La 8 februarie 1945, a avut loc un incident în lagărul de concentrare german Peenemünde de pe insula baltică Usedom, care l-a șocat pe însuși ministrul german al aviației din Reich, Hermann Goering. Hotărând să rezolve lucrurile personal, a ajuns la fața locului, luând cu el judecătorii militari SS. Comandantul lagărului POW, patru gardieni SS și alți câțiva soldați au fost condamnați la moarte.
Nemernicilor! Ai lăsat un nenorocit prizonier de război rus să fure un bombardier! Veți plăti pentru asta”, a strigat Goering.
Locotenent senior de gardă, pilot de vânătoare, erou al Uniunii Sovietice, Mihail Petrovici Devyatayev, a lăsat amintirile zilei când a pus nervos vârful Germaniei naziste și monștrii care controlau tabăra prizonierilor de război. Până în ultimul moment, nu era sigur că își putea duce la bun sfârșit planul și scăpa din acest iad, în timp ce creea atât de mult zgomot în cel de-al Treilea Reich. Dar, de asemenea, nu și-a putut imagina că, la sosirea în patria sa, va trebui să se întoarcă din nou la supraetajată, în aceeași tabără, unde fusese cândva, fiind ținut captiv de naziști.
Sub germani, Sachsenhausen a fost lagărul morții politice experimentale centrale, unde cele mai sofisticate metode de ucidere au fost testate pe prizonieri. Prizonierii au fost împușcați cu mitraliere în galerii speciale de împușcare, otrăviți cu gaze otrăvitoare, așezați în camionete cu gaz cu crematorii mobile, au fost testate pe oameni tot felul de substanțe otrăvitoare, au fost testate grenade cu exploziv ridicat și s-au efectuat experimente medicale diabolice. Sachsenhausen a fost condus personal de șeful SS, Himmler. Din cele 200 de mii de oameni care au trecut prin această forjă a morții, 100 de mii au fost uciși brutal.
Tabăra Sachsenhausen.
La sfârșitul lunii aprilie 1945, Sachsenhausen a fost eliberat de trupele sovietice și până în 1950 a funcționat ca o tabără de filtrare pentru NKVD. De două ori un miracol l-a ajutat pe Mihail Devyatayev să iasă din acest loc teribil. Prima dată când a ajuns acolo a fost pentru că a încercat să organizeze o evadare într-o altă tabără - Kleinkenigsberg. Împreună cu complicii săi, a săpat noaptea un tunel sub un gard cu sârmă ghimpată și sub biroul comandantului, a planificat să pună mâna pe arme de la germani și să elibereze prizonierii. Așa a descris Devyatayev în cartea sa „Evadare din iad” condițiile în care oamenii, obosiți de munca de zi, au săpat un tunel spre libertate noaptea:
Conspiratorii au fost identificați, torturați brutal și trimiși la Sachsenhausen pentru uciderea sofisticată. Un prizonier de război obișnuit care lucra sub germani într-o baracă sanitară l-a salvat pe Devyatayev de la moarte acolo. El a schimbat în secret eticheta atacatorului sinucigaș pe o robă dungată a unui pilot condamnat la moarte pentru o etichetă de casă de pedeapsă care aparținea unui anumit decedat Grigory Nikitenko. Sub acest nume Devyatayev a intrat pe listele taberei.
După ce a stabilit contacte cu tabăra sub pământ, locotenentul a dezvăluit toate cărțile și a spus cine este cu adevărat: deloc profesorul ucrainean Nikitenko, ci pilotul de vânătoare sovietic Mihail Devyatayev, care visase cerul și avioanele încă din copilărie, care a absolvit prima aviație militară Chkalov. școală numită după K. E. Voroshilov, aflat în armată din 22 iunie 1941, care a primit Ordinul Stelei Roșii pentru distincția sa în lupte, care a doborât 9 avioane germane, dintre care trei bombardiere, care au zburat în divizia aeriană Pokryshkin cu indicativul „Mordvin”, au fost capturate de prizonierii germani la 13 iulie 1944 (a fost doborât în regiunea Lvov și a fost rănit), a trecut prin două lagăre de concentrare - Lodz și Kleinkenigsberg și a fost trimis la Sachsenhausen pentru lichidare.
Video promotional:
- mai târziu și-a amintit Devyatayev în cartea „Escape from Hell”.
M. Devyatayev.
Oameni ca el sunt, de asemenea, numiți „norocoși” - altfel cum să explice că muncitorii din subteran care i-au ascultat povestea, condamnați la moarte, i-au dat ideea de a deturna un avion și, prin intermediul rețelelor de tabere secrete, au contribuit la transferul său într-un lagăr de concentrare german de pe insula baltică Usedom, unde în centrul de rachete Peenemunde. Naziștii au dezvoltat o nouă armă pentru Reich - rachetele de croazieră V-1 și V-2. Devyatayev a fost angajat, după cum a spus mai târziu, „doar la comandă” - în echipa aerodromului. Acolo, împreună cu alți prizonieri, a descărcat ciment, a betonat pistele și … a respectat rutina zilnică a germanilor. Munca era epuizantă, un vânt înghețat suflă din mare, brațele și picioarele erau amorțite de frig. Pentru a se încălzi cumva, prizonierii au pus pe pânze de hârtie cu ciment sub cârpe, pentru care au fost bătuți brutal și amenințați cu pedepse și mai severe.
Devyatayev a reușit să adune o echipă de oameni cu aceleași gânduri, pe care a dedicat-o planului său de a captura un avion inamic și i-a luminat personal pe fiecare dintre ei în materie de aviație. Odată, în timp ce camufla echipamentul, a reușit chiar să spioneze modul în care piloții germani au conectat căruciorul bateriei la rețeaua de la bord, modul în care au pornit motoarele, modul în care au tratat accesoriile cabinei. S-a acordat atenție fiecărui mic detaliu, deoarece bombardierul urma să fie deturnat, iar Devyatayev era un luptător și nu cunoștea nuanțele controlului Heinkel-111 german. Evadarea planificată a fost aproape perturbată de un incident în cazarmă. Devyatayev a intrat într-o luptă cu un prizonier care a vorbit în sprijinul germanilor și urma să coopereze cu ei:
Heinkel-111.
Germanii și-au ridicat luptătorii în cer. Norii salvați de urmărirea piratilor. Cu toate acestea, avionul s-a trezit în condiții de zbor orb și a căzut aproape într-o coadă. Devyatayev a stăpânit controlul mașinii chiar în aer. Germanii Focke-Wulfs, întorcându-se dintr-o misiune, au zburat pe lângă. Piloții Luftwaffe au fost extrem de surprinși să vadă oameni în uniforma închisorii în cabina de pilotaj Heinkel-111. Cei cărora li s-a dat un ordin urgent de doborâre a bombardierului deturnat nu au putut face acest lucru, deoarece muniția lor era deja epuizată. Deja pe teritoriul Rusiei, armele noastre antiaeriene au început să tragă asupra avionului. Focul a străpuns aripa dreaptă și trenul de aterizare drept. Aterizând în mod miraculos pe pământul natal și regăsindu-se cu ai lor, foștii prizonieri fascisti au început să spună povestea incredibilă a evadării lor.
- și-a amintit mai târziu Devyatayev.
Cu toate acestea, sentimentul de libertate a fost de scurtă durată. Pilotul a trebuit să se întoarcă la durerosul său familiar Sachsenhausen, care după victorie a lucrat ca tabără de filtrare pentru NKVD. El și ceilalți participanți la evadare au trebuit să fie supuși unui control, care ar putea dura mult dacă renumitul proiectant de avioane Serghei Korolev nu ar fi intervenit în caz din întâmplare. În septembrie 1945, a venit pe insula Usedom pentru a se familiariza cu evoluțiile secrete ale Wehrmacht-ului. Acolo i sa spus că un pilot stătea într-o tabără din apropiere, care reușise să deturneze un avion dintr-o insulă strategică pentru germani.
Așadar, a avut loc o întâlnire între Korolev și Devyatayev. După cum s-a cunoscut ulterior, nu doar un bombardier fascist a fost deturnat, ci un avion secret cu un control radio integrat și un sistem de desemnare a țintelor dintr-o rachetă secretă de croazieră cu rază lungă de acțiune "V-2" la bord. Devyatayev a obținut coordonatele exacte ale locației locurilor de lansare a rachetelor strategice pentru Reich la baza Peenemünde, ceea ce a permis armatei noastre să distrugă nu numai V-2, ci și atelierele subterane pentru producerea bombei de uraniu și, împreună cu ele, toate speranțele lui Hitler de a continua războiul.
Mihail Petrovich Devyatayev, la cererea lui Korolev, a primit în 1957 Steaua eroului Uniunii Sovietice. A trăit până la 85 de ani și a fost înmormântat cu onoruri în 2002 la Kazan. Faptul pe care l-a făcut a făcut să tremure întregul al treilea Reich, iar Hitler și Goering l-au declarat pe pilot dușmanul lor personal - la urma urmei, el s-a amestecat atât de impudicat în planurile lor de anvergură!
Loseva Olesya
