În trecutul anului 2016, unul dintre cititorii ziarului „Acum”, pe nume Valery, care are 59 de ani de experiență de viață în spatele său, a spus cu toată seriozitatea că, pe 21 februarie 2013, a observat o adevărată farfurie zburătoare care trecea peste Daugavpils prin binoclu.
„Placa, așa cum mi s-a părut mie, a fost de dimensiunea stadionului nostru Lokomotiv. Eu însumi locuiesc într-o casă privată pe Novy Vorstadt. După acel incident, am mers trei zile sub impresia … Dar ei nu vor crede cui îi spui , s-a plâns martorul ocular al incredibilului. Am ascultat, am făcut note în caietul de lucru, dar apoi, mărturisesc, am uitat de asta, nu știi niciodată cine a văzut ce, nu există o fotografie bazată pe dovezi!
Povestea lui Valery a fost amintită în legătură cu pregătirea unui articol despre OZN-uri. M-am îndepărtat de faptul că în 2010 oamenii de știință ruși au făcut o serie de descoperiri senzaționale, fundamentale, care ar putea revoluționa energia industrială. Acest lucru a fost raportat de academicianul științelor naturii ruse (RANS), doctor în științe tehnice, profesorul Valerian Sobolev, potrivit căruia a fost descoperit experimental un proces electrochimic special, principalele produse din acesta sunt materialele cu temperaturi ridicate într-o stare nouă.
Descoperire de neconceput
O descoperire a dus la alții: oamenii de știință au inventat o nouă clasă de materiale, o nouă sursă de energie, o nouă metodă pentru generarea plasmei reci, un nou superconductor. Și apoi a existat oportunitatea de a începe dezvoltarea dispozitivelor de alimentare cu energie electrică menajere și industriale care ar putea funcționa continuu, producând electricitate fără a utiliza combustibil și evitând poluarea mediului (RIA Novosti).
Astăzi, se anticipează abandonarea surselor tradiționale de energie - combustibil nuclear, gaz, produse petroliere și cărbune. Pe baza acestor descoperiri, va fi posibilă și dezvoltarea celor mai noi tehnologii pentru producerea de materiale ușoare, cu temperaturi ridicate, ultra-puternice; pot fi utilizate în industria auto, aviație, rachete și mecanică, în construcții și în alte zone. „Noua stare de materie descoperită de noi are o compoziție nestoechiometrică, ca unii meteoriți. S-a considerat de neconceput realizarea unei astfel de compoziții în condiții terestre , a spus Sobolev. S-a pus accentul și pe faptul că descoperirea unui nou superconductor face posibilă crearea de aeronave cu „mișcare fără suport” în spațiu - iată un OZN pentru tine!
Video promotional:
Ajungi pe Marte în doar 35 de zile
În cadrul conferinței științifice NAUKA 2015 de la Moscova, a fost raportată și o descoperire științifică în industria spațială. S-a spus că oamenii de știință ruși au reușit să creeze o farfurie zburătoare capabilă să călătorească fără combustibil folosind electricitate. În cadrul conferinței a fost prezentată o machetă a aeronavei, datorită căreia în viitor va fi posibil să ajungă pe Marte în doar 35 de zile. Dezvoltarea se bazează pe efectul Biefeld Braum, care vă permite să levitați în aer folosind electricitate. Cercetătorii prognozează că pe astfel de dispozitive, realizate sub forma unui disc, va fi posibilă deplasarea între planete și chiar galaxii, eliminând resturile spațiale și meteoriți. În 2015, portalul Planet Today a raportat că producția de farfurioare zburătoare va începe în viitorul apropiat și că, potrivit oamenilor de știință, ar putea dura aproximativ trei ani pentru a crea un farfurie zburătoare.
Cu toate acestea, americanii se descurcă bine și în crearea farfurioarelor zburătoare! În 2014, informațiile au transmis că testele unui farfurie zburătoare, pe care specialiștii le numesc un retarder supersonic gonflabil aerodinamic, vor avea loc în iunie în raza de rachete a Forțelor Aeriene SUA din insula Kauai (arhipelagul hawaian). Experimentul trebuia să fie în stratosferă. Proiectanții au explicat: dispozitivul va fi atașat la baza navei spațiale, care le va asigura decelerarea în atmosfera marțiană rarefiată și o aterizare moale pe suprafața Planetei Roșii. Două variante ale dispozitivului au fost concepute - 6 și 8 metri în diametru. Primul este pentru camioane spațiale, al doilea pentru nave spațiale echipate. Structura a fost echipată cu o parașută cu un diametru de 33,5 m, al cărei scop este de a asigura aterizarea cu succes a sarcinilor grele pe Marteinclusiv module rezidențiale și vehicule controlate pentru întoarcerea echipajelor pe Pământ. În timpul testului, farfuria trebuia să fie ridicată într-un balon până la o înălțime de 36 km, după care motoarele rachetelor sale au fost pornite. Cu o urcare de 55 km și atingând o viteză de 3,5 ori mai mare decât viteza sunetului, ar fi trebuit să înceapă să coboare folosind un dispozitiv de frânare gonflabil și o parașută. Dispozitivul trebuia plutit în Oceanul Pacific.
Mai târziu, internauții s-au întrebat dacă Statele Unite testează într-adevăr farfuriile zburătoare sau video-ul care a apărut pe Internet este doar un alt fals? Acesta arată o farfurie cu emblemele Forțelor Aeriene SUA care zboară încet lângă un avion militar. Calitatea filmărilor lasă mult de dorit, ceea ce sugerează ideea unui fals. Cu toate acestea, a fost acordată atenție și faptului că mai devreme în mass-media au apărut în mod repetat informații despre încercările americane de a crea o farfurie zburătoare. Jurnaliștii au scris despre prototipul farfuriei zburătoare TR-3B-Astra, dezvoltat de oamenii de știință americani aproape pe baza tehnologiilor extraterestre.
A FACUT LANDWIG LIE?
Între timp, inginerii lui Hitler au fost primii care au acordat atenție mașinilor de zbor cu farfurie. Așadar, în 1939, în Germania nazistă, designerul de aeronave Heinrich Focke a patentat o aeronavă cu decolare verticală și un motor turbo, sub formă de placă. Cu toate acestea, încercările sale nu s-au încheiat cu succes. Ulterior, s-au răspândit zvonuri conform cărora URSS a profitat de tehnologia germană și a efectuat teste similare. În general, există multe povești legate de farfurii zburătoare germane, unul dintre ei spune că naziștii și-au efectuat testele în Antarctica.
Faptele istorice arată că Expediția Antarctică Germană a avut loc în anii 1938 - 1939. Pe navă, în frunte cu Alfred Ritscher, 24 de membri ai echipajului și 33 de exploratori polari au navigat la Polul Sud. Nava era echipată cu o catapultă pentru lansarea aeronavelor. Cu toate acestea, scopul acestei expediții nu a fost deloc testarea farfurioarelor zburătoare. La 12 aprilie 1939, Ritscher a raportat: „Mi-am îndeplinit misiunea. Pentru prima dată, aeronavele germane au zburat peste Antarctica. La fiecare 25 de kilometri, avioanele aruncau fani. Am acoperit o suprafață de aproximativ 600.000 de kilometri pătrați. 350 de mii dintre ei au fost fotografiați . Adică, a fost vorba despre miza unei piese din Antarctica pentru Germania. Teritoriul „marcat” a fost numit Noua Swabia (Neuschwabenland), în vest, se învecinează cu Țara Norvegiană a Kots,iar în est se învecinează și cu regina norvegiană Maud Land.
Începând cu anii 1950, toate poveștile despre Noua Swabia sunt asociate în principal cu numele de Wilhelm Landig; în trilogia sa „Thule”, bazată pe fapte reale, el scrie că la sfârșitul războiului, o escadrilă a ultimelor submarine germane de tip XXI, echipată cu motoare electrice cu auto-încărcare, a putut să treacă neobservată pe o distanță lungă fără suprafață, astfel încât, însoțită de mai multe farfurii zburătoare și un grup de bărbați SS aterizează la baza 211 din New Swabia. Într-un interviu pe care V. Landig (1909-1997) l-a acordat cu puțin înainte de moartea sa, el a confirmat existența acestei baze (V. Landwig a fost angajat într-un proiect de creare a farfurioarelor zburătoare într-una dintre unitățile secrete ale SS). În același timp, el a susținut că baza în Antarctica a fost pusă după 1939 și abia la mijlocul anilor '50 a fost abandonată, mutându-se într-o altă unitate din America de Sud.
Autoritățile în cahoots cu extratereștrii?
Potrivit istoricului Greg Eghigian de la Universitatea din Pennsylvania (Philadelphia, SUA), care a realizat un studiu pentru a studia schimbările apariției OZN-urilor, percepția acestora și atitudinea publicului față de aceștia din 1947 până în zilele noastre, OZN-urile au fost un produs al Războiului Rece și al acelei atmosfere de secret și neîncrederea, care a dat naștere unei dispute între ufologi și oameni de știință - amândoi au luat poziții ireconciliabile (înțelegerea publică a științei). Conform explicației lui Eghigiyan, OZN-urile „au apărut” din cauza faptului că serviciile secrete ale Statelor Unite și ale altor țări occidentale au îndemnat oamenii obișnuiți să le informeze despre toate fenomenele și obiectele neobișnuite din cer, temându-se de spionii sovietici și de aeronavele de recunoaștere. Drept urmare, peste 4.000 de astfel de rapoarte au fost colectate în primii 10 ani ai Războiului Rece, dintre care unele au fost trecute la presă. Aceste date au fost analizate,iar rezultatele studiului lor au fost aproape întotdeauna clasificate, de aceea, cei care depun mărturie credeau că autoritățile erau fie în coluziune cu „extratereștrii”, fie își ascundeau în mod activ existența. Drept urmare, oamenii de știință au refuzat complet să contacteze ufologii, iar acesta din urmă a devenit ferm convins că autoritățile și știința oficială ascundeau extratereștrii.
Pavel Poluyan, inginerul principal al OJSC Yeniseigeofizika, specialist în inteligență concurențială, are o altă opinie. Confidențial că nu există extratereștri pe pământ, expertul consideră că farfurii zburătoare sunt construite chiar de pământeni, și ei înșiși zboară asupra lor! O investigație foarte îndelungată în acest domeniu l-a dus pe Poluyan la concluzia: „Atât noi, cât și americanii instalăm motoare cu impuls pe nave spațiale, care arunca plasma la momentul potrivit. Și creează suficient efort pentru a trece de la o orbită la alta . Drept dovadă, Poluyan citează un articol al oamenilor de știință de la Institutul de aviație din Moscova „Ablative Pulsed Plasma Engine” și activitatea Institutului de Electronică cu Curent Înalt al Filialei Siberiene a Academiei Ruse de Științe cu recenzii asupra motoarelor cu jet electric. „Aceste motoare sunt suficient de mari pentru spațiu,iar un jet de plasmă apare acolo când dopul de plastic situat între electrozi se arde. Dar în farfuriile și dispozitivele zburătoare, cunoscute acum sub numele de „triunghiuri întunecate” sau „triunghiuri belgiene” (astfel au fost observate în mod repetat pe cerul Europei la sfârșitul anilor ’80 ai secolului trecut), pistolele sunt reduse la dimensiunea unui stilou cu bilă și sunt asamblate în panouri plate. care sunt similare în ceea ce privește designul televizoarelor cu plasmă convenționale.
Oamenii ar trebui să știe: nu există nimic extraterestru-fantastic în OZN-uri - aceasta este o tehnică complet terestră, deși inventată ingenios. Probabil, într-o zi vom afla numele dezvoltatorilor săi , - concluzionează P. Poluyan
