Ce ne apare în primul rând atunci când cuvântul "pirat"? Poate că un coleg cu barbă tare, scârțâind în mod nesăbuit dintr-un pistol uriaș, „cincisprezece bărbați pentru pieptul unui mort”, argint cu un picior, Jack Sparrow din Caraibe … Dar toate acestea sunt inspirate mai ales de cărți și filme romantice. Pirații adevărați, dacă ar fi fost, erau departe de toate și nu întotdeauna. Judecă-te pentru tine: cât timp ar înota pe mări, pe valuri, dacă nu ar fi făcut decât să taie gâtul oricui și al celuilalt? Nu, cel mai adesea comunitățile de pirați erau organizate mai complex și chiar mai just decât alte state.
Jolly Roger își face drum …
Toată lumea știe probabil care este Jolly Roger. Este un steag negru al piraților, cu un craniu și oase încrucișate dedesubt. Deci de ce este amuzant, pentru că există, de fapt, puțin bucuros aici, și de ce Roger și nu Ioan sau Ștefan?
Aceasta este o poveste destul de complicată. Nu există o viziune lipsită de ambiguitate asupra originii numelui și a steagului în sine. Și nu era întotdeauna negru. Cea mai comună versiune spune că numele este Old French Jolie Rouge, care înseamnă literal „roșu frumos”, care a fost schimbat în engleză. Da, steagul piraților era inițial roșu, deși erau atât verzi, cât și galbene. Steagul roșu din anii 1700 a însemnat un avertisment pentru orice navă viitoare: nu rezistați, altfel va fi mai rău. Și dacă această navă nu a ascultat vocea rațiunii, pirații au ridicat un banal negru, ceea ce însemna „vin la voi”. Acest bănuț negru s-a transformat în cele din urmă într-un steag.
Cu toate acestea, există și alte versiuni. De exemplu, de multă vreme în Anglia, numele Roger a devenit sinonim cu o persoană care nu respectă în totalitate legea, deși nu se știe în onoarea cui anume Roger. Și în Irlanda, bătrânul Roger a fost numit în general diavolul … Dar ne interesează mai mult nu numai steagul, ci manierele și obiceiurile oamenilor care mergeau sub el.
Billy Bones și registrul
Îți amintești cum la începutul romanului de Robert Louis Stevenson „Insula comorii” eroii studiază caietul găsit în pieptul lui Billy Bones? „Totul este clar ca ziua! a exclamat eroul. - Înaintea noastră este cartea de primire a acestui câine viclean. Numerele indică ponderea acestui criminal în pradă totală."
Deci, nu doar „Bons share”, ci și un registru special. S-ar părea, care sunt debitele și creditele? Înțelegeți ce ați furat - asta este toată contabilitatea. Dar nu era acolo! Să deschidem celebra carte a piratului francez (după alte surse, olandeze sau grecești), medicul și scriitorul navei Alexander Exquemelin (1645-1707). Această vastă enciclopedie numită „Pirații din America” este încă considerată principalul tezaur de informații despre pirați. Scriitori precum Raphael Sabatini, Fenimore Cooper, Frederick Marriet, Henry Haggard au fost inspirați de ea, au scos din ea comploturi. Dacă Exquemelin nu este de crezut, cine atunci? Și povestește, printre altele, acest lucru. Conform obișnuinței, toată pradă luată a fost împărțită în funcție de „contribuția la cauza comună” și fiecare a trebuit să jure pe Biblie că nu a luat un bănuț pentru sine în plus față de ceea ce trebuia. Cei care au depus un jurământ falsexpulzat din navă în cel mai bun caz. Și în cel mai rău caz? Ei bine, era diferit aici, în funcție de temperamentul căpitanului. S-ar putea întinde sub chilie pe o frânghie. Având în vedere că partea inferioară a navei era punctată cu scoici ascuțite de diverse moluște, se poate imagina starea în care cel pedepsit s-a întors la bord. Sau ar fi putut să se tragă în curte. „Nimic nu ridică un pirat ca un rai nok”, scrie Viktor Gubarev, autorul mai multor enciclopedii, cărți științifice, științifice, populare și de ficțiune despre istoria pirateriei marine. Să adăugăm de la noi înșine că nok este capătul curții, iar curtea este un fascicul încrucișat mobil pe catarg, care servește la fixarea pânzelor.ne putem imagina starea în care cel pedepsit a revenit la bord. Sau ar fi putut să se tragă în curte. „Nimic nu ridică un pirat ca un rai nok”, scrie Viktor Gubarev, autorul mai multor enciclopedii, cărți științifice, științifice, populare și de ficțiune despre istoria pirateriei marine. Să adăugăm de la noi înșine că nok este capătul curții, iar curtea este un fascicul încrucișat mobil pe catarg, care servește la fixarea pânzelor.ne putem imagina starea în care cel pedepsit a revenit la bord. Sau ar fi putut să se tragă în curte. „Nimic nu ridică un pirat ca un nok-ray”, scrie Viktor Gubarev, autorul mai multor enciclopedii, cărți științifice, de științe și ficțiuni populare despre istoria pirateriei marine. Să adăugăm de la noi înșine că nok este capătul curții, iar curtea este un fascicul încrucișat mobil pe catarg, care servește la fixarea pânzelor.
Cu toate acestea, s-a ajuns foarte rar la asta. Pirații și-au onorat codul de onoare. „Dacă un nou venit intră pe navă”, scrie Exquemelin, „unele proprietăți îi sunt alocate imediat și așteaptă cu plata până când are bani. Cei care nu au nimic pot conta pe sprijinul tovarășilor lor.
În momentul în care unul dintre pirați a murit, restul a încercat să-și transfere partea sa rudelor sau soției sale și vai de cel care se apucă de această parte! Pentru femei, pirații (pentru toți, bineînțeles, nu vom face valuri) au fost cavaleriști. Violul captivilor era considerat unul dintre cele mai grave crime și, de regulă, era pedepsit cu moartea.
Video promotional:
Viitor luminos
Și iată povestea piratului idealist. Cum se spune, spuneți, există astfel de pirați? Cu siguranță nu ne vom angaja să afirmăm. Poate există, poate nu. Haideți să spunem această poveste în ordine și apoi să decidem pentru voi.
Harta Madagascarului. Poziția posibilă a Republicii Libertalia este marcată cu roșu.
În 1724 a fost publicată la Londra o carte a unui anume Charles Johnson sub un titlu foarte lung. Dacă îl cităm integral, volumul articolului nu va fi suficient, de aceea ne vom reduce la cel mai important lucru: „Istoria generală a jafurilor și crimelor comise de pirații celebri”. Dar aici nu ne interesează jafurile și cu atât mai mult în crimele, ci într-o persoană căreia îi este dedicată o parte corectă a acestei lucrări fundamentale.
Potrivit lui Johnson (care se numește „căpitan Johnson”, fără a specifica, însă, care navă), numele bărbatului era Misson. Acum Misson era un francez din Provence. După cum se spune în romanele vechi, „deși părinții lui nu erau bogați, i-au oferit o educație corectă”, dar tânărul visa la mare. El a intrat pe nava „Victoire” ca marinar, s-a arătat din partea cea mai bună și s-a ridicat rapid la gradul de locotenent. Și căpitanul a trebuit să-l recompenseze cu o vacanță la Roma … Și atunci a început totul. Misson l-a cunoscut pe călugărul dominican Caraccioli (din nou fără nume). Călugărul a făcut o impresie imensă locotenentului francez cu discursurile sale rebele. S-a opus bazelor statului, a susținut că Dumnezeu nu aprobă bagajele de bani și tiranii, că toți oamenii sunt frați, iar banii sunt răul principal. Inspirată, Misson și-a invitat noul prieten să se alăture Victoirei ca marinar și să înceapă să reconstruiască lumea prin promovarea învățăturilor sale în rândul echipajului. Caraccioli a fost de acord atât de ușor, de parcă toată viața l-ar fi așteptat. Încercați însă să promovați marinarul nepoliticos! Șansa a ajutat la obținerea autorității. Victoire a întâlnit o navă pirată, care a atacat rapid nava pașnică. Misson și Caraccioli s-au luptat cu un curaj atât de disperat încât, după victorie, întreaga echipă și-a ascultat predicile fără neîncredere anterioară. Și curând, într-o luptă grea cu corsarul englez, toți ofițerii victoirei au fost uciși. Doar Misson a supraviețuit, fiind astfel promovat la căpitan de soartă. El a apelat la marinari pentru a deveni aventurieri liberi, iar cine nu este de acord poate merge pe uscat. Toată lumea a fost de acord.
Misson și oamenii săi au devenit adevărați domni pirați. Steagul lor nu era negru, ci alb, decorat cu deviza ideologului Caraccioli „Pentru Dumnezeu și libertate”. Nu au ucis pe nimeni pe navele capturate, au luat doar cele mai necesare lucruri. Dar dacă au dat peste o navă de comercianți de sclavi, nu au stat la ceremonie - au jefuit curat, iar sclavii au fost eliberați.
După lungi rătăciri, Misson și Caraccioli au întemeiat Republica Libertalia pe insula Madagascar, o țară a justiției și a egalității. În Libertalia nu exista o proprietate privată, pedeapsa cu moartea nu exista, munca liberă a tuturor pentru binele tuturor era considerată o datorie onorabilă. Mai târziu, "Lieber", cum s-au numit ei înșiși, i-a fost alăturat piratului din Caraibe, Thomas Tew, cu nava sa.
Navele piratelor de pe Insulele Galapagos. Timbrul Ecuador, 2006.
Din păcate, doritul paradis s-a dovedit a fi de scurtă durată. Libertalia a fost atacată de triburile Malgash, care au simțit traiul într-o așezare prosperă a europenilor. Mulți rezidenți au murit în luptă, iar Caraccioli a fost, de asemenea, ucis. Misson și Tew au ieșit în ocean în două nave, îndepărtându-i pe supraviețuitori. În ceața groasă, corăbiile și-au pierdut vederea una de cealaltă. Ceea ce s-a întâmplat lângă Misson nu este cunoscut, iar Thomas Tew, care s-a întors la raidurile piraților, a fost capturat de britanici și a fost spânzurat. Astfel s-a încheiat prima încercare, aparent din istorie, de a transpune utopia în realitate.
Piratul care nu era acolo?
Dar cum s-ar putea întâmpla ca doar cartea lui Johnson să spună despre astfel de oameni și evenimente neobișnuite? Și nu există nimic altceva? Aici, destul de ciudat, nu a fost posibil să se aducă claritate în zilele noastre. Istoricul american John Moore a susținut că povestea lui Misson este o farsă, iar autorul acesteia este nimeni altul decât Daniel Defoe, care a vorbit sub pseudonimul Charles Johnson. Poate să fie așa, dar să ne întoarcem la mărturia vicemiralului suedez Jacob Wilster, datând din 1721 (cu trei ani înainte de publicarea cărții lui Johnson). Potrivit acestuia, pirații din Madagascar au primit de două ori o audiență cu regele Suediei, Charles XII - în 1713 și 1718. Karl chiar le-a dat un certificat de protecție, dar acest lucru nu a mers mai departe. Suedia a pierdut războiul de Nord, iar Wilster a fost în slujba lui Peter I. Peter I, potrivit aceluiași Wilster,a arătat, de asemenea, un interes acut în stabilirea contactelor cu pirații Mada-Gascar. Dar erau „Liebers”? În acele zile, Madagascar a servit ca bază pentru multe comunități de pirați.
Deci, este invenția lui Defoe sau a fost Libertalia? Ambele puncte de vedere au dreptul de a exista. De exemplu, spre deosebire de dubioasa Misson, Thomas Tew este o persoană indiscutabil istorică. Șederea sa în Madagascar a fost documentată, după cum scrie cronicarul pirateriei, Adam Buldridge. Era cunoscut pentru scrupulozitatea lui, nu lipsea nici un singur căpitan pirat în notele sale, dar nu-l menționează pe Misson. Și despre Libertalia, de asemenea. Asa. Într-un cuvânt, gândește-te pentru tine, decide pentru tine …
Dar chiar dacă nu era nimic. Însuși faptul că a apărut cartea „Căpitanul Johnson” și încrederea mare în aceasta arată că acești aceiași pirați nu erau chiar atât de răi.
Sursa: "Secretele secolului XX"
