Legendele călătorilor fantomă se regăsesc în folclorul din întreaga lume. Se pare că, de obicei, sunt asociate cu un fel de tragedie care s-a întâmplat în timpul călătoriilor, cu seducția sau dragostea în timpul călătoriilor, precum și cu emoții puternice pe care oamenii le experimentează în timpul întâlnirilor care au loc pe drumuri. Istoria legendelor despre călătorii fantomă este destul de veche. În Europa și Rusia, călătorii-fantomă sunt deja menționați în documente din secolul al XVII-lea. Atunci aceste povești sunt copleșite de multe legende.
Cel mai interesant tip de călător fantomă este cel care pare observatorului ca fiind o persoană perfect reală. Unele cazuri de călători fantomă apar fără fenomene vizibile, dar numai prin sunete, fenomene luminoase, senzații și mirosuri ciudate.
Lord Halifax, care a colectat povești de fantome britanice, a înregistrat o poveste despre un călător fantomă care călătorește ca pasager pe calea ferată. Lordul Halifax a primit descrierea sa de la colonelul Evart, care, potrivit propriilor sale cuvinte, a întâlnit cândva o femeie fantomă. Într-o zi de la Carlisle la Londra, Evart s-a închis într-un compartiment și s-a oprit. Curând s-a trezit simțindu-se inconfortabil și ciudat, și a văzut brusc o femeie în negru în fața lui. Pe față îi era un văl negru; părea să privească ceva în poala ei, dar nimic nu era vizibil. Ewart i-a vorbit, dar femeia nu a răspuns. A început să se balanseze și să umfle ceva ușor, ca și cum se cântă o bâlbâială. Cu toate acestea, nu era niciun copil în brațele ei.
Înainte ca Ewart să-și poată continua cercetările, trenul a bâlbâit și s-a prăbușit în ceva. O valiză a căzut pe capul lui Evart, iar colonelul și-a pierdut cunoștința. Recuperarea, a coborât imediat din tren și a constatat că accidentul nu a fost nimic grav. Apoi, Evart și-a amintit de femeia în negru și s-a întors în compartiment, dar femeia dispăruse deja și n-a fost văzută nicăieri. Niciunul dintre pasagerii pe care i-a întrebat despre ea nu a văzut-o. Mai mult, după cum a spus Evart însuși, după ce a intrat în compartiment, s-a încuiat, așa cum făcea de obicei, astfel încât după el nimeni nu putea intra acolo liber.
Lună mai târziu, un funcționar feroviar i-a spus lui Evart că femeia în negru era o fantomă care trăia pe traseu. Conform legendei, ea și logodnicul ei au călătorit în același tren; în timp ce trenul se deplasa, bărbatul și-a scos capul pe fereastră prea departe și a fost suflat de sârmă. Corpul lui fără cap căzu direct în poala tinerei. Când trenul a ajuns la Londra, femeia a fost găsită stând într-un compartiment. Ea ținea trupul iubitei sale și cântă o bâlbâială peste el. Motivul nu s-a mai întors niciodată, ea a murit câteva luni mai târziu.
Alte povești despre fantome și fantome de călătorie sunt asociate cu gările, stațiile de metrou și aeroporturile. În gara Darlington din Durham, Anglia, fantomele unui bărbat și ale unui câine negru de vânătoare au fost văzute în mod repetat în cartierele portierelor. Se spune că fantoma bărbatului aparține unui om care s-a sinucis aruncându-se sub un tren. Acest bărbat avea un câine de vânătoare negru, care a devenit și el o fantomă. Se spune că un câine fantomă a mușcat o dată un purtător vechi, dar nu a fost găsit nici o marcă de mușcătură. La Dearham Bridge Station din Meriport, Cumbria, uneori noaptea, înainte de trecerea trenului, un copil este auzit plângând. Tradiția spune că într-o seară un cuplu căsătorit a umblat aici cu copilul lor mic;pe neașteptate, tatăl a apucat copilul și l-a aruncat de pe podul de sub tren. El a fost spânzurat pentru această crimă. La stația Mayfield din Manchester, unde au avut loc cel puțin două sinucideri și numeroase alte accidente, pașii fantomelor sunt adesea auziți pe platformă. Una dintre cele mai cunoscute fantome de pe metroul londonez este Gara Aldgate de pe linia Circle. Astfel de lucruri minunate s-au întâmplat acolo încât au fost chiar înregistrate în jurnalul de post al stației.că au fost chiar înscriși în jurnalul de post.că au fost chiar înscriși în jurnalul de post.
Poate una dintre cele mai intrigante povești ale călătorilor fantomă este povestea unui gentleman, îmbrăcat în costum negru și pălărie, care a locuit pe aeroportul internațional Heathrow din 1948, când avionul Dakota al unei companii aeriene belgiene s-a prăbușit la aterizare. Sabena . Toți cei 22 de pasageri de la bord au fost uciși. În timp ce salvatorii au despărțit epava, spre uimirea lor, un bărbat a apărut brusc din avionul prăbușit și a spus: „Scuzați-mi, mi-ați găsit dosarul de fișiere? De atunci, fantoma a apărut în repetate rânduri pe aeroport; a mers de-a lungul pistei pe care s-a prăbușit avionul. Se crede că această fantomă este una dintre victimele tragediei.
Alte fantome Heathrow sunt un fel de creaturi invizibile, care respiră puternic, precum animale, oameni din spatele capului, precum și o „fantomă într-un costum gri deschis”, care locuiește în apartamente pentru VIP-uri. Cât despre aceasta din urmă, o persoană a văzut-o cumva, deși doar jumătatea inferioară.
Video promotional:
Aeroportul Internațional Manchester pare, de asemenea, să fie acasă pentru multe fantome; Printre ei se număra un bătrân care a fost văzut în fiecare zi în spațiile C. Claridge and Company Limited în 1971, care se ocupă cu transportul de mărfuri pe aeroport. Am văzut această fantomă stând în depozit și mergând desculț prin ea. Această fantomă a scos și sunete ciudate și i s-au auzit strigătele inexplicabile. S-a întâmplat, a mutat echipamentul. După 1971, a fost văzută și fantoma, dar mai rar.
Călătorii fantomă apar de obicei în anumite zile, deplasându-se într-un anumit fel: merg pe jos, galopează pe cai fantomă, călărește biciclete fantomă, motociclete fantomă, trăsuri fantomă, precum și mașini, autobuze și camioane. Dacă merg pe jos, pot apărea brusc în mijlocul drumului. Șoferii, observându-i, pot încerca să evite o coliziune, sacrificând uneori propria mașină; uneori nu au timp să facă asta și li se pare că au lovit o persoană. Cu toate acestea, atunci când se opresc și examinează cu atenție tot ce este în jur, nu găsesc urme ale prezenței nimănui. (vezi și Mașini fantomă).
În Statele Unite, în vecinătatea Elmur, Ohio, se spune că este găsit un motociclist fără cap, care apare în fiecare an în noaptea de 21 martie, aniversarea morții sale. Potrivit legendei, acest motociclist a fost un tânăr soldat care, după ce a părăsit armata după încheierea Primului Război Mondial, a cumpărat o motocicletă pentru a impresiona iubita sa, pe care a lăsat-o în urmă pentru a pleca la război. Când a ajuns la ferma unde locuia, a fost șocat să afle că prietena lui a contactat un alt bărbat în această perioadă. În disperare, a condus cu viteză maximă pe o motocicletă și aproape de pod, pierzând controlul, a zburat de pe o stâncă. I s-a aruncat capul; motocicleta și-a pierdut farul. Fantoma lui poate fi văzută noaptea doar printr-un far luminos. Se rulează cu viteză maximă pe drum și dispare în mijlocul podului. Conform legendei,aniversarea morții fantomei poate fi apelată prin faruri intermitente și trei coarne intermitente ale mașinii.
În 1968, două persoane au încercat să fotografieze această fantomă folosind film și film, precum și să o înregistreze. L-au sunat de două ori, dar nu au reușit. A treia oară, unul dintre ei a stat pe pod. Apoi s-a întors la prietenul său și a descoperit că zăcea într-un șanț rău bătut. Când s-a trezit, prietenul său nu și-a putut aminti ce i s-a întâmplat. Nimic nu era vizibil nici în film. Cu toate acestea, pe film a apărut o lumină ciudată, iar magnetofonul a înregistrat câteva voci neobișnuit de înalte; dar aceste date sunt în mod clar insuficiente pentru a demonstra că a fost de fapt un fenomen paranormal.
Unii călători fantomă par a fi sortiți de rătăciri veșnice ca pedeapsă pentru nebunia sau păcatele lor. Olandezul zburător este probabil cel mai faimos.
O altă legendă similară este povestea lui Peter Rugge, care datează de la începutul secolului al XIX-lea și este asociată cu zona Boston. Un martor, William Austin, a spus că a văzut fantoma lui Rugg într-o zi în 1826, în timp ce călărea într-o trăsură în afara Bostonului. Austin, care stătea lângă vagon, a observat brusc că caii erau nervoși. Autocarul a spus că „fabricantul furtunii” trebuie să se apropie și că caii îl simțeau. Între timp, pe cer nu era un nor.
„Creatorul furtunii” a apărut brusc sub pretextul unui bărbat cu un copil într-o trăsură deschisă. Nori de ploaie veneau după ei. Kucher a observat că îi întâlnea deseori pe acești doi pe drum. De obicei, bărbatul cere indicații către Boston, dar nu acordă nicio atenție atunci când i se spune că merge într-o direcție greșită.
Trei ani mai târziu, Austin, cazând la un hotel din Hartford, Connecticut, a văzut din nou trăsura misterioasă în timp ce urca spre hotel. Cineva i-a spus că tocmai Peter Rugg a ajuns cu copilul său. Rugg chiar și aici a cerut tuturor indicații către Boston, dar nu a acordat atenție răspunsurilor pe care i le-au dat. Spunea Austin, s-a prins de trăsura fantomei și i-a vorbit. Wragg și-a dat numele și a spus că locuia în Middle Street, Boston. El și copilul au părăsit orașul „cu ceva timp în urmă” și s-au udat complet pe ploaie. Fantoma i-a cerut lui Austin indicații către Boston și a refuzat să o creadă când i-a spus că se îndreaptă spre Connecticut. Jignit, Rugg a plecat repede.
Austin a întâlnit mai multe persoane din Boston care i-au spus povestea lui Rugg, un bărbat încăpățânat care a locuit în oraș în jurul anului 1730. Într-o zi, el și fiica sa Rugg s-au dus într-o trăsură la Concorde. Când era pe punctul de a se întoarce, un prieten l-a avertizat că vine o furtună. Dar Rugg a promis că, în ciuda acestui fapt, va fi acasă în această seară.
În caz contrar, nu își va mai vedea niciodată casa. Nici el, nici fiica sa nu s-au întors acasă și nimeni nu știa unde au dispărut. Cu toate acestea, fantomele lor sunt încă dornici să ajungă acasă.
