Bloomberg New Energy Finance a lansat recent raportul său Electric Vehicle Outlook 2018, care oferă prognoze pentru prevalența vehiculelor electrice. O parte interesantă a raportului este prognoza privind utilizarea uleiului de către omenire pe parcursul anilor victoriei complete a motoarelor electrice asupra motoarelor cu ardere internă.
Conform BNEF, vehiculele electrice au nevoie de 15 ani pentru a deveni mai accesibile decât mașinile cu combustie. În același timp, până în 2020, autobuzele electrice vor domina complet transportul public. Se așteaptă ca vânzările de vehicule electrice să depășească 1,6 milioane de unități în 2018. În 2014, vânzările lor au fost măsurate în sute de mii.
Într-adevăr, putem observa o creștere semnificativă a vânzărilor de vehicule electrice, care este asociată cu reducerea costurilor de producție a bateriilor și a sprijinului guvernamental. China a fost al treilea factor important. Această țară impune restricții la achiziționarea de mașini cu motoare pe benzină și diesel. Se estimează că până în 2025, jumătate din piața vehiculelor electrice va fi în China.
Numărul de modele oferite de producătorii de automobile crește și el. La sfârșitul anului 2017, au fost oferite 155 de modele. Se preconizează că 289 de modele EV vor fi disponibile până în 2022. Toate acestea ar trebui să se traducă în 11 milioane de unități vândute până în 2025, 30 milioane până în 2030 și 60 milioane până în 2040. Colectiv, aproximativ 559 de milioane de vehicule electrice vor fi pe drum până în 2040.
Este de la sine înțeles că o astfel de creștere pe piața vehiculelor electrice nu poate decât să afecteze utilizarea uleiului în viitor. BNEF consideră că până în 2040 prețurile ridicate ale petrolului se vor încheia, iar utilizarea acesteia va fi redusă la 7,3 milioane de barili pe zi. Cererea va fi uriașă în 10 ani și peste 20 de ani, dar distrugerea ei este inevitabilă.
Ernest Vasilevsky
