În Lacul Ladoga, fragmente de barjă nr. 725 au fost descoperite de curând, pe care istoricii le numesc „Titanicul rus” din cauza numărului uriaș de victime. S-a scufundat pe 17 septembrie 1941, peste o mie de oameni au murit - în principal absolvenți și cadeți ai școlilor militare, membri ai familiilor lor - sute de femei și copii.
O avertizare care nu a fost respectată
Barge 725 trebuia să transporte oamenii în cealaltă parte a lacului în portul Novaya Ladoga. Apoi au avut un traseu terestru - spre Cherepovets. Acolo, din ordinul lui Voroshilov, a fost planificat crearea unui nou batalion special din cadeții evacuați. Dar, pe lângă militari, erau foarte mulți civili pe barjă - cadeții își duceau soțiile, mamele și copiii. Nu au fost păstrate înregistrări de pasageri, încărcarea a avut loc într-o agitație. Conform unor surse, au fost 1200 de persoane pe barjă, potrivit altora - 1500.
A fost furtunoasă pe Ladoga, dar comanda a decis să fie tractată, în ciuda obiecției căpitanului remorcherului „Orel” Ivan Erofeev. Barza a plecat în noaptea de 17 septembrie. Pasagerii dormeau în cabină. Dar în curând, pitchingul crescut a trezit multe. La ora trei dimineața, bătrâna barjă din lemn era copleșită de fluxuri de apă - pielea izbucni.
După cum și-au amintit câțiva supraviețuitori, oamenii s-au grăbit pe punte, dar trapa centrală a fost închisă. Pe treptele scărilor s-a format un blocaj de trafic sălbatic. Pasagerii au scos un topor undeva și au început să taie trapa - primul care a dat drumul femeilor și copiilor.
Barja se scufunda încet spre fund. Un grup de militari a organizat pomparea apei din cabină - cineva transporta găleți, cineva pompase o pompă de mână. Dar apa continua să intre. Valurile spălau oamenii de pe punte. A fost foarte frig: temperatura apei nu a depășit 5 grade, temperatura aerului a fost 9. Printre cadeți au fost înotători de primă clasă. Ei s-au gândit naiv că pot ajunge la țărm înotând - toți au murit din cauza hipotermiei.
Tug "Vultur".
Video promotional:
Messerschmitts a răspuns la SOS
Singura strălucire a mântuirii a apărut atunci când barca cu arme Selemdzha a trecut pe lângă barjă. Dar toate semnalele - împușcături, fluturând o foaie albă, aprindând o torță - au trecut neobservate. Era tulbure, valurile se rostogoleau. Barja pe jumătate scufundată aproape s-a contopit cu apa.
Primul a răspuns la semnalele SOS, care au fost „Orel”, care erau non-stop, au fost … luptători germani. Potrivit martorilor oculari, a fost iadul. Barja a fost copleșită de valuri, de sus oamenii au fost împușcați de „Messerschmitts”. Cadeții chiar au încercat să tragă înapoi cu puști … Tragerea pasagerilor și a echipajului barjei a continuat toată ziua!
Numărul exact de decese de pe barja 725 nu este cunoscut, la fel și numărul de supraviețuitori. Conform diferitelor estimări, au fost salvate puțin peste 200 de persoane.
"Tatăl meu a reușit să supraviețuiască miraculos, deși nu știa să înoate", spune Mikhail Kisin din Sankt Petersburg. - Când s-a dus la fund, tovarășul său s-a scufundat după el și l-a tras la suprafață, l-a agățat de un blocaj, apoi a început să salveze alți oameni și s-a înecat. Tatăl a zăbovit pe acest blocaj până a fost ridicat în remorcă.
Vântul era din ce în ce mai puternic. Punctul culminant al tragediei a fost momentul în care partea de mijloc a barjei cu oamenii de pe ea a fost scoasă. S-a sfărâmat în bucăți, toată lumea a intrat sub apă instantaneu.
Autor: Irina Molchanova
Jurnal de supraviețuitor
Arkady Șvarev.
„Am alergat pe apă ca Sfântul Gheorghe”
Arkady Shvarev, 22 de ani, s-a găsit pe barza 725 ca parte a unui grup mic de absolvenți ai Academiei Medicale Navale. Imediat după dezastru, el a descris în detaliu ce s-a întâmplat.
1941-17-09. M-am trezit cam la 5 dimineața de furtună și frig; stăteau sau se așezară în genunchi în apa care se scurgea prin laturi (sau mai bine zis, într-o suspensie amestecată cu bălegar pentru cai). Aproape toată lumea a fost otrăvită (în apă sau la vecini).
Barja se strecura grozav, se aplecă și gemea ca o bătrână bolnavă de moarte. Se calca alternativ pe diferite părți, trebuia să alerge tot timpul. Au început să arunce mașinile: două camioane încărcate și un nou ZIS, apoi un magnific digel roșu închis.
Furtuna a continuat, metereze care se rostogoleau pe punte. Abia acum am simțit că pericolul devenea evident. Și, ciudat de spus, înainte de acest lucru slab și aproape neputincios, a câștigat energie și vigoare. Barja încă nu se scufundase complet, dar valurile continuau să se rostogolească pe punte, spălând oamenii în apă. Apoi au început să se țină unul de celălalt (8-10 persoane într-un grup). Deodată a apărut o navă pe orizontul de plumb (era barca cu pistolul Selemdzha - Ed.), Care se pare că se îndrepta spre noi. Au fost strigate de bucurie: „Ajutor! Ne salvează! " Nava s-a apropiat, apoi s-a înghețat pe loc, s-a ținut o vreme, s-a așezat brusc pe un alt curs și a început să ne părăsească. Era o priveliște sfâșietoare, femeile (încă nu s-au înecat) plângeau, multe strigau, aproape toate blestemau. Am strigat și eu: „Finn! Ticălosule! ", Pentru că eram sigurcă aceasta nu este nava noastră. Pământul și unii dintre oamenii noștri au tras în aer cu mitraliere, puști și pistoale. Remorcherul a semnalat și cu coarne joase, intermitente, tragice … Și în acest moment, barja era complet scufundată. Stăteam pe puntea superioară, ascunși cu 20 de centimetri sub apă.. Doar barza și o parte din pupa rămâneau afară din apă.
Mulți au început să se dezbrace. Mi-am scos pardesiul, l-am împărțit în patru, l-am așezat sub picioarele mele pe punte pentru a putea sta mai sus. În acest moment, stând adânc în genunchi în apă, Zhenya Dosychev și cu mine am discutat imaginea accidentului, am admirat culorile, ne-am certat despre nuanțele norilor, amintit de „Al nouălea val” al lui Aivazovsky. Am avut dreptul la această impudență, deoarece am murit împreună și la egalitate cu toți ceilalți. Ciudat, dar ultimul lucru la care m-am gândit a fost moartea. Ai sperat la mântuire? Nu, pentru că nu era unde să aștepți ajutor. Eram sigur că voi rămâne în viață? Da, desigur, subconștient …
În fața ochilor mei, Matvey Malkiel s-a împușcat, Semyon Bat a încercat să se împuște (soția lui deja se înecase), dar a fost împiedicat. Mulți și-au luat rămas bun unul de la celălalt, s-au sărutat, unii au plâns. Alții au încercat să tricoteze plutele din bușteni. Sute de oameni au murit! Oameni tineri, energici, plini de speranță au dispărut, înecați fără plângeri și strigăte de ajutor.
… „Vulturul” se întoarse brusc și se duse să se apropie de plutele noastre. Am văzut cum arbori uriași de apă aruncau nava minusculă, chilia ei era vizibilă pentru câteva momente; i-a fost foarte greu să manevreze, în orice moment epavele și plutele puteau rupe micul remorcher. În acest moment, un balustră de apă uriașă a ridicat un puhoi dens de resturi și oameni la o înălțime mare și l-a aruncat pe plutele noastre. Aproape toate au fost spălate de plute, unele au fost lovite și de bușteni grei. Eu, fără să aștept ca buștenii grăbiți să-mi pună capăt existenței, m-am repezit peste ei în direcția remorcherului, care se afla la cinci metri de mine. Zhenya Dudarev (care era încă pe plută) a spus mai târziu că eu, ca și Sfântul Gheorghe, pe apă, fără să mă scufund, am alergat la remorcher în sine. Într-adevăr, am sărit atât de repede și cu succes de la un jurnal la altul,de la un bord la alt cip că nu au avut timp să se scufunde. Abia în ultimul moment, chiar din partea „Vulturului”, am căzut din jurnal, dar am reușit să prind capătul frânghiei aruncate de pe remorcher …
