Istoricii ignoră uneori prostiile flagrante pe care le-au scris. Probabil pentru că sunt umanitari și nu vă imaginați cât de complexe sunt unele procese tehnologice, atât de ușor de descris, dar nu atât de ușor de implementat. De exemplu, o poveste a istoricilor despre Chicago.
La mijlocul secolului XIX, la 20 de ani de la construcția orașului, care se află pe o zonă mlăștinoasă, locuitorii orașului și-au dat seama că este necesar să se construiască un sistem de canalizare, deoarece orașul a început să se scufunde în noroi. Și caii s-au mișcat cu mare dificultate. Au pus chiar semne pline de umor cu inscripții conform cărora fundul nu a fost găsit.
Am decis să ridicăm toate clădirile orașului cu 1,5 metri, să punem conducte și să punem sol. Am decis să folosim „mufele cu șurub” pentru a ridica casa.
Au așezat țevi deasupra solului, apoi au ridicat toate clădirile cu ajutorul cricurilor, unele case au fost ridicate pur și simplu, unele au fost mutate. Unde au primit atât de mult sol pentru a pune sub clădiri?
Drept urmare, jumătate din oraș a fost mutat din cauza necesității realizării unui sistem de canalizare. Există prea puține motive pentru o lucrare atât de mare. Ei bine, ar fi ridicat clădirile, dar dintr-un anumit motiv s-a decis să trageți casele din loc.
Au fondat un oraș într-o mlaștină, au locuit singuri, au descoperit o problemă, au construit un sistem de canalizare mutând blocuri întregi dintr-un loc în altul.
Video promotional:
Planul este doar excelent, jacks-urile au fost deja inventate și există cai, puteți construi.
Prima casă de cărămidă a fost ridicată în 1858, lungime de 21 de metri, 2 metri înălțime, greutatea clădirii a fost de 750 de tone, nu s-au făcut pagube clădirii. Nu a fost nici măcar o crăpătură. În același an, alte 50 de clădiri au fost mutate. Totul a fost ocupat de o singură companie, 6 ingineri au muncit din greu în ea.
Doi ani mai târziu, compania s-a întors și transferul de case era deja obișnuit pentru ei, au mutat cartiere întregi, obiecte importante, toate fără a deteriora clădirile pentru prima dată. În cinci zile, 600 de muncitori, folosind 600 de mufe, au ridicat blocul cu 1,5 metri, au ridicat hotelul dintr-o cărămidă cu o suprafață de 4 mii de pătrate, oaspeții hotelului nici nu știau că au fost ridicați.
Cadrele și clădirile din lemn nu au fost ridicate, ci transportate în alte locuri, la periferie, uneori au fost mutate blocuri întregi. Acest lucru a fost făcut atât de des încât locuitorii au fost percepuți ca transporturi de marfă obișnuite.
Dar aceasta este istoria și acum să vedem cât de realizabil este descris.
Doi ani mai târziu, compania s-a întors și transferul de case era deja obișnuit pentru ei, au mutat cartiere întregi, obiecte importante, toate fără a deteriora clădirile pentru prima dată. În cinci zile, 600 de muncitori, folosind 600 de mufe, au ridicat blocul cu 1,5 metri, au ridicat hotelul dintr-o cărămidă cu o suprafață de 4 mii de pătrate, oaspeții hotelului nici nu știau că au fost ridicați.
Cadrele și clădirile din lemn nu au fost ridicate, ci transportate în alte locuri, la periferie, uneori au fost mutate blocuri întregi. Acest lucru a fost făcut atât de des încât locuitorii au fost percepuți ca transporturi de marfă obișnuite.
Dar aceasta este istoria și acum să vedem cât de realizabil este descris.
Clădirile au fost transportate pe aceleași străzi, unde ieri căruțele s-au scufundat și au fost semne că nu s-a găsit fundul. Un autobasculant cu nisip în greutate de 12-15 tone este îngropat pe un sol bun și au transportat case de 1000 de tone acolo prin noroi.
13 octombrie
Statisticile complete vor fi disponibile după ce publicația va avea peste 100 de vizualizări.
Ce este în neregulă cu istoria Chicago. Cum au fost ridicate și transportate clădirile cu calul
Istoricii ignoră uneori prostiile flagrante pe care le-au scris. Probabil pentru că sunt umanitari și nu vă imaginați cât de complexe sunt unele procese tehnologice, atât de ușor de descris, dar nu atât de ușor de implementat. De exemplu, o poveste a istoricilor despre Chicago.
La mijlocul secolului XIX, la 20 de ani de la construcția orașului, care se află pe o zonă mlăștinoasă, locuitorii orașului și-au dat seama că este necesar să se construiască un sistem de canalizare, deoarece orașul a început să se scufunde în noroi. Și caii s-au mișcat cu mare dificultate. Au pus chiar semne pline de umor cu inscripții conform cărora fundul nu a fost găsit.
Am decis să ridicăm toate clădirile orașului cu 1,5 metri, să punem conducte și să punem sol. Am decis să folosim „mufele cu șurub” pentru a ridica casa.
Au așezat țevi deasupra solului, apoi au ridicat toate clădirile cu ajutorul cricurilor, unele case au fost ridicate pur și simplu, unele au fost mutate. Unde au primit atât de mult sol pentru a pune sub clădiri?
Drept urmare, jumătate din oraș a fost mutat din cauza necesității realizării unui sistem de canalizare. Există prea puține motive pentru o lucrare atât de mare. Ei bine, ar fi ridicat clădirile, dar dintr-un anumit motiv s-a decis să trageți casele din loc.
Au fondat un oraș într-o mlaștină, au locuit singuri, au descoperit o problemă, au construit un sistem de canalizare mutând blocuri întregi dintr-un loc în altul.
Planul este doar excelent, jacks-urile au fost deja inventate și există cai, puteți construi.
Prima casă de cărămidă a fost ridicată în 1858, lungime de 21 de metri, 2 metri înălțime, greutatea clădirii a fost de 750 de tone, nu s-au făcut pagube clădirii. Nu a fost nici măcar o crăpătură. În același an, alte 50 de clădiri au fost mutate. Totul a fost ocupat de o singură companie, 6 ingineri au muncit din greu în ea.
Doi ani mai târziu, compania s-a întors și transferul de case era deja obișnuit pentru ei, au mutat cartiere întregi, obiecte importante, toate fără a deteriora clădirile pentru prima dată. În cinci zile, 600 de muncitori, folosind 600 de mufe, au ridicat blocul cu 1,5 metri, au ridicat hotelul dintr-o cărămidă cu o suprafață de 4 mii de pătrate, oaspeții hotelului nici nu știau că au fost ridicați.
Cadrele și clădirile din lemn nu au fost ridicate, ci transportate în alte locuri, la periferie, uneori au fost mutate blocuri întregi. Acest lucru a fost făcut atât de des încât locuitorii au fost percepuți ca transporturi de marfă obișnuite.
Dar aceasta este istoria și acum să vedem cât de realizabil este descris.
Clădirile au fost transportate pe aceleași străzi, unde ieri căruțele s-au scufundat și au fost semne că nu s-a găsit fundul. Un autobasculant cu nisip în greutate de 12-15 tone este îngropat pe un sol bun și au transportat case de 1000 de tone acolo prin noroi.
În gravuri, mufele din jurul perimetrului clădirii sunt minunate. Pentru ca partea de jos a clădirii să nu cadă, sunt necesare și mufe sub ea. Ele trebuie înlocuite astfel încât nimic să nu cadă de pe fundație și să nu zdrobească pe nimeni. Pentru a muta o clădire sub ea, trebuie să puneți ceva. De exemplu jurnalele. Ele pot fi rulate doar pe o suprafață perfect plată. Busteanele trebuie să fie foarte lungi, cu același diametru și la fel de puternice. Și clădirea în sine ar trebui să stea pe o placă monolit și perfect plat. Deci, jurnalele cad.
Rămâne un singur lucru: au agățat un cal la clădire, bărbații l-au ridicat în jurul perimetrului și, cu un cântec, au târât clădirea într-un loc nou, împreună cu mobilierul și locuitorii care nu aveau habar de nimic.
Ridicarea și mutarea caselor este reală și are loc în lumea modernă. Aceasta este o muncă grea care necesită eforturi inginerești.
