Rezidentul din Dnepropetrovsk, Alexander Zagorenko, este un fost pilot militar. Am întâlnit OZN-uri de mai multe ori în viața mea. Astăzi este antreprenor, lucrează în industria construcțiilor, iubește pescuitul și natura. Dar ceea ce i s-a întâmplat în anii de slujire, i-a schimbat în multe privințe viața ulterioară.
Alexandru și-a făcut serviciul militar în sud, vest și nordul extrem (insula Novaya Zemlya). A zburat în C-27, a decolat de câteva mii de ori. În aer, de fapt, Alexandru a avut cele mai impresionante întâlniri cu „oaspeți neinvitați”.
Alexander, de câte ori ai întâlnit „obiecte zburătoare neidentificate”?
- În Țările Baltice timp de 6 ani, mi s-a întâmplat un eveniment (despre care s-a scris și în ziarele orașului Kaliningrad), iar pe Novaya Zemlya am întâlnit OZN-uri de patru ori, iar asta în 3 ani! Dar a fost cu mine și lucruri similare s-au întâmplat înainte și după mine. De asemenea, un contact a fost în Ucraina. M-am întrebat deja de ce au existat mai multe astfel de cazuri în nordul îndepărtat? Poate că zboară mai des acolo?
În perioada sovietică, piloților li s-a interzis strict răspândirea așa-numitelor „zvonuri despre OZN-uri”. Ați întâlnit o astfel de cenzură?
- Deci, la acea vreme nu ni s-a recomandat să discutăm astfel de evenimente, în plus, ne-au avertizat: „Ce, ai vrut să mergi la spital? Ei te vor verifica acolo! Doi piloți li s-a spus acest lucru în prezența mea, așa că am preferat să nu mă opresc asupra observațiilor mele.
Care au fost întâlnirile OZN care te-au șocat cel mai mult?
- Cele mai misterioase cazuri au avut loc pe insula Novaya Zemlya. Îmi amintesc: zboruri de antrenament, noapte fără nori, noapte polară. Am practicat interceptarea (am lucrat împreună - „unul peste celălalt”). Am auzit de la pilot - „un străin pe parcurs!” În jargonul militar, „outsider” este un obiect neplanificat într-o zonă de lucru. Dispozitivele de ghidare la sol nu au observat eticheta de pe indicatoare. S-a primit porunca de a termina misiunea, toată lumea să aterizeze, astfel încât să nu existe coliziuni în aer. Când ne-am „așezat”, m-am dus la pilot și am întrebat ce s-a întâmplat. Mi-a spus că un obiect a apărut chiar pe curs și l-a însoțit. Tipul de obiect este un triunghi (așa cum a spus-o el - „fier”), din fiecare colț al căruia era o strălucire strălucitoare, raze. Și după aceea a fost chemat și i s-a oferit să tacă despre ceea ce văzuse!
Video promotional:
Înainte de sosirea mea pe insulă, s-a întâmplat și un eveniment non-banal. În timpul zilei, la mică altitudine, peste orașul militar … obiecte în formă de trabuc zburau deasupra capului! Vizibilitate perfectă, tăcere completă (fără sunet al motorului). Copiii, soțiile soldaților „s-au revărsat” din case pentru a o vedea. Mai târziu mi-au spus despre asta, atât piloții, cât și soțiile lor. Interesant este că nu existau zboruri în acel moment și nimeni nu a fost ridicat din unitatea de serviciu. Postul de comandă nu a observat semnele de pe indicatoarele de localizare. Nu a fost panică, ei bine, zboară și zboară. Cumva au reacționat calm la acest lucru.
Acolo, pe Novaya Zemlya, o dată în timpul zilei, eram în alertă. Zborurile de antrenament încep. Am trimis un explorator meteo pentru a determina condițiile de zbor. Cercetătorul meteo a raportat marginea inferioară a înnorării 600 m, marginea superioară 4500 - 5000 m, vizibilitatea este excelentă. În acest moment, postul de comandă (postul de comandă) anunță pregătirea pentru luptă. Mă urc în avion (cu muniție completă, rachete etc.) și pornesc radioul pentru a asculta situația … Și apoi pe postul de comandă de pe indicatoarele radar a apărut un semn în zona aerodromului, fără identificare (adică nu a răspuns la solicitarea „mea - un strain ). O aeronavă de recunoaștere a început să vizeze acest semn și m-au ținut pe sol pentru a rezolva probleme mai grave. Deci, ținta a manevrat timp de aproximativ 20 de minute, apoi a plecat cu o viteză incredibilă. Piloții nu au văzut ținta așa cum sa întâmplat în nori … Apoi am chemat ofițerii de la postul de comandă,nici ei nu puteau înțelege nimic. Deasupra aerodromului, ținta s-a comportat ca un elicopter, apoi a planat, apoi s-a deplasat la unghiuri diferite și a părăsit zona cu o viteză incredibilă. Conform calculelor lor, nimic nu zboară la această viteză (5000 - 7000 km / h) la o altitudine medie.
Ce s-a întâmplat cu tine în Ucraina?
- Și o poveste ciudată mi s-a întâmplat în Ucraina. Era în 1980 (atunci aveam 17 ani) în Dnepropetrovsk, după-amiaza. Am stat pe balcon (etajul 11) și am vorbit cu vecinii (prin balcon). Și apoi a apărut o minge zburătoare pe partea dreaptă, a zburat prin râu. Nipru. Altitudine de zbor 400 - 600 m. Distanță 1,5 - 2 kilometri. Viteza 300 - 400 km / h. Galben portocaliu strălucitor, cu un cerc (precum planeta Saturn). Se făcea liniște deplină, nu se auzea nici un sunet de elice sau motor. Vizibilitatea a fost perfectă, fără nori. În timpul observației, interlocutorii mei au strigat - „ce este asta!?”, Bineînțeles că nu am avut răspuns. Apoi am auzit o „voce” în mine, metalică rece - „du-te și privește ceasul”. M-am întors și am intrat în cameră, deși interlocutorii m-au sunat - „unde m-am dus, uite!”. M-am trezit în fața ceasului și mi-am pus o întrebare - „Ei bine,Ora 12 dimineața, deci ce? M-am întors la balcon și nu am putut explica comportamentul meu vecinilor.
Povestea este ciudată, dar nu mă înțelege greșit! Sunt perfect sănătos! Pe atunci se implica activ în sport (era campionul orașului la Judo și Sambo), zbura cu planorele în aeroclub (avea un concept de „aeronautică” și aerodinamică). Dar cum să conectez acest incident cu bunul simț? … Prin urmare, nu am împărtășit nimănui ceea ce am văzut.
Ce ai învățat din întâlnirile cu OZN-uri?
- Eu iau în serios subiectul OZN, nu fanatic. Nu există dovezi fizice, dar întâlnirile mele personale m-au convins foarte mult! Se simte de parcă „se lipeste” de mine! De ce nu știu!
