Attack On Pearl Harbor: Fapte Puțin Cunoscute și Secrete Nespuse - Vedere Alternativă

Cuprins:

Attack On Pearl Harbor: Fapte Puțin Cunoscute și Secrete Nespuse - Vedere Alternativă
Attack On Pearl Harbor: Fapte Puțin Cunoscute și Secrete Nespuse - Vedere Alternativă

Video: Attack On Pearl Harbor: Fapte Puțin Cunoscute și Secrete Nespuse - Vedere Alternativă

Video: Attack On Pearl Harbor: Fapte Puțin Cunoscute și Secrete Nespuse - Vedere Alternativă
Video: Pearl Harbour - Surprise Attack 2024, Mai
Anonim

Au trecut mai mult de 75 de ani de la ziua care a marcat intrarea în al doilea război mondial pentru Statele Unite. La 7 decembrie 1941, forțele armate japoneze a peste 350 de aeronave, susținute de submarine, de croaziere și distrugătoare, au atacat Pearl Harbor, o bază navală americană de pe insula Oahu din Hawaii. În timpul acestui atac, au murit 2.403 de persoane. Japonezii au distrus 19 nave americane, inclusiv USS Arizona, care este încă sub apă.

S-ar părea că aproape totul este deja cunoscut despre această zi neagră din istoria americană. Cu toate acestea, există încă o serie de fapte insuficient studiate care perturbă mintea istoricilor.

Ar putea fi prevenit atacul?

Autorul lui Pearl Harbor: De la Dishonor la Glorie, Craig Nelson susține că atacul asupra bazei marinei americane ar fi putut fi prevenit dacă nu ar fi fost pentru negocierile eșuate. Cert este că americanii de la acea vreme aveau o idee slabă asupra sistemului politic al Japoniei. Ei credeau că era similar cu cel dezvoltat până atunci în Germania: o singură ideologie dură pe care se baza regimul dictatorial. De fapt, totul a fost mult mai complicat și confuz. Printre reprezentanții forțelor politice ale Japoniei s-au numărat oameni care au opinii diametral opuse asupra diverselor probleme. Nu este surprinzător, guvernul japonez s-a schimbat de 15 ori în 14 ani. Dacă oficialii americani au putut să stabilească contacte cu Fumimaro Konoe, ultimul prim-ministru civil al Imperiului Japoniei, este posibil să fi fost evitată o ciocnire militară.

Fumimaro Konoe
Fumimaro Konoe

Fumimaro Konoe.

Un fapt interesant este că Isoroku Yamamoto, care a planificat direct atacul pe Pearl Harbor, a studiat anterior la Universitatea Harvard. El a cunoscut bine puterea militară a Statelor Unite și și-a avertizat în mod repetat comandanții că „atacul va trezi din somn un dragon gigant, pe care Japonia nu este în stare să-l învingă”. Din păcate, nu i-au ascultat cuvintele, iar conducerea de top a dat ordin să atace. Iar cuvintele lui Yamamoto s-au dovedit mai târziu profetice.

Video promotional:

Ofițerul de legătură japonez care a schimbat cursul istoriei

În ajunul celui de-al doilea război mondial, telegraful era cel mai eficient mijloc de comunicare. La 6 decembrie 1941, președintele Roosevelt a trimis o telegramă împăratului japonez, care-și declara intenția de a „risipi norii care întunecă relațiile bilaterale între cele două puteri” și a propus menținerea intențiilor pașnice. Cu toate acestea, un ofițer de legătură pe nume Morio Tomura, care credea cu sinceritate că războiul care urmează era destinat să conducă Japonia la măreție, a întârziat livrarea acestui mesaj la palatul imperial cu zece ore.

Pilotii forțelor aeriene japoneze în timpul celui de-al doilea război mondial
Pilotii forțelor aeriene japoneze în timpul celui de-al doilea război mondial

Pilotii forțelor aeriene japoneze în timpul celui de-al doilea război mondial

A fost pregătit un răspuns la mesaj, care a vorbit despre lipsa de sens a negocierilor ulterioare și a fost notificat cu privire la începutul ostilităților. Militarii japonezi și-au onorat tradițiile străvechi, iar codul de onoare al lui samurai Bushido prescris pentru a avertiza inamicul cu privire la începutul războiului. Mesajul trebuia livrat cu 30 de minute înainte de începerea atacului, dar același ofițer Tomura a întârziat să îl trimită. Drept urmare, notificarea a sosit în Statele Unite la doar două ore după atac.

Publicitate Cryptic din New Yorker Magazine - Coincidență sau Omen?

Pe 22 noiembrie, cu 15 zile înainte de greva pe Pearl Harbor, în New Yorker Magazine au apărut mai multe reclame ciudate care promovează un joc de bord numit „The Deadly Double”. Titlul era format din cuvintele germane "Achtung, Avertisment, Alerte!" (tradus: „Atenție, avertizare, amenințare!”). Sub ea era o imagine cu oameni dintr-un buncar subteran care jucau un joc de masă. Apoi, textul a fost citat după cum urmează: "Bineînțeles, sperăm să nu fiți niciodată îndepărtați nopțile lungi de iarnă într-un adăpost cu bombe … dar trebuie să fiți pregătit pentru orice." Următoarele au fost lucrurile care ar fi trebuit să fie utile în buncăr: mâncare din conservă, pături, țigări și, desigur, jocul menționat. Paginile revistei conțineau încă câteva anunțuri de conținut similar. Remarcabilcă unul dintre ei conținea o imagine cu zaruri, pe care erau clar vizibile numerele 12 și 7.

O reclamă pentru jocul de bord The Deadly Double
O reclamă pentru jocul de bord The Deadly Double

O reclamă pentru jocul de bord The Deadly Double.

Desigur, aceste anunțuri au ridicat ulterior multă suspiciune. Însă toate investigațiile au ajuns la un blocaj, întrucât nu a fost posibilă stabilirea identității persoanei care le-a adus personal la redacția revistei și a plătit pentru publicarea lor în numerar. Unele surse susțin că jocul în sine, cum ar fi compania producătoare presupusă, nu a existat cu adevărat deloc. Cu toate acestea, majoritatea oamenilor de știință tind totuși să vadă aceste anunțuri, deși una foarte sinistră, dar totuși o simplă coincidență.

Moștenirea atacului

Moartea a 2.403 de persoane nu este singura consecință negativă a atacului de la Pearl Harbor. Mulți dintre cei care au supraviețuit au suferit ulterior de tulburări de stres posttraumatic. Conform unui studiu din 1989, aproximativ 65% dintre cei care au supraviețuit unui atac au fost afectați de această tulburare. În plus, aproximativ un sfert dintre ei au numărat anumiți stimuli externi, cum ar fi sunetul unui motor.

Sterling Cale
Sterling Cale

Sterling Cale.

Un exemplu este un militar pensionat pe nume Sterling Cale. Când atacul a început, s-a repezit imediat în apă pentru a-și salva colegii. Nava „Arizona” a explodat și s-a scufundat în fața ochilor lui. După terminarea atacului, i s-a atribuit colectarea rămășițelor celor uciși de pe corăbii. Potrivit lui Cale, în multe cazuri, numai cenușă a fost lăsată de la oameni.

Șase ani mai târziu, Cale era în vacanță cu familia sa pe malul mării. Deodată, un val și-a târât fiul în vârstă de doi ani în mare. Cale s-a grăbit să ajute, dar a fost brusc înmărmurită și nu s-a mai putut îmbogăți. Din fericire, câinele, animalul de companie preferat al familiei, a reușit să tragă copilul pe uscat. Cu toate acestea, de atunci Sterling Cale a încercat să rămână aproape de marginea apei. Vechea traumă psihologică se face simțită chiar și câteva decenii mai târziu.

Scurgerea de combustibil continuă de la nava „Arizona”

La 6 decembrie 1941, USS Arizona, care se pregătea să plece spre continent în ianuarie, a fost complet alimentată. Cantitatea totală de combustibil a fost de peste 5,5 milioane de litri. Cu toate acestea, a doua zi, bombele japoneze au fost aruncate pe navă, determinând aprinderea combustibilului. Explozia care a urmat a fost atât de groaznică, încât nava de 33.000 de tone a fost aruncată în aer și împărțită în jumătate. Explozia, precum și incendiul ulterior, care a durat două zile și jumătate, au ucis 1.177 de persoane, ceea ce constituia 80% din echipaj.

Memorial onorând nava marinei americane Arizona
Memorial onorând nava marinei americane Arizona

Memorial onorând nava marinei americane Arizona.

Din rămășițele navei care se sprijină în partea de jos, combustibilul continuă să scurgă de la doi până la 8,5 litri zilnic. Cercetătorii estimează că coca ruginită a navei mai conține puțin sub două milioane de litri de combustibil. Dacă apare o scurgere la scară largă, consecințele asupra mediului vor fi catastrofale. Majoritatea experților sunt de acord că o astfel de scurgere

se va întâmpla mai devreme sau mai târziu, dar data exactă nu poate fi determinată. Rămășițele navei în sine au fost transformate într-un monument de război și nu s-au făcut planuri de ridicare a navei de jos sau de eliminare a scurgerii. Rămâne de sperat că bunul simț va predomina, iar Pearl Harbor nu va suferi probleme suplimentare.

Recomandat: