În urmă cu 110 ani, a izbucnit un război între două imperii - Rusia și Japonia. Se credea - pentru controlul asupra Manciuriei și Coreei. Deși evenimentele de pe uscat și de pe mare au fost mult timp descrise în detaliu, „pete goale” au rămas în istoria sa. Acestea includ un incident care a avut loc departe de teatrul de operații.
FOC DESCHIS
În seara zilei de 8 octombrie 1904, ceața a atârnat peste Marea Nordului. La orizont, la Dogger Shallows, luminile vaselor de pescuit engleze pâlpâiră, în timp ce detașamentele din Escadrila 2 Pacifică rusă, trimise în ajutorul Port Arthur asediat de japonezi, treceau una după alta. Ultimii care au plecat au fost cele patru corăbii din clasa Borodino, iar atelierul plutitor Kamchatka, care rămăsese în urmă din cauza unui accident în mașină, se păstra la 30 de mile în spatele lor. Navele se aflau în apele internaționale departe de război, dar …
Pe la ora 20, postul de radio al navei de pilotaj „Principele Suvorov” a primit un mesaj neașteptat de la atelierul plutitor: „Distrugătorii urmăresc. Atacă din toate direcțiile. Există aproximativ opt distrugătoare. Ne-am apropiat de drumul pe cablu”(185 m). „Kamchatka” a încercat să se desprindă de ei, tras înapoi și schimbând cursul. - Ai lansat mine? - a întrebat „Suvorov”. Amintiți-vă că minele autopropulsate erau numite atunci torpile, de unde și numele clasei de nave - distrugătoare. „Cel puțin nu era vizibil”, a răspuns „Kamchatka” și a tăcut. Vice-amiralul șef al escadrilei Z. P. Rozhestvensky a ordonat să spună navelor: „Așteptați atacul distrugătorilor din spate”. Stația din Kamchatka a început să funcționeze din nou, cerând să indice coordonatele cuirasatelor. Simțind că ceva nu este în regulă, amiralul a ordonat să răspundă vag: „Mai întâi ar trebui să te îndepărtezi de pericol, să schimbi cursul, apoi să-ți arăți latitudinea și longitudinea,și vi se va arăta cursul. Radiogramele au încetat să sosească, dar la ora 23 operatorii radio ai navei amiral au primit: „Suvorov, arată-ți cursul”. „Rămâneți aproape de banca (Dogger Bank)”, a răspuns amiral succint și i s-a cerut din nou coordonatele. „Se părea că japonezii vorbeau cu noi”, le-a scris rudelor locotenentul Vyrubov, ofițer al minei din „Suvorov”.
Până la miezul nopții, cuirasatele s-au apropiat de Dogger Bank. Tensiunea provocată de incidentul cu „Kamchatka” s-a potolit, iar cei care nu erau de serviciu s-au dus la cabine și cabine de pilotaj. La 0 ore 55 de minute, căpitanul de rangul II V. I. Semyonov a fost trezit de vuietul de focuri. A sărit pe podul din spate: „Ce s-a întâmplat? La cine trag? " - și am auzit: "Torpile, atacul meu!"
„De pe podul din față am văzut următoarea imagine”, și-a amintit Semyonov. - În dreapta și în față, la o distanță de câteva mile, se vedea un rând de lumini, între care fulgerele de semnale sclipeau din când în când (acesta era un detașament de corăbii ale contraamiralului D. G. Felkerzam). Apoi am văzut în grinzile reflectoarelor din dreapta și din față, dar mult mai aproape, în depărtarea mai multor cabluri, un mic vapor cu un singur tub și cu un catarg, aparent, traversa cursul escadrilei. Un altul, asemănător lui, a mers cu primul aproape contracurs și părea că se va îndrepta în pomețul drept al „împăratului Alexandru al III-lea”. „Grinzile reflectoarelor noastre s-au aruncat în mod aleator în toate direcțiile, au fost traversate de rafalele de focuri galbene-focoase”, a mărturisit inginerul cuirasatului „Eagle” V. P. Kostenko.
„Nu mai departe de 5 cabluri distanță de noi în grinzile reflectoarelor, plutea o navă cu țeavă roșie, cu catargul spart, cu un pod distrus, care a căzut la bord”, - A. S. Novikov Priboi, care a servit ca batalion pe Orel în 1904.
Video promotional:
Și apoi reflectoarele din stânga au clipit și au luminat cuirasatele, noul inamic a fost tras, dar s-a dovedit a fi crucișătoarele Aurora și Dmitry Donskoy. După 10 minute, un reflector vertical s-a ridicat peste Suvorov, semnalizând încetarea focului. Escadra a continuat și pe 13 octombrie s-a adunat în portul spaniol Vigo. Acolo, marinarii de la diferite nave și-au împărtășit impresiile despre incidentul Pescărușului - așa au numit incidentul din Marea Nordului la locul de înregistrare a navelor de pescuit. Și din ziare au aflat că traulerele engleze suferiseră de focul cuirasatelor rusești: Macara s-a scufundat, Molmein, Mino, Snipe, Hull și Majestic au fost avariate, un pescar a fost ucis, șase au fost răniți. O campanie anti-rusă a izbucnit imediat în Anglia.
Igor Boechin
