Steagul Sfântului Andrei este un simbol istoric al marinei rusești. După cum știți, este un panou alb cu Crucea Sf. Andrei - două dungi diagonale de albastru, formând o cruce oblică. În 1699, Petru I a aprobat steagul Sfântului Andrei ca steag al flotei rusești. De ce a decis să opteze pentru acest simbol?
Apostolul Andrei cel întâi chemat, unul dintre cei doisprezece discipoli ai lui Isus Hristos, a fost, conform legendei, răstignit pe o cruce oblică. Apostolul Andrei și-a propus să predice în mai multe țări, care i-au căzut la sorți. Andrei cel întâi chemat a predicat în Bitinia, Pont, Tracia, Macedonia, Tesalia, Hellas, Ahaia și Scythia. A devenit primul predicator al creștinismului pe coasta Mării Negre, iar marinarii și pescarii l-au ascultat.
Autoritățile l-au salutat foarte neprietenos, iar în Sinop a fost torturat brutal. Se crede că apostolul a vizitat teritoriul Abhaziei moderne, Adigiei și Osetiei și apoi s-a întors în Bizanț, unde și-a continuat predicarea, a fondat Biserica. Apoi, primul chemat a fost capturat și a murit în orașul Patras, în Grecia. Crucea oblică, care a devenit instrumentul execuției Sfântului Andrei cel întâi chemat, a fost poreclită Sfântul Andrei în memoria Apostolului. La locul unde Andrei a fost răstignit, a venit un izvor. Acum, în Patras, există o foarte frumoasă Catedrală Sfântul Andrei cel întâi chemat, dedicată apostolului.
Nașterea drapelului cu o cruce oblică este asociată cu evenimentele din secolele ulterioare. În 832, scoțienii și picturile din Scoția s-au luptat cu unghiurile. Regele Angus al II-lea a făcut un jurământ că, dacă armata sa de scoțieni și picturi ar câștiga, el îl va declara pe apostolul Andrei primul numit sfânt patron al Scoției. Într-adevăr, victoria asupra unghiurilor a fost câștigată, ceea ce i-a convins pe scoțieni și picturi că Andrei cel întâi chemat i-a ajutat. Drapelul Scoției a devenit o cruce oblică albă pe o cârpă albastră.
Când uniunea personală a Angliei și Scoției a fost încheiată în 1606, crucea oblică a devenit o componentă a steagului statului unit. Este prezent pe steagul național al Marii Britanii, dacă ne uităm cu atenție și în prezent.
A influențat acest pavilion pe Petru I? Cel mai probabil, deoarece Anglia era la acea vreme deja o mare putere maritimă, una dintre cele mai puternice din lume. Pe de altă parte, Andrei cel întâi chemat a fost considerat și sfântul patron al Rusiei. A existat o legendă că ar fi călătorit prin țările în care a apărut ulterior statul rus și a predicat aici învățăturile lui Hristos. Desigur, aceasta este doar o legendă. La urma urmei, Codul antic din 1039 și Codul inițial din 1095, „Citind despre Boris și Gleb”, declară că apostolii lui Iisus Hristos nu au plecat în Rusia. Cu toate acestea, din secolul al XI-lea, Apostolul Andrei cel întâi chemat a fost considerat sfântul patron al țării rusești. Prin urmare, alegerea lui Petru a fost destul de rezonabilă și, în plus, foarte exactă.
Petru I a înțeles perfect semnificația simbolurilor pentru întărirea unității statului, pentru ridicarea moralului armatei și marinei. Dar erau necesare astfel de simboluri care să-i facă pe orice rus să se teamă de ei. Simbolurile asociate cu sfinții erau cele mai potrivite pentru acest rol. Andrei cel întâi chemat a fost unul dintre cei mai venerați sfinți creștini din Rusia și Petru a înțeles acest lucru perfect când, în 1699, a aprobat steagul cu o cruce oblică albastră pe o cârpă albă ca steag al flotei rusești.
Video promotional:
Se știe că împăratul, care a acordat o mare atenție construcției și întăririi flotei, a lucrat personal la schița unui nou steag. A încercat cel puțin opt opțiuni. Au încercat să le folosească drept steaguri navale, până când în 1710 suveranul a optat pentru versiunea finală - acel steag foarte alb cu o cruce oblică albastră. Cu toate acestea, numai Carta navei din 1720 a determinat caracteristicile exacte ale drapelului - „Drapelul este alb, peste el există o cruce albastră de Sfântul Andrei, cu care a botezat Rusia”.
Deja în secolul al XVIII-lea, steagul Sfântului Andrei a fost acoperit de gloria luptelor navale, la care au participat navele flotei rusești sub acesta. Numeroase războaie ruso-turce, expediții în țări îndepărtate - toate acestea au avut loc pentru flota sub steagul Sfântului Andrei. Firește, printre marinari, venerarea drapelului Andreevsky a devenit o adevărată tradiție. El s-a transformat în sanctuarul principal al marinarului naval rus, mândria sa.
De obicei, steagul Sfântului Andrei, ridicat deasupra corăbiilor, era un panou de patru metri. Această dimensiune nu a fost întâmplătoare - un stindard mare în vânt a făcut un zgomot care a speriat inamicul și a fost un fel de armă psihologică. Vă puteți imagina cum „hohoteau” pancartele Sfântului Andrei ale escadrilelor rusești, care includeau un număr mare de nave! Într-adevăr, nu era de mirare că inamicul se temea de un hohot atât de înspăimântător.
Pe măsură ce flota rusă s-a dezvoltat, participarea sa la tot mai multe noi războaie, în 1819 a fost adoptat steagul Sfântului Gheorghe al amiralului, care era același steag al Sfântului Andrei, în centrul căruia era un scut heraldic roșu, iar pe el era imaginea Sfântului Gheorghe Victorios, de asemenea. considerat unul dintre patronii războinicilor din Țara Rusiei. A fost considerată o mare onoare să primești un astfel de pavilion pentru echipajul navei. A fost acordat pentru merite militare speciale, de exemplu, pentru curajul arătat în apărarea steagului Sfântului Andrei în timpul unei bătălii navale.
Apropo, steagul Sfântului Andrei ca altar al flotei trebuia apărat nu pe viață, ci pe moarte. Marinarii au murit, dar au refuzat să coboare simbolul sacru al flotei rusești. Doar de două ori în istorie, navele rusești au coborât în mod voluntar steagul Sfântului Andrei. Prima dată cazul a fost 11 mai 1829. În timpul următorului război ruso-turc, fregata „Rafael”, comandată de căpitanul de rangul II Semyon Stroynikov, s-a ciocnit cu un escadron turc de 15 nave. Căpitanul nu dorea ca marinarii și ofițerii să moară, așa că a decis să coboare drapelul și să predea nava.
Împăratul Nicolae I era foarte gelos pe gloria militară. Prin urmare, când a devenit cunoscut despre actul rușinos al flotei, fregatei „Rafael” i s-a ordonat să ardă dacă a fost brusc capturată de marinarii ruși. Căpitanul de rangul II Semyon Stroynikov a fost retrogradat la marinari obișnuiți, lipsiți de premii și titluri. Împăratul i-a interzis lui Semyon Stroynikov să se căsătorească, astfel încât să nu dea Rusiei „urmașul unui laș”. Adevărat, până atunci Semyon Stroynikov era deja tatăl a doi fii. Și ei, interesant, nu numai că au intrat în serviciul naval, dar amândoi au ajuns la rangul de contramiral.
În ceea ce privește fregata „Rafael”, aceasta a suferit cu adevărat soarta prescrisă de împăratul Nicolae I. La 24 de ani de la predarea sa către turci, în timpul bătăliei de la Sinop, fregata a fost arsă. Ordinul împăratului a fost îndeplinit de celebrul amiral Pavel Nakhimov. Numele „Raphael” a fost interzis să fie dat navelor flotei ruse pentru totdeauna.
A doua poveste tristă a avut loc în timpul bătăliei de la Tsushima. Apoi, a doua escadrilă din Pacific, confruntată cu forțele superioare ale flotei japoneze, a fost forțată să se predea. Contraamiralul Nikolai Ivanovici Nebogatov, care a servit drept flagship junior al escadrilei și l-a înlocuit pe comandantul rănit, viceamiralul Rozhestvensky, a decis să se predea. De asemenea, spera să salveze viețile celorlalți ofițeri și marinari. Steagurile Andreevskie au fost coborâte pe navele care s-au predat japonezilor.
Contramiralul Nebogatov, care a decis să predea escadra, a reușit să salveze viețile a 2.280 de marinari ruși - ofițeri, dirijori și marinari. Toți aceștia erau oameni vii - tații, frații, fiii cuiva. Însă un astfel de act aparte al amiralului nu a fost apreciat de comandanții de stat major din Sankt Petersburg și de autoritățile Imperiului Rus, care au considerat preocuparea pentru salvarea vieții subordonaților lor o banală lașitate. Când, după pacea de la Portsmouth, contraamiralul Nebogatov a fost eliberat din captivitate și s-a întors în Rusia, a fost eliminat de rangul său, judecat și condamnat la moarte în decembrie 1906. Dar printr-un decret superior, sentința contraamiralului a fost schimbată în închisoare de zece ani în cetate, iar după alte 25 de luni a fost eliberat, după ce a primit grațierea.
Dar a existat un al treilea caz în istoria flotei ruse când steagurile Andreevskie au fost coborâte pe navele rusești. În 1917, steagul Andreevsky a încetat să mai fie steagul flotei ruse, iar în 1924 a fost coborât voluntar pe navele escadrilei rusești în portul Bizerte de pe coasta mediteraneană africană. Acest lucru s-a datorat faptului că Franța, care deținea atunci portul Bizerte, a recunoscut oficial Uniunea Sovietică și, prin urmare, navele rusești au fost pur și simplu forțate să se supună ordinelor autorităților coloniale franceze.
O poveste foarte interesantă este legată de evenimentele revoluționare și de steagul Sfântului Andrei. În 1920, măturătorul Kitboy, comandat de locotenentul eston Oskar Fersman, a părăsit Estonia, temându-se că va fi capturat de bolșevici. Comandantul măturătorului a ordonat ridicarea steagului Sfântului Andrei, după care s-a îndreptat prin Europa spre Crimeea, intenționând să se alăture trupelor baronului Wrangel.
Cu toate acestea, când nava a ajuns la Copenhaga pe 27 februarie, unde se afla escadrila britanică, comanda sa a ordonat lui Fersman să coboare steagul Sf. Andrei. Comandantul escadrilei britanice a subliniat că Londra nu mai recunoaște steagul Sfântului Andrei. Dar locotenentul Fersman a refuzat să se supună ordinelor britanicilor, subliniind că este gata să se angajeze într-o bătălie inegală, deși nava sa avea doar două tunuri.
Este probabil ca această situație controversată să fi fost rezolvată de un conflict armat și de moartea marinarilor ruși într-o ciocnire inegală cu escadrila britanică, dar împărăteasa Maria Feodorovna, care, printr-o fericită coincidență, se afla în acel moment la Copenhaga, a intervenit. Ea s-a îndreptat către conducerea britanică și a obținut nu numai o altă trecere pentru navă, ci și aprovizionarea acesteia cu cărbune și alimente. Drept urmare, „Kitoboy” a ajuns totuși la Sevastopol și apoi, împreună cu restul escadrilei Wrangel, a plecat spre Bizerte. Aceasta a fost una dintre ultimele bătălii ale marinarilor vechii flote rusești pentru steagul lor sfânt Sf. Andrei.
În Uniunea Sovietică, pentru Marina a fost adoptat un steag complet diferit, construit pe baza simbolurilor tradiționale sovietice - o seceră, un ciocan, o stea roșie. În istoria utilizării steagului Andreevsky, au venit mai mult de șaptezeci de ani de întârziere, umbrite de evenimente foarte nepotrivite. În timpul Marelui Război Patriotic, steagul Sfântului Andrei a început să fie folosit ca simbol al „Armatei de Eliberare Rusă” a generalului Andrei Vlasov, care a luptat împotriva Uniunii Sovietice din partea Germaniei naziste. Drapelul Andreevsky a fost înfățișat pe chevronii uniformei militare ROA și trădătorii care au purtat-o pe mână au comis crime împotriva propriului popor, slujind lui Fuhrer - călăul sângeros al țării ruse. Cu toate acestea, oamenii cu cunoștințe de după război au înțeles perfectcă vlasovismul nu putea întuneca istoria veche de secole a drapelului Andreevski ca simbol al flotei eroice rusești.
În ianuarie 1992, guvernul Rusiei suverane a luat o decizie de a revigora steagul Sfântului Andrei ca simbol al marinei ruse. Astfel, a fost adus un tribut tradițiilor vechi de secole ale flotei rusești. La 26 iulie 1992, drapelele Marinei URSS au fost arborate pentru ultima dată pe navele flotei rusești, după care suna imnul Uniunii Sovietice, la sunetele cărora au fost coborâte și steagurile Sfântului Andrei au fost ridicate în locul imnului Federației Ruse. De atunci, drapelul Andreevsky a fost drapelul oficial al marinei ruse și este arborat pe toate navele și navele care alcătuiesc compoziția sa. Simbolurile cu steagul Sfântului Andrei sunt folosite în uniforma personalului marinei ruse.
Cu tot respectul pentru steagul Marinei URSS și faptele eroice pe care marinarii sovietici le-au făcut în timpul Marelui Război Patriotic, în campaniile militare și în operațiunile de după război, nu se poate să nu fim de acord că întoarcerea drapelului Andreevski ca simbol al flotei rusești a fost o reală renaștere a tradițiilor. iar astăzi marinarii ruși din nou apreciază și iubesc steagul Sfântului Andrei, îi rămân fideli. Așa cum au spus căpitanii ruși când navele lor au intrat în luptă - „Dumnezeu este cu noi și steagul Sfântului Andrei!”
Autor: Ilya Polonsky
