Timp de mii de ani, oamenii au crezut în puteri superioare, în țările cerești - locuința zeilor. Omul care inventează tehnologie pentru zbor în cer, apoi în spațiu exterior, mulți s-au întrebat dacă la sfârșit acolo, în ceruri, va avea loc mult așteptata întâlnire cu lumea zeilor.
De fapt, majoritatea, atât piloții, cât și astronauții, au observat fenomene extraordinare și au experimentat senzații de neînțeles. O oră atât de neobișnuită încât au trebuit să plătească pentru ceea ce au văzut cu sănătatea lor mentală.
Unul dintre cosmonauții sovietici din 1994, care a lucrat o jumătate de an la stația orbitală Mir, le-a spus tovarășilor săi că în timpul zborului, el și partenerul său au avut de mai multe ori viziuni fantastice.
Li s-a părut că se reîncarnează în alte creaturi - animale și … chiar umanoizi. Ca și cum s-ar muta în spațiu - timpul către o altă realitate, către planete inedite, venind în contact cu unele surse de informații universale. Alți membri ai echipajelor navelor spațiale au spus aceeași poveste. Dar niciunul dintre ei nu a dorit să facă publice aceste fapte. Au existat și cazuri în care fantomele oamenilor care au rămas pe Pământ, au văzut persoanele dragi decedate, au apărut la bordul navei spațiale.
Același lucru se întâmplă și cu piloții. De exemplu, de exemplu, fenomenul „mâinii gigantului”. Cel mai probabil, se manifestă în timpul unui zbor lung. Pilotul are senzația că o mână invizibilă ține în schimb volanul. Un studiu al Forțelor Aeriene din SUA a constatat că aproximativ 15% dintre piloți experimentează fenomenul „mână gigantă”. Acest lucru este posibil și este adesea cauza unui accident de avion.
Piloții americani Jay Phillips și Michael Beire au zburat pe un avion meteorologic. În zbor, avionul a fost învăluit într-un nor întunecat, iar piloții au văzut că se aflau într-un loc foarte neînțeles. Ca și cum ar zbura deasupra pământului, care părea un deșert stâncos prăpădit. Piloților li s-a „arătat” explozia din Hiroshima, sinuciderea în masă a sectanților din Georgetown și alte tragedii ale omenirii. Bulele de foc au înconjurat în jurul avionului, Brace și Phillips au crezut că au zburat direct în iad …
A fost un fel de miracol, au reușit să nu piardă controlul. În cele din urmă, norul s-a topit. Avionul și-a continuat zborul peste Oceanul Pacific ca înainte, cerul din jurul său era absolut senin.
Fenomenul este încă destul de frecvent - fantoma unui avion prăbușit, elicopter sau navă, precum și echipajele acestora. Două fantome sunt văzute în permanență pe aerodromul militar Montrose (Scoția). Una dintre fantome este un pilot biplan care s-a prăbușit în 1913. Al doilea fantomă este comandantul escadrilei, care a murit în 1942 într-un accident de avion. Conform legendei, accidentul a fost creat de un mecanic care era în contradicție cu comandantul. Ultima fantomă apare destul de des. Zvonul spune că el caută un mecanic ucigaș care să-și răzbune moartea.
Video promotional:
Baza Forțelor Aeriene SUA a fost situată anterior pe aerodromul britanic Biggin Hill, acum un fantom al luptătorului Spitfire din cel de-al Doilea Război Mondial este uneori văzut deasupra acesteia. În fața ochilor multor oameni, avionul care înconjoară aerodromul în zbor cu un nivel scăzut și aud întotdeauna clar urletul motorului.
Cercetătorii fenomenelor anomale cred că avioanele se încadrează în așa-numitele „găuri de timp” din spațiu. Aceasta poate explica dispariția bruscă și apariția aeronavelor, mișcarea instantanee a acestora pe distanțe lungi.
În anii șaizeci, pilotul militar Serghei V. a slujit în Orientul îndepărtat.
Odată, la însărcinare, a zburat în jurul districtului militar Primorsky și și-a pierdut controlul. Toate instrumentele au început să scadă, întunericul absolut era în spatele ferestrelor. După cum puteți vedea pentru o clipă, conștiința lui s-a stins. Serghei i-a venit în sens, motoarele nu au funcționat, avionul a început repede să piardă altitudine. El a fost capabil să ejecteze. Pe teren, pe hartă, a stabilit ce se află în taiga, până la zona lui fiind … 700 de kilometri. Nu a durat mai mult de două minute din momentul defectării instrumentului și era încă ciudat, combustibilul din tancuri era deja epuizat, Pilotul, care de multe ori zbura în tandem cu Serghei, a spus că literalmente în fața ochilor lui, MIG-ul s-a topit în aer subțire. Din fericire, pilotul a fost găsit în taigaia adâncă.
Un avion ciudat a aterizat pe gazonul Martha Crawford (Anglia) pe 20 noiembrie 1996. Un pilot în uniformă militară a coborât din avion și a întrebat-o pe domnișoara Crawford unde a ajuns. Femeia a crezut că bărbatul este bolnav, Marta l-a dus în casă și l-a chemat pe doctor.
Pilotul a spus că numele său este John E. Walker, un locotenent în Forțele Aeriene ale SUA. Potrivit acestuia, în timpul unei bătălii din 9 aprilie 1944 în Belgia, un luptător german i-a doborât avionul, iar acesta a început să cadă. Walker nu-și amintea nimic altceva.
Într-adevăr, avionul s-a dovedit a fi un luptător din Al Doilea Război Mondial al mărcii P-40 Curtis. Gurile de gloanțe erau în pielea lui. Această poveste s-a încheiat destul de trist: Walker a fost trimis la un spital pentru bolnavii mintali, iar avionul însuși a fost luat de armată.
Aceasta este doar o mică parte din poveștile care sunt asociate cu surprize inexplicabile pe care timpul și spațiul ni le prezintă. Ținând cont de numeroasele povești, nu putem decât să fim de acord că undeva, mai sus sau mai jos, mai există „ceva”. Cel mai probabil, atât anomaliile de timp, cât și fantomele, sau viziunile de neînțeles în aer sunt doar o mică parte dintr-un singur întreg: câmpul informațional al Universului.
