De Ce Oamenii Aud Muzica în Nori: Un Mister Curios Al Naturii - Vedere Alternativă

De Ce Oamenii Aud Muzica în Nori: Un Mister Curios Al Naturii - Vedere Alternativă
De Ce Oamenii Aud Muzica în Nori: Un Mister Curios Al Naturii - Vedere Alternativă

Video: De Ce Oamenii Aud Muzica în Nori: Un Mister Curios Al Naturii - Vedere Alternativă

Video: De Ce Oamenii Aud Muzica în Nori: Un Mister Curios Al Naturii - Vedere Alternativă
Video: Populatia Terrei 2024, Mai
Anonim

În iunie 1867, savantul natural și meteorolog englez James Glacier a zburat peste Paris într-un balon cu aer cald. Când a intrat în norul gros, i s-a întâmplat un eveniment uimitor. El însuși a descris-o astfel:

„Deodată, cufundat într-o ceață tulbure, am auzit un concert minunat. Muzica părea să provină din norul în sine. Instrumentele sunau la o distanță de câțiva metri. Am încercat să mă uit în adâncurile aburului alb care mă înconjoară din toate părțile, dar nu am putut vedea nimic. Mi-a plăcut să ascult sunetele orchestrei misterioase.

Glacierul auzise muzică în nori chiar mai devreme. Gândiți-vă că nu este rău, dar cu cinci ani mai devreme a zburat într-un balon cu aer cald din Wolverhampton, Anglia și a ascultat o orchestră muzicală. Toate acestea au avut loc la o altitudine de 4 kilometri.

Image
Image

Pentru a înțelege acest fenomen, savantul și-a început experimentele. În 1867, Glacier a invitat să asculte muzica a doi prieteni ai aeronautului - astronomul francez Camille Flammarion și meteorologul Gaston Tissandier. Au zburat în baloane de la Paris la Solingen, Germania. Si ce crezi? Francezii au auzit sunete muzicale de mai multe ori în timpul zborului.

Prietenii și-au amintit că orchestra muzicală a sunat deosebit de bine când au zburat peste orașele Anthony și Boulanville. Toate acestea au avut loc la o altitudine de 3280 de metri. Norii au acoperit complet balonul și li s-a părut că ascultă o simfonie magică a unui compozitor necunoscut.

Mai târziu, James Glaisher a scris o memorie despre călătoriile cu baloanele cu aer cald. Omul de știință a aflat că intensitatea diferitelor sunete care provin de la suprafața pământului atinge înălțimi foarte mari în atmosferă. De exemplu, fluierul unei locomotive poate merge până la 3.000 de metri, zgomotul unui tren - până la 2.250 de metri, lătratul câinelui - până la 1.770 de metri. La aceeași înălțime se aude un salvo de muschete. Strigătele femeilor ating 1.500 de metri, precum și sunetul clopotelor bisericii și strigătul unui cocos. Sunetele puternice ale bărbaților sunt mult mai liniștite. Nu depășesc 1.200 de metri. Aproximativ la același nivel, bătăile tamburului și cântarea trupei militare sunt clar auzite. Vocea calmă a unei persoane poate fi auzită la 960 de metri. Puțin mai departe, se aude crăpăturile unui cărucior rulant pe trotuar.

Dacă asculți noaptea, atunci la o altitudine de 1.050 de metri poți descoperi cum curge un râu sau un pârâu răsunător. Și va suna ca o cascadă mare. La o altitudine de 960 de metri, țipetele păsărilor se aud bine, iar apelurile de război ale unei alunițe ajung la o înălțime de 750 de metri. Un sunet foarte înfricoșător.

Video promotional:

James Glacier și însoțitorii săi au întâmpinat un fenomen natural neobișnuit. Este cauzată de influența umidității asupra nivelurilor sonore. Cu cât umiditatea atmosferei este mai puternică, cu atât înălțimea crește sunetul. Acest fenomen se remarcă mai ales pe vreme cețoasă. Norii, ca condensul vaporilor de apă, absorbeau sunete cu o intensitate atât de mare încât, când Glacier și prietenii săi au zburat peste un loc aglomerat, au auzit muzicieni cântând în piața orașului.

Ilustrație de Emile Bayard pentru povestea lui Jules Verne „Drama în aer”
Ilustrație de Emile Bayard pentru povestea lui Jules Verne „Drama în aer”

Ilustrație de Emile Bayard pentru povestea lui Jules Verne „Drama în aer”.

Fenomenele similare au fost observate de aeronautele britanice, care se ridicau în timpul ceții peste Londra. La început, în timp ce ridicau mingea în ceață, nu puteau vedea nimic. Toate sunetele păreau îndepărtate. Din cauza lipsei vizibilității și a absorbției puternice a sunetului, aeronautele s-au simțit izolate de sol. Numai ocazional era deranjat de lătratul îndepărtat al câinilor. Recunoașterea sunetelor de la sol a fost dificilă prin schimbarea timbrei ca urmare a absorbției frecvențelor înalte din nori. Imediat ce balonul a trecut de stratul de aer pământesc, zgomotul orașului a fost din nou clar auzit.

Marinarii sunt, de asemenea, familiarizați cu cazurile în care sunetele de ceață sunt clar auzite la distanțe lungi și slab audibile la cele mai apropiate. Foarte des, astfel de fenomene provoacă înfricoșare în oameni.

Există un caz cunoscut când în 1997 marinari, în timp ce se aflau pe Insula Ross din Antarctica de Vest, au auzit sunetul unui tren în mișcare. Acesta semăna cu frecarea roților pe șine. Care este sursa sa nu se știe.

Iar locuitorii orașului american Taos (New Mexico) aud adesea zgomot de origine necunoscută care vine din deșert. În știință, a primit numele de „Taos rumble”. Zgomotul este similar cu mișcarea echipamentelor grele pe o autostradă. Cert este însă că nu există autostrăzi în apropierea acestui oraș de câțiva kilometri.

Serviciul Parcului Național din SUA a constatat că umiditatea scăzută absoarbe mai multe sunete, în special la frecvențe înalte. James Glacier nu a fost primul care a observat efectul umidității asupra atmosferei. În sfârșitul secolului al XIX-lea, compatrioții săi au făcut observații despre audibilitatea clopotului ceasului din Westminster Abbey. Oamenii au observat că sunetele clopotului se auzeau mai bine și mai departe seara decât în timpul zilei. Acest lucru se datorează stabilității stratului de aer de suprafață seara.

În Rusia pre-revoluționară din Sergiev Posad exista o expresie „Lavra bâlbâie”. Oamenii au determinat cum va fi vremea în funcție de bogăția și gama evanghelizării Trinității-Sergius Lavra. Dacă sunetul se aude departe, înseamnă că va ploua în curând.

Zborul Glacier și Coxwell la 5 septembrie 1862
Zborul Glacier și Coxwell la 5 septembrie 1862

Zborul Glacier și Coxwell la 5 septembrie 1862.

Știința îi datorează mult lui James Glaisher. Acest om neinteresat nu s-a cruțat de descoperirile științifice. Meritul său principal este numeroasele experimente efectuate cu ajutorul baloanelor. Rezultatele lor au servit drept bază pentru cunoașterea timpului despre atmosfera superioară.

La 5 septembrie 1862, a avut loc un incident tragic. Balonul pe care Glacier și colegul său îl obțineau a ajuns la 9.000 de metri deasupra nivelului mării. Pentru acea perioadă, a fost înălțimea record la care a urcat un bărbat dintr-un balon. Temperatura aerului a fost de 12 grade. Cercetătorii nu se așteptau că va fi atât de frig la această altitudine. La sol era 25 de grade Celsius. Au plecat zburând în geci de vară. Dar problema nu a fost doar rece, ci și că aerul era mai subțire. James Glaisher a trecut. Din fericire, prietenul său Henry Tracy Coxwell și-a dat seama ce să facă la timp și a deschis valva, salvând astfel viața cercetătorului.

James Glacier
James Glacier

James Glacier.

Ghețarul era în mare parte autodidact. Interesul său pentru știință s-a trezit după ce a vizitat Observatorul Greenwich. Rolul principal în educația sa l-a avut tatăl său, un matematician talentat James Glaisher Sr. El și-a atras fiul la studii și i-a insuflat un gust pentru cunoaștere. Drept urmare, Glaisher Jr. a lăsat în urmă peste 400 de articole științifice despre meteorologie, astronomie, istoria matematicii și teoria numerelor. În Marea Britanie, a creat o rețea de stații meteorologice care este încă în funcțiune.

Colectarea obiectelor de artă a fost un alt hobby serios al savantului. El a creat una dintre cele mai frumoase colecții de ceramică. Mai ales a fost interesat de porțelanul Delft (Olanda). Colecția sa a crescut rapid, iar Muzeul Fitzwilliam (Cambridge) a oferit omului de știință spațiile sale pentru o expoziție permanentă.

Autor: Pavel Romanutenko

Recomandat: