Cazul, când o singură obuză a distrus trei unități de echipament militar german în același timp, a avut loc la Kursk Bulge. Războaiele noastre au tras o lovitură dintr-un tun de 76 mm, a cărui țintă era Borgwardul, o pană pentru transportul de mină obișnuită să curățeze minele și să detoneze cutii de pilule. Cu toate acestea, acest tanc se afla pe un tanc de transport german din acel moment.
Un număr mare de explozibili din interiorul rezervoarei a detonat, provocând o reacție în lanț sub forma unei explozii a angrenajului de luptă al rezervorului. Prins într-un uragan cu explozie, părți ale vehiculelor de luptă au zburat în aer și au căzut pe muntele de artilerie Ferdinand, distrugându-l și pe acesta.
Un alt incident neobișnuit a avut loc la începutul războiului. Tancul Klim Voroshilov, care a început ofensiva, sau altfel KV-1, s-a oprit brusc chiar în mijlocul drumului, nu departe de pozițiile germane. Mașina pe atunci era nouă, mecanica era nouă pentru dispozitivul gigantului de fier. Nefiind capabil să pună în mișcare mașina, echipajul a decis să nu renunțe și să se lupte. Au deschis focul pe pozițiile inamice. Dar muniția a scăpat curând.
Cisternele au fost prinse. Germanii, realizând că luptătorii sovietici nu aveau unde să se ducă, s-au oferit să se predea, la care eroii noștri au refuzat. Apoi, soldații din Wehrmacht s-au apropiat de tanc și au început să studieze cu atenție noutatea echipamentelor militare. Nimeni nu a încercat să deschidă trapa și a fost o prostie să distrugă un exemplu atât de frumos de tehnologie rusă. Invadatorii au decis să transporte rezervorul în poziție. Fixându-l cu funii în spatele a două T-2, au început să se miște. Totuși, s-a întâmplat ceva la care nimeni nu se aștepta - datorită mișcării, rezervorul a pornit.
Mecanicul, dându-și seama că erau din nou în mișcare, a pornit roata din spate și a apăsat gazul. KV-1 a început să se miște, trăgând două „zbura” de 9 tone în spatele său spre pozițiile sovietice.
Echipajul echipamentului german a trebuit să fugă.
Așadar, de la o victimă, mașina și echipajul ei s-au transformat în atacatori și au primit trofee valoroase.
Următorul caz s-a produs în timpul operațiunii Novorossiysk-Maykop în iarna rece din 1943. Avionul lui Nikolai Averkin a fost doborât și a trebuit să aterizeze mașina pe valurile Mării Negre. Întrucât unitatea de zbor în care a servit Averkin nu avea nicio legătură cu aviația navală, nu existau niciun mijloc de a face față nici valurilor, nici vânturilor reci de mare.
Video promotional:
Pilotul a simțit răceala înghețată a apei și a fost deja gata să-și ia rămas bun de la viață când a văzut că un submarin începe să se ridice din apă, nu departe de el.
Desigur, barca ar putea fi germană, dar care a fost bucuria soldatului când a auzit vorbirea rusă. "Nu mai înoți, vino aici!" a auzit și a văzut o salvare de viață. În câteva minute, el era deja la bordul submarinului.
Acest incident este cu adevărat uimitor, din moment ce bărcile nu au ieșit la suprafață în timpul zilei. Averkin a avut extrem de noroc că submarinul a fost nevoit să ridice de urgență și chiar în același loc în care a căzut avionul pilotului.
Un incident uimitor s-a întâmplat și soldatului Dmitry Palchikov. În timpul bătăliei de la Moscova, el conducea Studebaker și a fugit într-o mină. În spatele camionului stăteau soldații în drum spre linia frontului, iar pe remorcă erau arme grele.
După explozie, mașina a fost aruncată în tăieturi, nimeni nu a fost lăsat în viață. Cabina în care stătea Fingers a fost ruptă complet și aruncată deoparte. Drept urmare, soldatul sovietic a primit doar zgârieturi ușoare.
Cu toate acestea, îl aștepta un alt test. Era un frig amar, iar soldaților nu aveau voie să lase rămășițele echipamentului până la sosirea serviciului de întreținere. Timp de două săptămâni și jumătate a fost de serviciu lângă camionul prăpădit. A ars un foc și a dormit în potriviri și pornește. A mâncat ceea ce li s-a dat prin trecerea soldaților sovietici.
În ciuda tuturor, Palchikov nu numai că a supraviețuit, dar nici nu a prins o răceală. În acest caz, ei spun de obicei că Mântuitorul este Îngerul Păzitor.
Războiul a separat multe persoane. Oamenii erau împrăștiați într-o zonă vastă, departe de familiile lor. Probabilitatea de a găsi persoane dragi a fost foarte mică.
Rudele soldaților care au rămas în spate au vrut să-și sprijine cumva pe cei dragi, deși indirect, și adesea coletele au ajuns pe front fără un nume, ceea ce indica simplu: „Cel mai curajos soldat”.
Un astfel de pachet a apărut într-unul dintre regimentele de artilerie din 1944. După câteva consultări, soldații au decis să-i predea lui Grigory Turyanchik, care a meritat pe bună dreptate titlul de „cel mai curajos”.
Rudele sale au fost evacuate în timp ce Turyanchik se afla în spital cu o vătămare. După aceea, nu a auzit nimic despre familia sa. Deschizând pachetul, văzu o scrisoare. După ce l-a tipărit, l-a citit și la sfârșit a văzut: „Dragă soldat, l-ai cunoscut pe soțul meu Grigory Turyanchik pe prima linie? Cu profund respect, soția sa, Elena.
Anna Ponomareva
