Eficiența Motorului Care încalcă Legile Fizicii A Fost Confirmată - Vedere Alternativă

Eficiența Motorului Care încalcă Legile Fizicii A Fost Confirmată - Vedere Alternativă
Eficiența Motorului Care încalcă Legile Fizicii A Fost Confirmată - Vedere Alternativă

Video: Eficiența Motorului Care încalcă Legile Fizicii A Fost Confirmată - Vedere Alternativă

Video: Eficiența Motorului Care încalcă Legile Fizicii A Fost Confirmată - Vedere Alternativă
Video: Legile fizicii nu pot fi pacalite 2024, Mai
Anonim

Documentele NASA s-au scurs în rețea, confirmând performanțele motorului EmDrive, care este capabil să funcționeze fără combustibil. Principiul funcționării sale nu a fost încă explicat din punct de vedere al legilor conservării.

Conform unui raport al laboratorului NASA Eagleworks, motorul a fost capabil să dezvolte 1,2 miliarde tone la kilowatt de tracțiune în vid. În comparație, un propulsor cu ioni de efect Hall dezvoltă o tracțiune de 60 de miliarde de tone pe kilowatt. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că EmDrive funcționează fără combustibil, iar greutatea dispozitivului în acest caz este mult mai mică, iar acest lucru compensează puterea sa redusă.

Se observă că rezultatele ultimei probe a motorului s-au dovedit eronate, deoarece efectele externe nu au fost luate în considerare în timpul experimentului. Acum experții au eliminat eroarea de măsurare, iar rezultatele sunt fiabile. Teoretic, un zbor către Marte cu un astfel de motor ar dura doar zece săptămâni.

Motorul EmDrive este un dispozitiv format dintr-un magnetron (generatoare de microunde) și un rezonator (care stochează energia vibrațiilor lor). În exterior, unitatea seamănă cu o găleată așezată pe partea sa. Acest proiect permite, conform Scheuer, să transforme radiațiile în tracțiune.

Cea mai recentă versiune a motorului a fost patentată de inventatorul său Roger Scheuer la sfârșitul lunii octombrie 2016. Noua modificare diferă de cele anterioare prin prezența unei plăci supraconductoare. Potrivit oamenilor de știință, acest lucru face posibilă reducerea, în raport cu un observator exterior, a modificării frecvenței undei electromagnetice în timpul propagării sale în cavitatea motorului și, astfel, creșterea impulsului EmDrive.

Recomandat: