Nu era obișnuit să vorbim despre accidente și dezastre, în special cele provocate de om, în Uniunea Sovietică. Datele despre evenimentele în sine, cauzele lor și numărul de oameni uciși sau răniți au fost aproape întotdeauna ascunși. Din fericire, în absența internetului și a altor mijloace rapide de comunicare, a fost relativ ușor să faceți acest lucru. Drept urmare, chiar și astăzi, mulți ani mai târziu, puțini oameni știu despre aceste evenimente tragice.
Explozie la instalația numărul 4D. 21 iunie 1957, Karaganda
Uzina nr. 4D a Combinei Karagandaugol a fost implicată în producerea de explozibili și a făcut-o foarte bine: până în 1956, întreprinderea producea aproape 33 de tone de amonit pe zi, depășind planul. Până la momentul dezastrului, 338 de persoane lucrau la fabrica de 4,5 hectare, dintre care 149 erau implicate direct în fabricarea de explozibili.
La 21 iunie 1957 a izbucnit un incendiu în atelier, care adăpostea tobe nr. 5, 6 și 7 pentru amestecarea componentelor viitoarelor explozive. Recipientele de hârtie depozitate în atelier și structurile de lemn ale clădirii au contribuit la răspândirea rapidă a focului. Flăcările au cuprins instantaneu întreaga clădire din cărămidă cu două etaje. La ora 17:15, în atelier s-a auzit o explozie puternică. Valul de explozie a eliminat ferestrele din casele unui sat de muncitori situat la 250 de metri de uzină, precum și în sate mai îndepărtate. Explozia a ucis 33 de oameni care lucrau în a doua tura, inclusiv directorul uzinei. Cei decedați au fost înmormântați într-un mormânt în cimitirul Tikhonovskoye.
Conform versiunii oficiale a comisiei de expertiză și tehnologie, au fost comise încălcări chiar și în timpul construcției instalației. Suprafața mică a uzinei, supraaglomerarea de ateliere și depozite a dus la o mare distrugere. Cursa pentru îndeplinirea excesivă a planului a dus la „încălcări grave ale tehnologiei pentru producția de explozibili, reglementările de siguranță și protecția împotriva incendiilor”. Datorită funcționării constante, echipamentul situat într-o cameră închisă s-a încălzit, ceea ce a provocat o explozie instantanee.
Video promotional:
Accident la Baikonur. 24 octombrie 1960, cosmodromul Baikonur
Un pornire neautorizată a motorului R-16 din etapa a doua a avut loc cu 30 de minute înainte de lansarea programată. Rezervoarele din prima etapă au fost distruse și componentele propulsorului au explodat. Incendiul, potrivit cifrelor oficiale, a ucis 74 de persoane. Ulterior, alte patru persoane au murit din cauza arsurilor și rănilor (conform altor surse, au murit de la 92 la 126 de persoane). Printre morți s-a numărat comandantul șef al Forțelor de rachete strategice, Mareșalul șef de artilerie MI Nedelin. Prin urmare, în Occident, acest incident este cunoscut sub numele de "Catastrofa Nedelin".
Catastrofa, care a implicat un număr mare de victime, a fost cauzată de încălcări grave ale regulilor de securitate în pregătirea lansării și de dorința de a avea timp pentru a lansa o rachetă incomplet pregătită la timp pentru vacanța care se apropie - aniversarea Marii Revoluții Socialiste din Octombrie. Informațiile despre dezastru au fost clasificate, iar prima mențiune a acestuia în mass-media sovietică a apărut abia în 1989.
Tragedia Kurenyov. 13 martie 1961, Kurenivka, Kiev
Această poveste a început încă din 1952, când Comitetul Executiv al orașului Kiev a decis să creeze un depozit de deșeuri de construcții în Babi Yar. În următorii 10 ani, deșeurile lichide (nămol) din fabricile de cărămidă din apropiere au fost aruncate în acest depozit. În dimineața devreme a zilei de 13 martie 1961, la ora 6:45 în zona Kurenyovka, barajul care l-a blocat pe Babi Yar a început să se prăbușească, iar la 8:30 barajul a izbucnit.
Un zid de noroi, de aproximativ 20 de metri lățime și 14 de înălțime, s-a repezit. El a fost atât de puternic încât a demolat clădiri, mașini, tramvaie de 10 tone pe drum, ca să nu mai vorbim de oameni. Potopul a durat doar o oră și jumătate, dar consecințele sale au fost dezastruoase. În urma tragediei, stadionul Spartak a fost inundat cu un strat de nămol lichid și argilă atât de mult încât gardul său înalt nu era vizibil. Pulpa a distrus aproape complet flota de tramvai. Volumul total al pulpei de coborâre în zona străzilor Kirillovskaya - Konstantinovskaya a fost de până la 600 de mii m³ cu o grosime de pat de până la 4 metri. Pulpa în sine a devenit curând la fel de dură ca piatra.
Potrivit unui raport oficial etichetat "pentru uz oficial", accidentul a distrus 68 de clădiri rezidențiale și 13 de birouri. Improprii pentru locuit au fost 298 de apartamente și 163 de case private, în care au trăit 353 de familii de 1.228 de persoane. În raport nu există date despre morți și răniți. Mai târziu, a fost numit 150 de morți. Acum, numărul exact al victimelor dezastrului este aproape imposibil de stabilit; conform estimărilor istoricului din Kiev, Alexandru Anisimov, este vorba despre aproximativ 1,5 mii de oameni. Autoritățile au decis să nu facă reclamă la amploarea tragediei. În acea zi, comunicarea la distanță lungă și internațională a fost deconectată la Kiev. Informațiile despre evenimentele de la Kurenyov au fost supuse unei cenzuri stricte, mulți dintre morți au fost înmormântați în diferite cimitire din Kiev și nu numai, indicând date diferite și cauze ale morții în documente și în inscripții pe morminte. Au fost trimise trupe pentru a elimina consecințele dezastrului. Soldații munceau zi și noapte. Anunțul oficial al dezastrului a fost difuzat la radio abia pe 16 martie.
Explozie la Uzina Radio Minsk. 10 martie 1972, Minsk
Explozia a avut loc la ora locală 19:30, în timpul celei de-a doua ture. Forța exploziei a fost astfel încât clădirea de 2 etaje a căzut complet în ruine. Explozia a fost auzită la câțiva kilometri de la locul tragediei. Incendiul a fost minim, focul a fost doar în arbori de ventilație, iar deșeurile de producție acumulate în magazin au ars. În primele 10 minute înainte de sosirea salvatorilor, rezidenții locali și persoanele care s-au întâmplat aproape de locul tragediei au intrat pe teritoriul uzinei și au oferit toate asistențele posibile victimelor. Ulterior, forțele de poliție și armata au dat cordonul de pe locul tragediei, iar informațiile despre dezastru din surse oficiale au fost foarte rare.
Operațiunea de salvare a fost complicată de faptul că salvatorii nu aveau echipament suficient pentru a dezasambla resturile rezultate. Multe persoane au murit din cauza hipotermiei, în acea perioadă au fost înghețuri severe, precum și din cauza unor răni, fără a aștepta ajutor. Macarale pentru sortarea molozului au apărut pe locul tragediei abia în dimineața zilei următoare. Însă nu erau suficient de puternice, resturile masive au căzut adesea din nou, zdrobind victimele care au continuat să rămână sub dărâmături. La locul tragediei, 84 de cadavre au fost recuperate de cei uciși. Alte 22 de persoane au murit în spitale, în total 106 de persoane au devenit victime ale tragediei.
Imediat după tragedie, au existat mai multe versiuni a ceea ce s-a întâmplat, dintre care una a fost aceea: proprietățile lacului importat, care au început să fie utilizate în producție cu puțin timp înainte de tragedie, nu au fost suficient de cercetate, rata maximă fiind stabilită la 65 g pe 1 metru cub, în timp ce după cercetări efectuate de experți militari după tragedie, s-a relevat că chiar și 5 g a fost o doză explozivă.
Accident de radiații în Chazhma Bay. 10 august 1985, Golful Chazhma, așezare Shkotovo-22
Accidentul s-a petrecut la submarinul nuclear K-431 al proiectului 675, care la 10 august 1985 a fost amplasat la digul nr. 2 pentru reîncărcarea nucleelor reactorului. La efectuarea lucrărilor, au fost utilizate dispozitive de ridicare non-standard, iar cerințele de securitate și tehnologie nucleară au fost, de asemenea, încălcate în mod grav. La ridicare (așa-numita „suflare”) a capacului reactorului, grila de compensare și amortizoarele s-au ridicat din reactor. În acest moment, la o viteză care depășea viteza admisă în golf, a trecut o barcă torpiloasă. Valul pe care l-a ridicat a dus la faptul că macara plutitoare care ținea capacul l-a ridicat și mai sus, iar reactorul a intrat în modul de pornire, care a provocat o explozie termică. 11 ofițeri și marinari care efectuau operațiunea au fost uciși instantaneu. Corpurile lor au fost aproape complet vaporizate de explozie. Mai târziu, în timp ce căutați în port, au fost găsite fragmente mici din resturi.
În centrul exploziei, nivelul de radiație, determinat ulterior din inelul de aur supraviețuitor al unuia dintre ofițerii morți, era de 90.000 de roentgeni pe oră. Un incendiu a pornit pe submarin, care a fost însoțit de emisii puternice de praf și aburi radioactivi. Martorii oculari care au stins focul au povestit despre limbi mari de flacără și pufuri de fum maroniu care au scăpat dintr-o gaură tehnologică din coca bărcii. Capacul reactorului, care cântărea câteva tone, a fost aruncat la o sută de metri. Stingerea a fost efectuată de angajați neinstruiți - muncitori ai șantierului naval și echipaje ale bărcilor vecine. În același timp, nu aveau îmbrăcăminte specială sau echipament special.
La locul accidentului, a fost stabilit un blocaj de informații, uzina a fost deconectată, controlul de acces al uzinei a fost consolidat. În seara aceleiași zile, comunicarea satului cu lumea exterioară a fost întreruptă. În același timp, nu a fost efectuată nicio lucrare preventivă și explicativă cu populația, în urma căreia populația a primit și o doză de expunere la radiații. Se știe că, în urma accidentului, 290 de persoane au fost rănite. Dintre aceștia, 10 au murit în momentul producerii accidentului, 10 au avut o boală acută prin radiații și 39 au avut o reacție de radiație.
Accidentul de la Cernobîl. 26 aprilie 1986, Pripyat
Sâmbătă, 26 aprilie 1986, la ora 01:23:47, a avut loc o explozie la a 4-a unitate electrică a centralei nucleare din Cernobâl, care a distrus complet reactorul. Clădirea unității de energie parțial s-a prăbușit, ucigând două persoane. Un incendiu a început în diverse camere și pe acoperiș. Ulterior, rămășițele miezului s-au topit, un amestec de metale topite, nisip, beton și fragmente de combustibil răspândite pe încăperile sub reactorului. Cantități mari de substanțe radioactive au fost eliberate în mediu. Tocmai de aceea, accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl a diferit radical de bombardamentele de la Hiroshima și Nagasaki, explozia semăna cu o „bombă murdară” foarte puternică - principalul factor dăunător a fost contaminarea radioactivă.
Accidentul este considerat cel mai mare de acest fel din întreaga istorie a energiei nucleare, atât în ceea ce privește numărul estimat de persoane ucise și afectate de consecințele sale, cât și în ceea ce privește daunele economice. 134 de persoane sufereau de boli de radiație de severitate diferită. Peste 115 mii de persoane din zona de 30 de kilometri au fost evacuate. Pentru a elimina consecințele au fost mobilizate resurse semnificative, peste 600 de mii de persoane au luat parte la lichidarea consecințelor accidentului. În primele trei luni de la accident, 31 de persoane au murit, alte 19 decese din 1987 până în 2004, poate fi atribuite consecințelor sale directe. Dozele mari de radiații la persoane, în special din numărul de lucrători și lichidatori de urgență, au servit sau, cu un anumit grad de probabilitate, pot provoca patru mii de decese suplimentare din cauza efectelor pe termen lung ale radiațiilor.
Un accident la lacătul Ceaikovski. 10 mai 1962, instalații de apă Votkinsk pe râul Kama
Era planificat să pună în funcțiune camera de blocare din stânga la 1 mai 1962, dar termenele nu au fost respectate în mod constant. Permisul de lansare a fost primit pe 7 mai 1962, iar în dimineața zilei de 8 mai, vaporul Mamin-Sibiryak a efectuat prima încuietoare. La 10 mai 1962, lucrările au continuat în camera din dreapta a lacătului și în spațiul dintre camere. 63 de persoane au fost angajate în aceste lucrări. În plus, pe pereții celulei erau oameni care urmăreau calea aeriană. La ora 14:45, vaporul de pasageri „Dmitry Furmanov” și nava cu motor „Kriushi” încărcate cu cherestea, care se aflau în capetele de apă, au primit permisiunea de a bloca. La ora 15:05, ambele nave au fost acostate de peretele interior al camerei de blocare; nava de marfă uscată „Kriushi” a fost prima care a intrat în lacăt, urmată de „Dmitry Furmanov”. Ambele nave au semnalat că sunt gata de a fi blocate.
La ora 15:20, peretele din dreapta (interior) al camerei stângi a lacătului cu o lungime totală de 110 metri s-a prăbușit. Peretele a căzut în spațiul interconfortului, apa s-a aruncat în gaură, inundând instantaneu spațiul intercameră și camera dreaptă a căii aeriene. Pupa vaporului "Dmitry Furmanov" a început să fie trasă în gaură, echipajul vaporului a tăiat liniile de acostare și a încercat să împiedice strângerea, dând viteză maximă mașinilor, dar acest lucru nu a reușit. De la pupa navei de marfă uscată „Kriushi” s-au aruncat capetele, iar eforturile combinate ale vaporului de pasageri, pe care se aflau 423 de pasageri și 52 de echipaje, au reușit să iasă din gaură. Oamenii au fost evacuați parțial de-a lungul scărilor de frânghie, în parte au sărit pe o navă de marfă. În acest moment, doi ingineri de construcții au reușit să închidă poarta și să oprească curgerea apei în lacăt. Numărul exact al victimelor a fost stabilit ulterior. Au fost 21 de persoane, iar alte 15 persoane au fost rănite.
Prăbușirea clădirii dormitorului din Kurgan. 12 ianuarie 1983, Kurgan
O clădire tipică din cărămidă de cinci etaje a unei pensiuni familiale a fost construită în 1973 în satul Energetikov din orașul Kurgan. Situată pe 32, Avenue Avenue din URSS, situată pe malul stâng al râului Tobol. În noaptea de 12 ianuarie 1983, o parte a clădirii s-a prăbușit în albia râului, îngropând zeci de oameni dedesubt.
Comisia care a investigat tragedia a descoperit că o rețea de încălzire mare trece de-a lungul râului Tobol, care a izbucnit, iar acest lucru s-a întâmplat cu mult timp în urmă, însă, nimeni nu a descoperit sau a eliminat consecințele spargerii, iar CHPP Kurgan care deținea rețeaua de încălzire, descoperind doar o scădere de presiune în autostradă, numai a crescut-o la normal, accelerând astfel eroziunea solului. Panta pe care se afla clădirea căminului a fost spălată treptat cu apă clocotită, caverna formată dintr-o scurgere mare de apă a început să erodeze subsolul și fundația căminului, în urma căreia o parte din clădire, care se afla mai aproape de râu și de încălzirea de urgență, s-a prăbușit. Colțul drept al capătului s-a prăbușit în apă clocotită. Locuitorii „colțului stâng” în panică au sărit pe coridor, care nu mai era acolo. Corpurile scaldate au fost spălate imediat în Tobol, sub gheață, iar acolo au fost duse de curent.
După dezastru, clădirea căminului a fost restaurată, însă a devenit mai scurtă. Pereții clădirii erau întăriți cu paranteze și șipci. Acesta este încă în funcțiune, oamenii trăiesc în el. În noaptea de sâmbătă, 26 martie 2016, lucrările din cărămidă s-au prăbușit în jurul ferestrei apartamentului nr. 50 de la etajul cinci, precum și a unei părți din streașină. În martie 2017, locuitorii căminului au spus că acoperișul lor încă se scurgea și că este imposibil să rămână în apartamente, deși casa a fost reparată după o hotărâre judecătorească. 86 de persoane locuiesc în 67 de apartamente ale clădirii. Conform graficului, începerea revizuirii este programată pentru 2020 (controlul construcției, reparația acoperișului și fațadelor). Reparația fundației este repartizată la 2030, iar subsolurile la 2040.
Accident de radiație la uzina din Krasnoye Sormovo. 18 ianuarie 1970, Nizhny Novgorod
Accidentul s-a petrecut în timpul încercărilor hidraulice ale primului circuit al centralei submarine nucleare, când se afla pe pârtia de atelier de asamblare mecanică. Din motive necunoscute, a avut loc o lansare neautorizată a reactorului. După ce a lucrat la putere maximă aproximativ 10-15 secunde, s-a prăbușit parțial, aruncând un număr de peste 75 de mii de curie în atelier.
În acea perioadă, în magazin, erau 150-200 de lucrători, împreună cu încăperile vecine, despărțite doar de o despărțire subțire, erau până la 1500 de persoane.
Doisprezece instalatori au fost uciși imediat, restul au căzut sub eliberarea radioactivă. Nivelul de radiații din atelier a atins 60 de mii de roentgeni. Contaminarea zonei a fost evitată din cauza naturii închise a atelierului, dar apa radioactivă a fost evacuată în Volga. Mulți au plecat acasă în acea zi fără a primi tratamentul de decontaminare și asistența medicală necesare. Șase victime au fost duse la un spital din Moscova, trei dintre ele au murit o săptămână mai târziu cu un diagnostic de boală cu radiații acute. Abia a doua zi muncitorii au început să se spele cu soluții speciale, hainele și încălțămintea lor au fost colectate și arse. Fără excepție, au luat un acord de dezvăluire pentru 25 de ani.
În aceeași zi, 450 de oameni, după ce au aflat despre incident, și-au părăsit locul de muncă. Restul a trebuit să ia parte la lucrările pentru a elimina consecințele accidentului, care a continuat până la 24 aprilie 1970. La ei au luat parte mai mult de o mie de oameni. Din scule - o găleată, un mop și o cârpă, protecție - un bandaj de tifon și mănuși de cauciuc. Plata a fost de 50 de ruble de persoană pe zi. Până în ianuarie 2005, din peste o mie de participanți, 380 de persoane au rămas în viață, până în 2012 - mai puțin de trei sute. Toți sunt persoane cu dizabilități din grupele I și II.
