deja „erbivor”, ecologic, astfel încât la sfârșitul duratei de viață, reactoarele erau puse pe o orbită de eliminare ridicată. Acolo stau până astăzi. Cu excepția unui cuplu …
Colectarea resturilor de pe satelitul „Cosmos-954”.
În septembrie 1977, URSS a lansat satelitul Kosmos-954, care după o lună de operare a ieșit din ordine din motive neclare. În ianuarie a anului următor, a părăsit orbita și s-a dezvoltat bine pe același Canada care suferă de multă vreme. Din fericire, a căzut într-o zonă nelocuită. Nu am reușit să ascundem povestea: americanii urmăreau satelitul și chiar înainte de căderea ei, a existat un zgomot în presa mondială. Deși cea mai mare parte a „Cosmosului” a ars, pe teren au fost colectate multe resturi radioactive. După litigiu, a trebuit să plătesc pagubele și să perfecționez următorii sateliți. Și în 1982, Kosmos-1402 a căzut deja, dar acolo siguranța a explodat reactorul, iar uraniul s-a dispersat în straturile înalte ale atmosferei peste Oceanul Indian. În ciuda presiunii internaționale, lansările US-A au continuat până în 1988.
Tasta Start
Să terminăm cu o poveste destul de celebră, dar extrem de epică din SUA, care este păcat de ratat. Pe 19 septembrie 1980, câțiva tehnicieni efectuau întreținere de rutină în mină a ICBM-ului grea Titan II. S-a făcut târziu seara, iar lucrările păreau încărcate, iar un tehnician a aruncat din greșeală o atașare a cheii cu priză de trei kilograme și jumătate în ax. A lovit primul pas și a străbătut pielea. Și, în principiu, nu este nimic neobișnuit: din motive de economie de masă, pereții rachetelor cu propulsie lichidă (atât ICBM-uri, cât și spațiul) sunt foarte subțiri.
Scurgerea de combustibil a început. Se pare că rezervorul de combustibil care s-a golit peste noapte, nu mai era în stare să țină restul rachetei și, ca urmare a deformării, oxidantul curgea … Explozia s-a dovedit notabilă: capacul arborelui care cântărea 740 de tone a zburat ca o plută dintr-o sticlă de șampanie, iar focul a intrat într-un zbor scurt, dar luminos. Iar taxa pe "Titan II", apropo, a fost cea mai puternică din arsenalul american - 9 megatoni! Focul a fost făcut, din fericire, conștiincios și a supraviețuit. În explozie, a murit doar unul dintre rachetele, care încerca doar să pornească capota, iar alte două duzini au fost rănite.
Desigur, nu știm despre toate urgențele nucleare. În timp ce există cel puțin unele informații deschise în Rusia și Statele Unite, alți membri ai clubului nuclear au o tăcere modestă. Cu toate acestea, privind în jur, putem spune cu încredere: până acum suntem foarte norocoși!
Alexandru Ermakov
