Există 10 ani și mii de kilometri între cele două imagini. Dar cât de asemănătoare sunt mașina Chelyabinsk și naveta Columbia …
Acum trei luni, pe 15 februarie, un bolide a zburat peste Chelyabinsk, lăsând o urmă albă groasă și o serie de mistere. În primul rând, pista în sine, absolut identică cu pista reversibilă (de condens) a unui avion sau a unei rachete, a fost mai indicativă asupra originii sale artificiale decât a originii extraterestre.
În al doilea rând, cea mai strălucitoare minge de foc care a izbucnit în spatele unei bile de foc zburătoare, care se despărțise în două înaintea ei, nu a primit nici o explicație din partea oamenilor de știință. În al treilea rând, la sfârșitul traiectoriei, ar fi trebuit să cadă pământ resturi mari, lăsând un crater, dar acest lucru nu s-a întâmplat. Deși, în principiu, acest lucru nu poate fi cu meteoriții mari.
Deoarece oamenii de știință refuză să ofere răspunsuri fundamentate la aceste trei întrebări, societatea însăși caută un indiciu asupra fenomenului. În prezent, există trei versiuni ale originii tehnogene a fenomenului ceresc Chelyabinsk: teste de rachetă nereușite, intrarea de urgență în atmosfera unei nave spațiale și OZN-uri.
Nu vom lua în considerare opțiunea OZN, deoarece nu are rost să speculăm despre ceea ce nu poate fi identificat, prin urmare, nu există ca o realitate obiectivă. Versiunea testelor rachetelor hipersonice a fost descrisă în numărul NG din 2013-09-04 („S-a dezvăluit secretul meteoritului Chelyabinsk?”).
Nimeni nu a respins definitiv versiunea, în principal au fost făcute afirmații că aceasta era fantezia autorului. Autorul nu a susținut însă că acest lucru este adevărat. Versiunea este, într-o anumită măsură, o fantezie, dar bazată pe legile fizicii și progresele moderne în tehnologie și tehnologie.
Și dacă prototipul rachetei hipersonice ruse, spre deosebire de cea americană, nu este prezentat publicului larg, aceasta nu înseamnă că nu poate exista ipotetic.
Acum ar trebui să luăm în considerare a doua versiune a originii tehnogene a bolidei Chelyabinsk - accidentul navei spațiale. Dacă vă place, aceasta este fantezia autorului, dar se bazează pe evenimente reale, înregistrate și confirmate de cele mai serioase agenții guvernamentale științifice și autorizate.
Video promotional:
Cronica dezastrului
Un fulger strălucitor și unda de șoc ulterioară au lovit Chelyabinsk în jurul orei 9 dimineața. Și acum, inițialul, doar reducerea cronologiei a fost foarte precisă la a doua, compilată de specialiști ai Agenției Naționale Spațiale Americane (NASA). Ora locala. Numărul Mach - într-o formă simplificată este egal cu viteza sunetului. Adică Mach 20 are cel puțin 6 km / sec.
8:44:09 - Punctul provizoriu de intrare a navei spațiale în straturile dense ale atmosferei. Se consideră convențional că intrarea are loc atunci când coboară la o altitudine de 120 km. Frecarea aerului începe să încălzească marginile conducătoare ale navei spațiale. În următoarele 6 minute, temperatura crește treptat până la 1400 de grade Celsius.
8:50:53 - Nava spațială intră în perioada de zece minute în care scaunul său este expus la cele mai severe sarcini de căldură. Viteză: Mach 24.1 inaltime: 74 km.
8:52:00 - Temperatura în acest moment atinge de obicei 1450 grade Celsius.
8:53:26 - Viteza: Mach 23; inaltime: 70,6 km. În acest moment, temperatura începe să depășească 1540 de grade.
8:53:46 - Viteza: Mach 22,8; inaltime: 70,2 km. Plasma care înconjoară nava spațială crește brusc luminozitatea strălucirii sale și o descărcare electrică puternică are loc în ploaia de gaze luminoase a navei spațiale. În următoarele 23 de secunde, un fenomen similar va avea loc încă de patru ori, lucru observat de observatori.
08:54:25 - Viteza: Mach 22,5; inaltime: 69,3 km. În acest moment, observatorii observă un flash luminos.
8:55:00 - Aproximativ 11 minute după ce nava spațială intră în straturile dense ale atmosferei, încălzirea atinge de obicei 1650 de grade.
8:55:32 - Viteza: Mach 21,8; inaltime: 68 km.
8:56:45 - Viteza: Mach 20,9; inaltime: 66,8 km.
8:58:20 - Viteza: Mach 19,5; inaltime: 64 km.
9:00:18 - Filmările video realizate de observatorii de la sol arată că în acest moment obiectul se destramă.
9:05 - Locuitorii au raportat un sunet puternic de explozie și unde de șoc.
Accidentul s-a produs cu o viteză de 20.000 km / h, la o altitudine de aproximativ 63 km. Locuitorii locali au observat un șir alb lăsat pe cer de o navă spațială. În același timp, era clar că a căzut în două părți.
Nu este o descriere foarte exactă a fenomenului Chelyabinsk? Deși ora locală este indicată pentru coasta de est a SUA, iar calendarul se referă la 1 februarie 2003 și descrie în mod constant dezastrul navetei „Columbia”. Dacă comparăm videoclipurile realizate în Chelyabinsk și de pe teritoriul Texas, coincidența pieselor pe cer este pur și simplu uimitoare. Mai ales din momentul în care ambele obiecte spațiale cad în două. Analogia dintre ele este simplă.
Există un analog direct al unui flash (explozie) în spatele obiectului Chelyabinsk. Acestea sunt videoclipuri și rapoarte oficiale ale NASA despre scufundarea unei alte navete, Challenger pe 28 ianuarie 1986. Se crede că a explodat în a 74-a secundă a zborului. Nava nu a explodat de fapt. Greșeala s-a datorat vina mass-media, care a luat primele impresii despre ceea ce s-a întâmplat cu absolutul.
Următoarele lucruri s-au întâmplat în timpul decolării provocatorului. Booster cu propulsor solid din dreapta a ridicat rezervorul de combustibil uriaș, de care a fost atașat și naveta. În interiorul rezervorului, o despărțire groasă a împărțit volumul la jumătate. Într-o jumătate era hidrogen lichefiat, în cealaltă - oxigen lichefiat. Adică combustibil și oxidant, fără de care combustibilul nu va arde.
Accelerația explozată lovește rezervorul, izbucnește un nor imens de hidrogen și oxigen. Amestecând, ele formează un amestec exploziv, care se aprinde, formând o minge de foc cu un diametru mai mare de un kilometru.
Spectatorii greșesc acest flash pentru o explozie. Dar Challenger-ul este încă intact și continuă să decoleze la Mach 2. Cu toate acestea, este necontrolat, se întoarce lateral, iar supraîncărcările dinamice duc la distrugere. Totul se întâmplă în mai puțin de o secundă. Coada și aripile navetei sunt rupte, se desparte în două părți - compartimentul echipat cu astronauți în interior și compartimentul motorului. De la o înălțime de 13,8 km, ei cad în mare și se rup pe suprafața apei.
Vizionarea în mișcare lentă a videoclipurilor din Chelyabinsk arată modul în care traseul invers al unui obiect zburător se umflă brusc cu un nor alb imens și apoi se aprinde cu un foc roșu aprins. Totul se întâmplă exact ca în accidentul Challenger. În același timp, obiectul, care a căzut în două, își continuă zborul în aceeași direcție spre orașele Zlatoust și Miass.
Nu au rămas urme
Acum a sosit momentul să punem o întrebare despre resturile căzute și craterul rezultat. După dezastrul „Columbia” pe teritoriul mai multor state au fost adunate 84 de mii de epave și mici particule ale navei. Ei se întind într-o fâșie de 150 km lungime și 16 - 35 km lățime. Cu toate acestea, greutatea estimată de aterizare a Columbia este de 84,4 tone. Și, de exemplu, masa vehiculului automat de marfă „Progress-M-12M”, care a suferit un accident la lansare pe 24 august 2011, este de doar 7 tone.
Când, din cauza defecțiunilor Progress-M-12M cu a treia etapă a vehiculului de lansare Proton, nu au intrat pe orbita calculată, s-a anunțat imediat că resturile lor au căzut pe teritoriul Altai. Victimele au apărut imediat cerând compensații bănești, iar autoritățile locale au anunțat un dezastru de mediu. Cu toate acestea, după trei săptămâni de prospectare intensivă, departe de locul prevăzut pentru căderea resturilor din Gorny Altai, a fost găsită doar o clapetă de aluminiu subțire, cu inscripții care indică faptul că acesta era un pachet din rațiile de alimente. Numărul lotului care a supraviețuit a permis să se stabilească că acestea erau resturile încărcăturii aceluiași Progress-M-12M. În acest moment, căutarea a fost oprită din cauza inutilității sale complete.
Concluzia se sugerează: o navă spațială care cântărește mai puțin de 10 tone, care intră în atmosfera Pământului într-un mod necontrolat, se poate arde fără urmă. Fără resturi de cădere, nu se vor produce cratere de impact. Așa cum s-a întâmplat cu obiectul Chelyabinsk. El, după ce s-a rupt, a fugit spre Uralele de Sud spre orașele Miass și Zlatoust, dar acolo nu a fost văzut, auzit și privit în zadar. Căutau, apropo, nu numai numeroase grupuri de sol, ci și elicoptere. Trei - de la Ministerul Situațiilor de Urgență și câte cinci - din FSB, evident, s-au dislocat rapid de la granița cu Kazahstan. A doua zi s-a anunțat că nu au fost găsite resturi de meteoriți, iar elicopterele FSB nu mai au picat pe cer.
Este îndoielnic că serviciul de securitate de stat a fost atât de preocupat de niște pietre din cer. Dar dacă obiectul Chelyabinsk avea o origine tehnogenă, responsabilitatea directă a FSB este de a cerceta această circumstanță. Și atunci nu știi niciodată ce va zbura în Rusia cu un scop de neînțeles. Este posibil ca ofițerii FSB să fi fost inițial concentrați pe căutarea rămășițelor navei spațiale și să își finalizeze cu succes misiunea fără zgomot informațional inutil. În acest caz, cinstește-i și laudă-i!
În căutarea inexistentului
La 21 martie, la un seminar la Institutul Astronomic Sternberg, Dmitry Badyukov, șeful adjunct al Laboratorului de Meteorici al Institutului de Geochimie și Chimie Analitică Vernadsky al Academiei Ruse de Științe (GEOCHI), a spus că, conform calculelor personalului laboratorului, nu s-a găsit până acum masa celui mai mare fragment din meteoritul Chelyabinsk. 10 tone, iar dimensiunea este de câțiva metri.
Cu toate acestea, folosind exemplul meteoritului Sikhote-Alin, se poate observa că o resturi care cântăresc o tonă și jumătate lasă un crater cu 20 de metri în diametru și câțiva metri adâncime. Uralele de Sud nu sunt deloc un loc atât de îndepărtat, în care nimeni nu a auzit tunetul unei lovituri și nu ar vedea o coloană cu vâsle de praf și aburi în lumina largă a zilei. Și observatorii nu ar fi ratat un astfel de crater proaspăt pe un fundal înzăpezit din elicoptere.
În loc de un adevărat crater de meteoriți, autoritățile locale și reprezentanții Ministerului Situațiilor de Urgență au propus o gaură rotundă de gheață pe Lacul Chebarkul. Această gaură de gheață este situată la 80 km distanță de calea de zbor stabilită cu precizie a obiectului Chelyabinsk. De remarcat este faptul că este situat chiar deasupra groapei de iernare, unde se acumulează pești pentru iarnă. Judecând după rămășițele de silt și alge de-a lungul marginilor găurii, cineva a reușit să folosească acolo o plasă în partea de jos.
Oamenii de știință din Ekaterinburg au recoltat o duzină de grăunte de nisip cu o dimensiune mai mică de un milimetru pe gheața din Chebarkul. După câteva cercetări, ei au anunțat că este un fragment de meteorit - condrita obișnuită, de la cuvântul "condond". Condondele sunt numite formațiuni rotunde în interiorul unei pietre, caracteristice numai rocilor foarte vechi cu o vechime de 4,5 miliarde de ani.
Acesta este timpul formării sistemului solar, inclusiv Pământul. Nu există astfel de roci în straturile superioare ale Pământului. Condroculele sunt microscopice, atunci este dificil să vă acordați originea extraterestră. Dar, mai des, sunt mai mari decât aceste grăunte de nisip, sunt vizibile cu ochiul liber și atunci originea meteoritică a substanței este dincolo de orice îndoială. Din păcate, oamenii de știință nu s-au deranjat încă să încarce imagini de înaltă calitate cu felii de meteorit cu condole vizibile în mod clar și comentariile corespunzătoare pe Internet.
Mult mai asemănătoare cu meteoriții s-au dovedit a fi fragmente mici de piatră, numite imediat „mazăre” pentru dimensiunile lor mici. Singurul lucru care confundă sunt fisurile din ele. Se crede că nu pot exista goluri sau fisuri ale meteoritelor, ci sunt rupte de-a lungul acestor fisuri în zbor. O altă ciudățenie: toate „mazărele” au căzut doar în câteva locuri, locuri destul de mici, extrem de bine cronometrate către drum și o poiană în apropierea a două sate vecine - Emanzhelinskoye și Deputatsky.
Coliziune
Fragmentele au căzut în mijlocul traiectoriei obiectului ceresc, dar niciunul nu a ajuns la punctul final al zborului. Această contradicție, ca și altele, este eliminată printr-o singură presupunere - au existat două obiecte spațiale. Prima este o navă spațială necunoscută care cântărește câteva tone, a doua este un meteorit de piatră care cântărește câteva zeci de kilograme. Și acest meteorit a eliminat nava de pe orbită, a împins-o în atmosfera pământului.
Coliziunea a avut loc în spațiu. Un meteorit care se deplasa în aceeași direcție prins cu nava spațială, s-a prăbușit în ea și apoi au zburat împreună, scăzând treptat. În atmosfera pământului, nava spațială a început să se dezintegreze și în cele din urmă s-a despărțit. Două resturi mari și-au continuat zborul orizontal în aceeași direcție, arzând rapid în atmosferă. Iar meteoritul, care s-a prăbușit la fragmente mici, a continuat să se deplaseze de-a lungul traiectoriei sale către Pământ, căzând ca niște pete de „mazăre” în zona satelor Emanzhelinskoye și Deputatsky.
Această versiune răspunde complet tuturor întrebărilor incomode și înlătură toate contradicțiile. Inclusiv principalul lucru: traseul tehnogen al unui meteoroid pe cer și căderea condondelor spațiale în mijlocul traiectoriei sale. În ceea ce privește gaura rotundă de gheață de pe gheața lacului Chebarkul, să o lăsăm la discreția autorităților locale, care probabil vor să atragă și mai mulți turiști. Cu toate acestea, gheața de pe lac se va topi curând complet, și nu doar în largul coastei …
Întrebarea este destul de firească: ce fel de nave spațiale au fost lovite de un meteorit peste Urale? Este dificil să răspunzi specific. Peste cinci mii de sateliți care nu funcționează se învârt în jurul Pământului. Să adăugăm la acestea blocurile de rapel și etapele rachetelor purtătoare, al căror număr este probabil în sute. Unii ies treptat din orbită și se ard, dar li se adaugă altele noi care și-au epuizat resursa. Sunt deja atât de apropiați încât se ciocnesc periodic între ei. Printre acești sateliți există un număr considerabil de grele, care cântăresc câteva tone. Unii au înconjurat Pământul de 20-30 de ani, sau chiar mai mulți.
Aceste resturi spațiale sunt monitorizate. Totuși, Rusia este în mod serios inferioară Statelor Unite în acest sens. După pierderea completă a întregii flote spațiale - mai mult de 20 de nave care au urmărit cerul în jurul ceasului din diferite puncte ale Oceanului Mondial, Roskosmos nu poate decât să-și observe propria navă spațială de pe teritoriul Rusiei. Forțele aeronautice de apărare ale Federației Ruse au propriul sistem de supraveghere, dar nu împărtășesc niciodată informații. Poate că armata americană și NASA, care respectă spațiul mai îndeaproape, ar putea arunca lumină asupra acestei întrebări. Dar, de asemenea, preferă să nu dezvăluie astfel de informații, pentru a nu-și dezvălui capabilitățile.
Dar uneori americanii își demonstrează capacitățile. De exemplu, când experții Roskosmos raportează cu îndrăzneală că nava spațială nu a intrat pe orbita calculată, dar conexiunea este stabilită. Aici americanii susțin că aparatul a intrat deja în grupul „Pacific”. Și au dreptate.
Șansele ca un meteorit accidental să lovească unul din cinci mii de sateliți morți sunt foarte mari, precum și câteva sute de lucrători. Timp de aproape 60 de ani de explorare umană a spațiului exterior, astfel de incidente s-au întâmplat, doar nu atât de mari. Cel mai recent, pe 30 aprilie, un meteorit mic a lovit panoul solar al Stației Spațiale Internaționale. "Este un lucru bun că nu a intrat în corp", a replicat un tweet pentru astronautul canadian Chris Hadfield, care a postat acolo o fotografie cu o baterie perforată.
Versiune inconvenientă
Versiunea coliziunii unei nave spațiale și a unui meteorit pune logic totul la locul său, satisfăcând atât susținătorii naturii tehnogene ale fenomenului Chelyabinsk, cât și comunitatea științifică, care a studiat cu entuziasm mazărea neagră de origine extraterestră. Deși, probabil, oamenii de știință vor fi jigniți că fragmentele mari nu vor fi niciodată găsite.
Lobbyistii sistemului de protecție a Pământului împotriva pericolelor spațiale în valoare de zeci de miliarde de ruble vor fi mult mai dezamăgiți. Întreaga lume, în primul rând SUA, a fost invitată ca parteneri. Dar Statele Unite, unde doar două telescoape sunt destul de reușite în urmărirea tuturor corpurilor cerești potențial periculoase, au considerat inutil costul suplimentar de a contempla cerul.
Este clar că lobiștii interni ai sistemului de protecție nu se vor calma în lupta pentru banii bugetari, iar pentru ei fenomenul Chelyabinsk de eliminare a cadrelor ferestrei este un argument puternic. Dacă acceptăm versiunea despre ciocnirea unui meteorit mic cu un satelit artificial mare, argumentul dispare. Și se dovedește că este necesar să salvăm Pământul de resturile spațiale. Și atunci lobiștii întreprinderilor Roscosmos vor prinde viață.
Autoritățile locale din Chelyabinsk nu le va plăcea nici această versiune. Pe 15 februarie, la trei ore după valul de aer, au anunțat cantitatea de daune - 1 miliard de ruble, dar după o lună și jumătate, au reușit să documenteze și să „estimeze” doar 490 de milioane de ruble. Nu se cunosc costurile reale ale compensației pentru cetățeni și reparațiile.
Pe de altă parte, visul de a atrage milioane de turiști câștigă un suflu suplimentar. De asemenea, va face apel la rezidenții locali care au câștigat kilograme de „mazăre” de origine cosmică, precum și tone de zgură și pietre.
Aș dori să aud argumentele celor care nu sunt de acord cu versiunea prezentată. Desigur, cu răspunsuri la cele trei întrebări adresate la începutul articolului. Deoarece o obiecție de genul „este doar o fantezie” demonstrează doar impotență științifică.
Cu toate acestea, probabil, oamenii de știință sunt ocupați cu eliminarea fondurilor pentru expedițiile de vară pentru a căuta fragmente mari din meteoritul Chelyabinsk. Ele pot fi înțelese. Zeci de mii de rezidenți Ural se odihnesc vara pe lacurile Uralului de Sud: soarele, ca în Crimeea, apa limpede, ca în Lacul Baikal, doar aer cald, curat de taiga, pescuit, fructe de pădure, ciuperci. Acum există și meteoriți. Paradis, adevărat paradis! Dacă nu pentru țânțari …
