Coliziune pe mare
Pe 24 octombrie 1989, submarinul Memphis a patrulat apele din largul Capului Canaveral, ceea ce era o sarcină de rutină pentru submarinele americane în timpul zilelor de lansare a navetei spațiale. Submarinul era situat la 241 de kilometri sud de Florida, la adâncimi mari.
Deodată, au apărut probleme și defecțiuni în sistemele electronice ale bărcii. Barca a început să piardă controlul, sistemele de navigație au eșuat. S-a dat ordin să oprească mișcarea, să oprească reactorul nuclear, apoi să se deplaseze pe motoare diesel și să se extindă imediat. Ploua pe suprafață, apa în sine părea roșie, iar deasupra ei, un obiect în formă de V inversat era staționar. Mărimea obiectului în diametru era estimată la opt sute de metri.
Când obiectul a început să se miște, toate componentele electronice ale submarinului au eșuat. Nu era ploaie în strălucirea roșie de sub obiect. După un timp, obiectul a fost înconjurat de o strălucire și a dispărut din vedere cu o viteză uimitoare. Aproape imediat electronica submarinului a început să funcționeze normal. După testarea sistemelor, s-a decis repornirea reactorului, iar submarinul a continuat să patruleze.
Versiunea oficială a fost că a existat o explozie a unui satelit meteorologic, iar echipajul "Memphis" a fost înlocuit complet.
Chase în Brazilia
În noaptea de 19 mai 1986, o întreagă „turmă” de OZN-uri a fost văzută peste Brazilia. La început, dispeceratele de pe aeroportul din San Jose au văzut opt ecrane pe ecranele radarului lor. Confirmarea prezenței a ceva neînțeles pe cer a fost primită de la radarele din Sao Paulo și Brasilia. Viteza obiectelor, care avea o culoare roșu-portocaliu strălucitor, a fost de o mie și jumătate de kilometri pe oră.
Video promotional:
Unul dintre avioanele, deținut de fostul colonel al Forțelor Aeriene Ozires Silva, a raportat că OZN-urile se aflau la o altitudine de trei kilometri. Silva a ordonat aeronavei sale să continue să observe. Doi luptători F-5E au fost lansați de la baza Santa Cruz, iar baza aeriană Anapolis a trimis trei luptători Mirage F-103 să intercepteze.
Toate avioanele vedeau OZN-uri pe radarele lor, dar nu aveau niciun contact vizual cu ele. S-au încercat apropierea de OZN. Când unul dintre F-5E a putut vedea OZN-ul, viteza sa a fost de 1320 de kilometri pe oră. Curând a apărut un mesaj de la sol cu privire la abordarea a încă zece obiecte neidentificate. Toate încercările de a-i vedea de la luptători s-au încheiat în eșec. După ce au rămas fără combustibil, avioanele au fost nevoite să se întoarcă la bazele lor.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
