1971, 30 iunie - depresurizarea vehiculului de coborâre Soyuz-11 a avut loc în straturile superioare ale atmosferei. Toți membrii echipajului - Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev - au fost uciși.
1971, 19 aprilie - Prima stație orbitală pe termen lung Salyut-1 a fost lansată în spațiu în Uniunea Sovietică. Istoria acestui post este plină de dramă. A început cu faptul că, atunci când a fost lansat pe orbită, compartimentul cu echipamentul științific, care conținea telescopul solar și alte instrumente astrofizice, nu s-a deschis. Compartimentul nu a putut fi deblocat.
Apoi, a fost necesară elaborarea tehnicii de fixare a stației și a vehiculului de transport Soyuz. Primul astfel de zbor a avut loc pe 23 aprilie 1971. V. Shatalov, A. Eliseev și N. Rukavishnikov au fost acoperiți la stația de pe nava spațială Soyuz-10, dar după cinci ore și jumătate de zbor comun, dispozitivele au trebuit să fie desprinse: din cauza defecțiunilor din stația de andocare cosmonauții nu au reușit să urce la Salyut, s-au întors pe Pământ.
A venit rândul următorului echipaj - A. Leonov, V. Kubasov și P. Kolodin. Backup-ul lor a fost G. Dobrovolsky, V. Volkov și V. Patsaev. În mai 1971, pregătirea echipajelor pentru zbor - durata acestuia ar trebui să depășească celebrul, de 18 zile, A. Nikolayev și V. Sevastyanov - s-a încheiat. Totul a mers bine: cosmonauții au plecat spre Baikonur, „stabiliți” pe nava de transport și nava reală.
Înlocuire echipaj
Cu trei zile înainte de început, echipajele au fost supuse unui examen medical înainte de zbor. Și aici s-a întâmplat neașteptatul: medicii au descoperit un mic focar inflamator în plămânii lui Kubasov. Astronautul s-a simțit bine, nu a existat nici o înțepătură, așa că a întâlnit verdictul medicilor cu ostilitate - la urma urmei, a trebuit să intre în echipajul principal și deja „a simțit” începutul, iar acum, de fapt, a fost scos din zbor.
Președintele Comisiei de Stat, Kerim Kerimov, a ascultat raportul medicilor, pentru a-l spune cu ușurință, fără entuziasm: scoaterea unui zbor cosmonaut din zbor a însemnat, în conformitate cu regulile nescrise, înlocuirea întregului echipaj, iar acest lucru a implicat o serie întreagă de lucrări asupra navei spațiale, care fusese deja pregătită pentru echipajul principal. A. Leonov s-a enervat și el; el a cerut ca inginerul Volkov să zboare în locul inginerului de zbor Kubasov. Dar designerul-șef Mishin nu a fost de acord cu el. Până la urmă, s-a decis ca subsupozițiile să zboare - Dobrovolsky, Volkov, Patsaev.
Video promotional:
Potrivit Vera Alexandrovna Patsaeva, soțul ei a fost foarte fericit să afle că el zbura la gară. „A vrut cu adevărat să meargă în spațiu. Dar echipajul lor a fost principalul pentru cel de-al doilea zbor către stația Salyut și, pe această bază, au existat dezacorduri cu Volkov. Până la urmă, Vladislav avea deja un zbor în spatele său, a scris o carte despre ea și nu a vrut să se grăbească.
Cu aproximativ șase luni înainte de tragedie, Vladislav Volkov și Viktor Patsaev, împreună cu soțiile și copiii lor, s-au odihnit împreună într-o pensiune din Istra. Vera Aleksandrovna și-a amintit cum într-o zi s-au așezat târziu seara, și-au deschis inimile, iar Vladislav a recunoscut: „Mă bucur că nu voi zbura la prima stație”. - "De ce?" - Patsaeva a fost surprinsă. "Am fost prezis că voi muri", a răspuns el.
1971, 5 iunie - în ajunul zborului, la tradiționala întâlnire cu echipa de lansare a cosmodromului (multe tradiții, ca aceasta, au fost puse de S. P. Korolev de la primele zboruri în spațiu) a vorbit comandantul navei spațiale Dobrovolsky. Echipajul lui A. Leonov a luat poziția de rezervă.
Să aducem un omagiu echipei Baikonur: cu trei zile înainte de început, au reușit să efectueze întreaga gamă de lucrări pentru un echipaj nou.
Începeți „Soyuz-11”
6 iunie: un scurt raport al comandantului - și acum cosmonauții au apărut pe platforma superioară a fermelor de servicii. În cele din urmă, valul de rămas bun al mâinilor, ultimele priviri către Pământ înainte de început. Soyuz-11 a decolat exact la ora programată - la 7.55.
Soyuz 11 pe site-ul de lansare
O zi mai târziu, Dobrovolsky, Volkov și Patsaev, deja la Salute, au început să desfășoare programul. Și a dus-o: pentru prima dată, echipajul a creat, de fapt, un laborator orbital pe termen lung. Mai mult, sarcina principală - întâlnirea automată cu stația Salyut-1, andocarea și transferul echipajului la stația orbitală - a fost deja finalizată.
Zbor
Echipajul nu este destinat să povestească despre zborul lor. Dar documentele de supraviețuire fac posibilă recrearea zi de zi a evenimentelor și a atmosferei voiajului stelar. În spatele obișnuitului „Totul este în regulă”, „Comandă completă la bord”, sunat invariabil în rapoartele de radio și televiziune de pe orbită, s-a făcut o muncă istovitoare, uneori pe marginea unui posibil.
Cosmonauții au desfășurat un bogat program de experimente științifice, militare, medicale și tehnice. În același timp, așa cum a fost scris mai târziu, ceva nu a funcționat în echipaj. În caietul lui Dobrovolsky, în special, a fost găsită o intrare: „Dacă aceasta este compatibilitatea, atunci ce este incompatibilitatea?” Adevărat, comandantul a făcut-o în prima și cea mai dificilă săptămână a șederii sale în stație: condiții extreme de lipsă de greutate, mirosuri neplăcute extravagante la bordul stației care încă nu era locuit, un program scris literal la minut. Cosmonauții au lucrat în permanență, „în schimburi”. Și tensiunea din acele zile, după cum puteți vedea, a avut un efect.
Nu fără incident. Un incendiu a avut loc la stația orbitală - cablurile de alimentare au luat foc, s-a aruncat fum înțepător. Cosmonauții abia au reușit să intre în vehiculul de coborâre și au început deja pregătirea pentru o evacuare urgentă.
„Dobrovolsky a avut un personaj minunat: putea transforma totul într-o glumă”, spune V. Patsaeva. - Probabil că nu toată lumea știe că a existat o urgență la bordul stației Salyut - cablarea a luat foc. Apoi Volkov a transmis un mesaj către Pământ: au un foc și vor coborî. George nu a certat, deși împreună cu Vitya nu a încetat să caute cauza incendiului. În cele din urmă au găsit-o și au eliminat-o. Zborul a continuat”.
Întoarce-te pe Pământ
Până la sfârșitul zilei de 29 iunie, totul este gata să se întoarcă pe Pământ; echipajul a fost felicitat pentru finalizarea cu succes a programului. După verificarea controlului asupra sigilării vehiculului de coborâre înainte de a se dezactiva, Soyuz-11 a primit avizul pentru a „porni” din stație. La ora 21.28 de la Moscova, Soyuz s-a dezlipit de Salyut.
Fragmente din unele comunicări între țară (semn de apel „Zarya”) și echipaj (semn de apel „Yantar”) au fost publicate pentru prima dată pe paginile „Gazetei Guvernului”:
„30 iunie. „Zori”: „chihlimbar” - pentru toată lumea; De la debarcare până la aterizare, asigurați-vă că vă raportați în mod continuu asupra stării de bine și a observației voastre. Continuu - reportaj. Am înțeles?
"Yantar-2" (V. Volkov): Înțeles, înțeles … văd ploaie, văd ploaie! Am văzut-o perfect. Straluceste.
Zarya: Notează ora - 01.47.27.
Yantar-2: În timp ce Pământul nu este vizibil, nu este încă vizibil.
Zarya: Cum merge orientarea?
„Yantar-2”: Am văzut Pământul, am văzut!
Zarya: Bine, ia-ți timpul.
„Yantar-2”: „Zarya”, eu sunt „Yantar-2”. Am început orientarea. Ploaia atârnă în dreapta.
Yantar-2: Zboară grozav, frumos!
„Yantar-3” (V. Patsaev): „Zarya”, sunt al treilea. Pot vedea orizontul din partea de jos a ferestrei.
"Zarya": "chihlimbar", amintesc din nou orientarea - zero - 180 de grade.
Yantar-2: Zero - 180 de grade.
Zarya: Înțeles corect.
„Yantar-2”: este afișat bannerul „Coborârea”.
Zarya: Lasa sa arda. Toate perfect. Arde corect. Conexiunea se încheie. Fericit!"
Aterizare
Zborul era încă în curs. Pe 30 iunie, la ora 1.35, după orientarea Soyuz, a fost activat sistemul de propulsie de frânare. După ce a calculat timpul estimat și a pierdut viteza, nava a început să se orbiteze. După frânarea aerodinamică în atmosferă, parașuta s-a deschis normal, motoarele cu aterizare moale au funcționat, vehiculul de coborâre a aterizat fără probleme în stepa din Kazahstanul Central, la vestul muntelui Munly.
Instrumentele complexului de măsurare au înregistrat în mod dislocat durata expediției - 23 zile, 18 ore, 21 minute, 43 secunde. Nou record mondial.
Doctorul Anatoly Lebedev, care lucra atunci la Centrul de Instruire Cosmonaut, spune:
„La 30 iunie, la ora 1.35, Soyuz-11 a pornit sistemul de propulsie de frânare și a început coborârea pe Pământ. În elicopterul nostru am ascultat cu atenție comunicările radio ale altor grupuri de căutare - cine ar vedea prima dată nava?
În cele din urmă, un laconic: „Văd! Acompaniind! - și o explozie de voci în aer. Toate vocile, cu excepția … Da, cu siguranță: un lucru a fost surprinzător - niciuna dintre echipajele serviciului de căutare nu a putut contacta cosmonauții. Ne-am gândit atunci: probabil că antena de la sling nu funcționează și, prin urmare, este imposibil să se stabilească contactul cu echipajul Soyuz.
La final, noi, medicii, prin ferestrele elicopterului am văzut cupola alb-portocalie a parașutei navei, ușor argintie de la soarele răsărit. Am zburat exact spre locul de aterizare.
În liniște (pentru noi!) Motoarele cu aterizare moale ale Soyuz au aruncat un nor de praf, „spuma” de mătase a sistemului de parașută s-a decolorat lin. Ne-am așezat după navă, la aproximativ 50 - 100 de metri distanță. Cum se întâmplă în astfel de cazuri? Deschideți trapa vehiculului de coborâre, de acolo - vocile echipajului. Și iată - criza de scară, zgomotul de metal, zgomotul elicopterelor și … tăcerea de pe navă.
A trebuit să fiu primul care i-a preluat comandantul, Georgy Dobrovolsky, de pe navă. Știam că stătea pe scaunul din mijloc. Nu mă voi ascunde, nu l-am recunoscut: cosmonauții au crescut barbă în timpul zborului (au avut dificultăți de bărbierit), iar condițiile neobișnuite ale coborârii au influențat și aspectul lor. În urma lui Dobrovolsky, am scos Patsaev și Volkov.
Volkov era în general foarte chipeș, prietenii săi din Zvezdny l-au numit Marcello, în onoarea lui Mastroianni, idolul filmului de atunci și chiar al prezentului. Mai târziu, cu un sentiment aproape mistic, i-am găsit nota în „arhiva” acasă - am jucat înainte de zbor, jocul nu a fost finalizat, iar el a scris pe o bucată de hârtie: „Mă întorc - o voi termina”. „Mă întorc” … Dar toate acestea după.
Echipajul a aterizat fără semne de viață
În primele momente, nimic nu este clar; O inspecție rapidă nu a permis, de asemenea, să dea imediat o concluzie despre starea echipajului: ce s-a întâmplat în timpul secundelor de liniște radio, în timp ce mingea vehiculului de coborâre a străpuns atmosfera ?! Toți astronauții au temperatura corpului aproape normală.
Georgy Dobrovolsky, Victor Patsaev și Vladislav Volkov
Și, ca să fiu sincer, nu este atât de mult o neînțelegere - gândul la o tragedie pur și simplu nu s-a apropiat de nimeni în acele secunde. Întreaga noastră echipă medicală s-a desfășurat instantaneu. Prezența unui resuscitator cu experiență de la Institutul Sklifosovsky a determinat imediat natura și mijloacele de asistență. Șase medici au început respirația artificială, compresiunile toracice.
Un minut, mai mult … Generalul Goreglyad, șeful grupului de căutare și salvare, m-a întrebat, îmi amintesc, pe scurt: "Ei bine ?!"
Cu toate acestea, nu este nevoie să descifrați: el, Goreglyad, trebuie să raporteze ceva președintelui Comisiei de Stat … Acest lucru nu s-a întâmplat până acum: nava este pe Pământ, toate liniile de comunicare funcționează chiar până la Kremlin și tăcem.
Ce aș putea spune ?! Îmi amintesc că am întrebat: „Dați medicilor încă câteva minute”. Și, din anumite motive, a adăugat: „Pentru evaluare”.
Am continuat să lucrăm folosind tot ce am putut.
Unul după altul, elicopterele au aterizat lângă navă, oamenii au înghețat în așteptarea dureroasă a veștilor de la medicii care lucrează. A fost o tăcere uimitoare. Imposibil, absolut imposibil pentru un astfel de moment cu o aterizare normală!..
Și din nou, generalul Goreglyad a cerut mai strict și tare de la medici o concluzie cu privire la starea echipajului: "Este necesar pentru un raport către guvern!"
Ca și cum trebuie să repetați!
Nici acum nu pot uita momentul în care buzele mi-au rostit o frază care mă înspăimânta: „Spune-mi că echipajul … că echipajul a aterizat fără semne de viață!” Suna ca un verdict pentru dragi prieteni astronauți! Cine știa că această formulă tragică specială va fi inclusă ulterior în mesajele TASS. Și încă o oră și jumătate în urmă am auzit comunicările radio ale echipajului; atunci totul a decurs bine până la aterizare!
Cauzele morții astronauților
Ce s-ar fi putut întâmpla? Cu mult înainte de început, specialiștii medicali au presupus că, după un zbor cu o astfel de durată, în timpul coborârii, ar putea exista „dificultăți în transferul supraîncărcărilor”. Dar nu un astfel de zbor final. Tot personalul medical a continuat să își îndeplinească sarcinile până la apariția semnelor absolute de deces ale echipajului …"
Câteva zile mai târziu, rezultatele decriptării înregistrărilor „cutiei negre” au devenit cunoscute. O analiză a înregistrărilor înregistratorului autonom al sistemului de măsurare la bord a arătat că din momentul în care compartimentul utilitar a fost separat - la o altitudine de peste 150 km - presiunea în vehiculul de coborâre a început să scadă și după 30-40 de secunde. a devenit practic zero. După 42 sec. după depresurizare, inimile astronauților s-au oprit.
Cosmonautul Alexei Leonov spune: „Greșeala a fost în proiectare. Cabina a fost depresurizată în timpul împușcării compartimentului orbital. La instalarea supapelor cu bilă, instalatorii, în loc să folosească o forță de 90 kg, au strâns-o cu o forță de 60-65 kg. În timpul împușcării compartimentului orbital, s-a produs o suprasarcină mare, care a forțat aceste robinete să funcționeze și s-au prăbușit. A fost găsită o gaură cu un diametru de 20 mm. După 22 de secunde. cosmonauții și-au pierdut cunoștința”.
În cazul în care nava aterizează pe apă sau aterizează cu trapa în jos, este prevăzută o supapă care egalizează presiunea din habitaclu în raport cu atmosfera externă. Resursele resurselor sistemului de susținere a vieții sunt limitate și astfel încât astronauții să nu aibă o lipsă de oxigen, supapa a „conectat” nava spațială la atmosferă. Trebuia să funcționeze în timpul aterizării în regim normal doar la o altitudine de 4 km, dar a funcționat în vid.
De ce s-a deschis robinetul? După teste îndelungate și simularea diferitelor situații, comisia a prezentat o versiune a descoperirii spontane, care a devenit singura. În acest sens, ancheta a fost finalizată.
Presiunea din cabina astronauților a scăzut la aproape zero în câteva secunde. După tragedie, unul dintre șefi a exprimat ideea: spun ei, gaura formată în carapacea vehiculului de coborâre ar putea fi închisă … cu un deget. Dar acest lucru nu este atât de ușor pe cât pare. Toți trei erau în scaune, fixate cu centuri de siguranță, așa cum ar trebui să fie în conformitate cu instrucțiunile din timpul aterizării. Împreună cu Rukavișnikov, Leonov a participat la imitarea aterizării. Toate condițiile sunt modelate în camera de presiune.
S-a dovedit că pentru a desface centurile și a închide o gaură de dimensiunea unei monede de cinci kopecuri din vremea sovietică, astronauții ar fi avut nevoie de mai mult de 30 de secunde. Și-au pierdut cunoștința mult mai devreme și nu au putut face nimic. Se pare că Dobrovolsky a încercat să facă ceva - a reușit să smulgă centurile de siguranță; din păcate, nu a fost suficient timp pentru mai mult.
Echipajul a coborât la sol fără costume spațiale. Această decizie a fost luată personal de Korolyov înainte de lansarea lui Voskhod. Și trei persoane în spații nu pot fi cazate în Soyuz. Cu toate acestea, în niciunul din zborurile Vostoks, Voskhod, Smannuz, fără echipaj și cu echipaj, nu au existat probleme de etanșare.
După moartea lui Dobrovolsky, Volkov și Patsaev, cosmonauții au început să zboare în costume speciale. Recomandările au fost elaborate de urgență pentru a garanta siguranța oamenilor în caz de depresurizare a vehiculului de coborâre.
Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov și Viktor Ivanovici Patsaev au intrat în istoria cosmonauticii ca prim echipaj al primei stații orbitale Salyut.
Eroii-cosmonauții au fost îngropați la zidul Kremlinului.
I. Muromov
