Așa-numita „Vală a Capului” este situată în bazinul râului canadian Nahanni de Sud. Mulți îndrăzneți au rămas în ea pentru totdeauna, rămășițele lor fără cap au fost găsite mai târziu de grupurile de căutare. Dar sunt locuri mai periculoase pe acest râu …
Tragedia celor cinci săpători de aur
În octombrie 1959, cinci prospectori de aur au decis să meargă în bazinul Sat Nahanni pentru a-și căuta averea. Au închiriat un avion care i-a dus în locul ales împreună cu încărcătura. Profesorii de aur au plănuit să studieze afecțiunile de rocă timp de câteva săptămâni, să identifice și să mizeze zone promițătoare și să se întoarcă înapoi cu același avion. Cu toate acestea, avionul nu a ajuns în ziua stabilită. S-au găsit singuri în mijlocul unei păduri virgine, fără mâncare, fără echipament în ajunul iernii care se apropia.
În mai 1960, pilotul unuia dintre aeronavele care zburau peste râu a observat un semnal SOS călcat în zăpadă! O expediție de salvare sosită cu elicopterul a găsit doi oameni nefericiți înghețați care au supraviețuit miraculos unei ierni dificile. Trei tovarăși au fost uciși: doi au decis să meargă într-un sat situat la 200 de mile distanță, au mers într-o drumeție și au dispărut, unul, incapabil să reziste greutăților iernii, s-a sinucis.
Pilotul, care trebuia să scoată minerii de aur conform contractului, a jurat în instanță că a zburat în mod repetat pe șantier, dar nu a văzut nici oameni, nici banda de aterizare pregătită de aceștia. Desigur, nimeni nu l-a crezut.
Dar poate că nu mințea?
Video promotional:
Producătorul dispărut
În 1961, producătorul Blake Mackenzie a decis să realizeze un documentar despre tragedia celor cinci mineri de aur. Un echipaj de film a zburat la locul tragicelor evenimente și a fost amenajat o tabără de bază pe malul lacului. La 5 ianuarie 1962, Mackenzie a zburat pe râul Smith într-un avion Cessna, închiriat, de unde a achiziționat mai multe cutii de mâncare pentru expediție. Avionul încărcat abia se trase de pe pistă. Cu toate acestea, nu a ajuns niciodată în tabără.
Militarii și salvatorii au căutat „Cessna” dispărută timp de 40 de zile. Am zburat de-a lungul traseului propus de mai multe ori, căutând cu atenție avionul prăbușit. Dar „Cessna” și Mackenzie s-au scufundat în apă.
Avionul a fost găsit în august la 8 mile de tabără într-un loc peste care a fost zburat în mod repetat și care părea să fi fost studiat până la un milimetru. L-am găsit pe Camp Mackenzie și jurnalul său. Un jurnal foarte ciudat.
Jurnalul lui Blake Mackenzie
Blake a scris că, când s-a apropiat de tabără, a căzut într-un nor de ceață densă. Ieșind din ea, pilotul a văzut panta muntelui chiar în fața lui, a tras bastonul de control spre el însuși, dar avionul încărcat nu a avut timp să câștige altitudine. Blake a supraviețuit, a scăpat cu vânătăi. La început, situația nu părea dezastruoasă: mâncarea era abundentă, avea o armă și benzină, radioul său era intact, tabăra era la doar câțiva kilometri distanță.
Zăpada se întindea, ajungând până la talie. În fiecare zi, Mackenzie călca pe potecă, dar adormea constant în zăpadă continuă.
Ce este acum? În acea perioadă, vremea era clară peste scena tragediei, piloții zburau în fiecare zi, vizibilitatea era, după cum spun piloții, „un milion pe un milion”.
Mackenzie i-a chemat constant pe salvatori la radio, dar nu a primit niciodată un răspuns, în plus, transmisia a fost curată, doar crăpăturile de interferență au rupt tăcerea. Câteva zile mai târziu, vremea senină în lumea lui Blake, a început să ardă un foc - de la răsărit până la apus, o coloană de fum negru se ridica pe cer.
Cu toate acestea, nimeni din tabără, aflat la doar câțiva kilometri de locul prăbușirii, nu a văzut fumul de fum. Piloții care căutau Mackenzie nu vedeau nici fum.
Mackenzie a scris că aude constant zumzetul avioanelor, ei zboară literalmente peste el "zumzetul este ca la aeroport", el trage constant flăcări de semnal și se întreabă de ce piloții nu răspund la semnalele sale pentru ajutor.
Ultima intrare a fost datată 20 februarie. Blake a scris că picioarele îi erau înghețate și nu a văzut altă opțiune decât să stea pus și să aștepte ajutor.
Poliția a percheziționat întreaga zonă din jurul taberei pe o rază de câțiva kilometri, deși cu picioarele înghețate, Mackenzie nu a putut ajunge la mai mult de câteva zeci de metri de tabără. Cu toate acestea, rămășițele producătorului nu au fost găsite. Un topor și o armă lipseau și ele.
Cel mai probabil, Blake s-a dus la lemne de foc, luând cu el, doar în caz, o armă. Când lumea lui Blake s-a reunit cu a noastră, nefericitul a fost lăsat de partea cealaltă. Este dificil să-ți imaginezi groaza când, la întoarcere, nu a găsit nici avionul prăbușit și nici tabăra sa. Nu a avut nicio șansă de supraviețuire.
Legendele „văii tropicale”
Blake Mackenzie nu a fost singurul cu care cartierul Nahanni a jucat o asemenea glumă. Printre prospectorii aurului există povești despre „valea tropicală” - chiar și în gerurile de 50 de grade, soarele strălucește acolo, este cald și copacii devin verzi.
În 1931, un anume Henry Norman a vizitat-o. Conform poveștilor sale, valea avea o lungime de trei sferturi de kilometri, iar izvoarele fierbinți se scurgeau din pământ. În înghețul de 45 de grade, Henry și tovarășii săi s-au scăldat, plini de soare. Pentru a-și demonstra povestea, Norman a adus o ramură verde din vale.
Frank Graves a vorbit dimpotrivă despre „valea înghețată”. În vara caldă, este acoperit de zăpadă, în centrul acestuia se află un lac înghețat.
Câteva grupuri de entuziaști au încercat să-și găsească drumul către „valea tropicală” și „înghețate”, dar de fiecare dată când veneau în locul indicat, nu au găsit nici un paradis tropical în timpul iernii și nici un regat al frigului în vara caldă.
Până și locul de pe hartă, care a vizitat „valea fermecată”, este arătat diferit de fiecare dată. Se pare că porțile către altă lume se pot deschide oriunde. Dar va fi încă undeva în bazinul râului Nahanni de Sud.
Autor Klim Podkova
