Să cităm încă o dată literalmente descrierea „vimanei” dintr-un tratat antic: „Puternic și durabil trebuie să fie corpul său, din material ușor, ca o pasăre zburătoare mare. Un dispozitiv cu mercur și un dispozitiv de încălzire a fierului de dedesubt trebuie plasate în interior. Prin forța care se ascunde în mercur și care pune în mișcare vârtejul purtător, o persoană din interiorul acestui car poate zbura pe cer pe distanțe mari în cel mai uimitor mod. Patru recipiente robuste pentru mercur trebuie plasate în interior. Când sunt încălzite cu foc controlat de la dispozitive de fier, carul va dezvolta puterea tunetului datorită mercurului. Și se transformă imediat într-o „perlă pe cer”. Ce ar putea fi cu adevărat în spatele tuturor acestor lucruri?
În primul rând, „dispozitiv cu mercur”, „dispozitiv de încălzire”, „purtând un vortex” - ce poate însemna asta?
Pentru început, merită să ne amintim că un vas încălzit cu mercur stă la baza celei mai simple pompe de vid cu difuzie (DVN). Nu cu ajutorul lui, anticii ne sugerează să ne ridicăm în aer? Dintre diferitele modele de pompe, una care seamănă cu această descriere este cea mai potrivită - tipul toroidal. În exterior, arată ca un cilindru plat umplut cu metal lichid - mercur. Sub el se află un cuptor cu microunde („dispozitiv de încălzire”) și bobine electromagnetice - un stator. Acesta din urmă creează un câmp magnetic „în funcțiune”, care conduce mercurul în rotație, care devine, parcă, rotorul unui motor cu inducție. Viteza sa de rotație este de câteva sute de mii de rotații pe minut. Sub acțiunea forței centrifuge, mercurul va lua forma unei gogoși-toroide, în care, din cauza încălzirii neuniforme, are loc și o mișcare de vortex intern (o spirală,ambalate într-un covrig). Datorită „dispozitivului de încălzire”, mercurul din lichid va intra într-o stare de vapori suprasaturați.
Datorită rotației „bagelului cu abur” și difuziei aerului furnizat special în acesta, în cilindru se formează un vid foarte mare. Datorită vârtejurilor interne din „rotor”, aerul absorbit se află la periferia sa și este stors spre peretele interior. Apoi este colectat de o jachetă specială și aruncat prin duza cu jet. Dar acest flux împinge aparatul înainte și altul îl rupe de pe sol.
Aerul intră în DVN de sus. Se repede la deschiderea de admisie a aerului, și nu în linie dreaptă, ci răsucindu-se în spirală. Deasupra carcasei superioare a aparatului, în jurul orificiului, viteza de rotație a acestuia va depăși 500 km / h, ceea ce va duce la o scădere bruscă a presiunii și la formarea unei zone de vid. Acest lucru, potrivit binecunoscutei legi a lui Bernoulli, înseamnă apariția unei forțe uriașe de ridicare (aceeași „purtând un vortex”), comparabilă cu forța unei tornade.
În plus față de forța de ridicare impresionantă și simplitatea designului, DVN-urile de tip toroidal au cel puțin alte două proprietăți valoroase. În primul rând, au un efect giroscopic semnificativ. Acest lucru este foarte important, deoarece la viteze mari discurile au o stabilitate redusă. Dispunerea a patru turbosiroscopuri va crește stabilitatea de multe ori. A doua calitate necesară este capacitatea pompei de a levita din cauza vitezei de rotație monstruoasă a rotorului cu mercur. În același timp, greutatea sa este compensată.
Într-un manuscris sanscrit, există un desen care ilustrează „vimana”. Evident, arată o secțiune a aeronavei. Vedem două turbine DVN cu câte 4 pompe. Din punct de vedere tehnic, o dispunere comună a pompelor cu o admisie de aer comună este optimă pentru creșterea puterii motorului pentru un anumit diametru al gogoșei.
Astfel, vorbim despre o aeronavă absolut specifică, cu propriile sale avantaje tehnice (și dezavantaje, unde putem merge fără ea), care astăzi poate fi creată și utilizată fără probleme. Un alt lucru este că omenirea a făcut progrese semnificative în construcția de aeronave și nu este un fapt faptul că are nevoie de „vimani” care folosesc mercur, care este periculos pentru natură și oameni …
Video promotional:
Dar, de asemenea, merită luat în considerare încă un punct: indienii antici puteau menționa deja mercurul în înțelegerea „tehnologiilor zeilor”. Da, ea poate crea un „vârtej purtător” și poate ridica acest dispozitiv în cer. Dar există o modalitate mai perfectă pentru „vimana”: același „vârtej purtător” cu 4 turbine constructive, bazat pe energia unui câmp magnetic (sau electromagnetic) - la urma urmei, știm că „zeii” antici dețineau acest tip special de energie … folosit în piramide, probabil în dolmene. Atunci de ce să nu presupunem că a fost folosită și în „vimanas”, iar „rețeta cu mercur” este deja o presupunere a oamenilor care pur și simplu nu știau și nu puteau înțelege, explică principiile câmpului electromagnetic și ale energiei de acest tip?
Vimana, bazată pe „vârtej magnetic”, poate depăși capacitățile chiar și dispozitivelor de zbor ultra-moderne create de om!
Știința PS cunoaște și „fluidul magnetic”, care prin culoarea și proprietățile sale ar fi putut fi confundat de antici cu mercur …
De asemenea, putem oferi un videoclip despre dispozitivul vimanas bazat pe tratatul „Vimanika Shastra” (o altă versiune):
