Când se găsesc naufragii antice, practic tot ce rămâne după ele sunt resturile de lemn. În timpul secolelor petrecute sub valuri, orice materie organică este distrusă. Dar adâncurile înghețate devin uneori un mormânt care păstrează anumite momente de sute și chiar mii de ani.
1. "Mentor" de marfă
Despre aceste artefacte, există încă dispute între Grecia și Marea Britanie. În 1801, Lordul britanic Elgin a umplut 16 cutii cu piese de artă din marmură pe care le-a scos din Partenon. În anul următor, nava britanică Mentor a navigat spre Londra, transportând la bord prădarea (sau proprietatea legală, în funcție de punctul de vedere al diferitelor părți) și Lord Elgin însuși. În apropierea insulei Kitera, nava a fost prinsă într-o furtună și s-a scufundat.
Artefacte controversate ale lui Mentor
La scurt timp, cutiile au fost ridicate din ziua mării, iar astăzi conținutul lor este expus în Muzeul Britanic din Londra. Cele 17 sculpturi și 56 de panouri de perete care au împodobit odată Partenonul sunt subiectul unei dispute amare între cele două țări.
Mai recent, arheologii au vizitat locul naufragiului vechi de 200 de ani pentru a vedea dacă au mai rămas artefacte la bordul Mentorului. În timp ce căutau articole de marmură din Partenon, au existat și alte antichități pe care Lord Elgin a dorit să le scoată din Grecia, în special un vas de piatră și mânere din amforele Rhodiene antice din secolul al III-lea î. Hr.
Video promotional:
2. Ceva care arată ca brânza
În timp ce se pregătea pentru luptă în 1676, nava de război regală Kronan s-a scufundat din greșeală. Nava suedeză s-a călcat prea mult la întoarcere, iar apa de mare prin porturile armelor a inundat țara. De la redeschiderea navei scufundate în 1980, peste 20.000 de artefacte au fost ridicate la suprafața Mării Baltice. În 2016, oamenii de știință suedezi au descoperit o cutie de staniu negru pe fundul mării. În interior era o masă lipicioasă, mirositoare, ca brânza pe jumătate descompusă. Deși încă nu s-au efectuat teste, iar oamenii de știință nu pot spune cu certitudine ce este, ei cred că conservele conțin brânză Roquefort albastru granular.
O bătălie care implică nava de război Krona
3. Cadouri
Arheologii căutau flota pierdută a căpitanului pirat Henry Morgan când au găsit Encarnacion. Deși această navă nu transporta marfă valoroasă și nu era foarte cunoscută, a fost o descoperire foarte rară. În ciuda faptului că nava a fost găsită la o adâncime de numai 10 metri sub apă, ea conține încă mai mult de o sută de cutii cu lame de sabie, potcoave și cuie, precum și sigilii de plumb, care la acea vreme erau furnizate mărfurilor perisabile. Potcoavele au fost proiectate pentru rulotele uriașe de catâri care transportau argint și aur din adâncurile Americii de Sud până la Istmul din Panama, unde erau încărcate pe nave.
Aur-argint-diamante
4. Dhow arab
În urmă cu aproape 20 de ani, scafandrii care vânau castraveți de mare între insulele indoneziene Bangka și Belitung au observat o navă ceramică blocată în coral. S-a dovedit a fi cea mai mare descoperire arheologică subacvatică din Asia de Sud-Est. În apropiere se afla un dhow arab arab (nava arabă cu un singur catarg), datând din secolul al IX-lea. Este primul dhow arab care a fost găsit în aceste ape și transporta o încărcătură bogată de peste 60.000 de obiecte de artizanat din China. Sutele Changsha de cerneluri identice, vase și castroane de ceai din Dinastia Tang sunt foarte similare cu mărfurile moderne care sunt produse în masă pentru export. Unele dintre comorile Changsha sunt într-o stare perfectă care nu a mai fost văzută până acum. Vasele erau decorate cu scene din budism și islamism
5. Istoria San Jose
A fost odată, multe nave ale comercianților de sclavi au cutreierat marea. Cu toate acestea, nu au mai fost găsite astfel de epave. În cele din urmă, în 2010, a fost descoperită prima epavă a unei nave sclave. Arhivele Portugaliei au consemnat plecarea navei „San Jose” de la Lisabona în aprilie 1794. Ea transporta 1.500 blocuri de balast de fier la bord. Balastul a avut o importanță deosebită, deoarece a fost folosit pentru a echilibra „marfă vie”.
Monument subacvatic victimelor
Un document din Mozambic, datat din 22 decembrie 1794, a descris vânzarea de oameni negri către comercianții din San Jose, fără a lăsa nici o îndoială cu privire la scopul navei. Drept urmare, pe 27 decembrie, „San Jose” s-a destrămat pe recifele de lângă Capul Bunei Speranțe. Din cei 400 de bărbați și femei răpiți în Mozambic, aproximativ jumătate au supraviețuit. Identitatea epavei a fost confirmată când scafandrii au găsit cătușe și balast de fier.
6. Naufragiu din epoca Columb
În 1503, lângă Oman, o furtună a distrus două nave portugheze și echipajele lor. Una dintre aceste nave, Esmeralda, a fost găsită de arheologii britanici. S-a făcut o descoperire rară - o monedă de argint numită „indio”, a cărei existență era cunoscută, dar care nu a fost găsită mai devreme. Initialele inscripționate pe baloanele de piatră au confirmat că căpitanul navei era Vicente Sodre, unchiul celebrului explorator Vasco da Gama.
Una dintre cele mai enigmatice descoperiri a fost un disc de metal misterios cu emblema regelui Portugaliei. Nimeni nu știe ce este, dar experții speculează că discul a făcut parte dintr-un dispozitiv de navigare necunoscut. Esmeralda s-a scufundat la doar un deceniu după ce Columb a găsit Lumea Nouă în 1492.
7. Covor Lahore
Insula Texel din Waddensee este un adevărat cimitir pentru nave. Era o oprire pentru navele care plecau sau plecau spre Amsterdam. Situl a fost cunoscut și pentru furtunile sale grele care au scufundat multe nave. În 1642, Royal English Navy navigase din Dover în Olanda, când vremea s-a transformat brusc din nou în apropiere de Insula Texel. Una din zeci de nave care s-au scufundat în acea zi a fost descoperită în apropiere de insulă în 2014. În ținutul Ramurii Palmierului s-a găsit ceva care, de obicei, nu supraviețuiește 400 de ani în ocean - un covor din lână și mătase. Acesta a fost realizat în secolul al 17-lea în Lahore, care astăzi se află în Pakistan.
Covor Lahore de la Waddensee
8. Rochia doamnei Kerr
Pe lângă covorul din ținutul „Ramurii de palmier” scufundat, a fost găsită o altă descoperire valoroasă. Cercetătorii au găsit o garderobă de 400 de ani, aparținând unui membru al elitei. Mantii, corsete și ciorapi, care erau păstrate în stare aproape perfectă, erau împodobite cu mult fir de argint și aur. O atenție deosebită a fost acordată rochiei japoneze din mătase damasc supradimensionată.
Datorită scrisorii Primirea hainelor din anii 1600 după ce a stat sub apă timp de mai multe secole, s-a dezvăluit cui aparține această rochie. Prințesa Elizabeth Stuart a menționat în această scrisoare cum regina Henrietta a Angliei și-a pierdut bagajele, care trebuia să sosească pe navă, iar două doamne din secția ei și-au pierdut întreaga garderobă. Cercetătorii cred că această venerabilă rochie a aparținut celei mai vechi doamne a curții, Jean Kerr, în vârstă de 56 de ani, contesa de Roxburgh.
9. Medicamente romane pentru ochi
Majoritatea cunoștințelor despre medicina antică provin din scripturile antice. În 2004, arheologii au putut să țină un adevărat medicament antic în mâinile lor. Resturile navei romane Relitto del Pozzino au fost găsite în largul coastei Toscanei în anii '80. La bord au fost găsite sticle de medicamente din lemn, cârlige chirurgicale și un recipient de staniu. O radiografie a acesteia din urmă a scos la iveală că în interiorul navei existau cinci tablete.
Pastilele gri gri au rămas uscate și intacte datorită capsulei sigilate. Acest lucru a făcut posibilă pentru prima dată o analiză aprofundată chimică a substanțelor pe care romanii le-au folosit în medicină. Compoziția medicamentului a inclus amidon, oxid de fier, ceară de albine și rășină de pin. Oamenii de știință au sugerat că acestea au fost picături de ochi.
10. Lingouri de Atlantida
În apropiere de partea de sud a Siciliei, lângă coasta Gela, o navă s-a scufundat acum 2.600 de ani. În 2015, arheologii marini au descoperit două căști corintene, o navă și 39 de lingouri dintr-un metal misterios, cunoscut doar din mitologia greacă și legende despre atlanti. Orichalcum a fost descris ca un metal prețios roșu, al doilea doar ca valoare auriu. Scrierile lui Platon susțineau că acest metal a fost minat în Atlantida și a fost cu acesta că aproape fiecare templu al lui Poseidon a fost acoperit.
În februarie 2017, în același loc al naufragiului, au fost găsite alte 47 de lingouri din aliajul antic, care conține până la 80 la sută cupru, 15-20 la sută zinc, precum și cantități mici de plumb, nichel și fier. Totuși, acest lucru nu diminuează misterul care rămâne încă nesoluționat - vârsta reală și originea orichalcum. Nu se știe nimic despre nava care transporta cel mai legendar metal din lume.
