De fapt, olandezul zburător a fost o navă daneză numită Copenhaga, care a dispărut din radar în 1928 undeva în sudul Oceanului Atlantic. Au trecut deja 90 de ani, dar nava nu a fost declarată moartă. Există încă cei care cred că el poate fi declarat dispărut, dar nu mai mult. Merită să vă dați seama de ce.
„Copenhaga” cu cinci stâlpi este poreclit popular danezul „Titanic” și „The Flying Dane”. El are o istorie interesantă în construcții - primul proiect a fost transformat brusc într-o barjă pentru transportul petrolului (apropo, această navă a dispărut și ea). Abia în 1921 a fost construit viitorul „Flying Dane”, destinat inițial pentru transportul cerealelor. Cu toate acestea, nava a devenit o navă de marfă de pregătire - marinarii novici puteau câștiga experiență în serviciu, dar întreaga lor remunerație consta în trei mese pe zi și îmbrăcăminte. Chiar și atunci, barca a fost numită „Titanic”: nu din cauza sorții iminente, ci din cauza dimensiunii sale enorme.
Prima călătorie a navei a devenit în jurul lumii - a înconjurat întreaga lume în 404 de zile. Pregătirea pe Fane Dane a devenit foarte prestigioasă. Drept urmare, tinerii marinari au început să predomine în număr, iar 62 de oameni de mijloc au fost trimiși în ultimul voiaj al navei, condus de doar 17 ofițeri. Nava a trăit doar șapte ani, timp în care a făcut până la nouă călătorii lungi. În timpul acestor călătorii, Fane Dane a putut vizita toate continentele. Mulți dintre cei care au pornit în acea călătorie fatidică au crezut că au tras un „bilet norocos”, căpătând un loc pentru ei.
În acest ultim voiaj, nava urma să transporte ciment la Buenos Aires. Nava a ajuns în Argentina fără probleme. Atunci, nava trebuia să sosească în Australia. Dar nu a sosit. Instrumentele de navigație de pe navă erau în perfectă ordine.
Așadar, Flying Dane nu a ajuns niciodată la Melbourne - armatorul a început să intre în panică. O navă de căutare a fost trimisă, dar nava nu a fost niciodată găsită. Nici Marina Regală a Marii Britanii nu a putut să ajute. După aproximativ un an, Copenhaga a fost scoasă din registrul britanic de transporturi externe Lloyd.
Nava a primit numele său "Flying Dane" mai târziu, în 1931. Unii pescari au început să spună povești că au văzut o navă fantomă care semăna cu dispariția Copenhaga. Ceea ce s-a întâmplat cu nava rămâne un mister. Singura dovadă care a fost găsită pe insula Bouvet este jurnalul unuia dintre acești oameni care au apărut în ultima călătorie a navei. El spune că nava s-a ciocnit cu un aisberg și s-a scufundat, iar echipajul a fost nevoit să scape pe bărci. Cu toate acestea, acest document nu poate fi considerat 100% autentic. S-a găsit și o bucată dintr-o tablă pe care era scris „Kobenhavn”. Este posibil să fi fost o epavă din una dintre bărcile de salvare. Membrii supraviețuitori ai echipei care au acostat pe insula Bouvet ar putea muri acolo - insula nu este potrivită pentru viață. Aproape tot timpul pe care insula este acoperită de zăpadă, doar mușchi și lichen cresc aici.
În 1935, mai multe schelete umane au fost găsite într-un deșert sud-african. Butoanele supraviețuitoare de la haine aveau forma unei ancore - așa cum au fost purtate de cadeți în Danemarca. Această constatare a confirmat în continuare opinia că nava s-a scufundat. Dar încă punctul final din istoria „Copenhaga” nu a fost stabilit.
ZHURENKOVA EKATERINA
Video promotional:
