1956 și 1957 s-au distins printr-un număr foarte mare de observații și contacte cu extratereștrii din diferite regiuni ale Pământului. Mărturiile independente, înregistrate oficial coincid uneori surprinzător chiar și în detalii. Imaginea de ansamblu, formată din piese, este impresionantă în domeniul său de aplicare.
Anul 1956
20 februarie. Franta Paris. Timp de patru ore, zece operatori de radar ai aeroportului de la Orly au urmărit manevre ciudate de către OZN-uri de două ori mai mari decât pe o aeronavă mare. La început, obiectul a fost observat la 50 de kilometri sud-est de aeroport, apoi a zburat repede spre nord și s-a spânzurat acolo o perioadă, apoi s-a apropiat de avionul de poștă, dar imediat ce Swissair-103 din Londra a intrat în zona aeroportului dinspre vest, a tresărit. spre vest și timp de 40 de secunde însoțit aeronava de aterizare Echipajele aeronavei au descris OZN-urile ca o bilă roșie strălucitoare, care avea uneori o contur întunecată și limpede. În momentul apariției, viteza unui obiect neidentificat pentru acele vremuri era pur și simplu fantastică - aproximativ 2400 de kilometri pe oră. Luptătorii au fost chemați să intercepteze, însă, fără a aștepta atacul lor, el a dispărut brusc.
24 aprilie. Marea Britanie. Începând cu 1950 o investigație secretă guvernamentală cu privire la problemele OZN. Un purtător de cuvânt al Forțelor Aeriene Regale a declarat presei că rezultatele sale nu vor fi făcute publice, „pentru a nu genera contraversiuni și pentru a nu divulga secrete de importanță națională”. Prin urmare, avem doar informații indirecte. Astfel, mareșalul aerian Lord Dowding, care a condus „Bătălia Angliei” în 1940, din nou (după celebra sa declarație din 11 iulie 1954) a susținut o prelegere publică în 1956, unde, în special, a declarat că locuitorii OZN-urilor sunt nemuritori, putând deveni. invizibil pentru ochiul uman, ia forma umană și complet neobservat pentru a fi și a lucra printre noi.
5 iunie. Belgia, Namur. Un OZN care zboară pe cer cu o coadă de fum a fost fotografiat de F. Gilbert Muliedermans. În urma analizei, s-a constatat că fotografia este autentică și publicarea acesteia a fost autorizată.
2 iulie. Statele Unite, Attica (Indiana). Două aeronave Starfighter din 27a escadronă, înarmați cu rachete, sunt trimise pentru a intercepta un obiect neidentificat. În timpul atacului, cel mai apropiat luptător a fost lovit de impulsuri de arme cu fascicul tras dintr-un OZN. Pilotul și operatorul radar au parașutat din planul de ardere.
22 iulie. SUA, California. Aeronava cu două motoare S-131D ("Conver"), pilotată de majorul forțelor aeriene Mervyn Stenvers, a primit o lovitură puternică din dreapta și de sus, la o altitudine de 5 kilometri. Avionul a intrat într-o scufundare și a căzut aproape 2 kilometri. Cu dificultăți de nivelare a acestuia, pilotul a transmis că a fost lovit de un "farfurie zburătoare" și a cerut permisiunea de a face o aterizare de urgență pe Baker Field. În presă, fotografiile secțiunii de coadă puternic deteriorate, îndoite în jos de o lovitură puternică, au fost însoțite de declarația unui reprezentant al Forțelor Aeriene: „Evident, ceva a lovit avionul de sus. Nu avem idee despre ce a fost ". În timpul incidentului, unul dintre membrii echipajului a fost rănit …
Video promotional:
Șeful Proiectului Forței Aeriene din SUA Cartea albastră, Edward Ruppelt, a publicat o parte din informațiile pe care le are în cartea Rapoarte despre obiecte zburătoare neidentificate, care rămâne în continuare una dintre cele mai bune cărți de referință pe această problemă și face clar că obiectivul principal al proiectului neclasificat Blue Carte, organizată la baza aeriană Wright-Patterson în 1952, pentru a educa publicul că OZN-urile nu sunt altceva decât fenomene naturale sau obiecte cunoscute greșit.
Cercetările serioase ale OZN-urilor din Forța Aeriană a SUA, potrivit informațiilor oficiale, în 1956 au fost reduse cu aceeași motivație: OZN-urile sunt fenomene naturale. Măsurile luate de serviciile speciale pentru controlul și gestionarea ascunsă a activităților grupurilor publice OZN au obținut, de asemenea, rezultate. Toată energia acestor grupuri de cercetare inițial a fost direcționată către războiul scris cu Forțele Aeriene ale SUA și disputele teoretice între ele. În tabăra pasionaților de OZN americani, au început confuziile și abuzurile reciproce. Cărți cu concepte pseudosciente și interpretări de amatori au apărut la vânzare, luând cercetările și mai departe deoparte …
URSS. Din răspunsul navigatorului de pavilion al aviației polare V. I. Akkuratov la cererea ministrului aviației civile E. A. Loginov despre observații OZN în Arctica: „În 1956, în timp ce făceam recunoaștere strategică a gheții pe o aeronavă TU-104 cu comandantul navei, tovarășul Bakhtin, în zona Capului Juzep (Groenlanda), ieșind din nori, am văzut brusc că din partea stângă paralelă cu cursul nostru (180 de grade) un fel de aeronavă de neînțeles se mișcă, în formă asemănătoare cu o linte mare de culoare perlă, cu margini pulsatoare asemănătoare valurilor.
Știind că în nordul Groenlandei există baze aeriene americane (North, Thule), am decis inițial că este o aeronavă americană cu design necunoscut și, nevrând să ne întâlnim cu ea, ne-am întors în nori. După 40 de minute de zbor pe parcursul a aproximativ. Norocul ursesc s-a sfârșit brusc, era clar înainte și am observat din nou același vehicul necunoscut în partea portului.
După ce am decis să aruncăm o privire mai atentă despre ce este vorba, am schimbat brusc cursul și am mers la apropiere, informând baza (Amderma) despre intenția noastră și scopul acesteia. Ca răspuns la schimbarea cursului, aeronava necunoscută și-a schimbat cursul și a mers în paralel cu o viteză egală cu a noastră. După 15-18 minute de zbor, dispozitivul necunoscut a schimbat brusc cursul, ne-a depășit și a urcat cu viteză fulger, dispărând în cerul albastru. Nu am găsit antene, aripi, suprastructuri sau porturi pe acest disc. Nici evacuarea jeturilor de gaz, nici contrailul nu au fost observate, iar viteza de evadare nu a fost atât de mare încât acest fenomen părea cumva supranatural …
Pe lângă aceste fapte ale întâlnirilor cu OZN-urile, există și altele … Dar, deoarece, la un moment dat în presa noastră, a existat un mesaj că acestea sunt doar efecte ușoare care nu au nicio legătură cu aeronavele, echipajul de zbor, observând astfel de fenomene, a încetat să mai fie interesat de ele, astfel încât legendele despre „farfurii zburătoare” nu provoacă ridicol de tovarăși”.
Anul 1957
9 martie. SUA, Florida. La ora 0330, la 150 de mile est de Jacksonville, Douglas 6A (zborul 257 către Puerto Rico), pilotat de căpitanul Matthew Van Winkle, a întreprins o manevră bruscă pentru a evita coliziunea cu un obiect necunoscut. Obiectul era o minge cu un centru alb-verzui strălucitor și un inel exterior strălucitor. Mai mulți pasageri au fost răniți.
3 mai. Franţa. Două camere automate ale astronomului Roger Rigollet, concepute pentru a înregistra meteorii, independent unul de celălalt, au înregistrat apariția și dispariția unui obiect luminos necunoscut, care emitea raze de lumină, înalte pe cer. Semnele de la acesta erau fundamental diferite de mărcile meteorilor, avioanelor sau baloanelor, ceea ce a stârnit un mare interes în rândul oamenilor de știință. Înregistrarea OZN, obținută de două camere automate simultan, merită o atenție deosebită și pentru că înlătură orice îndoială cu privire la realitatea acestui fenomen. În plus, documentează convingerea convențională că „astronomii nu văd OZN-uri”. Acest caz a fost raportat într-o serie de publicații științifice, precum și în numărul din aprilie 1958 al revistei franceze Science and Life.
Vară. Brazilia. Într-o zi senină, senină, un OZN în formă de disc a explodat lângă plaja Ubaytaba. Pescarii și localnicii au observat pentru prima dată un disc strălucitor care zbura peste ocean cu viteză mare. Dintr-o dată, a început să cadă în ocean, a atins apa, s-a ridicat din nou la 100 de metri, s-a balansat, a fost acoperit de flăcări și a explodat, împrăștindu-se ca artificii în mii de bucăți strălucitoare. Cea mai mare parte a epavei a sfârșit în ocean, dar o parte a căzut pe plajă, unde a fost ridicată de către localnici. Epava părea o hârtie aspră. Analiza chimică, metalografică și microscopică amănunțită a arătat că acestea constau din magneziu pur al unei structuri cristaline, care nu poate fi obținută în condiții terestre. Câțiva ani mai târziu, Dow Chemical a descoperit un mic amestec de stronțiu în fragmente, care nu este prezent în magneziu obișnuit. Și 10 ani mai târziu, ca urmare a unei analize efectuate de Departamentul de Materiale Avansate al Corporației de Cercetări a Materialelor, s-a ajuns la concluzia că materialul a fost realizat prin metoda creșterii direcționate a metalelor, care în 1957 nu era încă cunoscută. În mod semnificativ, acest caz este listat în Enciclopedia Britannică, care nu publică fapte neverificate.
Iulie. Brazilia. Celebrul avocat, profesorul João Freitas de Caimares, care a servit în autoritățile de justiție din San Sebastian, s-a dovedit, în mod neașteptat, a fi un oaspete al „farfuriei zburătoare”. Șocat de ceea ce s-a întâmplat, a tăcut timp de jumătate de an despre ceea ce s-a întâmplat, dar nu a putut să-l suporte și i-a spus prietenului său, profesorul Lincoln Feliciano, despre tot. Într-una dintre sumbrele seri de iulie (să nu uităm că este iarna în Brazilia), când rătăcea singur de-a lungul coastei insulei Bela, o „mașină cu burtă” a ieșit de sub apă și se îndrepta spre țărm. Două persoane necunoscute au coborât din mașină, cu o înălțime de peste 175 de centimetri, cu părul lung și blond, în salopete verzi care se potrivesc corpului. Au făcut gestul ca Kaimares să urce scara în aparat, lucru pe care l-a făcut. Când autoturismul a decolat, Caimares a fost surprins să vadă apă stropind în spatele geamului. I s-a explicat telepatic că apa se formează datorită rotației navei. Timp de aproximativ patruzeci de minute au zburat în stratosferă. Profesorul a încercat să întrebe de unde provin străinii, dar i s-a arătat doar un desen asemănător cu o hartă stelară. După ceva timp, Kaymares a fost abandonat în același loc în care fusese luat.
7 iulie. Italia. Un locuitor al Romei, Galli, a spus că la periferia Capitalei, persoane necunoscute l-au invitat la o mașină în formă de farfurie, care apoi a decolat și s-a apropiat curând de un obiect uriaș în formă de trabuc, cu o lungime de peste 600 de metri, atârnat în spațiu. Ca și alte dispozitive zburătoare ca ea, farfuria a zburat în interior prin unul dintre numeroasele porturi. Ieșind din ea, Gally se regăsi într-o încăpere imensă. „Au fost cel puțin 400-500 de oameni … stând sau plimbându-se în jurul camerei”, și-a amintit el. I s-a arătat nava, locurile de odihnă, biblioteca, panourile de control și salonul comandantului. Patru ore mai târziu, Galli a fost dus înapoi la Roma.
17 iulie. STATELE UNITE ALE AMERICII. Pe zborul 655 care se îndrepta de la Dallas la Los Angeles, un avion pilotat de căpitanul E. Bachner, la 100 de mile est de El Paso, Texas, abia a scăzut un obiect „cel puțin dimensiunea unui B-47”. Doi pasageri au fost răniți ușor și au mers la spital după aterizare. Potrivit serviciilor aeriene, nicio altă aeronavă nu era în apropiere la acel moment.
În aceeași zi, un avion american de recunoaștere RB-47, echipat cu echipamente electronice speciale, a fost însoțit de un OZN în timpul unui zbor de o oră și jumătate peste statele Mississippi, Louisiana, Texas și Oklahoma, care a fost observat vizual și cu instrumente. Este caracteristic faptul că radarele, care au înregistrat obiectul din toate direcțiile, nu au putut urmări mișcările sale intermediare. Echipamentul electronic de recunoaștere la bord ELINT a înregistrat parametrii radiației obiectului - radiații periodice (600 impulsuri pe secundă) la o frecvență de 3000 MHz.
7 septembrie. Anglia, Cheshire. Un locuitor al orașului Gankon, James Cook, a raportat că la 2 ore 15 minute noaptea, a observat pe cer un obiect luminos ciudat. Schimbându-și culoarea în mod constant, a aterizat la câțiva metri de Cook. O voce din aparat m-a invitat să intru. Lui Cook nu i-a plăcut. El a fost schimbat într-un salopet din plastic și transferat într-un alt obiect care a aterizat în apropiere, unde erau aproximativ două zeci de oameni foarte înalți. Ei au explicat că provin dintr-o altă galaxie, de pe planeta Zomdik, și că unul dintre motivele sosirii lor este dezechilibrul în Univers datorită comportamentului nerezonabil al oamenilor de pe planeta noastră. Câteva ore mai târziu, Cook a fost dat jos în același loc în care a fost luat la bord. La părăsirea aparatului, el, în ciuda avertismentului,nu a avut timp să dea drumul la balustradă și în momentul contactului cu pământul umed a primit ceva ca o șoc electrică și o arsură la mână. Cook a raportat imediat această poveste incredibilă autorităților locale.
4 octombrie. Japonia. După zborul OZN-ului, a fost posibilă colectarea și salvarea probelor din așa-numitele „păr înger”. Această substanță de mătase albicioasă, cu fibre de până la 10 centimetri lungime, se găsește uneori pe pământ, copaci, fire după observații OZN. „Părul de înger” persistă pentru o perioadă foarte scurtă de timp: dacă nu este plasat într-un vas etanș, se evaporă rapid. Compoziția lor este cunoscută: bor, siliciu, calciu, magneziu, însă natura originii lor nu este încă clară. Se sugerează că acestea sunt zgură aruncate de OZN-uri în zbor …
Anul 1957. SUA, Baza Forțelor Aeriene Edwards. Operatorii militari sunt trimiși de urgență pentru a filma nava extraterestră naufragiată. Legenda astronauticii americane, colonelul Forțelor Aeriene Gordon Cooper, care a vizitat ulterior spațiul de mai multe ori (mai 1963 - „Mercur-9”, august 1965 - Gemeni-5”), iar în 1957 - pilot de testare de 30 de ani la bază. BBC Edwards își amintește: "Am fost prezent și apoi am văzut filmările. Îmi amintesc cum a fost nava, cum s-a răsfățat pe fundul unui lac uscat. Coca, de aproximativ nouă metri în diametru, s-a crăpat pe jumătate. Epava risipită peste tot provenea dintr-o subtilitate necunoscută. un aliaj similar cu fierul: subțire ca hârtia, moale și flexibil precum cauciucul, dar în același timp era imposibil de văzut sau tăiat. Și dacă a fost răsucit într-un tub sau pliat de mai multe ori, acesta s-a îndreptat imediat,dobândind forma sa originală. Era absolut clar că un astfel de aliaj nu există pe Pământ …"
3 noiembrie. URSS. Primul animal, câinele Laika, a fost lansat în spațiu pe Sputnik-2. Omul de știință venezuelean L. Corrales, fotografiind zborul acestui satelit, a descoperit un obiect luminos care zbura lângă el, care, făcând o întorsătură, s-a apropiat din nou de satelit.
4 noiembrie. Brazilia, Rio de Janeiro. În jurul orei două dimineața, două santinele Fortului Itaipu, situate pe coasta Oceanului Atlantic, au observat o lumină strălucitoare în sus, coborând direct pe ele. La o altitudine de aproximativ 50 de metri, s-a oprit, iar santinele au văzut un obiect rotund cu un diametru de aproximativ 30 de metri. OZN-ul a făcut un zumzet constant, iar strălucirea sa portocalie a învăluit întregul fort. Deodată, un val puternic de căldură a lovit oamenii. Au urlat de durere și au trezit garnizoana. Cu o viteză extraordinară, OZN-ul s-a abătut. În timpul acestei „vizite” în fort, lumina electrică s-a stins, iluminatul de urgență a ieșit din ordine, iar conexiunea telefonică a eșuat complet. Sentinele cu arsuri de gradul întâi au fost trimise la spitalul din Rio de Janeiro. După un studiu fotogrammetric minuțios, cele mai înalte ranguri militare și instituții din Brazilia au confirmat oficial adevărul incidentului. Necunoscând nicio explicație pentru ceea ce s-a întâmplat, autoritățile braziliene au apelat la guvernul american pentru ajutor. Originalele negativilor au fost trimise la Pentagon prin atașatul militar american din Brazilia, colonelul Hughes. Comanda armatei braziliene a ordonat să păstreze toate informațiile despre cele întâmplate în secret.
5 noiembrie. STATELE UNITE ALE AMERICII. 5 ore 10 minute dimineața. Comandantul navei militare „Sebago” Waring a spus că radarul de la bord a înregistrat un obiect necunoscut care zbura pe un traseu paralel cu barca. După 11 minute, patru membri ai echipajului (locotenenții Donald Refer și Wayne Scotley, timonierul Kennot Smith, operatorul de radio Thomas Kirk) au văzut-o cu propriii ochi. Obiectul rotund luminos din zbor manevra cu ușurință și se opri brusc. Calitățile sale de zbor, conform mărturiei echipajului, au fost clar mai mari decât cele ale aeronavei cunoscute de ei.
6 noiembrie. SUA, Mississippi. Conducând în apropiere de casă, șoferul camionului în vârstă de 48 de ani, Melvan Stevens, a văzut un obiect în formă de ou coborând rapid de pe cer la 7:25 a.m. și aterizând pe autostradă în fața camionului. Doi bărbați și o femeie au ieșit din instalație, purtând salopete gri. Erau scurte (aproximativ 135 cm) cu fețe pufoase de piele albă. Unul dintre bărbați a încercat să strângă mâna șoferului. Străinii au vrut să spună ceva în limbă rapidă, dar după mai multe încercări nereușite de a se explica, s-au întors pe nava lor și au fugit.
6 noiembrie. SUA, California. Nu departe de Playa del Rey pe autostrada Vista del Mar, trei mașini și-au oprit simultan motoarele. Șoferii Richard Kehoy, Ronald Bark și Joe Thomas s-au ridicat din mașini pentru a inspecta motoarele și au văzut pe țărm un obiect ciudat în formă de ou. Din ea au ieșit două persoane necunoscute, cu o înălțime de aproximativ 165 de centimetri, îmbrăcate în pantaloni de piele și pulovere din lână. Străinii, ale căror fețe aveau o nuanță ciudată de galben-verde, au pus mai multe întrebări lipsite de sens în engleză („ce oră este?”, „Cine ești?”, „Unde pleci?”), S-au întors în mașina lor și au zburat. După aceea, motoarele auto au început să funcționeze din nou.
6 noiembrie. SUA, Ohio. Alden Moore a observat un OZN de aterizare la 30 de mile est de Cleveland timp de 20 de minute. Militarii și oamenii de știință care au plecat spre locul de aterizare cu ajutorul unui contor Geiger au înregistrat un fond de radiații crescut (de 10 ori mai mult decât în mod normal). Alden Moore, mulți ani mai târziu, a declarat că s-a întâlnit la Washington cu „înalți oficiali”, care l-au avertizat cu strictețe cu privire la nedivulgarea acestui caz.
7 noiembrie. Australia. Personalul Observatorului Astronomic de pe Muntele Stromlo, profesorul Przybylski și doi dintre colegii săi, la ora trei după-amiaza, au observat trecerea unui obiect roșu aprins pe cer timp de două minute. Viteza sa era prea mică pentru un meteorit. Personalul observatorului nu văzuse niciodată ceva asemănător.
8 noiembrie. Franța, Toulouse. La ora 18:45, un obiect circular circular portocaliu necunoscut cu o cupolă a făcut o buclă pe cer și a plecat. Acesta a fost observat de patru grupuri de martori independenți, inclusiv personalul observatorului și astronomii amatori.
18 noiembrie. La ora trei după-amiază, lângă vatra de la etajul doi al casei Sitnia Appleton, în vârstă de 27 de ani, o creatură umanoidă cu haine strânse, materializată cu un ușor fluier. Într-o scurtă conversație mentală, a anunțat că a venit „dintr-o altă lume în căutarea titismului”. După dispariția extraterestrului, Sitnia a constatat că toate lucrurile care erau lângă el au îmbătrânit dramatic, iar ziarele aflate pe podea se îngălbeniseră.
Decembrie. Brazilia, statul Mato Grosso. În drum spre granița cu Paraguayul, șoferul și pasagerii autoturismului s-au întâlnit cu două bile fierbinți de aproximativ 5 metri în diametru. Bilele, înconjurate de inele rotative de metal, se îndreptau spre ele de pe ambele părți ale drumului. Apropiindu-se, o bilă a plutit un metru deasupra șoselei, iar cealaltă a început să circule deasupra mașinii, emițând periodic fascicule ușoare. Incercarile soferului cu viteza mare sau oprirea brusca pentru a se desprinde de bilele nu au reusit: au urmarit masina doua ore. Abia lângă orașul Ponta Poran, după ce aștepta să se alimenteze mașina, baloanele au zburat …
Cercetând un astfel de fenomen paranormal și, în același timp, destul de real, precum un OZN, oamenii de știință din diferite țări încearcă să găsească explicații teoretice pentru aceasta din punctul de vedere al științelor fundamentale.
STATELE UNITE ALE AMERICII. Oamenii de știință Princeton, Hugh Everett și John Wheeler, au propus o „interpretare a mai multor lumi” a mecanicii cuantice. În conformitate cu acest concept, universul se caută continuu în realități alternative. Cu alte cuvinte, există lumi în afara spațiului nostru de timp, de unde OZN-urile pot „zbura” pe Pământ.
Vitaly SHELEPOV, colonel, candidat la științe tehnice
