Nikola Tesla (născut la 10 iulie 1856 - decedat la 7 ianuarie 1943) este un inventator de geniu în domeniul ingineriei electrice și radio.
Origine. Instruire
Nikola Tesla, sârb de naționalitate, s-a născut la Smiljan (fosta Austria-Ungaria, acum Croația). În familia unui preot. Potrivit amintirilor sale, era un copil destul de ciudat. Vederea perlelor l-a făcut să fie cramponat, gustul piersicii i-a provocat febră, iar foile de hârtie care pluteau în apă i-au provocat un gust urât în gură.
Tatăl și-a dorit ca fiul său să devină duhovnic, dar Nicholas de la o vârstă fragedă nu era interesat de nimic altceva decât de electricitate și, spre deosebire de voința tatălui său, a intrat la Școala Tehnică Superioară din Graz (Austria), pe care a absolvit-o cu succes în 1878.
1880 - Studiază la Universitatea din Praga. În cel de-al doilea an, a fost frapat de ideea unui alternator cu inducție. Nikola i-a împărtășit ideea profesorului, care i s-a părut delirant. Dar această concluzie l-a determinat doar pe tânărul inventator.
După absolvirea universității până în 1882, a lucrat ca inginer în societatea de telefonie din Budapesta, apoi în compania Edison din Paris. 1882 - deja acolo, a construit un model de lucru al unui alternator cu inducție.
Video promotional:
Lucrează pentru Edison
1884 a emigrat în SUA. Pentru Thomas Edison - cu recomandările unui prieten parizian: „Cunosc doi oameni grozavi. Unul dintre ei ești tu, celălalt este acest tânăr.
Edison l-a luat pe promițătorul inginer electric în compania sa, iar fricțiunea a apărut imediat între inventatori. Motivul principal al dezacordului este divergența de opinii cu privire la originea energiei electrice. Edison era un adept al binecunoscutei teorii a „mișcării particulelor încărcate”, în timp ce Tesla avea o altă părere.
În teoria sa despre electricitate, fundamentalul era un concept ca eterul - un fel de substanță invizibilă care umple întreaga lume și transmite vibrații cu o viteză de multe ori mai mare decât viteza luminii. Fiecare milimetru de spațiu, credea Tesla, este saturat cu energie nemărginită, infinită pe care trebuie doar să o puteți extrage.
Până acum, fizicienii nu au reușit să ofere o interpretare a opiniilor lui Tesla asupra realității fizice. Și teoria eterului în sine a fost recunoscută ca anti-științifică.
Pauză cu Edison
După despărțirea de Edison, Nikola Tesla a fost preluată de celebrul industrial George Westinghouse, fondatorul Westinghouse Electric. În timp ce lucra pentru companie, a obținut brevete pentru mașini electrice polifazate, un motor cu inducție și un sistem alternativ de transmisie a puterii polifazate.
Mitul sau realitatea?
„Mașină de cutremur”
Invenția misterioasă a lui Tesla, despre care adepții săi sunt controversați de multă vreme - „Mașina de cutremur”, care a funcționat pe unde electromagnetice, așa cum a presupus ea, ar putea provoca dezastre naturale oriunde pe planeta noastră. Conform legendei, această mașină a provocat cutremurul din New York din 1908, care a distrus laboratorul cercetătorului. Nikola a distrus el însuși această mașină, pentru că a văzut pericolul real pe care îl reprezintă pentru omenire.
Superarma
Despre crearea unei superarme, omul de știință a spus: „Sunt obligat să creez o mașină care este capabilă să distrugă una sau mai multe armate într-o singură acțiune”.
Se crede că Tesla nu a reușit să inventeze această armă. Deși, aceasta este doar versiunea oficială. Mulți cercetători cred că meteoritul Tunguska care a căzut în Siberia acum mai bine de 100 de ani nu este altceva decât un test al unei noi arme de geniu. În sprijinul acestei ipoteze, se știe că mulți dintre cei care au vizitat laboratorul lui Tesla au văzut pe peretele său o hartă a Siberiei, inclusiv zona în care a avut loc explozia. În plus, într-unul dintre articole - publicat cu câteva luni înainte de explozia de pe Tunguska, omul de știință însuși a scris: „… Chiar și acum centralele mele electrice fără fir sunt capabile să transforme orice zonă a lumii într-o zonă nelocuibilă …”.
Lampă de pământ
1914 - a fost propus oamenilor de știință un proiect conform căruia întregul glob, împreună cu atmosfera, urma să devină o lampă imensă. Pentru a face acest lucru, este necesar doar să treceți un curent de înaltă frecvență prin straturile superioare ale atmosferei și acestea vor străluci. Cu toate acestea, cercetătorul nu a explicat cum să facă acest lucru, deși a susținut în repetate rânduri că nu vede nicio dificultate în acest sens.
Conversații cu spirite
Scrisoarea lui Tesla către unul dintre prietenii săi a supraviețuit. Nicola a susținut că, în timp ce studia curenții de înaltă frecvență, a dat peste ceva uimitor: „Am descoperit un gând. Și în curând veți putea să-i citiți personal poeziile lui Homer și voi putea discuta descoperirile mele cu însuși Arhimede."
Apropo, inamicul jurat al lui Tesla, Edison, a făcut și el încercări de a contacta cealaltă lume.
Experimentul Philadelphia
Unul dintre cele mai faimoase zvonuri asociate numelui Tesla este dispariția distrugătorului Eldridge. Se presupune că, înainte de cel de-al doilea război mondial, cercetătorul a început să coopereze cu marina SUA, creând un „ecran de invizibilitate” al navelor pentru radarele inamice. Omul de știință însuși nu a avut șansa de a efectua un experiment - a murit pe 7 ianuarie 1943, dar 10 luni mai târziu, pe distrugătorul Eldridge, armata, cu ajutorul generatoarelor Tesla, „a umflat o bulă electromagnetică”. Dar a apărut un efect neașteptat. Nava a devenit invizibilă nu numai pentru radare, ci și pentru viziunea umană. A dispărut și, după aceea, ar fi fost descoperit la două sute de kilometri de locul unde a fost efectuat experimentul. Toți membrii echipajului distrugătorului au suferit tulburări psihice severe.
Nikola Tesla - invenții
Cele mai remarcabile invenții
• Lumina - au descoperit o modalitate de a o păstra și a o transmite.
• Lampă cu inducție electrodinamică.
• Curent alternativ.
• Motor electric.
• Raza de raze X.
• Comunicare radio.
• Telecomandă.
• Submarin electric.
• Robotică.
• Laser.
• Generator de ozon.
• Teleportarea și mașina timpului.
• Turbină sigură.
• Comunicații fără fir și energie gratuită nelimitată.
Modalități fără precedent de a transfera energie
El a început să dezvolte noi modalități fără precedent de transfer al energiei. Cum conectăm aparatele electrice la rețea? O fișă - adică doi conductori (fire). Dacă conectați doar unul, nu va exista curent - circuitul nu este închis. Iar inventatorul a demonstrat transmiterea puterii printr-un singur conductor. Sau fără fire deloc.
În timpul prelegerii sale despre câmpul electromagnetic de înaltă frecvență în fața oamenilor de știință din Academia Regală, el a pornit și oprit de la distanță motorul electric, în mâinile sale becurile însele aprinse. Unora le lipsea chiar o spirală - doar un balon gol. Era anul 1892!
La sfârșitul prelegerii, fizicianul John Rayleigh a invitat-o pe Tesla în biroul său și a spus solemn, arătând spre scaun: „Stai jos, te rog. Acesta este scaunul marelui Faraday. După moartea sa, nimeni nu a stat în ea.
1895 Westinghausen a comandat cea mai mare centrală hidroelectrică din Niagara din lume. Generatori puternici ai geniului inventator au lucrat la asta. În același timp, Nikola Tesla a proiectat o serie de mecanisme autopropulsate radio-controlate - „teleautomatică”. La Madison Square Garden, a demonstrat controlul de la distanță al ambarcațiunilor mici.
Colorado Springs
La sfârșitul secolului al XIX-lea, în Colorado Springs, a fost construit un turn pentru experimentele lui Tesla, cu o sferă mare de cupru deasupra. Acolo, inventatorul a generat potențiale care au fost descărcate de săgeți de fulgere de până la 40 de metri lungime. Zgomote tunătoare au însoțit experimentele. O minge uriașă de lumină a aprins în jurul turnului. Trecătorii de pe străzi se fereau înspăimântați, urmărind cu teamă cum scântei săreau între picioarele lor și pământ. Caii au primit șoc electric din spatele potcoavelor de fier. Fluturii și cei „se învârteau neputincioși în cercuri pe aripi, bătând cu firicele de halouri albastre”. Obiectele metalice străluceau cu „luminile Sf. Elmo”.
Toate aceste fantasmagorii electrice nu au fost aranjate pentru a speria oamenii. Scopul experimentelor a fost diferit: la mai puțin de 25 de mile de turn, 200 de becuri electrice s-au aprins simultan. Încărcarea electrică a fost transmisă fără fir prin sol.
Proiect Wardencliff
În cele din urmă, experimentele de înalt nivel din Colorado Springs au distrus un generator la o centrală electrică locală, au avut șansa de a se întoarce la New York, unde în 1900, în numele bancherului John Pierpont Morgan, omul de știință a preluat construcția Stației Mondiale pentru Transmisie de energie fără fir. Proiectul s-a bazat pe ideea unei acumulări rezonante a ionosferei, a prevăzut participarea a 2 mii de oameni și a fost numit „Wardenclyffe”. Pe Long Island, a început construcția unui imens campus științific.
Structura principală era un turn cu cadru înalt de 57 m, cu o imensă „placă” de cupru deasupra - un transmițător de amplificare gigant. Și cu un arbore de oțel, care a intrat adânc în pământ cu 36 m. 1905 - a avut loc o încercare cu o structură fără precedent, a produs un efect uimitor. „Tesla a dat foc cerului peste ocean mii de kilometri”, au scris ziarele.
Cel de-al doilea turn - pentru transmiterea unor fluxuri puternice de energie fără fire - savantul intenționa să construiască la Niagara Falls.
Cu toate acestea, proiectul a necesitat costuri uriașe. Toți banii inventatorului însuși au intrat în această groapă. Și Morgan și-a dat seama că este puțin probabil ca superstatia să poată oferi beneficii comerciale. Mai mult, pe 12 decembrie 1900, Marconi a trimis primul semnal transatlantic din Cornwallul englez în Canada. Sistemul său de comunicare s-a dovedit a fi mai promițător.
Deși Nikola a construit primul emițător radio în undă în 1893, cu ani înainte de Marconi (în 1943, prioritatea lui Tesla a fost confirmată de Curtea Supremă a SUA), el i-a mărturisit lui Morgan că nu este interesat de comunicare, ci de transmisia fără fir a energiei către oriunde pe Pământ.
După proiect
Cu toate acestea, acest lucru nu făcea parte din planurile lui Morgan, iar finanțarea sa a fost întreruptă. Și odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, guvernul SUA, îngrijorat de posibila utilizare a turnului de către cercetașii inamici, a decis să-l explodeze.
Oamenii de știință au prezis posibilitatea de a trata pacienții cu curent de înaltă frecvență, apariția unui cuptor electric, a unei lămpi fluorescente și a unui microscop electronic.
Piațele și străzile din New York au fost iluminate de lămpile cu arc ale lui Tesla. Întreprinderile au lucrat la motoarele sale electrice, redresoare, generatoare electrice, transformatoare, echipamente de înaltă frecvență. Deși Marconi a primit primul brevet în domeniul radio, multe dintre cererile sale au fost respinse pentru că Nikola Tesla a reușit să obțină o mulțime de brevete pentru îmbunătățiri ale echipamentelor radio.
Experiențe uimitoare
1917 - Tesla a propus principiul funcționării unui dispozitiv de detectare radio a submarinelor.
1931 - un om de știință a arătat publicului o mașină ciudată. Un motor pe benzină a fost scos dintr-o limuzină de lux și a fost instalat un motor electric. După aceea, în fața publicului, inventatorul a așezat o cutie nedescriptibilă sub capotă cu două tije care ies din ea și a conectat-o la motor. Spunând: „Acum avem energie”, s-a urcat la volan și a plecat.
Mașina a fost testată timp de o săptămână. El a dezvoltat o viteză de până la 150 km / h și, aparent, nu a trebuit să fie reîncărcat deloc. Toată lumea l-a întrebat pe omul de știință: "De unde vine energia?" El a răspuns: „Din aer”. Probabil, am conduce deja mașini cu o mașină de mișcare perpetuă, dacă acei telespectatori de multă vreme nu ar începe să vorbească despre spiritele rele. Inventatorul furios a scos cutia misterioasă din mașină și a dus-o la laborator. Misterul său nu a fost rezolvat până în prezent.
Razele morții
Cu puțin înainte de moartea sa, omul de știință a anunțat că a inventat „razele morții” capabile să distrugă 10 mii de avioane de la o distanță de 400 km. Despre secretul razelor - nu un sunet. S-a zvonit că în ultimii ani ai vieții sale a efectuat lucrări de construcție a inteligenței artificiale. Și am vrut să învăț să fotografiez gândurile, crezând că este posibil.
Moarte
Nikola Tesla a murit la 7 ianuarie 1943, la vârsta de 86 de ani, din cauza insuficienței cardiace. Cu puțin timp înainte de moartea sa, omul de știință a căzut sub roțile unei mașini și a primit coaste fracturate. Pe fondul complicațiilor, a început pneumonia și s-a culcat. Chiar și foarte bolnav, Nikola nu a lăsat pe nimeni să intre și era singur în camera lui de hotel. Deci a murit singur. Cadavrul a fost găsit la numai două zile după moarte.
Multe ziare din acele zile scriau că moartea unui om de știință ar putea fi falsificată de cei cărora le-ar putea traversa drumul cu invențiile sale sau de cei care ar putea fi jigniți de refuzul lui Tesla de a coopera.
O urnă cu cenușă a fost instalată la cimitirul Fairncliff din New York. Mai târziu va fi transferat la Muzeul Nikola Tesla din Belgrad.
Fapte interesante
• După o boală gravă în tinerețe, Nikola a început să sufere de o fobie asociată cu frica de germeni. Și-a spălat mâinile tot timpul și a cerut până la 18 prosoape pe zi în hoteluri, iar dacă o muscă ateriza pe farfurie în timpul cinei într-un restaurant, cercetătorul a făcut imediat o nouă comandă. Mai mult, omul de știință însuși a spus că după acea boală a început să aibă viziuni ciudate.
„Blițuri puternice de lumină au ascuns imagini de obiecte reale și pur și simplu mi-au înlocuit gândurile”, a scris omul de știință în jurnalul său. „Aceste imagini cu obiecte și scene aveau proprietățile realității, dar erau întotdeauna percepute ca viziuni … Pentru a scăpa de chin, am trecut la viziuni din viața normală”.
• Închiderea proiectului Wardencliff a fost facilitată de declarațiile inventatorului că acesta comunică constant cu civilizații extraterestre (de aici zvonurile că proiectul Wardencliff a fost destinat să comunice cu alte civilizații).
• Tesla a înregistrat aproximativ 300 de brevete, câștigând peste 15 milioane USD (fără a include redevențe ulterioare)
• La prelegerile savantului au participat cel mai adesea oameni care erau departe de fizică. Acest lucru se datorează faptului că prelegerile au fost un spectacol colorat. Demonstrarea unui bec fluorescent fără spirală incandescentă a avut un succes deosebit. Apoi a fost percepută ca o încrucișare între un truc viclean și magia neagră.
• Unii oameni de știință au început acum să se implice în studiul câmpului de torsiune, iar informațiile despre acesta sunt căutate în notele fragmentare ale inventatorului. Cu toate acestea, puțini dintre ei au rămas. Majoritatea jurnalelor și manuscriselor omului de știință au dispărut în circumstanțe ciudate.
