Această insulă este una dintre puținele insule nelocuite incluse în Marea Kuril Ridge. Dar este el, această mică bucată de pământ, care conține atât de multe secrete încât ar fi suficiente pentru toate insulele Kuril. Cu puțin mai mult de jumătate de secol în urmă, viața a făcut ravagii aici - și nu numai pe pământ, ci și în subteran.
PROPRIETĂȚI FUNDAMENTAȚI
Astăzi, insula Matua este complet pustie, deși deținem Insulele Kuril din 1945. Nu există puncte de pescuit aici, cu toate că peștele din jurul insulei este înnebunit, nu există baze turistice, deși există ceva de văzut. La gura singurului râu din întreaga insulă, râul Khesupo, locuit cândva de tribul Ainu în număr de două sute de oameni. În 1885, toți Ainu din Kurile au fost relocați de japonezi în insula Shikotan. Astăzi, nimic nu amintește de aborigeni, dar fiecare bucată de pământ raportează japonezii care ocupă insula. După ce l-au evacuat pe Ainu, locuitorii din Țara Soarelui Răsare au pus un post de pază, o stație meteorologică, o stație pentru protecția sigiliilor, o stație de pescuit și un receptor de vulpe polară la Hesupo. Și acesta a fost doar începutul. De-a lungul timpului, urmașii samuraiului au decis să transfere al 41-lea regiment separat al armatei japoneze în Matua. Insula este deja protejată în mod fiabil din toate părțile de roci impregnabile și maluri înalte,astfel încât noii proprietari au ridicat și aici o întreagă rețea de fortificații. Ca forță de muncă, ei au folosit fie prizonieri chinezi de război, fie coreeni, sau ambii. Și iată prima ghicitoare: nu există un singur loc de înmormântare pe insulă. Se pune întrebarea: nu au murit oamenii? Clima de acolo este aspră, iar japonezii au stat cu greu la ceremonie cu prizonierii. Poate cadavrele au fost luate de aici și îngropate în alt loc? Sau aruncat în mare? Cea mai recentă versiune pare cea mai plauzibilă. Oricare ar fi fost, dar japonezii încă nu trădează acest secret, ca, într-adevăr, restul.nu au murit oamenii? Clima de acolo este aspră, iar japonezii au stat cu greu la ceremonie cu prizonierii. Poate cadavrele au fost luate de aici și îngropate în alt loc? Sau aruncat în mare? Cea mai recentă versiune pare cea mai plauzibilă. Oricare ar fi fost, dar japonezii încă nu trădează acest secret, ca, într-adevăr, restul.nu au murit oamenii? Clima de acolo este aspră, iar japonezii au stat cu greu la ceremonie cu prizonierii. Poate cadavrele au fost luate de aici și îngropate în alt loc? Sau aruncat în mare? Cea mai recentă versiune pare cea mai plauzibilă. Oricare ar fi fost, dar japonezii încă nu trădează acest secret, ca, într-adevăr, restul.
PRIN TOATE LEGILE ARTEI MILITARE
Până la sfârșitul războiului, Matua devenise o fortăreață impregnabilă în mijlocul oceanului. Arăta ca o furnică - atât de multe au fost săpate de pasaje subterane, galerii, pasaje, tranșee antitanc și antipersonal, artileria și tablourile cu mitraliere. Aceste coridoare subterane, uneori cu două și chiar trei etaje, se răsucesc constant, formând capete și labirinturi. Structurile de la sol, nu mai puțin serpentine, erau interconectate de o singură galerie subterană. Adică, fiind la un capăt al insulei, s-ar putea ajunge cu siguranță la celălalt printr-un pasaj subteran. Aproape peste tot de-a lungul liniei de apărare superioare, exista o cale ferată cu ecartament îngust, de-a lungul căreia mergeau cărucioare pentru furnizarea centralizată de muniție. Toate tabletele au fost localizate nu doar oricum, ci într-o anumită secvență - pentru a putea folosi focuri încrucișate cât mai bine. Acum toate tabletele sunt în stare excelentă, în ciuda faptului că japonezii nu au fost observați aici din 1945. Inutil să spun, inginerii militari nu și-au primit yenul pentru ochii lor frumoși.
Modul în care japonezii și-au aranjat viața pe insulă este, de asemenea, deosebit de încântător. Fiecare ofițer dintr-o cazarmă separată a primit propria cameră mică, cu un coridor îngust. Camerele au fost încălzite de sobe, iar mai multe sobe au încălzit baia. Baia de aburi avea o mică piscină, apa în care, se pare, era încălzită constant. Procedurile de apă au dat cu siguranță plăcerea japoneză: după ce s-au dezbrăcat, au intrat într-o baie, s-au așezat pe scaune calde de piatră la marginea piscinei sau s-au stropit în apă caldă.
Video promotional:
O altă atracție este un deal de aproape 125 de metri înălțime, care se înalță deasupra împrejurimilor și al doilea numai de proprietarul insulei - vulcanul Fuyo sau Sarychev. Dealul are o formă atât de regulată, încât este clar că este artificial. Un întreg complex de structuri era amplasat în deal - cazărmi pentru soldați, spital, sediu, depozite etc. Și aici constructorii arătau tot ce erau capabili: toate pietrele erau tăiate cu atenție și erau perfect montate între ele.
AERODROM ÎNCĂLZIT
Cu toate acestea, toate clădirile nu pot fi comparate cu aerodromul. Aceasta este doar o capodoperă a artei ingineriei militare, nu este degeaba că japonezii erau atât de mândri de asta. Două benzi paralele de 1570 metri lungime și 35 de metri lățime au fost acoperite cu beton excelent. Calitatea sa poate fi apreciată cel puțin prin faptul că este păstrată în cele mai bune condiții, nu există absolut fisuri pe ea. Dar de multă vreme nimeni nu are grijă de pistă. Aerodromul este situat astfel încât vânturile care suflau pe Matua să nu interfereze nici cu decolarea, nici cu aterizarea aeronavelor. Dar cel mai frapant este … câmpul de decolare încălzit! La fâșiile de la izvoarele termale locale, care curg pe panta vulcanului, apa a fost furnizată printr-un șanț special de beton, care are aceeași temperatură ridicată tot anul. Jgheaburile se întindeau între două piste paralele, iar conductele erau așezate sub fiecare dintre ele. Apa caldă circula prin ele. Și așa - întreaga lungime a benzilor, după care a intrat în a treia fâșie, apoi s-a întors și s-a întors. Drept urmare, aerodromul a fost pregătit în luptă pe tot parcursul anului. Chiar și în cele mai severe înghețuri și furtuni de zăpadă a stat la fel de bine ca nou. Nu trebuia curățat de gheață sau zăpadă. Dar aerodromul s-a dovedit a fi „veriga slabă” - americanii i-au bombardat în mod regulat. După fiecare bombardament, japonezii au plasat găuri pe pistă, așa cum demonstrează peticele bine conservate pe vremea noastră. Dar aerodromul s-a dovedit a fi „veriga slabă” - americanii l-au bombardat în mod regulat. După fiecare bombardament, japonezii au plasat găuri pe pistă, așa cum demonstrează peticele bine conservate pe vremea noastră. Dar aerodromul s-a dovedit a fi „veriga slabă” - americanii l-au bombardat în mod regulat. După fiecare bombardament, japonezii au plasat găuri pe pistă, așa cum demonstrează peticele bine conservate pe vremea noastră.
SPIRITUL insulei
În august 1945, după predarea Japoniei, puterea din Matua s-a schimbat din nou. Japonezii au avut grijă să-și ascundă secretele rușilor. A fost mult timp pentru a distruge toată proprietatea militară disponibilă acolo sau pentru a o ascunde scrupulos până la perioade mai bune. Oricât de târziu ai noștri căutau trofee, nu s-a găsit nimic demn. Dar exista atât de multe echipamente încât fiecare persoană înțeleptă a înțeles că este imposibil să scoată totul. Dar nu s-a putut scufunda în pământ! Și acesta este un alt mister. Există o părere că japonezii au „îngropat” cu adevărat totul sub pământ și au aruncat intrările în depozitele subterane. Este posibil ca toate echipamentele militare să fi fost înecate în mare, ca acei săraci prizonieri de război, dintre care nu a mai rămas nicio urmă pe insulă. Și atunci natura însăși a avut grijă să ascundă totul inutil noilor proprietari. Iată cum a fost.
În 1946, insula era deja sub drapelul sovietic. Erau un post de frontieră și o unitate militară, erau două sate - Sarychevo și Gubanovka. Pe 4 noiembrie, localnicii au observat un fum suspect peste insula vecină Rasshua - acolo era și un vulcan. Dar a pufnit puțin, dar s-a calmat, iar după el s-au calmat și locuitorii. Și brusc, pe 7 noiembrie - ca un salvo de la „Aurora” pentru aniversarea Revoluției din octombrie - vulcanul a explodat. A avut loc o erupție a unei astfel de puteri, încât toate lucrurile vii au fost distruse pe insulă. Pietrele de grindină au căzut în ocean la o distanță de cinci kilometri de coastă. Chiar și insula vecină Toporkovy, aflată la șapte kilometri distanță, a adormit. Trupele noastre au folosit toate navele și bărcile care se aflau pe Matua pentru a-i lua pe oameni.
După ceva timp, avanpostul și-a reluat activitatea, dar ai noștri au fost nefericiți pentru Matua. În 1952, șaisprezece polițiști de frontieră au murit sub o avalanșă. Apoi, un grup întreg de soldați a căzut în adit. Oricât de multe căutări pentru corpurile lor - în niciun caz. În 2000, postul de frontieră a ars, iar polițiștii de frontieră au părăsit insula pentru totdeauna. De atunci, a rămas abandonată și numai păsările și animalele sunt stăpânul acestei bucăți de pământ. Se pare că spiritul lui Matua - și i s-a spus de Ainu - nu permite străinilor să se stabilească pe insulă.
Lyubov SHAROVA
