Secolul trecut pentru majoritatea oamenilor este asociat cu triumful progresului tehnologic. Cu toate acestea, puțini oameni știu că cele mai semnificative descoperiri în diferite domenii ale științei, ingineriei și tehnologiei sunt clasificate și ascunse în mod sistematic publicului. Unul dintre aceste subiecte interzise este anti-gravitația, a cărei cunoaștere a principiilor ar permite crearea de aeronave cu posibilități fără precedent: de la mașini zburătoare la nave spațiale interstelare.
La început, tot ce a fost asociat cu acest concept a fost declarat pur și simplu pseudoscientific, ulterior discuțiile pe acest subiect au ajuns totuși în mediul științific, deoarece totuși s-au efectuat experimente în acest domeniu. Mai mult, trebuie menționat că rezultatele experimentelor au fost foarte încurajatoare, deoarece chiar și organizații precum NASA au atras atenția. Drept urmare, acest subiect nu a mai fost discutat la evenimente deschise …
Este interesant faptul că există o direcție în această problemă, care din mai multe motive a rămas în umbră, deși are deja un secol. Acest fenomen este numit de entuziaști - electrogravitate, deși știința oficială nu este de acord.
Vorbim despre efectul Biefeld-Brown, care se manifestă prin faptul că un condensator încărcat se îndreaptă spre polul pozitiv. Însuși Brown și mentorul său, profesorul Biefeld, erau convinși că, pe baza fenomenului descoperit, cu selecția anumitor parametri, se putea crea o aeronavă dintr-o generație fundamental nouă. Fenomenul electrogravității îi va putea oferi o viteză extrem de mare. Faptul că puțini știu despre acest efect se datorează lipsei unei fundamentări teoretice a fenomenului.
Trebuie remarcat faptul că Brown, în 1953, a condus cu succes un experiment cu un disc cu diametrul de 60 cm. Discul s-a rotit în jurul catargului, fiind conectat la acesta printr-un fir. A furnizat un curent direct plăcilor de condensator cu o tensiune de 50.000 V, iar consumul de energie nu a depășit 50 W. Viteza atinsă de disc este impresionantă - aproximativ 180 km / h.
În următorul experiment, Brown demonstrează mai multe discuri zburătoare cu un diametru de 90 cm simultan, experimentul merge bine și a fost imediat clasificat. În același timp, reprezentanții științei oficiale propun să considere fenomenul electrogravității ca un vânt ionic. Cu toate acestea, fenomenul a fost demonstrat în vid, care exclude posibilitatea interacțiunii între particulele încărcate de aer și particule. Există dovezi că aceste tehnologii au fost deja utilizate în proiecte precum aeronava B-2 stealth. Astfel, nu există nicio îndoială că, în adâncul laboratoarelor subterane, se continuă lucrările la crearea de aeronave folosind principiul electrogravității, iar în viitorul apropiat, se pare, le vom vedea.
