Descoperirile uimitoare ale arheologilor, care au fost găsite de mult timp, continuă să-i intereseze pe oamenii de știință și nu lasă publicul indiferent pentru mult timp. Una dintre aceste descoperiri este celebrul „disc Sabu”. Artefactul a primit acest nume în onoarea unui oficial celebru din Egiptul antic, numit Sabu, care a fost înmormântat în mastaba unui mormânt egiptean din perioadele timpurii și antice, adică. înmormântarea a fost efectuată cu mult înainte de construcția însuși a piramidelor. Mastaba Sabu este situat în apropierea satului egiptean Sakara. Cunoscutul egiptolog Walter Emerey a săpat multe morminte în acest sat. Și în 1936, a fost găsit un artefact în mormântul lui Sabu, care încă bântuie întreaga lume științifică și pe toți cei care nu sunt indiferenți față de arheologie și istoria omenirii.
Ce este "discul Sabu"? Acesta este un produs rotund din metal și piatră neagră, din anumite motive, numit placă. Partea discului din piatră include trei petale cu o îndoire complexă, care sunt îndoite spre centru la margini. În partea centrală a pietrei există un orificiu cilindric, foarte asemănător cu o mânecă. Partea metalică a cercului este realizată din sârmă cu un diametru de aproximativ un centimetru, conectează petalele și conferă produsului forma unui cerc.
Revenind la subiectul nostru, aș dori să notez că scopul și aplicarea artefactului găsit au provocat dezbateri aprinse în lumea științifică. Este imposibil să folosiți „discul Sabu” ca o farfurie pentru alimente, de asemenea nu poate face parte dintr-o lampă. Poate că acesta este o parte a unui fel de mecanism sau este un detaliu? Într-un fel sau altul, astăzi, nu există astfel de descoperiri pe lume care ar putea ajuta la determinarea scopului acestui lucru.
Prin analogie cu tehnologia modernă, teoretic, se poate presupune că discul ar putea face parte dintr-un dispozitiv pentru amestecarea lichidelor sau a produselor vrac. Însă pe disc nu existau urme care să poată indica contactul cu substanțe chimice sau abrazive.
Așa cum am menționat anterior, discul este un "farfurie" cu un diametru de 70 cm, pe care există lame curbate, iar în mijloc există o bucșă. Acest detaliu permite să presupunem că discul face parte dintr-un mecanism complex și mare.
O teorie foarte interesantă despre scopul discului Sabu a fost propusă de celebrul regizor elvețian de film, scenarist, scriitor și ufolog Erik von Daniken. Din punctul său de vedere, artefactul arată ca o elice de avion. Oamenii de știință au fost inițial copleșiți, iar mai târziu au atacat teoria cu critici dure. Au fost efectuate o mulțime de teste și calcule care au confirmat că o aeronavă din piatră nu putea zbura. Desigur, nu este clar de ce cercetătorii au decis că corpul dispozitivului trebuie să fie realizat exact din același material, cu toate acestea, nu au dat niciodată o explicație pentru logica lor. De exemplu, aeronavele cu turbopropulare moderne au în mare parte crengi și elice ușoare din aluminiu, care sunt fabricate din materiale mai grele și mai puternice. În același timp, s-a dovedit că nici un avion din aur nu putea să zboare, există un astfel de artefact. Asa deTeoria lui Daniken a fost respinsă oficial de oamenii de știință.
Cu toate acestea, Erik von Daniken a spus că teoria sa nu conținea afirmația că discul Sabu era aplicabil ca propulsor de aeronave și a sugerat că răspunsul va fi găsit în insulele Papua Noua Guinee la cultul încărcăturii.
Care este Cultul Cargo - aceasta este o tânără, probabil una dintre cele mai tinere religii din lume. Concluzia este că adepții ei se închină avioanelor! Oficial, cultul închinătorilor de avioane a fost observat pentru prima dată în 1885 în Fiji, dar a devenit mai răspândit la mijlocul secolului XX în Papua Noua Guinee.
Video promotional:
Aborigenii insulelor, care trăiesc în epoca de piatră, nu au întâlnit aproape niciodată realizările civilizației moderne, nici nu au văzut oameni albi. Aceasta a fost până în momentul în care, în timpul războiului cu Japonia, Statele Unite au început să-și construiască câmpurile aeriene pe insule.
Populația locală este fascinată și privită uimită când „păsările de fier” aterizează și decolează. Dar un interes mult mai mare în rândul sălbaticilor a apărut în raport cu conținutul aeronavelor, și anume, recuperabil, în cantități mari de produse și produse diverse. Este curios că aproape nu erau interesați de luptătorii militari, le plăcea doar aeronavele de transport. Unele produse și produse au căzut în mâinile aborigenilor și au provocat o închinare mistică incredibilă.
Aborigenii au trăit o groază când s-a încheiat războiul american cu Japonia. Esența acestui eveniment nu a ajuns niciodată în sălbăticie. Au simțit doar consecințe teribile pentru ei înșiși: oamenii albi și „păsările lor de fier” au dispărut și odată cu ei au dispărut darurile care erau în ele. Aborigenii, fără să-și piardă speranța, au început să facă piste din paie și frunze de palmier și să le echipeze cu „copii exacte” ale turnurilor radio, chiar au făcut avioane. Sarcina lor a fost să-și atragă din nou avioanele de marfă, mulți dintre Papuans încă speră.
Este aici, în acest fenomen al psihologiei, care a apărut după contactul temporar al civilizațiilor în diferite stadii de dezvoltare, și a fost propus să caute indicii despre artefacte misterioase de Eric Von Daniken. El a afirmat că vechile civilizații ale Pământului nu aveau vehicule zburătoare și nave spațiale, dar toate le-au văzut.
Conform teoriei lui Daniken, în urmă cu aproximativ 14.000 de ani, extratereștrii au ajuns pe Pământ cu obiective de neînțeles. Au folosit elicoptere, avioane și nave spațiale. Șocată de puterea și tehnologia străinilor, umanitatea a început să-și îndumnezeiască extratereștrii. Când au dispărut la fel de neașteptat, oamenii au început să creeze niște copii condiționate ale celor văzute. Și scopul discului Sabu este să nu servească drept elicea unui avion, iar afacerea „avionului de aur” nu zboară. Scopul acestor obiecte este reprezentarea a ceea ce oamenii au văzut ca obiecte de cult. Această teorie poate explica pe deplin cele mai multe artefacte, inaccesibile la momentul producerii lor de tehnologie și desene comune pe întregul Pământ, similare cu imaginile extratereștrilor.
Apropo, copia „avionului de aur” realizat de inginerii germani din materiale moderne a fost echipată cu un motor și nu numai a zburat, dar a demonstrat și caracteristici aerodinamice nu mai rele decât cele ale modelelor moderne de avioane.
