Legendele mărilor încântă imaginația. Nave pierdute, care au fost apoi văzute fără echipaj, nave care au murit din motive necunoscute … Acesta este doar începutul listei, care poate fi continuat la nesfârșit. Ce provoacă toate aceste dezastre? Există o explicație rațională pentru accidentele care se petrec pe mare sau sunt vinovate forțele mistice misterioase?
Înecat și înviat
Toată lumea cunoaște legenda olandezului zburător. Dar marinarii susțin: de fapt, există multe astfel de nave. Unele dintre ele apar destul de des, altele s-au întâlnit o singură dată.
Navele-fantomă pot fi împărțite aproximativ în mai multe categorii. Prima include viziuni reale care nu lasă nici o urmă a prezenței lor. Cu toate acestea, arată înfricoșător de reale.
O fantomă asemănătoare este nava „Violetta” - un vapor de padel care în urmă cu aproape un secol și jumătate a încercat să traverseze strâmtoarea din Nisipurile Goodwin. Cu toate acestea, din cauza furtunii care a urmat, nava s-a scufundat. Niciunul din echipaj nu a supraviețuit.
Cu ceva timp mai târziu, chiar înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, oamenii care lucrau la Farul East Goodwin au observat o navă care a fost prăpădită. O barcă de salvare a fost trimisă pentru a ajuta nava care se scufunda, care, însă, ajuns la locul presupusei epave, nu a putut găsi nici epava navei, nici oamenii supraviețuitori. Puțin mai târziu, comparând mărturia martorilor care au observat catastrofa și descrierile cunoscute ale navelor care au murit în această zonă, cercetătorii fenomenului au ajuns la concluzia că descrierea navei se potrivește pe deplin descrierii „Violetta”. Aceasta înseamnă că lucrătorii farului au observat un dezastru care s-a întâmplat cu mulți ani în urmă? Din păcate, este imposibil să aflăm acest fapt.
Video promotional:
Pierdut si gasit
A doua categorie de nave fantomă sunt nave reale care au dispărut din radar și nu comunică. După ceva timp, sunt găsiți în derivă în marea liberă, fără semne de viață la bord. Uneori este posibil să găsești rămășițele echipei care a murit în circumstanțe necunoscute, în alte cazuri, echipajul și pasagerii dispar fără urmă.
De-a lungul istoriei călătoriilor pe mare, au fost înregistrate un număr mare de dispariții și apariții bruște ale navelor după mulți ani. Cu toate acestea, câteva cazuri sunt deosebit de periculoase pentru comunitatea marină.
Cea mai cunoscută dintre aceste nave este vaporașul Mallboro, care a urmat traseul Noua Zeelandă-Glasgow. A dispărut fără urmă, împreună cu 23 de membri ai echipajului și câțiva călători care se aflau pe puntea sa. În ciuda căutărilor la scară largă întreprinse, nu a fost posibil să se urmărească calea navei lângă Capul Horn și, de fapt, să se găsească nava.
23 de ani mai târziu, „Mallboro” a fost găsit într-un golf din largul coastei Argentinei. Nava putredă a fost examinată de căpitan și de mai mulți membri ai echipajului navei care navigau. O priveliște terifiantă îi aștepta: punți murate și laterale, scheleturi umane împrăștiate. Nu a fost posibil să aflăm cauza morții: jurnalul de bord a decăzut complet.
Ar putea nava să se afle în siguranță în ocean timp de câteva decenii? Marinarii de sezon sunt unanimi: trebuie să fi fost rupt pe recife, dintre care sunt mulți în acest loc. Dar poate că forțele mistice care au omorât echipa păzeau invizibil nava pierdută? În ce scopuri doar?
Uitat și reapărut
Nu numai fantomele navelor pot fi găsite pe mare. Uneori echipele lor, odată ucise în circumstanțe neclare, apar în locuri complet neașteptate. Astfel, mai mulți pescari care au mers pe mare pe schoonerul Charles Heskell au fost martorii apariției fantomelor.
Această navă a fost considerată blestemată din momentul în care a fost construită. Multe incidente de neînțeles sunt asociate cu aceasta - de la moartea de neînțeles a unui lucrător la a fi prins într-o furtună bruscă. Acesta din urmă aproape a devenit fatal pentru navă: din cauza pierderii controlului, „Charles Heskell” s-a prăbușit într-o navă care trece pe lângă. Echipajul abia a reușit să scape și să înoate până în cel mai apropiat port. Schița „ghinionistă” a fost reparată și relansată. Dar nenorocirile ei abia începeau …
Charles Heskell s-a îndreptat spre Newfundland. În primele 5 zile, nu s-au observat fenomene ciudate: pescarii s-au angajat calm la pescuit, vremea fiind favorabilă deplasărilor pe mare. Cu toate acestea, în a șasea zi, sau mai degrabă noaptea, au început să se întâmple lucruri inexplicabile.
Era noapte profundă. Întregul echipaj se afla în cabinele lor, doar doi lucrători pe ture erau plictisiți pe puntea navei. Deodată au observat mișcări ciudate pe punte. După ce s-au apropiat puțin, au asistat la o priveliște cu adevărat incredibilă: câteva zeci de fantome cu prizele cu ochii goi, îmbrăcați în zdrențe pe jumătate putrede, au urcat pe punte.
Fantomele, ca niște marinari vii, au aruncat plasa în mare și au tras-o înapoi după ceva timp. După aceea, au părăsit încet puntea. Marinarii înfricoșați, care au fost martorii unui fenomen mistic, l-au informat imediat pe căpitan despre ceea ce s-a întâmplat, prezentând ca niște plase umede, în care erau încurcați mai mulți pești. Căpitanul navei a dat ordin să se întoarcă imediat în port. Sosirea fantomelor a fost repetată încă o dată înainte de a ajunge la destinația lor. După aceea, nava nu a mai ieșit la mare.
Mai târziu s-a dovedit că, în timpul reparației lui Charles Heskell, au fost folosite câteva detalii ale navei, pe care întregul echipaj al Sfintei Ana a pierit în circumstanțe necunoscute. Poate că fantomele au crezut că sunt pe propria lor navă? Din păcate, nu va mai fi posibil să afli.
Există cu adevărat nave fantoma sau sunt doar superstiții maritime? Dacă luăm în considerare mărturia echipajelor diferitelor nave care observă astfel de fenomene, atunci putem spune cu încredere: fantomele mărilor există. Sunt dovadă și navele goale găsite în mare. Dar ce anume a provocat moartea navelor și echipajelor, care ulterior s-au întors în lumea noastră?
