În 2007, un flux de noroi a distrus aproape complet satul de munte Bulungu din Kabardino-Balkaria. Astăzi, pe fundalul multor alte evenimente triste, acest fapt este puțin probabil să uimească pe nimeni. Un alt lucru este izbitor: o persoană și câteva vaci au murit la Bulungu.
Dar munții nu sunt tundra pentru tine, unde trebuie să ajungi la aproapele tău pentru o ceașcă de ceai timp de două zile la cerb. Un sat de munte înalt este, de regulă, un petic de pământ mai mult sau mai puțin confortabil, unde toate clădirile se împletesc ca niște struguri într-o grămadă. Cum au supraviețuit aproape toți locuitorii pe o astfel de piesă?
Satul Bulungu
RANDOMITATE SAU REGULARITATE?
Surprinzător, dar adevărat: locuitorii satului chiar în acel moment, dintr-o dată, împreună și-au părăsit casele și s-au împrăștiat în toate direcțiile. Unii au dus vitele la pășune, iar rudele chiar înainte de sălbăticie le-au adus prânzul. Alții cu întreaga familie au mers la rudele lor la o nuntă.
Altcineva a avut dureri de dinți, iar el a mers la centrul regional să vadă un dentist, iar rudele sale i s-au alăturat pentru a merge la cumpărături. Locuințele celor care erau acasă în acea oră nelegiuită au fost cruțate miraculos de curentul mortal.
Video promotional:
Se dovedește că există o coincidență de accidente fericite?
Mai mult, acesta nu este primul astfel de dezastru natural în Bulungu. Anterior, de două ori în 1983 și 1995, fluxul de noroi a căzut asupra satului. Și în 1995 fluxul de noroi a revendicat o singură viață.
Isabelle Sarian de la Air France, în 2000, trebuia să decoleze în următorul zbor. Dar dimineața și-a tăiat degetul, apoi fiul ei a avut febră. Isabelle a sunat-o pe mama ei și i-a cerut să stea cu copilul. Dar a reușit să alunece pe coaja de mandarină și să-și rupă piciorul. După aceea, Isabelle nu a avut de ales decât să o sune pe superiorii ei și să-i roage să o înlocuiască. La câteva minute de la decolare, avionul s-a prăbușit …
La 11 septembrie 2001, mulți dintre angajații World Trade Center din New York au avut parte și de o pauză norocoasă. De exemplu, Greer Epstein de la biroul de la etajul 67, cu puțin timp înainte ca avionul să se prăbușească în clădire, s-a dus la un chioșc de tutun. Un anume Bill Trinkle a întârziat la muncă, jucându-se acasă cu fiica lui mică și nu a prins trenul de dimineață, iar o fată pe nume Monica O'Leary a fost concediată cu o zi înainte de tragedie.
În 2008, cinci persoane au ratat un zbor Boeing 737 pe ruta Moscova - Perm din diverse motive și au trebuit să călătorească la destinație cu trenul. În timpul aterizării, avionul s-a prăbușit și niciuna dintre cele 87 de persoane de la bord nu a supraviețuit.
Multe vedete susțin că au un înger păzitor care îi protejează de nenorociri. Un exemplu în acest sens este povestea celebrului șofer de mașină de curse din Argentina, Juan Manuel Fangio. La 23 februarie 1958, a fost răpit de rebelii cubani. S-a întâmplat cu o zi înainte de începerea Marelui Premiu Havana.
După 28 de ore, rebelii l-au eliberat pe Fangio, făcând o declarație că au comis acest act, astfel încât întreaga lume să știe despre revolta împotriva dictaturii Batista. În timpul curselor la care Fangio nu a putut participa, a avut loc un dezastru groaznic, cu multe victime. După aceea, Fangio a anunțat că Providence a intervenit în soarta sa și a refuzat să dea vreo dovadă împotriva captorilor săi …
ÎN CĂUTAREA ADEVĂRULUI
Cercetătorul William Cox a constatat că numărul de pasageri de pe cele 28 de trenuri care s-au prăbușit a fost semnificativ mai mic decât pe aceeași rută cu o săptămână înainte de accident sau câteva zile după acesta. În plus, numărul de pasageri din mașinile avariate sau deraiate a fost, de asemenea, mai mic decât în rest.
Experții noștri din domeniul fenomenelor paranormale Olga și Boris Kolchenko merg mai departe în cercetările lor, susținând că subconștientul, sau mai degrabă, intuiția a ajutat oamenii să simtă abordarea unei catastrofe. Kolchenko nu a luat această concluzie din tavan: au efectuat anterior multă muncă pentru a studia astfel de fenomene. Si ce? Au găsit o mulțime de cazuri similare. Se întâmplă ca o persoană să fi ratat un tren și aceea să se prăbușească; cineva a fost neglijent și nu a mers la serviciu, iar în acea zi a avut loc o explozie în birou și așa mai departe, așa mai departe.
Între timp, în celălalt capăt al lumii, în Statele Unite, o idee similară a fost propusă de celebrul sociolog american James D. L. Staunton. În 1958, a publicat în Jurnalul de Sociologie rezultatele muncii sale, examinând cu atenție peste 200 de epave de tren (din 1900) și peste 50 de accidente de avion (din 1925).
Pentru început, a introdus toate datele într-un computer pentru a stabili raportul a trei factori: numărul de persoane implicate în accident, numărul de decese și capacitatea vehiculului. Și pentru puritatea experimentului, el a studiat și același număr de avioane și trenuri care au ajuns în siguranță la destinație în cel mai detaliat mod.
Rezultatele studiului l-au uimit pe omul de știință. S-a dovedit că în toate accidentele, transportul a fost doar 61 la sută. Și dacă călătoria a avut succes, numărul de pasageri a depășit 76% din volumul total al avionului sau trenului. Diferența de 15 la sută nu este mică. Orice specialist vă va confirma acest lucru.
Această teorie a fost dezvoltată de către Staunton chiar înainte de apariția calculatoarelor, iar „mașina inteligentă” a dovedit-o doar. Din aceste calcule, Staunton a concluzionat: oamenii, desigur, nu știau ce avioane și trenuri vor ajunge într-un accident, dar ceva i-a ajutat să-l evite.
Ce? Tot aceeași intuiție, deși motivele tuturor celor norocoși au fost diferite. Unul, de exemplu, avea o strânsoare pe stomac înainte de călătorie. Ruda altuia a murit brusc. Al treilea în drum spre aeroport își răsucește piciorul, motiv pentru care întârzie cu câteva minute pentru zbor. Staunton a numit acest fenomen fenomenul de predare a catastrofelor.
ALEGĂRILE UITATE
Ideea lui James D. L. Staunton și-a găsit admiratorii recunoscători, în special Stephen King, un mare cunoscător al psihologiei umane și un scriitor, a cărui nouă carte devine un bestseller, a devenit interesată de aceasta.
„După ce am citit prima dată articolul lui Staunton”, a scris King, „un avion Majestic Air Lines s-a prăbușit pe Aeroportul Logan. Toți cei de la bord au fost uciși. Când lucrurile se stabiliseră puțin, am sunat la biroul companiei și m-am prezentat ca jurnalist (o minciună puțin bine intenționată). El a spus că am dori să scriem un articol despre accidentul de avion, solicitând informații despre câte persoane care au cumpărat un bilet pentru acest zbor nu au decolat. Au fost 16 dintre ei.
Când am fost întrebat câți întârziați sunt în medie pe linia Denver-Boston, mi s-a spus că nu există mai mult de trei. În plus, alte 15 persoane au refuzat să zboare acest zbor, în timp ce numărul de refuzuri nu depășește opt. Ce se întâmplă? Deși titlurile tuturor ziarelor urlau „Avionul Logan Crash 94 Killsh Persoane”, ele puteau fi citite astfel: „31 de persoane au scăpat de moarte în accident”.
Dar King a continuat să-și îndoaie linia mai departe. În special, am pus o întrebare logică: dacă suntem cu toții naturi atât de sensibile, de ce atunci nu anticipăm întotdeauna probleme? După multă deliberare, scriitorul a ajuns la o concluzie foarte originală.
Strămoșii noștri îndepărtați, în opinia lui, trăiau în condiții complet diferite - nu ca cele prezente. Pentru a supraviețui într-un mediu dur, au avut nevoie nu numai de dexteritate, ingeniozitate, rezistență, dar și simțuri puternic dezvoltate, inclusiv intuiția. De-a lungul timpului, mult dobândit în zorii civilizației umane a căzut ca inutil. Pierderi muritori și instinct natural.
La ce folosește să-l ai dacă nu mai este practic necesar? Ce bine este când, stând la birou, simți că soția ta a fost lovită de o mașină, dacă tot primești un telefon și îți povestești despre asta? Sensibilitatea noastră s-a atrofiat cu mult timp în urmă, ca atât de mult. Și numai în cazurile cele mai extreme, și chiar atunci nu pentru toți, se declanșează „sistemul de alarmă subconștient”. Și atunci persoana evită fericit moartea aparent inevitabilă.
Așa se uită problema lui Stephen King. Interpretarea sa despre predicția subconștientă a catastrofelor explică perfect cazul „salvării” în masă a locuitorilor din satul Bulungu. La urma urmei, multe generații de munte trăiesc în condiții care ar conduce un locuitor simplu la un stres profund și prelungit. Aceasta este natura munților - trebuie să ții urechile deschise tot timpul. Prin urmare, majoritatea celor din munți au păstrat elemente din acel instinct foarte psihologic, pe care oamenii care trăiesc în condițiile confortabile ale câmpiei și-au pierdut-o. Și, prin urmare, nu 30% dintre săteni au scăpat de moarte acolo, dar aproape toți.
Din păcate, până în prezent, doar câțiva s-au ocupat de această problemă. Majoritatea punditurilor o ocolesc. Dar în zadar. Poate că un studiu mai detaliat al acestuia ar ajuta mai multe persoane să evite soarta tristă …
Lyubov DYAKOVA
