Adevărul despre prăbușirile OZN
Efectul unei bombe explozive a fost produs de articolul „Space Watergate” de Nikolai Lebedev în „Evenimentul Leningrad” pentru 12.09.1986.
Totuși! Autorul, referindu-se la surse americane declasificate, a vorbit despre adevărul incontestabil despre accidentul „farfuriei zburătoare” și despre umanoizi care au murit în urma ejectării, ale căror cadavre au fost examinate de un grup special de experți. Mai departe. Într-un articol al aceluiași autor: „OZN: Război nedeclarat” din „Seara” din 01.01.1989, au fost date detalii îngroșate despre apariția piloților OZN: „Înălțime 1,2 m, în loc de nas - o bombă mică cu unul sau două găuri, în loc de gură - o gaură mică, care probabil nu servește pentru comunicarea vocală sau pentru mâncare … Pe mâini - patru degete, între care există o membrană piele. Genitale sunt absente (?) … Pielea este cenușie, gâtul este subțire."
Din articol devine cunoscut despre unele „contacte” prietenoase cu extratereștrii. 1966 - În zona deșertului din Arizona, „o unitate militară care desfășura un exercițiu a văzut un grup de piloți lângă un OZN de debarcare. Într-o luptă scurtă, unul dintre piloți a fost reținut, a murit după ce a fost injectat . Într-un alt incident, care a avut loc în 1968, un OZN a aterizat la o bază aeriană. O unitate de securitate armată, condusă de un colonel, s-a apropiat și l-a văzut pe pilot.
Dându-și seama de intenția celor care se apropiau, "pilotul a apucat un fel de dispozitiv cu fascicul și l-a arătat către colonelul, care a căzut paralizat".
Peste 30 de piloți OZN sunt înghețați la Wright Patterson AFB, potrivit unui fost ofițer de informații, potrivit articolului citat! Între 1966 și 1968, „în statele Ohio, Indiana și Kentucky, cinci OZN-uri s-au prăbușit”. Și sistemul de apărare aeriană din America de Nord, echipat cu urmărire și supraveghere prin satelit, înregistrează zilnic între 5 și 900 de obiecte zburătoare neidentificate.
Iată un alt exemplu de întâlnire reală cu OZN (din memorandumul pentru reuniunea Comitetului politic al celei de-a XXXIII-a sesiuni a Adunării Generale a ONU din 27 noiembrie 1978): „Toamna 1974, Sardinia (Italia). O cameră de filmare aflată pe instalația de control a traiectoriei rachetelor a înregistrat un aparat uriaș în formă de disc, cu o cupolă deasupra, atârnată deasupra mării. Când racheta trimisă s-a apropiat de un obiect necunoscut, un fascicul asemănător cu laser a strălucit de acolo și a aruncat racheta. Filmul incidentului incredibil a fost afișat la televiziunea italiană în toamna anului 1976."
O fișă informativă din cadrul OZN științific avertizează oamenii despre ceea ce ar putea vedea pe cer. Acestea sunt cel mai adesea lumini roșu, portocaliu sau alb definite clar sau obiecte ovale sau în formă de disc, cu un luciu metalic, care dispar de obicei cu viteză mare. Pentru a nu se îneca în marea nesfârșită de mesaje, americanii aleg din ele cazuri de observări apropiate de OZN, adică la o distanță de cel mult 200 de metri. Se dovedește că există unele.
Video promotional:
Întâlnirile apropiate de primul tip includ observarea OZN-urilor în aer, atunci când acestea nu interacționează cu mediul și cu martorii oculari. Atunci când intrați în contact cu cel de-al doilea tip, se observă semne de interacțiune cu mediul - de la interferența în funcționarea dispozitivelor electronice și oprirea aprinderii mașinilor la imprimeuri și alte urme de atingere a solului. Contactele strânse de tipul al treilea implică observarea nu numai a vehiculelor necunoscute, ci și a celor ipotetice (sau reale?) Piloți, numiți acum umanoizi.
Există un catalog american care conține 1.300 de rapoarte de acest fel, incluzând cazuri de reținere temporară a martorilor oculari lipsiți pentru un „examen medical”.
În același document, cele mai bizare consecințe ale unui contact strâns sunt aduse în atenția publicului. Acestea sunt consecințele fizice ale amprentelor pe sol, a vegetației zdrobite, comprimate și deshidratate, a efectelor ridicate de temperatură și a modificărilor deosebite ale solului care nu sunt notate în probele de control. Există, de asemenea, consecințe fiziologice - arsuri minore la martorii oculari OZN, inflamații ale ochilor, orbire temporară. Cel mai curios efect este vindecarea de sine a rănilor deschise.
De asemenea, se raportează că prima conferință internațională privind OZN-urile, organizată în 1976, a reunit 35 de vorbitori, inclusiv cei cu contacte strânse de al treilea tip.
La 27 noiembrie 1978, comandantul elicopterului Forței Aeriene SUA, locotenent-colonelul Larry Coyne, le-a spus membrilor Comitetului politic al ONU despre experiența sa de a folosi forța.
1973, 18 octombrie - La 22:30, un elicopter cu un echipaj de patru sub comanda lui Coyne a decolat din Columbus, Ohio spre Cleveland. Vremea era senină, vizibilitate de 15 mile, viteza vântului nu mai mult de 20 km / h. Coyne a zburat acest traseu de mai multe ori. Elicopterul a zburat la o altitudine de 750 de metri. După 30 de minute de zbor, sergentul principal Janacek a observat o lumină roșie în apropierea orizontului din partea de est. La început, focul s-a deplasat paralel cu elicopterul, apoi a schimbat brusc direcția și a zburat pe potecă cu o accelerație extraordinară.
În acest moment, locotenent-colonelul Coyne a văzut incendiul și, alarmat, a luat legătura cu operatorul radio de pe aeroportul din Manfield. Operatorul radio a cerut să clarifice unde se află „aeronava extrem de manevrabilă” și, în aceeași secundă, conexiunea a fost întreruptă.
Între timp, „aeronava extrem de manevrabilă” a zburat cu viteză crescândă spre elicopter. Temându-se de o coliziune iminentă, Coyne a început să scadă. Obiectul neidentificat a coborât, de asemenea, fără a schimba cursul. Elicopterul și-a mărit viteza de coborâre la 300 de metri pe minut, apoi la 600.
Coyne a căutat un loc de aterizare, dar a simțit deja că ar fi imposibil să se evite o coliziune, deoarece un obiect neidentificat a atacat literalmente elicopterul. Locotenent-colonelul a jurat și a strigat peste interfon pentru ca toată lumea să se lege strâns. Apoi a închis ochii în așteptarea unei lovituri groaznice, a înghețat, dar deodată a auzit în căști: „Uite! Ce este? Larry Coyne a deschis ochii - și nu s-a crezut singur! Chiar în fața elicopterului, a văzut un avion cu aspect extraordinar.
Era un corp alungit, lung de 1.518 m, cu o suprastructură de metal gri. O lumină roșie mare ardea în arcul „aparatului”. În partea de jos a existat o depresiune foarte semnificativă, sau mai bine zis, o adâncitură, din care emana o rază de lumină verde în formă de con. Acest con de lumină a înclinat 90 de grade și a "lovit" parbrizul elicopterului, luminând interiorul cockpitului. Coyne a spus că toate culorile din cabină au literalmente „topit” în lumină verde. În acest moment, elicopterul a căzut la 500 m, iar comandantul a observat un lucru fără precedent: acul busolei a început să se rotească uniform. Nu a existat nicio comunicare radio - iar Koyne a ordonat restaurarea acesteia pe canalul de urgență. Chiar în acel moment, comandantul aruncă o privire spre altimetru și experimenta o uimire nesfârșită: dispozitivul avea o înălțime de 900 de metri. În plus,indicatorul de viteză vertical a arătat elicopterul care se deplasează în sus cu o viteză de 300 de metri pe minut! Dar locotenent-colonelul nu a adăugat gaze și nu a schimbat poziția pârghiilor - au stat pe coborâre cu o viteză de 600 de metri pe minut! Coyne a văzut cu propriii ochi pământul care se retrăgea …
La atingerea unei altitudini de 1.140 m, toți cei din elicopter au simțit impactul. Acesta a fost primul sunet străin în timpul incidentului. Farfuria zburătoare a mers încet spre vest de elicopter, care acum cobora din nou. O secundă, OZN-ul s-a plimbat direct peste elicopter, iar echipajul l-a văzut prin capota de plexiglas de sus. Un fascicul de lumină albă emise din obiect. Curios, fasciculul a devenit mai luminos pe măsură ce s-a îndepărtat. OZN-ul a trecut între orașul Manfield și Aeroportul Manfield spre vest, apoi s-a întors spre nord-vest și, crescând rapid viteza, a dispărut din vedere.
Și atunci postul de radio a început să lucreze din nou la elicopter. Lt. Col. Coyne, într-un discurs adresat Comitetului Politic al ONU, a subliniat că nu există aripile, nici un dispozitiv de aterizare, nici un stabilizator vertical și orizontal vizibil pe obiect. Și totuși, OZN-urile au demonstrat capacitatea de a modifica altitudinea, viteza și cursul.
Cu toate acestea, semințele de anxietate au fost semănate în inimile oamenilor. Una dintre bazele programului SDI a fost numeroasele cereri ale americanilor în timpul „boom-ului” din anii ’70 de a lua măsuri decisive împotriva străinilor. Se dovedește că cutreieră peste tot, opresc mașinile, opresc puterea, etc. și chiar „au atacat o fermă din Collie în 1955, forțând opt locuitori înarmați să se retragă”.
I. Rezko
